经济一体化视角下深港文化产业发展

香港与深圳两地文化产业要体现国际竞争力,应与区域经济紧密结合,错位发展,培植品牌特色。本文从深港区域经济合作的视角,结合两地文化产业现状,提倡深港区域间文化产业融合,构筑国际文化创意中心,成为世界经济一体化的重要环节和经济地带。     

深港两地拟签订“深港创新圈”计划

据香港特区政府工商及科技局常任秘书长何宣威9月21日在“第二届科技经济高峰会”上表示，香港和深圳拟于2006年年底签订“深港创新圈”计划，共同加强深港在科技领域的合作。他指出，高峰会以深港两地如何配合国家“十一五”规划为重点，围绕两地在科技政策、产业及学界各方面的交流合作与未来发展等内容进行深入探讨。     

浅析文化创意视角下的深港合作

文化创意是现今时代的重要资本。深圳具有开拓创新的包容氛围和广阔的创意市场,香港在知识产权、多元人才和管理制度上具有显著优势,深港功能互补、错位发展,正是香港文化创意资本入驻国内市场、深圳文化创意产业国际化提升的快捷方式。两地基于文化创意的合作,关键在于认清现有问题的基础上,开辟区域合作性全球化文化创意中心的新模式。     

深港两地工业产品检测实验室间合作的开展与展望

1前言 深圳检验检疫局与香港检验机构之间的合作始于1989年,从蔬菜的检验开始,逐步发展到食品、肉制品、机电、轻工和化工等产品,尤其是在香港回归后,这种合作和交流日益得到加强,合作的方式也从对偶发事件的协调到正常的定期交流,从一般的合作向实验室间相互认证发展.这种合作与交流的部门有官方的机构,也有民间的机构.这些交流与合作,对提高两地间检验检疫机构的执法水平,维护深港两地的繁荣与稳定,促进两地间的贸易,尤其是深圳地区的外贸发展,以及提高深港两地间实验室的检测能力和技术水平都有很大的帮助.深港两地检验检疫机构之间的合作,10年中有了长足的进步和发展,对此进行较为系统的总结,以利于今后两地之间的交流和合作发展,实在非常必要.     

深港产业合作的现状及前景

深港产业合作的现状及前景·卢圣亮·一、深港产业合作的现状及特点中国的对外开放是从建立深圳经济特区和珠海经济特区开始的。深圳因为毗邻香港，地理位置得天独厚，并且在中央和广东省的支持下，对外资制定了一些优惠政策，而香港受到劳动力短缺、工资及土地成本上涨的...     

深港创意产业深化合作探析

以创新和知识信息为增长要素的21世纪，各国竞相发展创意产业，以优势的文化资源抢占市场份额的趋势越来越明显。深港两地的创意产业在我国发展较好，但缺乏国际竞争力，加强两地创意产业的合作对提升其竞争力有很大的必要性。本文通过对深港创意产业合作条件进行分析，再结合当前两地合作的现状和存在的问题，对未来深港合作的深化提出若干对策思考，以期加强深港的创意产业紧密合作，从而增强两地的城市竞争力，实现双赢。     

中国内地与香港商品市场一体化测度研究——以北京、上海、广州、深圳为例

采用世界主要城市物价指针数据库中北京、上海、广州、深圳和香港一篮子商品零售价格数据测度了中国内地与香港商品市场的一体化程度。研究表明,中国内地与香港的商品价格差异在逐步缩小,市场呈现一体化趋势,而且CEPA的实施更加推动了两地商品市场一体化进程。随着CEPA的推进,中国内地与香港将从合作走向融合并最终实现市场的大一统。     

物流业发展 交通先行

<正>7月1日,深港西部通道和福田口岸将正式开通,为香港回归10周年送上两份沉甸甸的厚礼。西部通道深圳湾公路大桥,作为第4条连接深港两地的陆路通关口岸,从深圳蛇口到达香港只需要10分钟至15分钟车程。建成通车后的深港西部通道,粤港两地的货运将不必绕行深圳市区而直     

对旅客携带物查验的执法依据及方式的思考

随着改革开放的不断深入,深港两地通关日益便利。截止到2011年底,深圳口岸每天出入境人数超过50万人次,占全国出入境人数的一半以上。这些过境旅客中,既有很多往返深港两地的短途旅客,又有大量从世界各地飞至香港经深圳进入大陆的旅客。面对数量如此庞     

深圳房地产泡沫原因探析

自2006年以来深圳平均房地产价格涨幅已经超过80%,居于全国涨幅板首位,人民币升值是推动价格上涨的重要原因,但深圳毗邻香港的特殊地理位置、香港实行的联系汇率制度以及深港经济趋于一体化和跨境基建效应才是推动本轮升值的直接原因.     

