以某公路实例分析强夯加固的试验探讨

文章结合某公路粘土填方路基强夯加固的实例,对强夯处理软粘土地基的加固机理及通过现场试验手段确定强夯施工参数的方法进行了分析.并结合多种检验手段验证了强夯处理的效果.     

利用强夯进行软弱地基处理的研究

随着我国建筑事业的快速发展，建筑物场地的选址也变得越来越广泛，时常会出现以具有较高饱和度的软土作为地基的情况，这大大降低了建筑物的安全性。地基基础是整个建筑物的重要组成部分，直接影响着建筑的正常使用及安全，通过强夯法的应用，使得软土地基也能满足正常的安全要求。强夯法已被广泛应用于公路、铁路、码头以及机场跑道等，对加强软土地基的承载力，保障建筑物的安全都有着非常重要的意义。本文重要介绍了强夯法的基本特征、工作原理以及使用过程中存在的一些问题，并对强夯法的信息化施工方法进行相关的探讨。     

强夯法在大连普湾新区市政道路中的应用

本文简要介绍了强夯法处理软土地基的机理、设计参数及施工方法，介绍了采用强夯法加固道路填土地基的施工实践。实践表明，在滨海地区填方路基处理中，强夯法是一种经济、快捷、实用的施工方法。     

强夯置换碎石墩法在高速公路软土地基处理中的应用

强夯置换碎石墩复合地基具有施工工艺简单、经济方便,并同时具有强夯置换和排水固结加固软弱地基的特点.在分析了强夯置换碎石墩法加固机理的基础上,以某道路工程为实例,对强夯置换碎石墩法处理软土地基施工过程与质量检测方法进行了全面系统的介绍与说明.     

论强夯法加固地基在建筑施工中应用

强夯法这一绿色地基处理技术，强夯法这一经济高效的地基处理技术，为我国的建筑事业做出了很大的贡献，本文结合实际与强夯技术的理论知识，主要分析了强夯技术加固地基在建筑领域的应用。     

浅谈强夯法在山区地基处理中的运用

强夯法经过30多年的发展和应用，已适用于处理一般粘性土、饱和砂土、碎石土、粉土、人工填土、湿陷性黄土、淤泥质土等地基，以提高地基强度，降低压缩性，提高土层均匀性，减小地基不均匀沉降。本文以曲靖富源----昆钢新型工业化基地500万吨/年洗煤工程的地基处理，首先介绍了工程地基概况，以及本工程中所采用的强夯法的作用机理，重点分析了强夯法在山区地基处理中的施工及运用，最后给出了强夯法在地基处理中的适用性分析。     

浅谈市政道路建设中对强夯法的应用

强夯法是一种对软土地基进行有效加固的方法,具有很多优点,被广泛应用于市政道路的地基加固中。本文阐述了强夯法加固软土地基原理、参数确定、质量效果检验及相关注意事项,阐述了强夯法是一种经济、实用且快捷的施工方法。     

浅谈强夯地基处理

本文分析了设计采用强夯法来处理新回填黄土地基及原有洪积黄土，并且验证了在地基加固中，采用工期短、造价低的强夯法来加固新回填黄土或原黄土地基，是切实可行的，为今后类似工程的推广应用提供了有效的经验。     

强夯法的施工流程及质量控制要点

强夯法对基底的加固处理具有施工简单、工期短、造价较低等特点,现广泛用于机场跑道、高速公路以及工业与民用建筑等地基的处理施工.针对以往的施工经验对强夯法在地基处理的经脸进行阐述,借此与同行彼此交流.本丈从强夯施工过程的各个环节入手,全面系统地归纳了强夯施工与质量控制之间的要点,并阐明了对强夯法处理地基的施工质童控制方法.     

地铁软土地层深基坑水泥土加固施工技术

通过对上海某地铁车站深基坑坑底稳定性分析，提出对坑底采取水泥土加固处理。探讨了软土地基水泥土加固机理，用实际施工经验说明水泥土加固软土地基的效果。     

强夯加固湿陷性黄土地基及加固效果评价

随着我国国民经济的快速发展，基本建设规模不断扩大，建筑用地日趋紧张，许多原来不适合建筑要求的软弱地基也越采越多的被用作建筑场地，为了使天然软弱地基得到加固，以提高地基的强度，保证地基的稳定性，降低地基的压缩性，减少地基的沉降和不均匀沉降，或为消除湿陷性土的湿陷性，我国的岩土工程界借鉴了国外许多先进的软弱地基处理手段和方法，并研发出许多适合我国国情的地基处理方法，使地基处理范围得到不断扩展。本文主要探讨强夯加固法对湿陷性黄土地基的加固及其效果评价。     

