日本加入GATT过程中贸易政策的调整及启示

<正> 1955年9月,日本加入了关贸总协定(GATT),成为该组织的第十二条款国,然而并未如一些学者认为的那样——日本加入GATT完成了重返国际经济舞台的过程。其实,1955年的入关仅仅是日本将其经济列车纳入国际经济轨道的一个开始,入关的过程实际上持续到1964年,即日本被接纳为第十一条款国。而与此相伴的日本贸易自由化、汇兑自由化及资本自由化则持续了更长的过     

欧盟贸易政策评审

<正> 近年经济发展自1997年上次贸易政策评审以来,欧洲联盟(欧盟)继续在完善内部市场方面取得重大进展,包括欧元启动。1997年以来,受欧盟地区内需求扩大的影响,经济年均增长约为2.5%,通货膨胀率降到历史低水平,1999年为1.2%。然而失业率依然居高不下,为9.2%。根据《发展与稳定条约》的框架,成员国采取了紧缩财政和稳定价格等恢复经济的宏观政策。欧元于1999年1月1日在欧盟15个成员国中的11个国家正式启动。欧洲中央银行在欧元区推行以维持欧元价格稳定(2%以下)为目的的货币政策。欧元对美元汇价到2000年4月已下降了20%,然而欧洲中央银行基本上没有采取积极的汇率政策来支持欧元。     

GATT:成功的机会——一些发展中国家的经验与教训

<正> 我国重返关税与贸易总协定(GATT)已为期不远,而“GATT效应”更是先声夺人,引起了举国上下的普遍关注。从政府到基层,从理论界、宣传界到企业界,GATT已成为热门话题,随之而来也提出了一系列问题:GATT是冲击还是机会?是损害还是利益?如何才能面对GATT的挑战?怎样才能成功地把握住GATT所给予的发展机遇?在这反应不一、众说纷纭之际,借鉴别国利用GATT发展本国经济和贸易的经验与教训,无疑将大有裨益。中国是一个发展中国家,并寄厚望于从GATT这一多边贸易体制寻找更广阔的发展机会,因此,这里我们将有选择地考察一些发展中国家,主要是东南亚和拉美的国家,诸如韩国、新加坡、印度尼西     

泰国对华经贸政策的调整与中泰经贸关系的发展

本文从世界政治，经济形势的变化以及中泰两国的经济互补性等方面分析了泰国对华经贸政策调整的原因，概括地介绍了泰国为改善和加强泰中两国的经贸合作而采取的措施，并对中泰两国经济关系存在的问题进行了剖析，指出我国应努力开发在泰国适销对路的新产品，密切关注台湾当前推出的“南进政策”，减少我方贸易顺差以平衡双边贸易，做到知已知彼，百战不殆。     

重返关贸总协定与我国的经济贸易

重返关贸总协定,为扩大我国商品出口,企业技术改造,调整产业和产品结构,实现科技进步,国内消费者在更大范围内选择价廉物美的商品,社会主义市场经济体制的建立与完善提供有利的条件,但也有不利影响。应及时转变观念,树立大市场、大流通、大外贸的思想,实现政企职责分开,转换企业经营机制,大力发展商品生产,改革进出口管理制度和关税制度,逐步开放国内市场,加强内外贸结合,稳步组建出口企业集团,开展跨国经营,提高透明度。     

美国贸易政策评审

<正> 经济和政策方面的发展上次评审以来,为应付经济增长的显著放慢,美国放松了其货币和财政政策,在2001年上半年就降息六次并在今后11年中计划减税1.35万亿美元以刺激经济增长。评审期间,美国经常项目上的赤字已增至 GDP 的4.5%,但得到了大量资本流入特别是外国投资的弥补,使美元持续保持强势。布什总统重申了美国将继续恪守公开、透明、高效的国际贸易规则和程序,并承诺支持新一轮多边贸易谈判。他还公布了旨在为美国的出口和投资寻求更好市场机会的2001年国际     

罗马尼亚贸易政策评审

<正> 世界贸易组织贸易政策评审机构于99年10月4日～5日对罗马尼亚的贸易政策进行了第二次评审,下文是根据世贸组织秘书处的有关报告翻译而成。我们对罗马尼亚的贸易体制进行了充分的讨论。成员们对罗马尼亚经济转型期面临的挑战及其贸易政策改革所取得的最新成果,尤其对以清晰的法律框架建设市场经济的步骤,进行了评价。成员们一致肯定罗马尼亚在多边贸易体制中所发挥的积极而建设性的作用。罗马尼亚在乌拉圭回合中作了全面的关税减让承诺,随后又紧跟世贸组织对信息技术产品、电信和金     

当前泰国对外贸易中若干问题剖析

<正> 近年来,泰国对外贸易基本状况已为许多论著所记述。随着中泰两国间经济交往的进一步发展,仅仅掌握基本情况已远不能适应对外交往和研究工作的进一步深入。本文拟就泰国对外贸易中面临的几个重要问题进行分析,以期深化对     

日本贸易政策评审

<正> 除金融管理方面,日本的贸易政策自1998年以来基本上没有大的改变。日本贸易政策的重心是加强多边贸易体系。日本承诺继续减少贸易限制并提高贸易政策透明度。日本内阁于2000年4月通过了关于行业放松管制三年计划的修正案,所涉及行业包括:金融服务、电信、能源、交通和物流。内