B级车市场领导者全新迈腾V6旗舰型重磅上市

全新迈腾自上市以来，已经成为中国轿车市场的最热点，而全新迈腾V6旗舰型的上市，不仅将迈腾品牌的创新科技和品质感进一步升华，而且提升了迈腾产品的豪华级别，再次将中国B级车市场的标准提升到一个前所未有的新高度。     

动力总成促迈腾热销

对一汽-大众汽车有限公司全新迈腾来说，2009年是极不平静的一年。在竞争最为激烈的B级车市场，全新迈腾表现得格外耀眼，从4月份开始就保持着每月销量跨上一个台阶的阶梯式增长态势。     

动力总成促迈腾热销

对一汽-大众汽车有限公司全新迈腾来说,2009年是极不平静的一年。在竞争最为激烈的B级车市场,全新迈腾表现得格外耀眼,从4月份开始就保持着每月销量跨上一个台阶的阶梯式增长态势。专家普遍认为,全新迈腾的厚积薄发在情理之中。一方面,TSI涡轮增压缸内直喷发动机和DSG双离合自动变速     

全新登场

全新迈腾 源自大众品牌豪华轿车辉腾的设计元素，全面提升了新迈腾的豪华感。贯穿车身的高肩线是整车侧面设计的一大亮点，轴距也比欧版B7长100mm，迭到2812mm，这也使奠拥有主流B级车的宽大乘坐空间。     

迈步登顶一汽-大众新迈腾

作为大众汽车品牌第七代B级车的长轴距版。全新迈腾汇集了大众汽车历经六代,整整38年B级车发展所积累的造车理念和品牌文化,以及该级别车型中最先进的汽车技术和最严格的制造标准,凭借大设计、新科技、高品质的产品优势,     

德系三车如此相遇

新君越、迈腾和昊锐都可以说是来自德国的B级车。很多人都喜欢德系车，我们就以土法测试它们。     

“众”说纷纭 来自一汽大众迈腾车主的消费意见

作为大众汽车品牌第七代B级车的长轴距版——迈腾,上市至今已经一年多了,这一款保持了德国原汁原味设计同时又以中国市场为设计原点、具有中国独特元素的高级轿车屡次入选201 2年单月销量前十的国产B级车型。本期《汽车消费报告》重点走访了几位迈腾购车者,他们的态度如同海水与火焰一般,形成明显的反差,有的对它的空间和设计都是死忠与迷思,有的对它们的配置与服务都颇有微辞。本着对消费者负责的态度,我们将车主的意见客观呈现,希望能对厂家和车主起到积极作用。     

FAW-VW MAGOTAN 2.0TSI 机械为先

论做工的精致度、机械质素以及行驶的畅快感，在非豪华B级车领域，恐怕少有对手不会对迈腾感到恐怖。     

汽车发明者，再次发明汽车!全新梅赛德斯-奔驰S级轿车正式登陆中国市场

“中国市场对于梅赛德斯-奔驰的旗舰车型S级轿车来说至关重要。自2009年起，中国已经连续5年成为S级车全球最大市场，去年S级在中国的销量更是超过了在全球市场份额的一半，这也使得我们非常看好全新S级轿车在中国的前景。”     

高性能低能耗精品 克莱斯勒铂锐挺进中国

铂锐来了！作为为中国市场打造的中高级轿车，铂锐已经来到了你的身旁。作为D级车市场最后一个进入中国的强力悍将，全新2008款克莱斯勒铂锐沿袭了典型的美国元素。它的锋线型车身具有明显的跑车曲线，全面的安全配备、强劲的动力性能等也都有明显的跑车因素。它的油耗表现堪与日系车媲美。     

昊锐的长与短

2009年8月上市的吴锐是中国B级汽车市场上的一个新生力量，如同斯柯达品牌一样，它想要表现的就是低调却有实力。初看觉得此车简单，再看才感到这是简约。这既是它的长处，也是它的短处     