深圳房地产泡沫原因探析

自2006年以来深圳平均房地产价格涨幅已经超过80％，居于全国涨幅板首位，人民币升值是推动价格上涨的重要原因，但深圳毗邻香港的特殊地理位置、香港实行的联系汇率制度以及深港经济趋于一体化和跨境基建效应才是推动本轮升值的直接原因。     

“同城化”视角下金义都市区物流产业转型策略研究

随着金义两地经济的不断融合,金义的物流合作日趋紧密,物流产业基础的相互补充,物流基础资源的规划建设,金义都市区物流一体化的发展趋势愈发明显。本文首先阐述"同城化",进而分析金义都市区物流产业发展步入新常态,最后提出"同城化"视角下金义都市区物流产业转型策略。     

深港物流绿色通道开通

香港葵涌码头至深圳华南国际物流中心全长51公里的“深港物流绿色通道”正式开通，香港码头和机场的货物吞吐将进一步加快。     

深港总部经济圈的互补与互动

如今,总部经济正在全国如火如荼的展开,香港总部经济的特征已经形成,深圳也具备了建立总部经济的优势,双方的合作向来紧密,如果能实现总部经济圈的互补与互动,将有利于形成深港国际大都会。本文提出了深港在形成总部经济圈的过程中,可以在哪些方面实现互补与互动。     

业界百态

<正>深港合作进口水果将更新鲜更便宜6月20日,香港九龙果菜同业商会在深圳成立办事处,开始与市农产品股份有限公司"联手",全面合作共同打造深港水果产业链。据香港果菜行业人士分析,香港每年实际进口果品大约150亿港元左右,其中通过     

合作与共赢:成渝区域人才一体化的路径选择

区域人才一体化是区域经济一体化的内在要求,也是推动区域经济一体化进程的主要力量。随着成渝经济区区域规划的确立,成渝区域经济一体化是"十二五"期间两地经济发展主旋律,所以成渝区域人才一体化也是两地决策者必须考虑的重要问题。本文从成渝人才合作的基础、现状和困境分析,探析出成渝区域人才一体化合作与共赢的路径选择。     

以市场一体化为平台加快区域物流发展

在区域经济发展过程中,区域物流正悄然融入区域经济一体化进程中,逐渐成为区域经济合作框架的重要内容之一,成为区域经济一体化的突破口与重要合作领域.但国内区域物流与国外先进水平还有很大差距,尤其是缺乏成规模的物流企业,无法形成较为紧密的物流网络体系,区域物流尚有较大的潜力有待于在经济一体化进程中深入挖掘.为促使区域物流市场整体运行绩效达到理想状态,应在区域经济一体化的框架下,以市场一体化进程为基础,健全区域物流合作的市场体系,加大区域物流规划的执行力度,构建功能完善的区域物流体系,促进区域基础设施与信息平台建设,加快区域物流标准体系的实施步伐,从而实现区域物流领域的突破,并最终带动整个区域经济增长质量的提升.     

地方快讯

深圳将与香港在11个领域加强合作深圳面临产业升级和改革再突破的难题。目前深圳把经济上台阶的希望寄于与香港的全面合作。近日深圳出台《关于坚持改革开放推动科学发展努力建设中国特色社会主义示范市的若干意见》,该《意见》提出,深圳     

深港西部通道大型跨界工程的合作建造模式及启示

深港西部通道是连接深圳和香港的重大跨界工程,整个工程由深港双方共同投资建造。该工程体现了双方高度互信合作,以设计委托协议和建造委托协议规范了合作建造模式,并成立了联合工作小组和联合技术小组确保合作的顺利开展。文章分析和论述了合作建造模式,为跨界工程项目的建造提供借鉴。     

新时期香港与内地高校合作办学之实践与探索

经济全球化、区域化浪潮下,高等教育一体化渐成趋势,香港与内地高校合作办学也因此不断深化。但由于实践与探索过程中难免存在一些问题与困难,制约着两地合作办学向纵深发展。因此,本文首先探讨新时期香港与内地合作办学的必要性与可行性,然后分析两地合作办学的现状与特点,再对所遇问题进行剖析并提出建议,以期有助于我国高等教育一体化的实现。