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在中国的汽车发展史上,有很多值得铭记的节点,让一汽人自豪的是,这些关键的节点中很多的“第一”都是由一汽人创造的。比如中国的第一辆卡车、第一辆轿车都诞生于我们脚下的这片土地。不过中国生产出第一台汽车的工厂——第一汽车制造厂却是在前苏联专家的援助下建造起来的。“要发展我国自己的汽车工业,没有自己的汽车工厂设计队伍就等于无本之木、无源之水。”早在中国汽车工业起步之初,第一代汽车人就清醒地意识到了这点。于是从50年前的1958年,中国开启了自己绘制中国汽车工业发展蓝图的辉煌历程,而担此大任者就是机械工业第九设计研究院(以下简称九院)。从我国自行设计第一个大型汽车厂——第二汽车制造厂,到2003年一汽同时建设的四大新基地,再到目前正在紧张建设中的一汽轿车扩建工程,50年披肝沥胆,50年锐意进取,九院人用智慧和汗水在中国汽车发展史上竖起一座座丰碑,成为中国汽车工厂设计先进技术当之无愧的引领者。 相似文献
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为期五天的第三届中国(长沙)国际汽车博览会(以下简称长沙车展)近日在湖南国际会展中心已完满谢幕!但这却是让我们难忘的极品车宴!汽车已经成为现代都市人生活的一部分,越来越多的人正在成为或即将成为有车一族。很多人眼中。汽车便是用来享受生活的,也是一种身份与地位的象征。因此,现在的车展便成为了众多品牌汽车的大舞台,也成为了中国汽车消费市场的晴雨表,全面反映出了目前中国汽车消费的现状和各种品牌汽车的销售现状。 相似文献
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中国汽车产业需要榜样来鼓舞和指导;我们相信,榜样本身也需要被尊敬和鼓励1953年,中国汽车产业的历史正式轰轰烈烈地展开。一群意气风发的汽车人,依靠前苏联的帮助和自己的发愤图强,在一穷二白的基础上,建立起第一汽车制造厂。无论是生产规模还是开发技术,它在当时都是位于世界前列的中型卡车企业。这些激情燃烧的汽车人,在短短的时间内,圆满解决了中国生产用车、行政用车和军事用车之需求。解放、跃进、黄河、红旗、上海和北京,这些自主品牌汽车开始深深印入中国人的汽车记忆。 相似文献
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我敢断定,中国所有的卫视广告部主任都会疯狂地喜欢上汽车厂商,因为2010他们的广告实在来势凶猛啊。没有一家卫视敢在2010轻视中国汽车行业,到底是汽车广告给了卫视机会,还是卫视的成长感动了汽车厂商。他们在2010那么紧密地团结在一起,的确很让人羡慕。 相似文献
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中国节能环保汽车的发展状况和对策 总被引:1,自引:1,他引:0
发展节能环保汽车是中国汽车业应对全球金融危机和实现汽车产业振兴的一项重要技术经济措施.为了提高中国汽车产业竞争力和满足日趋严格的环境保护要求,建议修订现行的中国环境标志汽车标准、汽车污染物排放限值标准和汽车燃料消耗量限值标准,制定"低碳汽车"标准.政府对符合上述标准的节能环保汽车给予一定补贴,对不符合上述标准的非节能环保汽车征收排污税,以扶持节能环保汽车的发展,促进低碳经济的实施. 相似文献
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历时六天,观众超过85000人的国际汽车用品暨改装大展已有十年历史,如果不是亲自进馆参观,很难想象国内的汽车后市场已经如此蓬勃。步入汽车社会的中国,个性化的汽车消费市场正在形成,提到汽车产品消费市场时,绝大部分消费者普遍认为那是年轻人耍帅或是深夜街头争强好胜的改装行为,事实上并非如此。 相似文献
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<正> 去年以来,我国加入WTO筹备工作取得实质性进展,于是报纸、电视等媒体纷纷大肆渲染,涉及中国汽车工业,更是异常激烈,乃至农用车也在大谈特谈WTO的冲击,使人感到中国加入WTO以后汽车工业将面临灭顶之灾。中国加入WTO后,国产汽车与进口汽车在中国市场竞争力到底怎么样?我们必须有个准确的剖析,才能有助于对汽车工业下一步发展做出正确的决策。千万不要被WTO吓乱了阵脚。 相似文献
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就像所有其他发达国家一样,中国人已开始大量购买汽车,使得中国汽车行业发展迅速。鉴于这一切明显的成功,中国汽车工业应该如何进一步发展?评评估估模模式式每个发展中国家的汽车工业,都遵循了相似的发展模式。 相似文献