航运运价衍生品为企业规避运价风险

中国是全球最大的集装箱货源国，而与此地位不相匹配的是，中国在国际航运市场的定价权较小，企业往往要被动承受航运价格波动带来的风险。特别是2008年以来，国际航运运价波动剧烈，给企业造成了不小的损失。在此背景下，2011年上海航运运价交易有限公司正式推出航运运价指数衍生品。外贸企业或物流企业如何通过这一工具规避运价风险？就此，本刊专访了上海航运运价交易有限公司副总裁吴笛。     

SCFI指数衍生品市场操纵的前瞻性研究

为了促进上海航运中心的软环境的建设,本文以航运衍生品交易市场为研究对象。基于新版SCFI的航运衍生品交易已经开始起步,航运衍生品交易市场的操纵问题值得关注。本文首先通过理论研究得出可以通过现货市场的研究从而形成对集装箱运费指数衍生品市场操纵的前瞻,然后通过实证研究,运用供需的基本原理,得出集装箱现货市场存在不正常的供需关系的结论,因此认为集装箱运费指数衍生品市场很有可能出现市场操纵现象。     

用金企业在国内衍生品市场的操作探讨

黄金市场与货币市场、外汇市场、资本市场、保险市场一样,是中国金融市场的重要组成部分.黄金市场可以分为以上海黄金交易所和上海期贷交易所为主的场内市场和以银行为主体的场外市场,又可分为现货市场和衍生品市场.在国内的衍生品市场中,主要交易品种有上海期贷交易所的黄金期贷交易和上海黄金交易所的Au(T+D)交易.用金企业如何认识并参与国内衍生品市场,笔者尝试做一个初步探讨.     

我国金融衍生品的发展历程分析及启示

本文首先回顾了我国金融衍生品的发展历程,接着在此基础上总结了我国金融衍生品试点关闭的原因,即现货市场不发达、缺乏理性参与者、监管滞后、合约设计不合理和交易机制的不完善等。最后探讨了我国金融衍生品市场的发展思路,其中重点分析了我国推出国债期货和股指期货的市场条件。     

运用基差交易规避国际贸易风险

随着国际衍生品市场的发展,国际上很多大宗商品的买卖都利用国外发达的衍生品市场规避风险,中国企业在利用衍生品市场规避风险方面还缺乏足够的认识和知识水平,企业运用基差交易在国际贸易中规避风险很有必要。     

国际油价影响下航运运价指数预测研究——基于SVR-Adam-LSTM模型分析

波罗的海干散货运价指数是全球航运市场主要运价指数之一,在一定程度上反映航运市场的变动。分析并掌握波罗的海干散货运价指数的主要特征,对提高波罗的海干散货运价指数预测的准确性,从而把握海运价格的变化规律、辅助航运风险管理等都有着十分重要的意义。而燃油成本是航运企业的重要成本,其成本波动对波罗的海干散货运价指数有着较大影响。本文基于2012年以来的波罗的海干散货运价指数数据和国际原油价格数据,探讨波罗的海干散货运价指数与国际原油价格的变化关系,并分别构建SVR模型、LSTM模型和SVR-Adam-LSTM组合模型对波罗的海干散货运价指数进行预测。结果表明：SVR-Adam-LSTM组合模型相较于单一模型,结合国际油价数据后,表现出更高的预测精度和更强的指数趋势把控能力。预测结果显示：波罗的海干散货运价指数短期内保持上升趋势,后期受疫情、地缘政治等影响出现小幅震荡回调。据此,政府及相关部门应加强对波罗的海干散货运价指数与其他影响因素的研究,同时准确发布能够体现我国市场特色的干散货指数,为我国航运市场平稳发展保驾护航。     

浅谈金融衍生品市场风险与交易机制创新

研究和开展金融衍生品交易,特别是防范金融衍生产品的风险,发展我国金融衍生品市场已经成为当务之急.本文通过分析金融衍生品的概念、特点及金融衍生品市场面临的主要风险,提出金融衍生品交易机制的创新策略.     

