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自2000年全国公路建设掀起大规模建设高潮以来,我国公路桥梁当中,桥面连续损坏、开裂的现象非常普遍,影响到驾驶舒适度和结构自身安全。本文从分析桥面连续产生裂缝的原因入手,制定了相应的防治措施,并对桥面连续的设计和施工提出建议。 相似文献
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通过对公路桥梁桥面铺装层裂缝的实际调查研究,分析了桥面铺装层产生裂缝的原因并提出了防裂措施。 相似文献
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随着公路桥梁的建设范围日益广泛,公路桥梁已需要跨越深谷急流等特殊地质段,若施工中施工技术不到位,加上使用年限的递增,桥梁墩台往往出现各种程度不一的病害。但是随着新技术、新工艺的不断出现以及在公路桥梁工程中的应用,桥梁墩台的病害治理施工法已发展成一套比较成熟的施工方法,本文简单分析了公路桥梁墩台部分较常见的病害类型,并提出了治理措施。 相似文献
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引言在桥梁结构中,桥面铺装是结构受力的重要组成部分,一方面桥面铺装暴露在外,直接影响桥梁整体外观质量;另一方面它是车辆直接作用部分,直接影响行车安全和舒适性。另外,桥面铺装还起到保护主梁,不使车辆直接作用于主梁、分布桥面荷载,并使主梁免受雨水侵蚀。随着公路交通量和重型车辆的增加,桥梁在通车运行一段时间后,桥面铺装的质量缺陷和病害表现得相对突出,早期破损现象时有发生,这不仅影响了桥面的美观、行车舒适性,更关系到交通安全及桥梁耐久性。 相似文献
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桥面铺装是车辆直接作用的部分,要求有一定的厚度、强度、平整度,防止开裂,并保证耐磨。其功用是保护属于主梁整体部分的行车道板不受车辆轮胎(或履带)的直接磨耗,防止主梁受雨水的侵蚀,并能使车辆轮重的集中车载起一定的分布作用。桥面铺装质量的好坏直接影响着行车的舒适、畅通与安全,由于桥面铺装直接承受车辆荷载的作用,经受车轮对它的反复撞击、磨耗,易产生各种缺损。结合实际,本文提出了桥梁桥面铺装层的维修方法,望能提供一些帮助。 相似文献
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本文对钢筋混凝土桥柔性桥面铺装的早期病害及其原因进行了分析与研究,总结了当前国内桥面铺装结构分析的主要方法.讨论了桥面铺装的设计方法和今后主要的研究方向。 相似文献
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从桥面铺装层破损是公路路面施工中较为常见的一种质量通病,现多采用原铺装层拆除重设或局部修补的方法进行处理,但存在着修补造价高及整体外观质量较差等缺点,效果并不理想。在总结当前国内桥面铺装结构分析主要方法的基础上,有关部门曾对桥面铺装层破坏处采用多种修补措施进行修补,但都未达到明显效果。由于裂缝是引起材料破坏、断裂的根源,只有弄清裂缝产生原因的基础上才能对症下药。预防裂缝的产生,进行科学的修补,提高高速公路的运营能力及防止事故的发生,文章对桥面铺装层裂缝产生的原因及修补措施进行探讨。 相似文献
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浅谈我国公路桥梁的建设及安全状况 总被引:1,自引:0,他引:1
改革开放以来,随着我国国民经济的蓬勃发展,公路建设突飞猛进,桥梁建设也取得了前所未有的辉煌成果。作为公路建设重要组成部分的桥梁建设也得到相应发展,跨越大江(河)、海峡(湾)的长大桥梁建设也相继修建,一般公路和高等级公路上的中、小桥、立交桥,形式多样,工程质量不断提高,为公路运输提供了安全、舒适的服务。但是随着自然环境变化以及人为因素的影响,近几年来,我国公路桥梁坍塌事件频繁发生,对我国人民财产和生命安全造成重大损失,因此,加强公路桥梁安全质量管理工作迫在眉睫。 相似文献
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桥面病害不仅影响行车的安全和舒适性,进一步发展会影响桥梁主要承重构件发生受力性病害.本文结合桥梁养护的实践,对桥面病害产生的原因及处治措施进行了分析和阐述. 相似文献
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本文对钢筋混凝土桥柔性桥面铺装的早期病害及其原因进行了分析与研究,在总结当前国内桥面铺装结构分析主要方法的基础上,通过理论分析,提出了用有限元进行结构分析时,需要重点研究的几个问题,指出了今后主要的研究方向。 相似文献
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本文对钢筋混凝土柔性桥面铺装的早期病害及其原因进行分析与研究.在总结当前国内桥面铺装结构分析主要方法的基础上.通过理论分析.提出用有限元进行结构分析时.需要重点研究的几个问题.及今后主要的研究方向。 相似文献
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近年来,我国公路建设事业迅猛发展,作为公路建设的重要组成部分,桥梁建设也得到了相应发展。在人类文明发展史中,桥梁占有重要的一页。中国古代木桥、石桥和铁索桥都长时间保持世界领先水平,在桥梁发展史上曾占据重要地位,为世界桥梁建设的发展起到了先行者的历史作用, 相似文献
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国民经济的迅猛发展,要求着国家各项基础设施的加速完善,公路桥梁作为基础设施建筑中重要的组成部分,更是取得了飞速的发展,形式更加多样,技术更加先进,各种规模宏大的公路桥梁建设处处可见。然而,公路运输车辆大型化、重型化的发展趋势,使得桥梁安全性面临严重的挑战。本文笔者结合多年工作经验。对如何加强桥梁的养护管理。提高承载能力和安全性,延长服务年限等问题作以简单探讨。 相似文献
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根据分析结果,采用混凝土温度应力试验机,在优选骨科的基础上对掺加不同掺和料、膨胀刺和聚内烯纤维的混凝土早期裂缝进行了试验研究.通过对试验过程的对比分析,阐明混凝土成分对早期裂缝的影响,其中膨胀能转化为膨胀变形和掺粉煤灰及聚内烯纤维,可使应力储备增大,裂缝温度降低,综合抗裂性能增强.由于裂缝是引起材料破坏、断裂的根源,只有弄清裂缝产生原因的基础上才能对症下药,预防裂缝的产生,进行科学的修补,提商公路的运营能力及防止事故的发生.最后给出了改进控制桥面铺装混凝土早期裂缝的设计和施工方法. 相似文献
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随着我国路桥事业的迅速发展,公路桥梁施工中的事故和问题也层出不穷。为了防范事故的发生,完善施工作业,提升工程质量,笔者结合自身多年的实际工作经验,并参考大量文献资料,对路桥施工过程提出若干建议。 相似文献
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公路桥梁养护管理理论分析 总被引:3,自引:0,他引:3
我国的桥梁管理工作正处在一个继往开来的关键时期,随着大规模建设高潮的逐渐消退,工作的重心硌然要转向养护管理,逐步建立适应社会主义市场经济运行规律的新型桥梁养护管理体制,构筑一个高效、科学、合理的桥梁养护管理体系,使桥梁养护管理真正走上健康发展的道路.本文主要是从管理的理论角度来阐述公路桥梁养护管理。 相似文献