基于GIS的边坡三维极限平衡模型研究

自然界中发生的滑坡绝大多数呈三维形态,边坡稳定性分析应从三维的角度进行处理。在实际边坡工程作业中,科学地计算边坡受到边界条件约束、荷载作用、土体性质在空间上变异等实际形态的影响,同样需要进行三维稳定性分析。目前边坡稳定性分析仍以二维极限平衡法为主。当滑动面已经确定时,使用三维分析可以恰当地考虑滑坡的三维形态对安全系数的影响,同时可以避免二维分析时如何选择代表性横截面,计算结果是否合理等问题。     

露天矿顺层岩质高边坡稳定性评价研究

边坡稳定是露天矿安全生产的前提。本文结合元宝山露天煤矿东帮边坡工程实际,基于极限平衡理论,对顺层岩质边坡稳定性进行了评价,确定了边坡的滑坡模式,探讨了弱层在不同含水率条件下边坡的稳定性,明确了边坡稳定的控制性因素。结果表明,顺层岩质边坡的滑坡模式及稳定性主要受弱层的赋存特征及其岩性特征所控制,降低弱层含水率是提高边坡稳定性的有效措施。为类似条件下矿山滑坡防治措施的提出提供依据。     

基于ABAQUS的边坡临界滑动面的确定及其应用

利用大型有限元软件ABAQUS对湖南省某高速公路边坡滑坡段进行了数值模拟分析,确定边坡的最危险潜在滑动面和边坡稳定性安全系数,对出现滑坡的原因进行了总结。同时进一步对治理后的边坡进行了模拟分析,得出治理后的边坡稳定性安全系数有较大提高,能保证更改设计后的边坡稳定。     

加强公路边坡稳定性的措施分析

根据近年来在地形困难路段修建的公路越来越多，相伴而来出现了较多的路堤边坡失稳，边坡及路堑边坡坍塌等地质灾害现象，本文对边坡稳定性评价方法进行探讨，就滑坡防治措施进行研究，为在实际工程中选合理的评价方法和防治措施提供参考。     

公路边坡稳定性影响因素及改进措施

随着国民经济的发展，人民的生活和生产与边坡发生着紧密联系。因此，边坡工程的设计与施工、边坡稳定性的分析与监测，以及滑坡的预报与治理。是一项十分重要的系统工程。     

基于Flac3D的某土质边坡稳定性分析

以一个典型土质边坡为研究对象，采用Flac3D软件对其进行稳定性计算，分析滑坡的变形破坏机理，并结合监测数据，验证数值分析结果的可靠性。稳定性计算分析结果显示：边坡在自重工况下位移较小，处于稳定状态；在暴雨工况下边坡位移明显增大，稳定性系数降低，处于不稳定状态。将数值模拟结果与现场监测数据对比发现，数值模拟计算结果与现场监测数据具有较好的一致性。对该边坡的数值模拟分析结果为其边坡治理加固与防治提供了依据。     

高填方路堤破坏成因分析

文章通过对滑坡地段的稳定性监测,分析高速公路路面及边坡破坏的原因及滑坡变形发展的现状。高边坡自身由于受到降水影响,抗剪强度值降低,边坡安全系数较低,稳定性不足,路基出现了不均匀沉降,高速公路整体沿路堤与原地面交界处产生滑动。     

高填方路堤破坏成因分析

文章通过对滑坡地段的稳定性监测,分析高速公路路面及边坡破坏的原因及滑坡变形发展的现状。高边坡自身由于受到降水影响,抗剪强度值降低,边坡安全系数较低,稳定性不足,路基出现了不均匀沉降,高速公路整体沿路堤与原地面交界处产生滑动。     

铁阜高速公路边坡滑动机理研究

公路边坡滑动机理是进行边坡稳定性计算及治理设计的前提。在详细调查边坡体工程地质条件基础上,采用赤平投影方法分析边坡滑动机理。研究结果表明:公路右侧边坡中安山质凝灰岩岩体被近垂直倾角的几组节理裂隙切割,滑坡类型为牵引式滑坡。     

基于人工神经网络的露天矿边坡稳定性分析

边坡稳定性分析是露天矿山的重点研究方向,本文根据某露天矿边坡发生滑坡的实际问题,利用人工神经网络的分析方法,对该矿原设计边坡结构参数与优化后的边坡结构参数进行分析讨论。本文既解决了矿山的实际问题,又为矿山利用神经网络进行边坡稳定性分析积累了经验。     

