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相似文献
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1.
全面推进京津冀民航协同发展是我国实现民航强国的又一项重大战略举措.以京津冀地区新政策的颁布实施为出发点,解读了京津冀民航协同发展战略的内涵与意义,进而分析了京津冀民航协同发展大背景下物流业所面临的机遇与挑战,在此基础上,探讨了京津冀物流业在民航协同发展新形势下的模式变革,包括物流企业模式变革、电子商务模式变革和物流服务模式变革,最后从这三个方面提出了京津冀民航协同发展战略架构下的物流策略创新.  相似文献   

2.
京津冀一体化发展战略作为我国重大的国家战略,这一战略的实施为京津冀地区的发展,尤其沧州的发展提供了重大的机遇和挑战。为了充分发挥沧州市在京津冀一体化中的重要作用,科学定位沧州并实施正确的发展战略就显得尤为重要和关键。因此,本文在回顾京津冀一体化背景的基础上,分析沧州作为京津冀重要区域增长极的优势和制约因素,调研制约沧州在京津冀协同发展中的影响因素,从而确定沧州自身的战略定位,并制定符合沧州的发展战略。  相似文献   

3.
在京津冀协同发展这一国家重大战略指导下,此前还一直是“灯下黑”的京津冀,现在似乎一下子“全亮了”  相似文献   

4.
<正>大气污染治理是推进京津冀协同发展战略的优先领域,事关人民群众身体健康,京津冀协同发展重大国家战略实施和国民经济可持续发展,对于探索生态文明建设有效路径、实施京津冀协同发展重大国家战略和促进国民经济可持续发展具有重要意义。一、京津冀协同治理大气污染工  相似文献   

5.
近日,习近平总书记在听取京津冀协同发展工作汇报座谈会上强调,将推动京津冀协同发展作为重大国家战略。这对廊坊来讲,是一个最大、最现实、最不能错失的历史性机遇。廊坊地处京津冀核心、  相似文献   

6.
从国家"十二五"规划纲要到2014年2月习近平总书记讲话,再到国家新城镇化战略发展规划,京津冀协同发展已成重大国家战略。人口作为一切发展核心要素,是协同发展的重中之重,应放在宏观和基础层面考量。按习总书记讲话精神,实现京津冀协同发展,是面向未来打造新的首都经济圈、推进区域发展体制机制创新的需要,更是"探索生态文明建设  相似文献   

7.
<正>2014年2月26日,习近平总书记视察北京并发表重要讲话,明确了"四个中心"的首都城市战略定位,提出了建设国际一流的和谐宜居之都的目标,全面深刻阐述了京津冀协同发展的重大意义、推进思路和重点任务,作出了推动京津冀协同发展的战略部署,具有重大的里程碑意义。两年来,北京市始终把推进京津冀协同发展作为全市工作的重中之重,作为首都科学发展的重大历史机遇,  相似文献   

8.
谢九 《华商》2014,(8):24-25
多年来一直不温不火的京津冀—体化概念,近日突然开始急速升温。三地领导人纷纷做出积极表态,表示要携手合作推进京津冀—体化发展,河北省甚至已经公开了—份设计蓝图,详尽规划了河北在三地一体化中的角色。 今年2月底,习近平总书记在北京主持召开专题座谈会.听取京津冀协同发展工作汇报,在强调了京津冀的诸多重要意义之外,更是提出要将京津冀协同发展提高到重大国家战略的层面。  相似文献   

9.
京津冀的协同发展是国家战略的一项重要内容,而职业教育协同发展则是区域协同发展在教育领域内的重要体现。京津冀三地的职教发展可以有力地促进区域经济的发展,为其提供充足的人才资源,因此,做好京津冀三地的职教协同发展意义重大。  相似文献   

10.
《商》2015,(25)
京津冀协同发展从最初的设想到现在成为一项重大的国家战略,其重要性受到了经济学者及政治学家的广泛关注,其发展水平不仅关系到京津冀三地人民的生活质量,更是一件关系国家整体规划的重大事件。本文立足京津冀协同发展的历程对京津冀协同发展做一个简要的分析,并归纳总结出了协同发展中的几个关键因素。  相似文献   

11.
京津冀协同发展是党中央审时度势、深谋远虑作出的重大部署,是国家重大发展战略,也是京津冀三地发展的重大历史机遇.面对战略要求和历史使命,京津冀三地检验检疫部门坚决落实国家质检总局的工作部署,主动打破检验检疫部门的传统理念,加快模式改革,强化深度合作,在打造京津冀检验检疫一体化模式上迈出了重要步伐.  相似文献   

