逾两成京城人家有再购车计戈

家用汽车曾几何时还是普通人的奢侈梦想，如今已“飞入寻常百姓家”。近年来北京车市轿车销量屡创佳绩．去年更是达到创纪录的70．6万辆，是2008年的1．3倍。今年车市依然延续火爆势头，有专家预计2010年京城的新车销量将超过80万辆。     

政策法规

汽车工业“十五”规划 国家经贸委最近发布了《汽车工业“十五”规划》。规划指出，自今年起，我国将重点发展售价8万元左右的经济型轿车，以满足不断扩大的私人轿车购买需求。 “规划”所指的这种经济型轿车排量在1．3 L以下，百公里油耗达到国内先进水平，符合国家安全、节能、排放法规及私人用车需求。 经济型轿车将成为今后汽车市场主导产品。按照汽车工业“十五”规划，2005年，我国轿车预测需求量为110万～120万辆，轿车产量为110万辆左右，汽车产品可基本满足国内市场需求。规划还提出，要尽快出台全国统一的汽车消费政策，扩大私人…     

市场广角

市场广角轿车市场分析私人汽车市场私人购车继续保持旺盛发展势头。预计１９９６年私人汽车需求量将达到６０—７０万辆。私人汽车在需求中所占份额上升越来越迅速。现在私人货车年需求量已接近货车年需求量一半。进口汽车市场１９９６年汽车进口趋于回升．数量将超过１９...     

电动汽车离我们还有多远

自上世纪80年代中国开始出现私人汽车,到2003年社会保有量达到1219万辆,私人汽车突破千万辆用了近20年,而突破2000万辆仅仅用了3年时间。2010年,我国汽车的保有量已经达到了7000万辆。     

为汽车梳妆打扮——记上海奇缘汽车用品公司总经理麦国喜

当年在计划经济年代里，单位即使因为生产、工作需要想买一辆汽车，还得层层报批，申请一个集团购买汽车的指标。一般老百姓对私家汽车确实也是“日无所思”，当然也就“夜无所梦”了。随着改革的进一步的深入，如今汽车早已“飞入寻常百姓家”，君不见满街上都是飞驶而过的汽车，以至堵车已经不算是新闻了。     

汽车售后服务前景广阔——省会汽车维修服务初探

<正>截至2009年底,我国千人汽车拥有量为58辆。汽车进入寻常百姓家,这些车辆在维修保养上的花费无疑是一笔巨大的数字。当前,汽车销售已经步入微利时代,售后维修成为新的利润增长点。从全球来看,汽车服务业已成为第三产业中最富活力的产业     

基于可拓聚类的我国私人汽车拥有量预测研究

改革开放以来,我国经济实力不断加强,人民生活水平不断提高,私人汽车拥有量不断增加,对我国私人汽车拥有量进行预测,有利于我国汽车行业以及道路、能源、环境污染等领域的影响研究。文章通过可拓聚类模型,应用2002-2011年的我国私人汽车拥有量数据及其影响因素的相关数据,对2011年我国私人汽车拥有量进行了区间预测,预测结果为7126.45万辆-7423.89万辆,实际7326.79万辆属于这个区间,说明可拓聚类模型作为一种短期区间预测方法适用于我国私人汽车拥有量的研究。     

成长中的北京网络文化单位

在北京，互联网早已接入寻常百姓家．成为人们获取信息和沟通交流的重要媒介，那么，在互联网一派欣欣向荣的背后．那些网络文化单位的经营和发展状况又如何呢？     

长安集团副总裁朱华荣：怎样避免走弯路

作为国内最大的汽车集团之一，长安汽车面临着挑战与机遇。挑战在于，自主品牌的空间在不断被合资品牌侵蚀；机遇在于，中国正在面临着第二轮汽车“走入寻常百姓家”的浪潮。长安集团党委书记、副总裁朱华荣在北京车展期间接受了《东方企业家》的专访。     

200万辆机动车对北京社会经济将产生什么影响

根据市交管局的统计,截止到今年8月初,北京的机动车保有量突破200万辆,其中私人机动车128万辆,占总数的64%.数字显示,目前北京市平均每百户家庭拥有私人机动车30.5辆,拥有私人小汽车19辆.另外,从北京机动车保有量的增长看,从解放初的2300辆到1997年的第一个100万辆经历了整整48年时间,而第二个100万辆只用了6年半的时间.     

