夺取“八五”铁路建设全面胜利

夺取“八五”铁路建设全面胜利孙永福１９９５年是“八五”计划最后一年，铁路建设进入夺取“三年决战”全面胜利的最后冲刺阶段。要继续发展铁路重点工程建设会战形势，狠抓质量安全，提高经济效益，夺取“三年决战”的全面胜利。今年铁路建设要努力完成：新线铺轨１２１...     

设立“绿色通道” 保障安全生产

2001年以来,山东日照港第一装卸公司在安全管理工作中,结合工作实际,推行杜邦安全管理经验,创新实施了以事故隐患整改“绿色通道”为载体的情息化安全管理,即以安全隐患整改为基本点,把各类安全管理信息的收集、处理、利用和反馈建立“绿色通道”,形成了快速、及时、有效的安全管理信息处理整改系统。经过几年的运行,整改了多项事故隐患,理顺了部门关系,构筑安全管理链,提高安全管理水平,创造了一个安全的工作环境。一、设立“绿色通道”的动因现场安全管理信息是安全工作决策和整改的主要依据,现场安全信息的反馈与处理对安全工作起着十分…     

乡村“五小”车辆让人忧

改革开放以来，农村经济迅速发展，农民手里有了钱，为发展生产，提高生活质量，纷纷更换代步工具。两轮摩托、机动三轮车、农用三轮、四轮等“五小”车辆激增。湖北省郧西县近三年“五小”车辆是１９９８年前机动车辆总数的４倍。这虽然方便了群众，促进了乡村经济的发展，但同时交通事故攀升，时刻威胁着群众的生命、财产安全。据不完全统计，２０００年１至９月郧西县乡村“五小”车辆引发的交通事故起数及经济损失比１９９９年增加２１．３％和４３％。而且“五小”９０％都未参加安全保险，多数车主买车已花完积蓄，一旦发生交通事故无…     

“六抓”带“六促” 强化安全管理工作

十堰市交通运输安全连续五年胜利实现“双无”目标,即连续五年无重特大水陆交通事故,连续五年没有突破省厅控制目标。主要作法可以概括为“六抓”带“六促”。 1.紧抓目标管理不放,促安全生产责任制的强化和落实。年初,制订了《一九九八年全市交通安全目标管理办法》,在全市交通系统     

擦亮“国际旅游明珠”的窗口——桂林两江机场创全国文明机场纪实

桂林两江机场自1996年10月1日通航以来，开创了安全年年有保障、生产年年有发展、服务年年有新招、质量年年有提高的良好局面。1999年旅客吞吐量突破200万人次大关，1996、1997连续两年获“旅客话民航”第一名，1998年首批获“全国明机场”称号，1999年被评为“全国百家绿化先进单位”。     

抓安全要善解“六个不等式”

民航各系统、各单位对安全工作普遍都很重视，抓的力度不可谓不大，成效也较明显，但在日常安全生产中也有些单位、尤其是领导同志往往喜欢就事论事，在安全管理中存在某些认识上的“误区”和管理上的“盲区”，以致降低了工作质量，形成潜在的安全隐患，引发了诸多本可完全避免的问题。     

“平安工地”建设两步走

为深入贯彻党中央、国务院关于加强安全生产工作的一系列部署,认真落实2010年全国交通运输工作会议精神,严格执行《安全生产法》和《建设工程安全生产管理条例》有关规定,切实加强交通运输建设安全生产“双基”（基层和基础）工作,努力提高行业安全监管水平和应急保障能力,促进交通建设领域安全生产形势持续稳定好转,交通运输部决定从今年开始在行业内开展为期两年的“平安工地”建设活动。3月12日,《公路水运工程“平安工地”建设活动实施方案》印发。     

坚持“三个牢牢把握”努力发挥思想政治工作“生命线”作用

民航中南空管局区域管制中心自2004年成立以来，通过“三个牢牢把握”，较好地发挥了思想政治工作的“生命线”作用，为中心安全、稳定、发展提供了坚实的基础。     

部组织开展“双基”建设活动

为切实加强交通运输安全生产和应急“双基”（基层、基础）建设,促进交通运输安全生产形势稳定好转,交通运输部决定从今年7月开始在全行业开展为期三年的交通运输安全生产和应急“双基”建设活动。通过开展“双基”建设活动,实现交通运输安全生产和应急法规体系进一步完善、体制机制进一步健全、队伍素质进一步提升、安全生产责任进一步落实、科技和装备水平进一步提高、突出问题得到有效解决、安全生产形势持续稳定好转的目标。     

“政绩碑”与“警示牌”

四川剑阁县的108国道和部分省道两旁,由当地一些政府部门竖立的178块“政绩碑”、“形象碑”、“功德碑”被路政部门铲掉,群众无不称好。(《南京日报》2005年11月23日)国道、省道是交通动脉,依法设置交通标志牌是保障道路有序安全之必要,竖碑表功向路人宣传政绩,既费钱,又影响驾驶人的行车安全,这样的碑还是铲掉的好。碑有有形的,又有无形的。那些为国捐躯、为民谋利的英雄楷模,后人为其立碑,是发自内心的崇敬与爱戴。例如天安门前的人民英雄纪念碑,一些地方烈士陵园的墓碑与雕塑,耸立在祖国大地,也植根于民众心中。而剑阁县的“政绩碑”,花…     

如何防范“扒车盗窃”

作为一名多次参与打击车匪路霸专项行动的交警,笔者对“扒车盗窃”有一定了解。看了《道路交通管理》杂志2007年第3期和第4期“安全大本营”中“司机遭遇劫持如何应对”和“司机防劫有招”的文章后,颇受启迪,在此,     

