物流产业集群创新机制形成的影响因素分析

创新机制是推动物流产业集群发展的重要动力机制.创新环境的孕育与激发、全球产业链下资源的集聚与物流需求、地方化知识的积累与快速流动、物流集群内企业之间的竞合作用、地方政府的支持、有效的集体学习机制、网络资源的开放性、物流专业人才的流动、物流企业集群的主体完备、区域产业结构的优化和产业的升级等十个方面是物流产业集群创新机制形成的重要影响因素.文章提出,推动物流产业集群创新机制的形成,保障物流产业集群的健康发展,第一,要推动区域产业结构优化与升级,打造物流产业集群创新的产业基础;第二,要融入全球供应链,拉动第三方物流需求,激发物流产业集群创新的热情;第三,要强化政府职能,构建物流产业集群创新的环境平台、产学研合作平台、政策平台以及提供从技术孵化、信息咨询、培训、金融、法律、财会、管理等服务平台,加速集群物流体系的信息化建设步伐,改善物流产业集群创新的软硬环境.     

推进电子商务产业集群发展策略研究

电子商务产业集群从虚拟组织理论着眼,依托计算机网络技术,降低了集群经济对于地理位置的高度依赖,进而实现了更广泛意义上的创新经济和竞争优势。目前,我国电子商务产业集群发展过程中存在的问题,主要是电子商务产业集群存在过度竞争,电子商务产业集群物流发展迟缓等。我国应促进电子商务产业集群内企业的协同合作,加速电子商务产业集群的物流发展。同时,加快研究确立统一的集群物流行业标准,开发高效的集群物流信息化平台,适时发展第四方物流。     

内蒙古产业集群发展的制约因素及对策

近年来,内蒙古产业集群推动了各盟市的工业化进程,促进了产业结构转型,提高了生产要素的集聚程度。但总体上讲,内蒙古作为经济欠发达地区在产业集群的培育和发展上还相对滞后,表现为集群主要集中在中西部,地区发展不平衡;以传统产业和资源性产业集群为主,缺乏可持续发展能力;集群企业自主创新能力差,大多为初级加工企业;产业链条短、缺乏有效的分工协作和联动发展机制;缺乏现代物流和专业市场的支撑。内蒙古应培养东部产业集群,实现东西部均衡发展;实现集群发展与循环经济发展协调统一;加强科技创新,增强产业集群竞争力;延长产业链条,发展产品深加工;大力发展现代物流,建立专业市场物流配送体系,促进区内产业集群的快速发展。     

苏南农村电子商务产业集群发展路径研究

农村电子商务产业集群的形成是现代农民依托自然禀赋优势持续创新创业的过程。本文基于苏南农村发展电子商务产业集群的优势与制约因素,提出发展电子商务产业集群的路径选择:鼓励农民敢于创业,积极创新电子商务应用模式;大力培育领军企业,培养企业行动超前意识;挖掘农村自然禀赋优势,提高企业风险承受能力;拓宽融资渠道,建立第三方电商平台融资体系;加大农业科技投入,提高农民科技素养;打造区域与企业品牌,实施农业供给侧改革创新;政府引导扶持产业转型升级,打造电商生态系统,形成双链互动。     

供应链金融与产业集群的特点及联系

供应链金融作为新兴的融资方式,已成为解决中小企业融资难问题的一条重要途径.产业集群代表了一定区域的经济实力,而产业集群内由众多企业构成的供应链之间存在的贸易资金往来,为开展供应链金融提供了客观需求和环境.供应链金融对产业集群发展具有促进作用,应鼓励多渠道资金参与,完善法律制度环境及区域政策,构建系统性供应链金融平台等,以促进产业集群发展.     

物流产业集群信任机制博弈分析

产业集群具有极大的竞争优势,物流产业集群化是物流产业发展的必然趋势,而信任机制是物流产业集群形成与发展的重要动力,是物流产业集群竞争优势的重要体现.在博弈视角下,通过对物流企业间一次性博弈和重复博弈的分析,阐释了物流产业集群信任机制的形成机理.基于此,在物流产业集群中引入政府监管机构,构建出政府约束下政府和物流企业、物流企业和物流企业之间的博弈模型并提出了构建物流产业集群信任机制的对策.     

基于集群式供应链的物流产业集群信任机制研究

集群式供应链是产业集群与供应链结合的新的组织形式,其动态发展对原有的物流运作提出了挑战,使基于物流链整合的物流产业集群成为必然路径;从集群式供应链的视角,提出了基于物流链整合的物流产业集群发展模式,进而分析了信任机制的重要作用以及物流产业集群中建立和维护信任机制的优势。     

物流产业集群中技术创新链的动力强化机制与演进路径

技术创新机制是物流产业集群发展的重要动力机制之。对物流产业集群的创新载体———技术创新链进行概念界定与特征分析,阐释了物流产业集群技术创新链的动力生成与强化机制,以适应性学习和扩散机制为切入点剖析基于技术创新链的物流产业集群演进路径,后提出促进物流产业集群技术创新机制形成的政策建议。     

民营企业产业集群与相应的物流园区建设互动发展研究

本文认为,民营企业产业集群发展主要经历萌芽、成长、成熟、衰退、蜕变五个阶段,物流园区的建设战略应根据产业集群生命周期不同阶段物流需求的发展而调整。在产业集群成长与成熟阶段,当地政府与物流协会应发挥引导与扶持作用,使园区的建设成为集群产业的配套设施和组织,服务集群产业的发展;在产业集群衰退阶段,物流园区应努力实现对其他产业物流需求的转移吸引,采取收割战略,服务于物流企业的整体战略;在产业集群蜕变阶段,物流园区应通过开展物流系统规划与管理培训、咨询、展览等衍生性服务,开辟具有金融和物流交融功能的融资服务,发挥物流园区在产业集群中的支撑作用。     

FDI对物流产业集群的经济效应分析

进入21世纪以来.物流业作为新的利润源泉与经济增长点日益受到重视.物流产业集群是对物流产业资源的优化与功能组合,改革开放进程中,尤其是加入WTO后,FDI为物流产业发展提供了机遇也带来了挑战.物流产业集群作为物流领域新的主体形式,在FDI引进时同样会受到这种双重影响.文章尝试界定物流产业集群的概念,建立FDT对物流产业集群影响的数理模型,并在此基础上分析FDI对物流产业集群的宏观经经济效应、中观经济效应和微观经济效应,最后基于分析结论提出相应的对策建议.