“双碳”背景下考虑多市场的煤电交易策略研究

随着“双碳”目标的推进和多层次统一电力市场体系的建设,我国能源电力发展格局和市场环境发生深刻变化,煤电企业面临着减碳和多市场参与竞争两方面挑战。在此背景下,研究煤电企业如何在多市场中科学交易决策,对煤电企业顺利转型、可持续发展具有重要意义。本文考虑煤电企业在“双碳”背景下新增成本,结合各类电力市场特点提出煤电企业参与中长期市场、现货市场和辅助服务调峰市场定价方法。以煤电企业收益最大化为目标,构建多市场下最优售电组合模型,探索煤电转型背景下的电力交易策略。通过算例分析发现：在不考虑容量补偿的条件下,目前调峰电价不足以弥补机组调峰成本,确保煤电企业售电收益最大化的电量比例为现货市场9.463%、中长期市场90.537%。最后,提出建立支持多市场交易策略的智能决策系统;设立电价浮动风险预警机制;适当放开调峰电量电价限制的政策建议。     

机构投资者与金融衍生品市场

机构投资者对金融衍生品市场的发展和成熟起关键作用。在分析金融衍生品市场发展现状的基础上 ,对机构投资者参与金融衍生品交易的行为和动因进行了研究。金融衍生品市场演变的一个重要趋势是交易机构的高度集中 ,但机构集中可能是金融衍生品市场区别于其它市场的固有特征。我国发展金融衍生品市场需重视培育机构投资者 ,除了构建适宜的法律环境、采取积极的风险管理人才储备策略外 ,应认识银行在金融衍生品市场中的重要作用     

BDI指数与国内相关上市公司股价的灰色关联分析

BDI(波罗的海干散货运价指数)是由波罗的海航交所发布的代表国际航运市场,特别是干散货运市场的重要运价指数。近年来国内航运、港口类企业在资本市场上的表现受到BDI指数影响。国内企业和科研院所对BDI指数的研究很多,但未见从数量关系的角度系统地分析BDI指数和国内航运上市公司表现联动性机理的研究。因此,采用灰色关联分析方法研究对航运和港口类上市公司的作用为港口航运类公司的经营提供规避价格风险的依据,为港口航运类股票投资者提供了操作指引。     

国内商业银行金融 衍生品交易的策略——基于我国金融衍生品市场基础性缺陷的研究

对于我国商业银行而言,发展金融衍生品交易尤为重要。然而我国金融衍生品市场存在市场结构不合理,过度投机严重,风险控制不足,市场监管不力等问题。因此,国内商业银行开展金融衍生品交易应提高金融衍生品的核心竞争力,以资产保值增值为主要目的,以银行间外汇衍生交易为切入点,以利率类衍生产品为长期发展方向,加强内控建设,防范金融衍生交易风险。     

试论我国人民币外汇衍生品市场的进程设计

本文借鉴外汇衍生品市场发展的国际经验,提炼其最重要同时也是对立的两个功能--风险规避与风险创造,在深入分析我国人民币外汇衍生品市场现状以及面临的机遇和挑战的基础上,着重从产品形态和交易场所两方面设计该市场的发展进程.本文认为,应大力推进人民币直接远期和掉期交易以及人民币外汇互换交易,在场内场外市场交易并行的同时逐步引导场外交易走向正轨.     

