以驾驶员心理生理素质为基础的道路设计

建立以驾驶员切身驾驶感受为基础的道路设计模型能够提高驾驶员驾驶车辆的安全性和舒适性，弥补了传统以车为本的道路设计模型的不足。本文试图建立运行车速与心率等心理特征的映射关系，并发现：当运行车速与设计车速数值差别大于20km／h，驾驶员开始紧张并心率加快。在建立基于驾驶员心理反应的运行速度模型的基础上，结合驾驶员的一般情况，可应用于研究中等驾驶员的运行速度阈值特征，为道路设计提供参考。     

以驾驶员心理生理素质为基础的道路设计

建立以驾驶员切身驾驶感受为基础的道路设计模型能够提高驾驶员驾驶车辆的安全性和舒适性,弥补了传统以车为本的道路设计模型的不足.本文试图建立运行车速与心率等心理特征的映射关系,并发现:当运行车速与设计车速数值差别大于20km/h,驾驶员开始紧张并心率加快.在建立基于驾驶员心理反应的运行速度模型的基础上,结合驾驶员的一般情况,可应用于研究中等驾驶员的运行速度阈值特征,为道路设计提供参考.     

基于环保生态理念的道路选线设计

在我国，道路建设技术已相当成熟，然而，许多方面仍可再提高，以道路选线为例，传统方法已不能满足需要。本文作者结合自身多年的道路设计与建设管理经验，基于新时代对道路建设的环保生态理念要求，提出了选线设计环保生态理念。     

运行车速对公路线形设计安全性检验的探讨

使用<公路项目安全性评价指南>中所提供的运行车速计算模型和安全评价方法对黄祁高速公路线形设计进行运行车速安全性检验,保证路线线形设计的安全并提出优化线形的设计方案.     

浅谈山岭重丘区厂矿道路设计

本文在深入学习实践科学发展现的背景下,基于山岭重丘区地形起伏较大,地质和气候条件复杂的特点,以实际工程项目为依托,通过对山岭重丘区厂矿道路设计分析,总结线形设计、路基设计、路面设计、排水设计以及附属设施设计过程中遇到的问题,剖析问题的症结所在,探求解决问题的方法.力争为道路使用者提供一个"安全、畅通、舒适、和谐"的出行环境,并为厂矿道路设计提供一定的参考,进而达到提高设计质量、节约社会资源、降低工程造价的目的,全面贯彻和落实科学发展观.     

浅谈工业建筑厂区环境设计

本文从选址、功能分区、公共设施、道路设计、绿化设计等多方面、多角度地阐述了工业建筑厂区环境设计的特点，提出设计过程中应注意的问题。强调工业建筑厂区环境设计最终走向城市设计的趋势。     

浅谈城市道路线形设计对交通安全的影响

随着人们行车理念的改变，道路设计已经越来越多元化，单纯考虑通车量和行车速度的设计思路显然已经不符合交通建设的要求。道路线形设计已经成为道路设计中的一个重要组成，良好的道路线形设计不仅可以在增加驾驶员的舒适度，而且对于行车安全也有很重要的影响。本文笔者就分别从行车安全、景观等方面对道路线形设计进行了详细的分析。     

新时期市政道路设计要点探讨

市政道路的设计在整个城市交通设计中占据着非常重要的位置，道路设计的合理，可以使施工过程更加快速、经济，并且完成的质量也会非常高，对城市的建设与经济发展都非常重要。本文根据多年设计工作实践，对新时期市政道路设计的要点进行探讨，以供大家参考。     

道路改造中软土地基的处理

在道路设计过程中，不可避免会遇到软土地基的处理问题。文章介绍了软土路基的成因、判别、处理方法比选和优化、施工工艺，探讨了软土路基处理应遵循的原则和要求。     

市政道路设计中常见问题分析

道路交通的建设对于现今我国经济发展越来越重要，因此，如何保证道路工程质量就成为全社会关心的要点问题。道路设计是道路工程的基础，没有良好的设计，是无法建造出一条合格道路。本文根据道路设计的基本要求，通过详细调查，提出一些设计中常见问题进行简要分析。     

关于城市道路设计中相关问题的探讨

本文作者结合多年工作实践，主要对城市道路设计特点及道路设计的各阶段进行了分析,提出了城市道路设计在总体设计、纵断面设计、横断面设计及路面结构设计中应该注意的问题，仅供大家参考。     

建设生态绿色居住小区初探——以新疆昌吉环宇“大上海花园”居住区规划设计为例

本文通过昌吉环宇“大上海花园”的项目规划，详细介绍了该项目在规划设计方面的具体情况，并主要通过组团设计、绿化景观设计、道路设计、竖向设计以及建筑设计等方面，阐述绿色居住小区的规划设计理念，供同行参考。     

略论城市道路中的横断面设计

由于经济的迅速发展，市内车辆越来越多，致使交通拥挤，在城市道路设计上我们必须考虑到多方面因素，重点在横断面设计上。为了使人们能够更好地理解道路设计的主要内容，本文对城市道路中的横断面设计作出简要介绍。     

如何改造现存环境进行道路设计

针对道路工程科学在城市环境中的地位越来越重要的现状,指出道路设计应当利用现存的自然环境,并从线形设计、局部设计及地基与地质三方面来改造现存的设计环境,以实现道路设计与环境的协调.     

对当前城市道路设计的探讨

城市化发展出现了突飞猛进的势头，道路设计的种种方案层出不穷。本文作者对当前道路设计有了新的思考和研究，在本文中提出了一些自己的看法，说出了自己的心声，可供同行参考。     

浅谈山区道路改建工程设计、施工和养护要点

面对山区道路地形地貌、水文地质等特殊条件,道路设计方案的合理与否,如何采用有效的施工组织方案,隐患的消除与否,直接关系到道路的后期养护成本.本文以喀什至红其拉甫一期改建工程设计和施工情况为例,结合本人多年来山上工作的经验,简要分析了山区道路设计的要点、施工过程和养护要点.     

中国制造业产业的服务化机理——以知识和创新为核心

面对市场的发展和比较优势的逐渐丧失，我国的制造经济须向以创新为核心的服务经济转型，在转型当中制造业必须通过服务化过程，才能根本改变企业现有的技术水平低、利润率低、缺乏品牌竞争力的现状。本文通过对服务性企业在整个经济当中进行知识创造和创新的机理进行剖析，揖示了制造业服务化的实质过程，以及为什么在服务经济中，生产方式当中制造业的服务化对于创新产生和实现的重要作用。     

系列霍尔车速传感器的设计

霍尔传感器日渐发展，应用在诸多领域，在汽车领域也得到了广泛的使用。本文就霍尔式车速传感器展开讨论，首先对在制传感器的性能和结构特点简要进行对比分析，在此基础上引出了新设计的系列车速传感器。进而对其原理、电路和结构的具体设计、试验验证等作了阐述。     

对高层民用建筑消防给水设计的体会

随着人民生活水平的不断提高，高层建筑在大多城市中比比皆是，层出不穷，它们的特点是投资规模大，建筑使用功能复杂，使得对设计的要求越来越高，特别是防火安全的设计。目前我国社会经济还不算发达。因此。我们在设计当中既要考虑到控火及灭火的安全性，又要考虑到投资的合理性。下面就笔者在施工管理及运行管理当中的几点体会，与大家交流。     

简述我国推行生态公路建设的几点认识

本文结合我国高等级公路的建设发展，分析讨论现在道路设计中存在的问题，提出公路建设中应坚持走可持续发展的道路，倡导可持续发展的设计理念，用技术创新设计符合生态要求的公路。