头文字C

去年,S级、A级、CLA级一系列全新车型的推出让梅赛德斯-奔驰在127岁“高龄”重新展露出少年心气。从技术到造型的变化让外界看到,奔驰正在迎来与对手此消彼长的新—轮洗牌。今年,奔驰再次迎来重磅新成员．2014年8月25日,全新长轴距C级车则来到中国市场。     

未来大有作为

他说，中国市场非常有活力，中国消费者比起其他市场更加年轻。年轻的消费者组成了独特的消费群体。8月25日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺（Nicholas Speeks）就全新长轴距C级车的上市和生产接受了包括《汽车商业评论》在内的中国媒体采访，以下为采访节录。     

D＋S战略再发力 2014款索八助力北京现代品牌加码

2014年可以说是中高级车集体“换新装”的一年,包括迈锐宝、君越、迈腾、帕萨特、标致508等中高级车均推出了年度小改款车型,全新车型诸如马自达6阿特兹等也宣告问世,这无疑进一步加剧了中高级车的竞争程度。     

2012款奔腾B50再撼车市

自2009年以来．奔腾B50一直遵循“进取不止。的品牌理念．凭借卓越的品质．通过持续创新不断提升用户使用价值，赢得市场广泛赞誉。2012款奔腾B50在品质基础上再次计华，将奔腾B50由传统的、睫价比之王”进一步打造为“全·值·好车”．以多项越级配置和卓越的整车品质．继续树立A级车标杆地位。     

拉近距离

“更接地气”，贴合市场需求的国产新—代E级车正在努力拉近与中国消费者之间的“距离” “合作伙伴和经销商曾多次问我们如何看待中国经济的发展，奔驰认为，中国经济的发展态势非常好，我们对中国市场非常有信心。”8月29日，戴姆勒大中华区投资有限公司董事长兼首席执行官唐仕凯（Hubertus Troska）在成都对《汽车商业评论》说。与之相呼应的，则是此次推出的全新中期改款E级车。它在外观和配置水平上均做出了较大改变，并在动力系统方面也进行了相应升级。     

左勤右惰

别克2014款君越 勤于表现舒适性，而惰于鼓励运动性——这便是对全新一代君越性格的最佳概括。近些年来，活跃在国内市场上的B级房车在面对“驾”与“乘”的调校取舍方面似乎都走向了同一条道路，那就是既要给乘客以舒适享受的乘坐感，又能够在驾控方面给驾驶者带来足够的乐趣。     

“起”示录——来自起亚K5车主的消费意见

自彼得·希瑞尔加盟起亚汽车以来，便开始着手塑造起亚车系全新的家族脸谱，“虎啸式”的脸谱一个比一个犀利，直到K5的问世，家族式设计开始覆盖起亚的全系列车型。在这个大家都很躁动的时代，彼得·希瑞尔遵循自己“简约直线美学”的设计理念，用一条线讲述了一部车的品质在市场上得到了消费者的青睐。自2011年3月上市之后，迅速成为B级车市场里一个颇具竞争力的产品。那么，在经历了一年多的使用之后，时间是怎样去检验了这款外貌出众的车型昵？本期《汽车消费报告》就深入走访了几位K5车主，将他们的消费反馈集中呈现给大家，希望能对厂家和车主部起到积极的作用。     

续写王者传奇 成就巅峰感受 全新奥迪A6L上市庆曲闪耀羊城

3月28日，在广州国际体育演艺中心，融合完美设计、前瞻科技与尊享质感的高档C级轿车——全新奥迪A6L正式上市.凭借领先业界的全新开发理念、大幅超越竞争对手的装备与配置、跨越级别的尊贵享受以及稳定且极具竞争力的价格，全新奥迪A6L将继续扩大一汽-大众奥迪在高档C级车市场的竞争优势，并将续写市场王者传奇。     

老将出任产品战略副总裁 佛朗索瓦从日产到英菲尼迪

以打造全新豪华品牌为目标的英菲尼迪计划，到2018年其产品种类能覆盖到高端车市场的80％。为此，它于近日任命了新的产品战略剧总裁弗朗索瓦·培根（FrancoisBancon）。