云南跃进至诺邓公路K39+715滑坡的稳定性分析

针对K39+715堆积型中型土质滑坡,简要描述了边坡的变形及其对公路路基及桥梁的影响,并从滑坡区的现场地质环境、地形地貌、水文地质特征、区域地质构造及人类活动等相关方面对边坡变形进行了分析,滑坡现处于蠕动挤压变形阶段,强降雨对边坡变形起加速及触发作用。基于传递系数法对边坡在自重;自重+地下水;自重+暴雨+地下水;自重+地震+地下水四种工况的稳定性进行了计算,确定了在不同工况下的安全系数,并提出了滑坡处治建议。结果表明:滑坡目前处于极限稳定状态,随着时间的推移和雨季来临,滑坡会进一步发展扩大和滑移。     

基于Flac3D的滑坡安全性分析

在我国西南部地区,滑坡已经成为高频率发生、难以预测、危害程度大的一种地质灾害。如何有效预防和及时发现滑坡已经成为道路和防灾部门的首要任务。本文以昆民吴家营某处边坡为例,应用Flac3D技术对边坡的剪切变形趋势和安全系数进行模拟和计算,对其稳定性和预防措施提出一些建议。     

公路高边坡防护施工技术

边坡的破坏形式有滑坡、崩塌、剥落,在评价边坡稳定性时,首先要考察边坡的地质条件,水文地质条件,地形地貌和新构造运动等,因为这些因素是影响边坡稳定性的决定因素。公路边坡设计特点和要求,并对边坡岩体的变形现象、边坡的变形与破坏、失稳边坡的判断等方面进行了分析阐述,同时提出公路边坡防护从设计到施工,应紧紧抓住设计对象的地质,水文,气候等自然条件特点,搞好公路建设,确保边坡的稳定。     

浅谈公路高填方滑坡处治技术

在我国公路建设的发展过程中,公路边坡的防治技术一直是热点问题。在公路建设中,地基的深挖会影响边坡的稳定性,所以在施工过程中会出现很多的边坡技术处理措施,只有研究出好的成果,才会对以后的施工工程提供正确的技术依据,才能防止边坡出现技术和质量问题。在现在的公路施工中,大部分采用的是复合体系的模式来处理高填方滑坡。文章对公路高填方滑坡处治技术进行了分析。     

地质灾害治理工程施工中边坡稳定问题及滑坡治理方法研究

文章针对地质灾害治理工程中的边坡稳定性问题,结合实例,提出几条有效的滑坡治理方法,旨在为工程边坡治理工作提供可靠依据。     

高速公路边坡常用处治技术

边坡稳定性分析已成为当今土木工程研究领域中的热点问题。文章分析了高速公路边坡滑坡的成因,在此基础上重点讨论了边坡工程处治设计原则,为下部治理工作奠定基础,最后介绍了边坡处治的常用技术。     

百靖高速公路滑坡成因分析及治理研究

文章以百靖高速公路路堑滑坡为工程背景,在了解地质概况的基础上,从坡体岩性、降雨、施工、设计等方面分析滑坡成因机制,采用极限平衡法对初拟削方减载方案下边坡稳定性进行分析评价,在地震、强降雨工况下边坡处于不稳定状态,易再次发生滑坡,据此提出综合治理方案,效果良好。     

路堑高边坡顺层滑坡综合治理的工程实践

文章通过分析工程项目的地质情况，阐述公路高大路基边坡顺层滑坡的成因，同时对钢管桩注浆法治理顺层坍方方法和施工工艺进行分析，并提出相应的政策建议，并对治理的效果进行观测和稳定性评价，进而为类似工程施工提供参考依据。     

某市管道工程开挖边坡的稳定性分析及防治措施研究

本文以某市管道工程开挖边坡稳定性评价为实例基础,在分析开挖边坡的稳定性的同时提出针对该边坡的防治方案。在以前学者对边坡稳定性评价的基础上,通过定性分析和定量分析对边坡稳定性进行分析与评价,并提出了防治和治理的相关措施,为管道工程的建设提供科学的技术支持。     

抗滑桩与挡土墙协同工作在工程滑坡治理中的应用

随着高速公路、铁路及其它基础设施建设的快速发展,边坡治理不容忽视。抗滑桩相比挡土墙、锚索等工程措施,具有抗滑移能力强,稳定性高等特点,目前已广泛应用于边坡加固工程中。在基岩面下切的场地,将桩位调整,桩前设置挡土墙,不需增加桩长便可有效解决这一问题。采用有限元强度折减法和极限平衡法进行滑坡后边坡的稳定性分析。并采用抗滑桩和抗滑桩+挡土墙的设计方案,为同类工程滑坡的治理提供了经验。