追求卓越永不言败记冀东物贸集团有限责任公司

2004年，汽车市场经历了冰火两重天。在突变的市场面前，有些商家怨天尤人一蹶不振，有些商家却迎难而上强者恒强。面对前所未有的挑战，唐山市冀东物贸集团有限责任公司创造了汽车销售的一个神话：2004年销售各类汽车13．75万辆，汽车营业收入90．32亿元，其中解放卡车、松花江汽车、五菱汽车、佳宝汽车、欧曼重卡、斯太尔卡车销量名列全国同行业第一名。     

不妨泄泄气

几个青年来到沙漠探险，他们的汽车在沙漠行驶途中陷入沙慢，怎样才能把陷入沙里的汽车开出来呢？他们又是摊又是垫东西．想尽了办法车却仍然陷在沙中．就在大家一筹莫展的时候，一个小伙子说．把轮胎的气放掉试试!大家不以为然，认为放了气汽车更开不动了。     

直击上海车展

“汽车社会”的脚步离我们越来越近．车轮上的中国正在以更加稳健的速度前行。2005年春夏之交时节．经过”井喷“后的中国汽车工业．迎来了世界汽车巨头群英会盟上海滩。从而使上海车展成为真正意义上的A级车展。国际汽车巨头的高调布局、厂商和媒体的提前造势，都给本届上海车展平添了几分诱惑。与此同时．在中国汽车企业中．不管是东北的还是西南的．无论是合资的还是民营的，几乎所有汽车企业的眼睛都瞄向中国东部的黄浦江畔，瞄向位于上海浦东的上海新国际展览中心。参展企业纷至沓来，奏响了抢滩大上海的东进序曲。     

汽车营销服务体系的构建

充分反映消费者要求的全方位汽车销售服务是汽车企业竞争力的有效保证，也是提升顾客满意度的重要利器。随着汽车销量的不断增加，我国汽车服务中的问题也开始呈上升趋势。据中国消费者协会统计，2008年全国消协组织受理的投诉中，汽车投诉在2007年同比增长5．6％的基础上又增长了2．8％。这些投诉中，汽车销售服务投诉格外引人关注。汽车销售服务由一系列活动组成，     

更美好的城市，更美好的生活——2010年世博会将展现低碳生活理念

“140年前，巴黎世博会上展出了汽车。这种以汽油为燃料的代步工具，在1933—1934年芝加哥世博会上登峰造极．仅通用汽车展馆就吸引了2000多万人次前来参观。2010年上海世博会5．28平方公里园区的交通工具．；肾不再使用燃油汽车．而是采用低排放的新能源汽车。低碳生活理念．将成为上海世博会的亮点，其中英国馆的设计方案，是可降解、可拆除、零排放。”     

为发展地方经济、建设和谐社会努力奉献——访安吉天地汽车物流有限公司柳州分公司、柳州申菱公司总经理王华兴

曾几何时，在广袤的中国大地上．现代汽车物流还停留在概念乃至发展目标和方向的层面上．中国的汽车物流业如何应对外资的挑战．走自己的路．成了横在我们面前的一道难以逾越的坎。然而．时至今日．值得我们引以自豪的是上海汽车工业销售有限公司（以下简称上汽销售）所属安吉天地汽车物流有限公司（以下简称安吉天地）在”柳州基地”的建设上，     

奇瑞“研发”挺进底特律——借助外脑实现本地化设计

金球化人才大战 汽车起源于美国。目前．无论从汽车产量及销售上．还是引领汽车发展的潮流上，美国仍然是超级汽车大国。三大汽车公司的总部都设在底特律．是名至实归的汽车城。在底特律及其周围云集着大量汽车设计、研发人员。外国公司为了将本国品牌的汽车打进美国市场．诸如：日本丰田，日产和韩国现代、起亚等都纷纷在底特律周围建立了自己的研发中心。     

商业汽车运输业的单车承包

一，商业车辆生产经营方式的历史演变 汽车驾驶员是公路运输生产的主体．如何调动驾驶员的积极性，把汽车营运搞好，是每个商业汽车运输企业的中心课题。随着市场的发展，商业汽车运输企业的单车生产经营方式．已经历了三个阶段三种不同的方式。以浙江省情况为例．第一阶段是1982年以前，在统一计划，     

新技术革命：汽车业悄然进入第七时代

2007年4月28日，展示汽车魅力与汽车产业动力，以“人．车．自然的完美和谐”为主题的第十二届上海国际汽车工业展览会落下帷幕。本届车展首发车．概念车多，绿色环保车多，供不同消费层次选择的车型多。参展汽车厂家为了吸引消费者，在新车的技术含量上下了大功夫，悄然拉开了汽车新技术革命的序幕。[编者按]     

媒体观点

轿车作为现代化的私人工具，它已是衡量一个国家或地区整体现代化水平的一个标志，生活水平有了大幅提高的中国人有了实现汽车梦的实力，积累多年的购买欲望在车展上得到了“井喷’。11月．虽是北京的初冬，寒意十足。但在汽车展场我们看到了车如潮、人如潮的盎然．更感受到汽车文化的魅力．感受到了中国汽车业喷发的力量。     

