浅谈绳锯法拆除上跨铁路营业线明洞技术

铁路营业线上拆除既有构筑物施工最主要的考虑因素是保证铁路营业线运营秩序和施工中既有设备安全防护,为了满足上述两个主要条件,本文研究解决了在不影响既有铁路设备安全和不干扰铁路营业线运营的前提下,安全拆除上跨铁路营业线明洞施工方法,有效利用较短的维修天窗点分阶段拆除上跨铁路营业线明洞,解决了营业线行车干扰、夜间施工噪音污染、保证了铁路运营设备安全等问题,为今后上跨铁路营业线构筑物拆除提供了有益借鉴。     

深基坑混凝土内支撑组合拆除施工技术

排桩+混凝土内支撑梁基坑支护形式在城市基坑支护中已普遍采用,主体结构施工中,如何安全、快速、低成本、少污染地将其拆除,给闹市区内支撑拆除施工带来巨大的挑战。文章结合深圳能源大厦项目内支撑拆除施工经验,介绍了人工拆除、绳锯切割和静态爆破相结合的施工技术。在该工程施工过程中,确保低噪音和高效率施工的同时,有效降低施工成本,取得了良好的效果,可为类似工程的实施提供参考。     

沪通铁路蕰藻浜大桥水中墩拆除施工技术

通过沪通铁路蕰藻浜大桥水中墩拆除施工,介绍该桥受既有航道、京沪铁路影响,水中墩拆除方案比选及绳锯拆除的综合技术。     

运营铁路框架桥施工关键技术

介绍了在既有运营铁路上施工框架桥防胀轨、跑道措施,线路加固和线路架空技术,以及高压接触网下防电台车施工技术.对类似工程施工具有较好的借鉴作用。     

铁路既有站场灯桥改造施工技术浅析

本文以既有沙城站灯桥改造施工为例,探讨在营业线上如何安全、高效组织新建灯塔施工,并探索应用绳锯切割技术在铁路既有站场拆除照明灯桥混凝土立柱方法,最终确保灯塔改造施工安全、正点,效果显著。     

宁西铁路内乡运营车站旅客地道施工技术

宁西铁路K351+560旅客通道位于内乡车站内,为旅客进出站而设。设计地道孔径为一孔8.0m钢筋混凝土旅客地道,净空3.6m,与线路正交,旅客地道顶进主体长度为47.5m。该地道下穿内乡车站既有Ⅰ道、Ⅱ道、3道,顶进前线路采用24m D型便梁加固,顶进节在线路左侧预制完成,顶进施工随同内乡站站改同步施工,站改期间车站保持正常运行。顶进施工对既有线路Ⅰ道、Ⅱ道分别采用24m D型便梁架空加固,顶进完成后施工旅客地道和行包车道。旅客地道施工同时做好旅客上下车的过渡,保证车站正常运营。本文在介绍顶进涵施工的基础上,强调其在运营车站内施工过渡的技术总结。     

铁路站内跨多股线路人行天桥拆除施工

主要介绍了成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程双福车站改造施工时,对影响站场新增股道的既有人行天桥利用吊车抬吊及分块切割的拆除措施,从中间跨跨营业线部分的既有桥面板切、运及梁体加固进行了着重阐述,实践证明施工中所采取的措施是有效的。     

铁路路基施工技术浅谈

铁路路基工程作为铁路工程的重要组成部分,对地基处理、路基填筑、路基排水及沉降观测等系统工程的施工都有严格工程质量标准。本文对铁路路基工程施工的技术进行了分析和研究。     

上跨铁路自来水管钢桁梁拆除与更换连续施工技术

原自来水钢桁梁跨越既有京沪铁路,因京沪铁路电气化改造,其净空高度不能满足净高要求,需对原自来水管钢桁梁进行拆除更换,使其能够满足电气化铁路对净空高度的要求。本文通过工程实例介绍钢桁梁拆除与更换连续施工的优点和施工技术。     

浅谈铁路隧道板岩施工技术

我公司在各类隧道施工上已有了不少成功经验,我们也有信心在不远的将来涉及到地质更复杂施工技术难度、科技含量更高的隧道领域。本文作者主要对铁路施工过程中的隧道板岩施工技术入手,阐述了铁路隧道板岩技术以及隧道的防排水技术。     

铁路隧道防水施工技术

铁路建设的兴起加快了国民经济发展的步伐,人员、物资的快速流动也保障了经济的健康发展。建设高性能铁路,充分发挥其运输能力,在经济建设中具有重要作用。为了保证整条铁路的运输能力,铁路隧道的施工质量不应有任何问题。在保证铁路隧道物理质量的前提下,需要对防水施工技术进行研究,以保证整个工程的耐久性和物理质量不会受到影响或破坏。因此,在施工过程中,要做好隧道防水工作,从侧面提升企业的市场竞争力,促进铁路隧道工程行业的可持续发展。     

铁路路基施工技术

铁路路基必须具有足够的耐久性、稳定性以及强度来承受轨道结构所传递而来的交通荷载,作为支承轨道结构的基础,是铁路工程中不可或缺的一部分,在铁路路基的施工中要讲究方法以及技术。本文主要针对铁路路基施工技术进行了探讨,有不足之处请提出指证。     

铁路通信工程施工技术分析

近几年来由于通信技术的快速发展,其在许多领域已经得到广泛的应用。为了完成铁路速度、调整和重载运输的目标,我国积极引进先进的技术,铁路通信工程施工技术不断的在提高。本文主要分析和总结现阶段铁路通信工程施工技术,以确保铁路通信成为提高列车运输速度和运行安全的一个重要工具。     

铁路路基施工技术探索

当前我国高速铁路快速发展,国土辽阔,地形复杂,铁路建设中遇到一些难题,软土路基就是其中之一.本文分析了软土路基特征,介绍了软土路基常用处理方法,就铁路路基处理施工技术进行了相关的分析.     

铁路路基地基处理施工技术

面对近几年我国飞速发展的铁路市场,铁路建设过程中涌现出来了越来越多新课题。软土路基处理施工技术就是其中之一。因此只有提高软土路基的技术适用性,刚性以及承载力才能将这一问题迎刃而解。结合本人对铁路路基地基处理的施工实践,介绍何时采用以粉喷桩施工技术、高压喷射注浆法、冻结施工以及CFG桩施工技术施工。     

铁路路基填筑施工技术研究

我国铁路工程建设规模不断扩大,铁路里程持续增加,为各个地区的经济发展提供了高效助力,满足了人们不断提升的出行需求.在铁路施工过程中,路基处理是极其重要的施工内容,会影响到后续铁路运行的稳定性和安全性.本文对铁路路基的施工技术要点进行分析,以期可以为铁路路基施工提供有效参考,为铁路路基施工提供重要的技术保障.     

铁路路基填筑施工技术研究

我国铁路工程建设规模不断扩大,铁路里程持续增加,为各个地区的经济发展提供了高效助力,满足了人们不断提升的出行需求.在铁路施工过程中,路基处理是极其重要的施工内容,会影响到后续铁路运行的稳定性和安全性.本文对铁路路基的施工技术要点进行分析,以期可以为铁路路基施工提供有效参考,为铁路路基施工提供重要的技术保障.     

浅谈隧道下穿既有铁路施工技术

近些年来,现代社会经济飞速发展,各城市隧道建设也走上了一个高峰。为了给人们在今后的生活与工作中提供便利,在隧道下进行铁路贯穿建设是极为必要的。文章对隧道下穿铁路的相关施工技术及科学有效的应急措施的制定进行了分析研究,以此帮助进一步提升下穿铁路的施工质量。