解放东风“三剑客”

序曲中国国内目前的主流重卡平台有3个,一汽解放、东风和斯太尔。其中J6、“天龙”和“霸龙507”分属解放体系与东风体系,也是第一汽车和东风汽车这两大集团的最新重卡产品。解放J6:初涉“江湖”展车型号(其中一款) CA4250P66K22T1A1E外廓尺寸(长×宽×高) 7170×2495×3600(mm)驱动形式6×4双桥牵引发动机锡柴CA6DN1—46E3电控功率460ps变速器ZF16S221驱动桥485贯通桥,速比3．7悬架(前/后) 11/12制动气动鼓式初涉江湖J6是解放研发平台上最新的一款车型,也是迄今为止记者了解到的开发时间最长的一款重卡产品。从立项开发到推出成品,经历了6年时间,一汽解放把这款车命名为J6,也即第六代重卡。这款车其实早在2005年的第十一届上海国际车展上就已亮相,但当时只是一款概念卡车;两年后J6“再临”,这时的解放已经开始准备其第六代产品的小批量订单生产工作。     

东风御风上市前“大阅兵”

欧系轻客市场又添新丁。5月29日,东风御风在京举办主题为"驾享启航御行如风"的专业媒体试乘试驾活动。御风主力产品悉数登场,除了长轴高顶版、中轴高顶版、短轴中顶版等原装车型,还展示了医疗车、电力抢修车等专用车型。据了解,本次试驾将是东风御风于今年6月正式上市前的重要"阅兵"行动,《商用汽车新闻》记者提前体验了东风首款欧系高端轻客之作。和融创新基准之上在试驾开始前,东风御     

四十而立

每一辆东风天龙车背后都有两个客户在等待,不仅是商用车,整个东风集团都会有一个系统的规划,以满足疯涨的需求,四十而立的东风终于可以甩开膀子大干一场了。     

东风商用车公司1月销售中重卡1．2万辆

本报讯2012年1月,东风商用车公司销售中重卡超过1．2万辆。重卡方面,东风商用车公司1月销售9000余辆,2011年底,经过60项改进、全面升级的新天龙上市,进一步增强了东风天龙的竞争力;     

上年年销量增幅215% 东风天龙行天下

继2009年11月东风天龙平台系列产品累计销售超过10万辆后,今年上半年,东风天龙平台系列产品再次受到了重卡用户的热情追捧,上半年的销量已经接近去年3年总销量的一多半,共累计销售53529辆,同比涨幅达到215%。难怪有人说,东风天龙已成为国内重卡市场最具竞争力的车型。     

首季产销创历史新高 东风商用车保质保量争第一

自古都是得中原者得天下。今年一季度,东风商用车在河南销售了近2700辆,相当于去年上半年河南市场的销量。但是,面对漂亮的业绩,河南商代处刘恒总经理却陷入了卖车不是、不卖车也不是的尴尬境地。原来,车辆已经断档多时,订单最长的要到3周后才能交付,但刘恒每天依然源源不断地接到催车和新增订单的电话,都是紧急又紧急。     

东风商用车厚积薄发 硕果累累

12月16日,海南博鳌。东风商用车2011年商务大会在此召开。室外花团锦簇,室内气氛热烈。全国各地的经销商、供应商和服务商、改装厂及媒体记者共同欢聚,一同庆祝东风商用车取得的良好业绩。2010年,东风商用车销量取得了超过30万辆的历史性突破,同比增长66%,增幅远远高于行业水平。其中,中重型卡车销量超过24万辆。     

东风dCill:节油动力名不虚传

很多忠实的东风天龙用户对dCi 11发动机都不陌生。东风在消化吸收雷诺技术的基础上,针对中国市场和客户开发的、具有自主产权的一款大功率节能型发动机,是专为东风天龙匹配的高端动力,具有超强动力、静音设计、超低油耗等优势。一经推出即在《商用汽车新闻》举办的首届中国国际卡车节油大赛上荣获最省油发动机奖。在为"2012商用车我信赖的动力评选"进行实地问卷调查的过程中,《商用汽车新闻》记者不止一次地听到卡车用户们对于dCil1发动机的盛赞。"1990年之前我们一直用     

东风商用车香港首家4S店开业

10月18日,东风商用车新品发布暨东泰汽车有限公司4S店开业庆典在香港举行,东风商用车在香港的首家4S店正式投入运营。由东风商用车开发的欧Ⅴ排放商品——东风天龙38吨牵引车和东风天锦16吨载货车正式在港澳地区开展销售和服务。＂香港的卡车市场虽然容量不大,但是我们仍然十分看重。＂东风商用车总经理黄刚表示。因为香港具有毗邻内地的独特优势,     

“锦”上添花 东风商用车产品力优势凸现

4月18日,离2008北京车展正式开展还有两日之余,东风商用车在北京环境卫生工程集团有限公司举行新车发布仪式,并在当场将300辆东风天锦交付北京环境卫生工程有限公司。为何东风天锦不将上市时间选在北京车展期间或者某些引人注目的豪地,而偏偏选在这个不起眼的地方?     

