首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
天下汽车     
《企业与市场》2005,(8):64-65
在下是大地,大地有路。人类学会行走的时候,天下没有汽车。男人第一次亲吻女人的时候,天下没的汽车。女人第一次投入男人怀抱的时候,天下没有汽车,中国万里长城修建的时候,天下没有汽车。当第一辆汽车诞生的时候——天下有了汽车。然后,有了汽车制造商,有了汽车经销商,有了汽车市场。有了汽车修理厂,有了加油站……于是,有了更多的汽车,有了更宽更远的路。  相似文献   

2.
<正>从基于内容的汽车垂直媒体,逐步转型为基于数据技术的汽车生态系统。汽车营销服务互联网平台——汽车之家2005年上线以来,秉持“做正确的事,不做容易的事”的经营理念,通过构建汽车产品数据库、内容和服务模式创新,打通汽车交易各个环节,搭建线上线下联动的全生命周期汽车消费服务平台,从同质化竞争的红海市场脱颖而出,  相似文献   

3.
全球汽车召回风暴,让汽车安全再次站上舆论的风口浪尖。各种汽车安全测试数据吸引了更多人的眼球,同时也受到更多汽车厂商的重视。是“完美座驾“还是“杀人机器”?  相似文献   

4.
汽车电子     
汽车电子化是汽车技术发展进程中的一次革命,汽车电子化的程度是衡量现代汽车水平的重要标志,它是用来开发新车型,改进汽车性能最重要的技术措施。因此,汽车制造商认为增加汽车电子设备的数量、促进汽车电子化是夺取未来汽车市场的重要的有效手段。  相似文献   

5.
时下,我国汽车市场可谓是“繁花渐欲迷人眼”,不仅国内外的新兴企业纷纷加入汽车市场,原有的汽车生产企业也是不断推陈出新,开发各种款式的汽车产品:新捷达、新凯越、新爱丽舍,  相似文献   

6.
王剑 《经营者》2010,(6):32-37
挡风玻璃、安全车身、安全带、安全气囊这些面孔早已在汽车生活中为我们所熟知,《汽车消费报告》之所以颇费一番心思把这些带着故纸堆味道的老故事重新翻出来,是希望告诉大家“安全”从来都是汽车发展史上从未止息过的诉求,也希望汽车制造商能将汽车产品质量永远与关爱生命划上等号  相似文献   

7.
韩雪  张静 《大众标准化》2023,(6):190-192
随着科学技术的不断发展,越来越多先进的技术手段在汽车检测领域得到推广,以此显著提升了汽车检测的质量效率。电子检测作为一项先进的故障诊断技术,凭借其可弥补传统拆机操作的不足,直接通过电子检测对汽车故障问题进行排查,进而得到了汽车检测行业的广泛青睐。对此,文章首先阐述了汽车检测的内涵及其必要性,然后介绍了电子检测的相关概念,接着探讨了电子检测在汽车检测中的实际应用,以及提升电子检测在汽车检测中应用水平的有效策略,包括构建健全汽车检测体系、加大对电子检测在汽车检测中的应用推广力度、加强检修人才队伍建设等。  相似文献   

8.
在新能源汽车园电池技求瓶颈难解而遭遇成长烦恼之时,世界各地的汽车制造商们比以往更加致力于汽车的轻量化,而德日车型之间的较量甚至可以上升到理念之争。  相似文献   

9.
《经营者》2012,(16):186-187
中国汽车的飞速发展也就是不到十年的事,汽车生产、消费的整体水平处于由起步向成熟过渡的阶段,至于汽车文化更是在孵化中  相似文献   

10.
随着深圳人口数量的快速增加和经济社会的不断发展,汽车越来越多地进入普通市民家庭。目前深圳市汽车保有量已突破百万辆大关,位居北京之后,列全国城市第二。汽车给人们生活和工作带来更多便利的同时,也造成了城市空气环境的污染。清洁汽车是指低排放的燃气汽车、  相似文献   

11.
姜天琪 《经营者》2012,(14):162-163
中国汽车的飞速发展也就是不到十年的事,汽车生产、消费的整体水平处于由起步向成熟过渡的阶段,至于汽车文化更是在孵化中  相似文献   

12.
专家指出,未来的中国汽车电子产品市场潜力巨大,有望成为汽车产业新的增长点。中国的电子信息与汽车零部件制造商应当抓住机遇,实行自主创新,最终建立自己的汽车电子产品品牌。[编者按]  相似文献   

13.
文章分析了汽车总线技术的发展趋势,探讨了汽车总线传输的技术要求,详细论述汽车CAN总线的优点和特点,最后设计了一款由51单片机开发的汽车CAN总线结构。  相似文献   

14.
《企业标准化》2013,(3):52-53
东风悦达起亚召回部分福瑞迪汽车 日前,东风悦达起亚汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2013年10月20日起,召回2009年05月23日至2011年6月29日生产的部分福瑞迪汽车,共计40865辆。  相似文献   

15.
莫高 《企业与市场》2005,(9):73-73,75,77
云南汽车该不该批判?这似乎已不是一个问题,问题是该批判云南汽车的哪些方面。如此而言,当然不是有选择地批判了,笔者认为:批判必须是全面的,即针对汽车本身、汽车市场、汽车消费等方面曾经暴露或将会暴露的所有不足之处。  相似文献   

16.
汽车零部件工业随同中国汽车工业创业、成长和发展已走过了40多年的历程。汽车工业在今后五十年是我国经济发展的重要时期,汽车工业作  相似文献   

17.
穆木  郭梦康 《经营者》2014,(11):20-21
5月20日,上海市政府发布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》,其中明确规定:消费者购买新能源汽车用于非营运的,免费发放专用牌照额度。实际上,在上海市此前发布的新能源汽车管理办法中,就已经有了新能源汽车牌照免费的政策,这次的新规定进一步扩大了免费牌照的发放范围:在插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车之外,又增加了燃料电池汽车。  相似文献   

18.
在中国遵守加入WTO的承诺中,要打破传统的只有本国商业银行才可经营汽车消费贷款业务的制约,随着央行关于《汽车金融服务公司管理办法》和《汽车信贷管理办法》的即将公布出台,由于允许外资非银行金融机构可以提供汽车消费信贷业务、享受中资同类金融机构的同等待遇及外资银行可在五年缓冲期后向中国居民个人提供汽车消费信贷业务。外资之所以如此看好我国的汽车消费信贷是因为这个市场有着远大的“钱”途。  相似文献   

19.
于明 《经营者》2010,(12):32-33
《汽车消费报告》刊登的这份2010网民汽车使用故障调研报告显示,自主品牌汽车故障率最高,其次是欧系车,然后是韩系和美系车,日系车故障率最低。  相似文献   

20.
在汽车营销中,随着汽车制造技术的不断完善和市场竞争的加剧,汽车的功能性特征差异越来越小,产品的同质性越来越强,尤其是汽车市场日趋国际化,使得价格战、新车型、广告战等这些曾经是汽车生产者打开市场的惯用武器越来越不灵。在消费者的眼中,汽车已经不仅仅是一种代步工具,更是一种身份和品位的体现以及对新生活方式的渴望与追求。因此,在即将到来的体验经济时代,面对越来越感性化的消费者,汽车营销应把消费者体验放在重要的位置。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号