家庭轿车向中国老百姓敞开了大门

汽车诞生已逾百年，一个又一个国家的老百姓先后享受了汽车文明带来的出行现代化和丰富的物质文明，汽车成为整个２０世纪最显著的人文标志之一。 由于种种原因，中国的老百姓却在百年中与轿车文明擦肩而过。而在世纪之交，喜人的信息扑面而来。 日前，一则简短的新闻引起人们关注：２０００年上半年，北京的私人轿车保有量达到４１万辆，成为国内第一个私人轿车超过公车的城市。近年来，北京的轿车市场私人购车的比例一直保持在６０％以上，成为购车的主体。 今年１０月，“鼓励轿车进入家庭”写进中共中央关于制定“十五”计划的建议中。…     

车与路的古老悖论

美国汽车大王福特有句名言:先有车,后有路,再有沿途设施和服务。营口市市长算过一笔帐:因为有了沈大路,一年省油500万元,节省旅差费1000万元。北京有800万辆自行车.相当占据60万辆公共汽车的道路面积。前者纯属私人交通,却令公共交通有路难行。——主持人     

汽车工业要调整组织结构实现规模经济

一、1996年汽车工业基本情况96年汽车工业已连续第三年低速运行。1．生产低速增长，产销衔接较好1996年汽车工业实现工业总产值（如年不变价）1972．8亿元（汽车行业1429个主要企业的统计快报，以下同），同比增长12．1％。汽车行业《目录》内汽车企业生产汽车1456万辆，同比增长1．49％，其中轿车381万辆，同比增长19，OI％。生产摩托车929．5万辆，同比增长18．57％。1996年销售汽车143．8万辆，同比增长1．O7％，其中轿车377万辆，同比增长1747％。产销率达到98．sl。汽车生产企业年末库存汽车9．5万辆，库存当量不足1个月。2经济效益…     

申城机动车超200万辆

据市交巡警总队车辆管理所的统计数据显示，截至去年11月底，本市机动车已经突破200万辆，其中4轮机动车87万辆，摩托车113．2万辆。近年来大幅度增长的私人小客车也首次突破了30万辆。     

北京现代的复苏密码

全球金融危机给汽车工业带来重创，中国市场却一枝独秀。进入2009年，北京现代汽车的销售成绩全线飘红，似乎没有受到金融危机的任何影响。据统计．北京现代1月份的销量突破3．5万辆，刷新了建厂以来单月销售的最高纪录，迎来了牛年开门红。     

公路上的幽灵假劣汽车

近年来,随着人们生活水平的不断提高,作为高档消费品的汽车已越来越多地“驶”入了“寻常百姓家”。但是,假冒伪劣汽车横行肆虐,坑骗消费者的事件屡屡发生,这已成为近一时期投诉的热点。 假劣车让你有苦难言 许多人购车后没有喜悦反添烦恼。四川一个体户去年3月花了4万余元,购买了一辆长安S01010X型汽车,使用时汽车行驶不稳,检查后发现方向连杆和上下胶垫断裂,大梁严重变形,车前保险杠也有碰撞的痕迹,原来买的是被人移花接木、以事故车翻新后再销售的旧车。     

北京现代9周年 开启了中高级车第一“秒”

“秒杀”活动作为目前网络上最为流行的活动之一．无数网民享受着其带来的激情与刺激。北京现代在建厂9周年之际．成功跨越300万辆．成为国内最短时间达成300万辆的合资汽车企业。     

为发展自主品牌汽车“铺路”——上海汽车工业（集团）总公司推出多项措施

面对竞争日益激烈的汽车工业．企业只有拥有发展自主产品，才能不断发展。在上汽股份”十一五”规划中，为自己定下了生产60万辆自主品牌汽车目标，其中．乘用车20万辆，商用车40万辆。为此，上汽将推出发展自主品牌汽车的多项措施，以确保这一目标的顺利实现。     

汽车消费持续升温配套设施亟待升级——对盘锦市近两年汽车市场情况的调查

近年来，随着百姓收入的提高，居民购买力日渐增强，加之汽车销售价格的连续下调，汽车已不再是可望不可及的奢侈品，城市居民出行使用私家车代步已成趋势。截至2006年末，盘锦市私人汽车拥有量超过6万辆，占全市汽车总量的65。7％，比2005年提高了20个百分点，比全省高13．2个百分点。那么盘锦市目前汽车市场状况如何？交通状况能否适应现在及今后车辆迅猛增加的需求？     

汽车：质量顽疾与中国式召同的隐忧

2013年，中国车市开始反弹复苏，据中国汽车工业协会统计分析，中国全年汽车产销跨上2000万辆台阶，全国汽车产销分别为2211．68万辆和2198．41万辆，比2012年分别增长14．8％和13．9％，比上年分别提高10．2和9．6个百分点，增速大幅提升。