国际干散货运价指数投资风险分析

国际干散货航运市场投资风险巨大,为了探索市场投资中风险控制的有效方法,文章采用分位数自回归模型对国际干散货运价指数的风险价值(VaR)进行研究,并将油价加入到模型中。根据实际数据与预测结果的比较,将国际油价考虑入内的分位数自回归模型对国际干散货航运市场风险控制具有良好的能力,为航运市场投资者提供了风险控制的新方法。     

油价上涨 油运行情波动——2012年2月世界油船运输市场分析

波斯湾乱局、欧洲寒潮、美元波动相继推涨国际油价．2月份的布伦特原油现货价格单边上扬．27日达到124．10美元,桶．月平均118美元／桶．环比上涨5．9％．全球原油运输市场交易接近上月水平．运力过剩大势难改．运价总体向下．欧洲对伊制裁波及航运保险领域．VLCC行情中旬出现振动。波罗的海管道系统2（简称BPS2）下旬启动．     

中国出口集装箱运价指数研究述评与未来展望

中国出口集装箱运价指数(China Containerized Freight Index,简称CCFI)是全球唯一用于反映集装箱运价的指数。该指数客观、及时地反映了中国集装箱航运市场运价变动情况。是否能够主动掌握CCFI指数的发展态势,及时准确地应对CCFI指数的波动,是政府和企业在市场上做出正确决策的关键。在总结中国出口集装箱运价指数研究现状的基础上,从CCFI指数的编制、波动特性、影响因素以及预测四个方面,系统地对已有相关研究进行述评并展望。     

金融危机下航运企业的财务应对举措探析

2008年以来的的国际金融危机已经影响到国内包括航运、港口、造船等行业在内的实体经济。国际航运市场急剧下滑,我国航运业发展面临严峻形势,货源严重萎缩,运价大幅跳水,不少船舶抛锚停航,一些企业已相继关停或歇业。航运企业如何在如此严峻的形势下安然度过难关,成为当前摆在理论界和实务界面前的紧迫课题。本文首先分析了当前金融危机下航运企业所面临的主要风险,然后据此提出航运企业的财务应对举措。     

关于完善我国金融衍生品市场监管的思考

近年来,金融衍生品呈现飞跃式发展,合约金额总量成倍增长,成为全球金融市场中重要的交易品种.自美国金融危机爆发以来,衍生品交易中出现的信息不对称、外部性因素、道德性风险等弊端逐步暴露,给全球金融业带来了巨大冲击,我国也深受其害.如何在市场和监管中构筑一种新的平衡,以增强金融市场运作实效成为各个国家面临的新课题.本文以我国金融衍生品的市场现状为切入点,对金融监管理论进行考量,并对我国金融衍生品市场监管从法律和制度上提出完善意见.     

外汇风险对冲、融资约束与企业价值关系研究

随着我国资本市场对外开放程度的不断提高，我国已有不少企业开始使用外汇衍生工具规避汇率风险。本文以2013-2021年沪深A股上市公司数据为样本，基于固定效应模型，实证分析上市公司运用外汇衍生工具对冲风险对企业价值的影响。研究表明：外汇风险对冲可以提高企业价值，融资约束在外汇风险对冲与企业价值之间具有中介作用。进一步分析发现：高市场化地区的企业进行外汇风险对冲对企业价值的提升作用更大。本文研究结果证实了我国加快外汇衍生品市场建设的必要性，应稳步推进外汇衍生品市场建设，引导企业合理运用外汇衍生工具，严格防范外汇衍生工具交易的风险。     

电力金融市场

二十世纪八十年代,以英国为首的西方国家开始推行电力市场化改革,电力工业开始从垄断经营走向市场竞争,以电价剧烈波动为首的市场风险凸显.电力金融衍生品交易固有着套期保值和价格发现功能,已逐渐成为电力市场风险管理的有效手段。为了实现对电力市场的风险管理,保障其稳定运营,国外成熟电力市场相继引入了金融衍生品交易该文对电力金融市场和电力金融衍生品进行了详述,介绍了世界上开展电力金融衍生品交易的国家,在此基础上结合我国电力市场发展的进程和特点,提出我国电力市场建设的建议以期对我国电力金融市场建设提供借鉴和经验,     

海运指数衍生品的套期保值效应

海运指数作为航运市场的晴雨表,以此指数为标的资产的金融衍生品的发展对航运市场的套期保值有着深渊的意义,我们以一个案例分析海运指数衍生品的套期保值效应。