12.
主持人评论     
《人口与发展》2015,(2):38-39
2014年2月26日,习近平主席在京津冀三地协同发展座谈会中提出京津冀协同发展是重大国家战略,他强调了这是四个方面的需要:一是面向未来打造新的首都经济圈、推进区域发展体制机制创新的需要;二是探索完善城市群布局和形态、推进世界级城市群建设、为优化开发区域发展提供示范和样板的需要;三是探索生态文明的道路,推进人口资源环境协调发展;四是促进环渤海地区发展,带动国家北方内地发展的需要。我个人以为,这四个方面就是我们京津冀协同发展的战略意义所在。由此,我们认为京津冀协同发展区  相似文献   

13.
京津冀协同发展是党中央做出的一项重大的战略决策,通过资源整合、消除壁垒、统筹发展等多方面促进京津冀地区的协同发展。在京津冀协同发展战略的引导下,区域产业一体化是促进发展的重要途径,要准确把握产业发展的空间维度,将传统产业与新兴产业合理布局,将创新与环保结合,促进京津冀区域经济的快速发展。  相似文献   

14.
京津冀区域协同发展是我国重大发展战略,同时也是我国区域经济发展的关键,在我国经济发展中担任着重要的责任。京津冀区域发展不均衡的关键在于经济水平相差较大,而人力资本作为经济发展的决定性因素,在京津冀区域协同发展中扮演着重要的角色。本文主要通过分析京津冀地区人力资本差异,进而阐述其对区域经济发展的影响,最后提出相应对策以促进京津冀区域经济协同发展。  相似文献   

15.
2014年2月,习近平总书记在京津冀协同发展主题座谈会上指出,要把京津冀协同发展作为一个重大国家战略来抓,并强调,要把区域基础设施一体化和大气污染联防联控作为优先领域,着力扩大环境容量生态空间,加强生态环境保护合作,在已经启动大气污染防治协作机制的基础上,完善防护林建设、水资源保护、水环境治理、清洁能源使用等领域合作机制。近期以来,国家有关部门和京津冀三地紧锣密鼓地加快工作,正在积极推动生态环境保护领域在京津冀协同发展中率先突破的相关举措。在此背景下,以分析大气环境问题为重点,对京津冀共同面临的环境问题及解决对策提出一些看法和建议。  相似文献   

16.
京津冀协同发展是国家现阶段的重大战略之一,廊坊因此获得了前所未有的发展良机。本文将基于现代城市圈的发展规律,从京津冀城市圈整体功能规划的角度出发,并借鉴伦敦为代表国外城市圈的先进经验,研究并提出廊坊在京津冀协同发展背景下的产业发展定位。  相似文献   

17.
当下在京津冀最热门的话题是京津冀协同发展,打造环首都经济圈,这是一项重大国家战略。未来京津冀三省市功能定位分别为:北京市,"全国政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心";天津市,"全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区、金融创新运营示范区、改革开放先行区";河北省,  相似文献   

18.
京津冀航空物流产业协同发展评价   总被引:1,自引:0,他引:1  
京津冀协同发展是国家重大战略之一,航空物流产业的协同发展水平直接影响高新技术产业、现代服务业等产业的协同发展.基于复合系统协同度模型,通过构建京津冀航空物流产业协同度模型,以能够反映京津冀航空物流产业协同发展的序变量为研究对象,利用面板数据进行实证分析;研究结果表明:京津冀航空物流产业协同度在2005年~2014年之间,从0.1081上升到0.6711,但未来仍存在较大的上升空间,且系统中各协同度之间存在差异,迫切需要建立起有效的机制,进一步促进京津冀航空物流产业协同发展.  相似文献   

19.
李冰晶  马晓翠 《现代商业》2014,(30):103-104
2014年,京津冀区域经济一体化战略作为国家重大发展战略被再一次强调,习近平总书记提出实现京津冀城市群的协同发展是促进区域发展机制创新的需要,是合理协调人口资源环境配置的需要,是构建环渤海和新型首都经济圈的需要,是现阶段十分重大的国家性经济战略。近年来,京津冀城市群的经济发展突飞猛进,但经济发展的同时,近几年来问题也不断显现出来,本文主要分析了京津冀城市群发展的现状及问题,最后提出京津冀城市群的发展建议。  相似文献   

20.
京津冀协同发展这一重大的发展战略的提出,使京津冀区域一体化驶入了快速发展轨道,人才作为第一生产要素,是经济发展的主力军,对其他生产要素具有强大的推动作用。当前,在京津冀协同发展背景下的人才共享存在着很多突出的问题,我们应该从实际出发为人才共享机制的建立提供对策。本文从人才共享的内涵和理论基础出发,阐述了京津冀协同发展背景下人才共享的现状,并分析其中存在的问题,为建立京津冀协同发展背景下人才共享机制提供了解决的对策。  相似文献   

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