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今年以来,中国汽车质量网集中收到的奔驰车主的投诉对于奔驰中国来讲,本可能是提升产品和服务质量的机会,但奔驰中国都以漠然的态度放弃了。与欧美市场上的积极作为不同,奔驰中国面对急速增加的故障投诉,要么全然漠视,要么以签订保密协议的地下勾当掩盖问题的严重性 相似文献
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对于中国汽车市场来说,奔驰是第一个开始响应并推行环保镱陆的豪华汽车厂商。奔驰的蓝色效能计划就是为环保而生的,一系列的新技术都在为节能减排而实施,而北京奔驰最近推出的C180正是蓝色效能中重要的一部分,它正是奔驰将要全力发展的小排量增压车型。这款车是豪华汽车品牌在中国市场上推出的第一款1.6L排量车型, 相似文献
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这款奔驰入门级的车子,让热衷于“奔驰”品牌,事业小有成就的年青人只花30多万就能把“三叉戟”的印记烙在生活里。《汽车消费报告》找来4位热爱生活专注事业的优质青年.他们都是奔驰B200的潜在消费者。对于这个和B200亲密接触的机会他们很在乎,所以认真地找自己喜欢的设计或配置.也认真地挑了桃毛病但总体来说,这款车对他们而言还蛮接地气。 相似文献
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作为已有125年历史的品牌,奔驰似乎一直对SUV的开发充满着兴趣,其SUV家族成员众多,GLK、ML、G以及我们今天的主角GL,都是奔驰SUV的典型代表。作为奔驰SUV家族中两个重要的成员,G级和GL级之间看似名字接近,而实际上它们之间有什么样的关系呢?虽然是在G的后面加了个L,能让人清楚地知道它要比G级大,但是无论形象还是气质,两者都相去甚远。如果你是一个G级的拥趸,那么有可能对GL就不是太感冒,尽管GL的外表也足够粗犷和威猛,但跟G级刀削斧砍一般的刚毅相比要更优雅一些更柔和一些。不过,因为有着更伟岸的身躯,使人对奔驰GL450的"野外生存能力"更好还是"城乡结合能力"更佳充满了疑问 相似文献
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奔驰的列车每行驶一段路程,都需要按常规进行一次详细的检查,以保证列车不因各种故障而出事故.企业的发展也如同奔驰的列车,每一个环节都需要保持正常的运作,只有通过各项检查,才能确保企业中各环节顺利运行. 相似文献
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从1979年的G-Class到2006年的GL-Class,奔驰用了近20年时间才完成了从"越野车"到"SUV"的过渡。然而,仅相隔2年,GLK的诞生让"三叉星徽"的四驱机器彻底进驻钢筋水泥林立的城市。这样的变化并非妥协,奔驰的目标是要将自己的四驱机器在各个领域都打造成经典。 相似文献
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