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作为世界上最繁忙的水道之一,马六甲海峡上的港口也成为众多船舶的转口港,由于海峡中80%的船舶来往于中国,因此有必要建设一个能够满足大型货船挂靠的深水码头,皇京港深水码头的建设既可以推进中国与东盟之间的合作升级,同时也符合我国重建海上丝绸之路的愿景。 相似文献
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《开发研究》2015,(6)
成都虽然地处四川盆地,对外交通不便,具有一定的封闭性,但正是这种地理上的封闭性成就了成都在经济和文化等方面的开放性和包容性。成都在中国宏观地理中具有特殊的地位,是北方丝绸之路、南方丝绸之路和长江经济带三大交通线和经济带的交汇点。秦汉以前,以成都为起点的南方丝绸之路就已开通,并延续了2 000多年的发展。汉以后,张骞凿空西域,开通北方丝绸之路,成都的蜀锦等丝绸产品就一直是北方丝绸之路的主要商品;而在南北朝的两百多年间,当河西走廊交通因战乱受阻,北方丝绸之路中断时,以成都为起点,经过甘南、青海进入西域的河南道,成为新的北方丝绸之路,使中国与亚欧国家的贸易一直未曾中断。秦汉以后,成都成为岷江航运的起点,成都的人和物乘船顺岷江而下直接进入川江,与长江中下游地区各主要城市一直保持非常密切的联系。因而成都成为中国古代三大经济带的交汇点和交通、经济枢纽,由此推动了成都在汉唐时期两次崛起。中共十八大以来,国家区域战略进行了重大调整,确立了以一带一路为重点的发展战略,为四川的发展带来新的机遇。成都应构建成为21世纪中国内陆地区对内对外开放的枢纽。为此,需要进行新的顶层设计和采取一系列措施。 相似文献
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“一带一路”战略连接国内和国际的友好往来与互联互动,它并非是一个国家的单向行为,而是需要沿线国家的共同努力和支持.从地缘上看,边境是一个与沿边国家联系较为紧密的矛盾复杂的空间行为体,它凭借自身独特的地理位置成为“一带一路”向沿线国家的接触与沟通的新前线窗口及战略支点.但由于边境特性及外部变量控制等因素限制,“一带一路”战略在边境的推进过程中存在种种问题. 相似文献
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当今学术界已有不少学者从不同学科角度解读"一带一路",本文试图站在世界史的视角,通过对"丝绸之路"的历史发展脉络进行梳理,提出"一带一路"是"丝绸之路"的全球化。"一带一路"利用我国自身发展的正外部性带动"丝绸之路"沿线各国经济发展,从而推动世界经济发展,论证"一带一路"是构建人类命运共同体的重要路径。 相似文献
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当今世界是一个全球化的世界、开放的时代。全球化为人类社会的发展带来了前所未有的机遇,只有具备更强的驾驭能力才能实现。全球化带来的机遇不是一国享有,全球化带来的挑战也不是一国就能应对。面对经济全球化带来的机遇挑战,需要加强国际合作。2017年5月举办的一带一路高峰论坛,使北京再次成为世界关注的焦点。本文从一带一路出发,探讨在适应经济全球化过程中中国多边外交政策的特点,以在全球化进程中更好地促进我国与各国共同发展,共同繁荣。 相似文献
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金砖国家机制和"一带一路"(下文简称"二者")都是发展中国家基于自身的发展需要和应对全球治理失灵而成立的新国际合作模式。研究表明,"二者"开展合作是互为正相关的关系,一方面,合作可以促进金砖国家社会经济的可持续发展和"一带一路"建设的提质增效;另一方面,合作具有溢出效应,可以提升金砖国家在全球治理变革中的话语权。因此,"二者"应从战略高度,跳出地缘政治的传统理念束缚,加深对开展合作必要性的认识,积极探索开展合作的有效途径。 相似文献
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国际科技合作是"一带一路"沿线国家的共同需求,目前"一带一路"科技合作模式主要有政府主导搭建的科技合作平台、民间促进国际科技合作发展以及共建产业园区带动国际科技合作等。要秉持"共商、共建、共享"原则,以共建更多的沿线国家或地区双边及多边科技合作平台、科技合作研究中心、特色科技园区等模式,推动"一带一路"国际科技合作。 相似文献
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孔子学院自成立以来取得了骄人的成绩,同时也一直扮演着多方面的角色.在一带一路战略提出后,孔子学院更应该发挥在一带一路中的角色定位,既要在语言与文化传播中承担既有责任,又要充当我国交好其他国家的使者,助力我国一带一路战略. 相似文献