TOD理念与大型楼盘开发

随着宏观调控的加强，房地产行业的竞争日益激烈，大型楼盘作为房地产商竞争重组的端点，成为市场化运行的必然。但是在大型楼盘的开发问题上，我们已经走了不少的弯路，遇到了越来越多的问题，比如，其内部以及外部的交通不便利问题，单凭房地产开发商的一己之力已无法解决。在城市的不断扩张过程中，城市规划与房地产开发之间相互协调的重要性，已越来越多地为公众所认识。TOD（Transit-Oriented Development，公共交通导向发展）作为新城市主义的规划理念，将公共交通与居住环境结合并创造出新的用地模式及社区发展模式，已成功地应用于国外许多城市的建设中。在我国各大城市公共交通和房地产业迅速发展的大背景下，结合日益发达的公共交通系统，借鉴国外关于TOD发展的经验，将TOD理念融入大盘的开发模式．可以为建设新大盘、统一城市规划与房地产开发带来一些新思路和新方法。     

房地产开发与城市环境应协调发展

在城市化进程中,房地产开发是一柄双刃剑：一方面,极大改善了居民居住品质,并推进城市发展进程,但另一方面,大规模开发的负面影响亦使环境经受严峻挑战。伴随经济全球化的加快,城市人口快速膨胀,到2030年,全球城市人口占世界人口的比例预计将达60％,毫无疑问,现行城市管理模式亟待提升。     

浅析城市机动化及密度土地开发对交通系统的影响

本文通过我国机动化背景的分析，指出我国城市机动化对交通系统的影响，同时，针对城市交通系统与土地利用之间存在互动影响关系，还分析了高密度土地开发对交通系统的影响。     

西安市城市住宅建设和房地产开发的实践及发展思路

西安市大规模的城市住宅建设始于改革开放后的上个世纪八十年代初的“统一建设”，而房地产开发始于西安被确定为内陆开放城市的上世纪八十年代末九十年代初。房地产开发先后经历了低洼危旧住房改造、城市旧区改造、安居工程和经济适用房建设、新     

郊区房地产的开发定位

郊区化是指由于城市中心区地租昂贵、人口稠密、交通拥挤、环境恶劣，因而形成巨大的推动力，促使城市中心区人口、产业外迁，形成相对中心区而言的城市离心化现象。     

房地产开发中城市地下空间利用的法律问题

进入21世纪以后，中国城市地下空间的开发数量快速增长，体系不断完善，特大城市地下空间开发利用的总体规模和发展速度已居世界同类城市的前列。中国已经成为世界城市地下空间开发利用的大国。为此，我们必须加强对空间权法律制度的深入探讨，使这一新型财产权利的性质及相关制度日臻完善并在现实生活中发挥更大作用。     

各地轨道交通更多替代环线促进沿线房地产开发

新的城市中心除了要有轨道的支持，还需要本身的优良条件，比如轨道交通与地面交通的立体格局，属于或临近某些大型商圈、商务区，区域人口稠密，配套设施完善等等。     

用科学的城市发展观指导济南房地产开发建设

近年来，省会城市济南的房地产业已进入了快速发展的轨道，并保持了强劲的发展势头。但是，也暴露出了管理体制和运作机制方面的一些问题，需要认真地研究和解决。     

对二线城市房地产投资开发的思考

今年年初，央行副行长易纳明确表示，2008年，央行不会对从紧货币政策发生任何动摇。于是多位地产业内人士认为，该政策向楼市发出了一个强烈信号：银行向发展商的贷款额度将在今年受到进一步的控制。在大城市地产开发趋于饱和的态势下，许多房地产企业纷纷转战二线城市。     

温州发展城市公共自行车的可行性探讨

近几年来,随着私家车普及率的不断提升,市区早晚高峰的交通堵车状况愈演愈烈。在城市道路通行条件日渐严峻的今天,特别在温州市两会期间代表委员不约而同地提出了发展城市公共自行车,缓解城区高峰道路拥堵的顽症的议案。这些提案为城市管理者、公共服务部门带来了诸多思考,为了积极贯彻市委、市府提出的三生融合、幸福温州建设,本文就温州市区如何发展城市公共自行车租赁服务的可行性进行探索。     

经济长波理论与城市发展和城市开发

城市发展和城市开发是一个渐进的、持续的过程,其动力来源于城市存在的本质特征和系统对外部作用的秩序和能力,其相关的影响因素是社会和科技的进步和发展、城市经济的增长以及政府的决策。综观工业文明以来世界经济增长、城市发展和城市开发的全过程,无不与经济长波之间存在互动的、内在的联系,其根本性的推动力就是科技革命、技术革命和产业革命,研究经济长波理论与城市发展和城市开发的关系有助于我们客观地分析和把握城市发     

浅析城市机动化及密度土地开发对交通系统的影响

本文通过我国机动化背景的分析,指出我国城市机动化对交通系统的影响,同时,针对城市交通系统与土地利用之间存在互动影响关系.还分析了高密度土地开发对交通系统的影响.     

浅析城市机动化及密度土地开发对交通系统的影响

本文通过我国机动化背景的分析,指出我国城市机动化对交通系统的影响,同时,针对城市交通系统与土地利用之间存在互动影响关系,还分析了高密度土地开发对交通系统的影响。     

城市房地产开发经营的外部性及其治理

1概述外部性，也称外在性或外部效应，指的是私人收益与社会收益．私人成本与社会成本不一致的现象。所谓房地产开发经营的外部性，是指某些经济主体在房地产领域的经济活动对其他经济主体的影响，而这种影响并不属于市场交易内容，施加影响的当事人也并未将这种影响作为其决策变量加以考虑。房地产业作为一种具有基础性．先导性、拉动性和风险性的特殊产业，房地产产品作为一种不同于一般商品的特殊商品（房地产商品是具有较多公共性的商品），在其投资开发经营及利用的过程中，广泛存在着外部性的一些问题，如城市开发中，土地增值收益的分配、相邻不动产利用时的干扰．居住区中的环境污染，等等，从而，使当事人的私人成本（收益）与社会成本（收益）不一致，使具有负外部性的产品或服务供给过多，而使具有正外部性的产品或服务供给过少。