谁是最安全的车？——东风标致307 C-NCAP碰撞测试获高分

如今，随着道路交通事故率居高不下．人们对安全的重视程度逐步提高。虽然我国对新上市的汽车已有强制性的碰撞安全标准和检验．但是这些标准仅是国家对汽车安全性能的最低标准．不能完全反映汽车的安全技术水平．生产者也会在产品设计和制造时因顾及成本等市场因素．忽略了对安全的更高追求。为了更直观地评价产品的安全性能．为消费者提供更为全面详细的信息，促进道路交通安全的改善，C-NCAP（中国新车评价规程）安全“加试”为我国汽车产品的安全性能设定了一个更高的评测要求。     

编读连线

看了贵刊第七期《汽车物流，成本解压之路有多远》的专题报道．虽然我公司不做汽车物流业务．但通过你们知道了汽车物流的重负以及业内专家对其提出的解决之道，在了解了这方面背景知识的前提下感到很解渴，而且内容越来越贴近企业了。望《物流时代》越办越好．能形成自己独特的风格。     

汽车商业评论

卡尔·奔驰1885年，卡尔·奔驰（KarlBenz）发明汽车井在实验室里完成汽车实物样本．当时宗教界认为他造了一个怪物．企图毁灭人类．一度要将他送上宗教审判台。1886年1月29日，这辆时速是18公里的三轮车汽车获得了帝国专利证书书．世界上第一辆汽车正式诞生．从此改变了人类的生活．书尔·奔驰说：“世界上没有比发明更令人心动的了。”     

汽车检测技术现状及展望

本文在总结国外先进的汽车检测技术以及检测机构管理方式的基础上，分析了我国现阶段汽车检测技术和管理制度方面存在的差距和不足，展望了未来我国汽车检测技术的发展方向和发展目标，旨在进一步推动我国汽车检测的信息化．智能化、网络化，提高汽车性能检测的准确性和可靠性。     

新能源汽车正成为我国汽车工业的创新热点

我国踏上新能源车高速路．自主品牌迎来机遇。众多汽车相关产业已经把能源与新能源汽车列入产品规划，一些新型关键的零部件如电池、控制技术、油料储存技术、燃料电子发动机关键的零部件．成为行业、社会投资的热点。有分析显示．到2020年．中国的汽车保有量将突破1．5亿辆．而中国的成品油缺口将在现有基础上再增加两亿吨。在此种背景下．节能降耗成为中国汽车自主品牌的关键词。吉利启动未来五年节能环保汽车开发计划，比亚迪发布DM双模电动汽车。     

创造条件形成中国汽车产业寡头市场结构

一、中国汽车产业现状及相关理论从五十年代一汽建成投产至今，中国汽车工业已经建成了较为完整的汽车工业体系。到２０００年为止，中国汽车产销量为２０７万辆，其中轿车６０万辆，占２９．２２％；载货车７６．４万辆，占３６．９３％；客车７０万辆，占３３．８３％。但是与世界汽车生产大国相比较，中国汽车工业存在着明显的差距。企业在达到一定的生产规模之后才能赢利。我国汽车企业生产规模小，数量多，不能很好地利用汽车产业本身的规模经济效益，使得单位产品的固定成本和固定费用高，不符合汽车产业本身的规模经济效益；使得单位…     

广州汽车工业技工学校

广州汽车工业技工学校，地处盛产桃花的白云区石马，占地面积41万平方米，建筑面积3．2万平方米．是广州汽车工业集团有限公司举办的以培养汽车专业技能人才为主的省重点学校。近年来．在汽车工业集团及上级有关部门的关怀和支持下，学校领导班子带领全体教职工团结拼搏、锐意创新，实现广州汽车工业技工学校、广州汽车工业集团教育培训中心、广州汽车工业集团党校三校合一，办学成绩斐然。     

汽车检测与维修行业的现状

现代汽车工业随着科学技术的飞速发展而日新月异．新工艺、新材料、新技术广泛运用，特别是电子技术、液压技术在汽车上应用，使当今的汽车是集各种先进技术的大成，新颖别致的汽车时时翻新。而现代汽车的故障诊断不再是眼看、耳听、手摸，汽车维修也不再是师傅带徒弟的一门手艺，而是利用各种新技术的过程。随着汽车技术的快速发展，日益呈现出汽车维修的高科技特征．与其同时汽车维修王里令竹不抹斤百新     

汽车出口：闪烁三盏红灯

中国海关最新公布的一组有关中国汽车2005年进出口数据，撞击了众多媒体的兴奋神经：2005年，我国汽车出口量达17．28万辆，进口汽车16．16万辆，出口汽车数量超过进口汽车1．12万辆。由此，2005年成了中国汽车进出口实现“顺差“的元年。于是，行业内外竞相欢呼，为民族工业的成就而鼓舞。记者认为，对中国汽车出口业绩不能评价过高，把酒庆功更是为时尚早。[编者按]     

扶不起的“阿斗”？

最近，中汽1办公布了6月汽车产销数据．当月汽车产销分别完成14037万辆和143.59万辆．比上月分别增长3.83％和3.62％。数据似乎喜人．但自主品牌的表现却并不理想。2009年．国家出台了《汽车产业振兴规划》。在此大背景下，自主品牌汽车份额被推到了前所未有的高度。但随着激励政策的退出和城市治堵方案的出台，今年1～5月．销量“应声而跌”的自主品牌市场份额也迅速下滑了25％。