东风凯普特:还将参与节油大赛

两款车都在各自组别中获奖,对东风股份是项殊荣,同样也是对产品的认可。11月7日,在卡车节油大赛颁奖典礼上,东风股份凯普特事业部市场部副总经理邓军告诉《商用汽车新闻》记者。东风股份本次携凯普特N系和凯普特C系两款车型参赛分别获得轻卡组3.0升以下组和4.5升以上组的节油     

全明星车型给力东风商用车

东风商用车携旗下东风新天龙、东风大力神、东风天锦及东风校车等全明星车型,整体亮相第12届北京国际车展,以"ECO LIVE"绿色生态理念,展示多项节能环保和安全等方面的前沿技术的应用与发展。此次展示的,东风商用车公司6款主力车型,分别为天龙6×4大马力牵引车、天龙欧V集成6×4牵引车、大力神全驱6×6油田特车、欧V大力神工程车、天锦快速物流运输车、东风长头校车。此外,还包括完全自主开发的国Ⅳ大排量重型柴油     

东风商用车：结构调整下的“长期抗战”

2007年1～11月,东风商用车总重14吨以上卡车销量为77027辆、增幅只有行业整体增幅的1/2左右、市场份额下滑约4个百分点,从2006年同期的重卡行业第一滑落至第三……一切对于东风商用车公司似乎十分不利。然而,当记者2007年12月下旬在十堰见到东风商用车公司党委书记兼副总经理黄刚的时候,他的第一句话却是"你知道吗?东风天龙和大力神系列1～11月的销量已经达到20075辆。"这位实际执掌东风商用车公司的CEO,对得失之间的利害关系仿佛了然于心。同时,根据记者截稿时收到的最新消息,东风商用车公司2007年全年重卡销量约为8.4万辆,天龙系列(含大力神)12月份销售3183辆,全年达到23258辆。2008年,面对重卡市场的更大不确定性,东风商用车公司高层还能这样举重若轻吗?     

东风“不惑”

童东城：亏损不可怕,最可怕的是现金流的枯竭。危机中,东风迎来了不惑之年。4月20日,第十三届上海国际汽车工业展览会在上海新国际博览中心如期举行。与上届相同,东风商用车公司继续以“中国的东风、世界的东风”为主题参展。     

东风商用车践行ECO LIVE生态理念

5月23日,东风商用车公司携东风新天龙、东风天锦、东风大力神系列的12款明星车型亮相"绿色物流畅行北京暨城市配送车型推介会"。以"ECO LIVE"绿色生态理念,展示多项节能环保和安全等方面前沿技术的应用与发展,为提高城市物流配送效率、改善环境提供了更多选择。车辆运输作为城市运输的主导方式,在物流过程中占有重要地位。随着城市交通、空气质量恶化和高效运输的不断升级,节能环保、高效可靠的车型在城市物流和城市可持续发展中显得尤为重要。本次推     

再收大单337辆东风天龙交付中国邮政

6月18日,337辆藻绿色的东风天龙在东风商用车有限公司（以下简称“东风商用车”）交付中心正式交付中国邮政集团。截至目前,东风商用车已向中国邮政集团销车783辆。东风邮政集团采购部副部长张国华一行5人来到湖北十堰基地,实地调研查看东风商用车总成和装配的生产情况,并对337辆东风天龙邮政车进行验收。     

东风dCi11:好产品更需好传播

2012年,我国重卡市场整体不景气,特别是自卸车,这不仅重创整车厂的产销业绩,发动机企业也很受伤。而恰恰是在这个时候,稳定性强、能为用户省油的发动机就更受青睐,受大行情的影响也会相对减少。在第二届"润迪杯"我信赖的商用车动力评选中,东风dCi11发动机不仅得到专家的肯定,更获得用户的信赖,最终获得重型组我信赖的动力奖。     

东风商用车春季“四重好礼”送客户

本报讯为感恩客户,提升服务满意度,东风商用车公司在东风天龙上市七周年之际推出"四重好礼",送给东风天龙牵引车客户。分别是:底盘免费体检,到店车辆即可参加底盘10项免费检查;送纯正配件,在签订车辆管家服务协议后,免费可获得整车燃滤一套;免更换工时,赠送燃滤     

东风商用车 赢在新10年

任经历连续几年的高速增长后,从2011年下半年开始,国内中重卡市场开始出现大幅下滑,2012年降幅超过30％。是市场寒冬来临还是市场理性回归？不同人有着不同的看法。     

东风客车交付首批东风风尚通勤车

8月27日,东风商用车有限公司旗下东风客车公司在武汉举行战略市场合作签约仪式,交付首批10辆东风风尚客车作为武汉地区通勤车。此举为未来东风客车批量进入武汉通勤车市场、成为企业通勤车辆的首选打开了通道。