浅谈贵州喀斯特熔岩区隧道溶洞处理施工技术

溶洞为岩溶洞穴，是地表水和地下水对溶性岩层经过化学作用和机械破坏作用而形成的地下溶蚀现象。岩溶对隧道的影响主要表现为结构物部分及全部悬空，大大降低隧道使用的可靠度；溶洞填充物外涌，给施工造成困难和安全隐患；季节性的岩溶洞穴涌水，给隧道施工和体系带来不安全和不稳定因素。因此，制定合理、科学、有效的溶洞处理方案对隧道顺利穿越岩溶发育地段极为重要。本文根据贵阳枢纽白龙线I标第四项目部胡家坡隧道D12K24＋932溶洞处理方案的具体情况，总结贵州喀斯特地貌区溶蚀发育地区溶洞的处理方法，以期对溶洞处理的设计与施工有一定借鉴意义。     

强夯法作用机理研究及应用分析

强夯法是一种经济而实用的处理地基方法，由于强夯法产生的时间较晚，机理比较复杂，又缺乏比较系统和全面的理论研究，强夯法实践应用远远超出理论研究，为此对强夯法的理论的研究则需要进一步的全面化和系统化。     

关于强夯法在地基加固施工中的应用分析

由于我国土质情况复杂，多粉细砂或杂填土软弱地基在施工中处理不当，常常造成建筑物不均匀沉降，致使建筑物遭到不同程度的破坏，在原来的施工中，多采用土夹石灰土换填分层夯实地基的方法，以减少其沉降的可能，但存在劳动强度大、工作效率低、对地基夯实影响深度小的问题。而由法国首创的强夯法加固地基的施工方法，经过20多年的发展与应用，已适用于碎石土、砂土、低饱和度的粉土和黏性土、湿陷性黄土、杂填土和素填土等地基的处理，并取得了较好的社会经济效益。     

浅谈高速公路道桥施工中对溶洞地基的处理方法

片石回填、素混凝土回填、注浆加固、钢护筒跟进加固是常见的高速公路道桥施工中对溶洞地基的处理方法，高速公路建设者应该根据实际遇到的不同溶洞类型，采取有针对性的处理措施，加固高速公路道桥溶洞的地基，使之能够高质量地施工需求，满足对高速公路桥梁的支撑和稳定作用。本文对片石和素混凝土回填、注浆加固、钢护筒跟进加固的方法进行了适用范围描述，提供了做好相关工作的要点，希望可以有效提高高速公路的施工质量。     

强夯法处理地基的相关问题探讨

强夯法处理地基，由于具有设备简单、施工速度快、适用范围广、节约三材、经济可行、效果显著等优点，经过20多年来的应用与发展，强夯法处理地基受到各国工程界的重视，并得以迅速推广，取得了较大的经济效益和社会效益。本文就强夯法处理地基的作用机理、设计方法及其优点、效果检测等方面的问题进行探讨。     

强夯置换砂石桩在铁路涵洞工程加固饱和粉土软弱地基中的应用

近年来强夯施工技术在软土地基加固方面得到了广泛的推广和应用,根据不同工程特点及其软弱地质的复杂多样性,强夯施工技术的应用研究也不断深入和创新.在铁路建设中强夯施工技术常用于房建、路基等工程软土地基加固处理,而在铁路涵洞工程中却很少采用.在新疆奎北铁路工程建设中,我参与了奎北铁路指挥部施工技术部的技术管理工作,在中铁十局承建的S1标段涵洞工程中,我们首次采用强夯置换砂石桩对五五新镇周边38座涵洞的饱和粉土软弱地基进行加固,取得了较好的工程效果.     

浅谈市政道路工程中软土地基处理技术

随着经济的发展，市政道路建设日新月异。在道路工程建设中，强夯法作为软弱地基处理方法之一被广泛采用。本文是作者结合工程实践，对该市政道路工程软弱地基强夯法处理应用的相关问题，进行了简要的阐述分析。     

浅析土石方强夯中影响加固深度的因素

土石方使用强夯法的目的在于改良地基,对于不同的土质,又有不同的改善目的.强夯的有效加固深度不仅是上部结构基础设计的主要依据,而且时强夯夯击能量的确定、夯点布置、加固的均匀性等参数起着决定作用.     

强夯法施工技术在市政道路软基处理的应用

目前,我国城市面积不断扩大,城市道路建设发展迅速,新建道路的路基处理工作尤其重要.在市政道路软弱地基处理工程施工中,由于强夯法具有操作简便,施工节约材料,节省投资,加固效果好等优点得到了广泛应用.本文就强夯施工法在城市道路软基处理中的应用进行探讨.