从“严”抓安全 从“实”做文章

大丰县港务管理处,装卸搬运大件物资,坚持从“严”抓安全,从“实”做文章,取得了明显效果。该处针对县属工业企业蓬勃发展和乡镇企业异军突起的大好形势,今年专门添置了上万元的大件货物起重装卸设备,并优化劳动组合,坚持“三严”、“二实”做好安全起重装运工作。“三严”即“(1)操作前,严格检查起重装运工属具,做到不合格的工属具坚持不使用;(2)操作中,严格现场指挥、监督,一旦发现事故隐患,立即整改,确保安全起重装运     

天河机场八创“安全年”

在2002年里，武汉天河机场又一次经受住了各方面安全压力的考验，全年继续保持安全事故征候“零”的记录，创下了自开航以来的第8个“安全年”。     

“煲”、“养”实习驾驶人不可取

《道路交通安全法实施条例》第二十二条规定：“机动车驾驶人在实习期内不得驾驶公共汽车,营运客车……”,笔者翻阅了与其相配套的地方性法律法规,没有找到有关驾驶人在实习期内如何驾驶上述车辆的规定。因此,有人戏言,实习驾驶人其实什么都不用做,在“温室”里‘煲”着、“养”着,待满一年自动转为正式驾驶人后,就可名正言顺地驾驶上述车辆。     

“雨刷器”自述

驾驶和乘坐摩托车必须戴安全头盔,这是《道路交通安全法》的明确规定,也是保障摩托车驾乘人员生命安全的重要措施。目前市场上安全头盔琳琅满目,质量良莠不齐,有的一顶100多元,便宜的3元就可以买到。国家质检总局曾对全国28家头盔生产企业进行产品抽查,抽样合格率仅为25%,可见头盔的质量问题非常严重。劣质头盔大量充斥市场,有些劣质头盔用回收来的材料做成,一摔就碎,根本起不到保护作用,安全头盔不安全。如何选购一顶质量合格的头盔,成为很多“骑手”关乎生命安全的大问题。一是看头盔的安全标志。国产头盔要看是否有生产许可证,是否符合国…     

“严管”不如叫“严罚”

我开汽车二十几年，一大把年纪了，总把安全放在第一位，一切求稳。日常很少违规、挨罚。尤其是市里实施“畅通工程”以来，路上的标志标线鲜明了，行人横穿马路的少了，行人、车辆礼让的也多了，这真是“顺心工程”。可是有件事让我堵心！有一次我开车过一条繁华的商业街，远远地看见这条路的街口挂了一块“交通严管街”的牌子，还没寻思清楚在实施“畅通工程”中标出“严管街”是怎么回事，车上的乘客说：“师傅，靠边停我下车。”我正放慢车速思量着靠边停个妥当的地方，乘客已拉车门，只好停下让乘客下车。不料执勤民警上来说我“停车不…     

民航、旅客和媒体共同努力打造“和谐民航”

今年1月25日，民航总局杨元元局长提出了建立“安全民航”和“和谐民航”的问题，指出建立“安全民航”、“和谐民航”是实现民航强国的基本保证。近一两年，部分旅客由于航班延误与民航的冲突越来越激烈，见诸报刊的此类报道也不少，严重影响了民航的声誉，也严重地影响了旅客的出行和民航的安全，成为民航健康发展的障碍。形势呼吁航空公司和民航有关单位、旅客和新闻媒体要积极共同打造“和谐民航”。     

也谈安全“否决权”

某车站调资升级,落榜的34名职工竟有21名驾驶员,占63%,平均每5名驾驶员中,就有1名曾因发生过行车事故,而被交通安全“否决权”否定了,绝对数可谓大矣!由此,影响了部份一线职工的积极性。安全具有“否决权”,实践证明,是一条行之有效的强化安全管理,促进安全生产的措施,本无可非议。但使人心理不能平衡的是,这些单位的领导人、特别是主管安全的一、二、三“责任人”都先进照评,工资照长,这就显失公平了。行家们都懂得,交通事故的处理是为一次性的,往往在结案的同时,就按“三不放过”的原则,对肇事驾驶员进行了诸如检讨,记过,赔偿、罚款,下降工资,甚至扣证、吊照的综合“制裁”,为何调资时     

交通部开展“农村公路建设质量年”活动

全国农村公路工作电视电话会议近日在京召开。会议确定从今年3月至2011年3月，交通部将在全国开展为期三年的“农村公路建设质量年”活动，力争实现农村公路质量意识明显增强，监管力度明显加大，质量水平明显提升，安全状况明显改善，群众满意度明显提高，农村公路主要抽检指标总体合格率提高到95％以上，质量保证体系基本健全并有效运行，重大安全事故基本杜绝，质量举报大幅减少。     

甘肃七家交通企业晋升为“省二级企业”

甘肃省交通厅加强企业管理领导小组于1989年6月21日,对申报1988年度“甘肃省二级企业”的9家交通企业的安全质量、物资消耗、经济效益三项考核指标及管理工作进行了逐项审定,并对各专业管理部门出具的各项证明进行了详细的验证。按照省加强企业管理领导小组下达省交通部门1988年度企业升级的私额,经严格筛选,特批准天水汽车运输公司、兰州小汽车修理厂、武威汽车修理厂、宁县汽车运输公司、渭源县汽车运输公司,张掖市汽车运输公司和敦煌市汽车运输公司等7家交通企业晋升为“甘肃省二级企业”