以客户为中心,抓住机遇,发展特色——记上海东方远航物流有限公司成立三周年

目前,以上海为中心的长三角和华东地区,已成为全国乃至全球航空货运增长最快的地区之一。据中国民航总局统计,2006年,上海浦东和虹桥两大国际机场的货邮吞吐量为252.73万吨,比2005年增长14.04%,     

中国航空货运市场现状与前景

一、中国航空货运市场发展现状(一)航空货运市场快速增长根据统计,2006年中国142个定期航班运营机场(不含香港、澳门、台湾的机场)货邮吞吐量达753．2万吨,比2005年增长19．0％;是1996年的4．7倍,10年年均增长16．7％,是同期GDP年均增长率的1．8倍(见图1)。     

加速结构调整 推行责任会计

国家二级企业的常州港,面对运输市场瞬息万变的动向,在港口吞吐量连年下降的严峻形势面前,积极采取经营对策,调整了结构,调动企业的一切积极因素,利用350辆货运汽车的优势,进行全方位多渠道的业务开拓,用运输合同保业务,使1991年的货运量完成223万吨,周转量完成3123万吨公里,分别超计划9.07%和20.13%,超同期11.84%和27.06%。总营收完成457.4万元,比去年增长9.3%,超过了历史最好水平,并在自我消化新增的政策性开支301.2万元的情况下,实现利润500.53万元,比九O年增长24.83%;人均创利税达2423元,比去年增长17.64%,资金利税率达17.42%,比去年增…     

西安地区航空物流产业发展问题研究

近年来随着我国快递物流业持续快速增长,传统航空货运企业逐步向提供全流程服务的航空物流企业转变,新兴的航空物流企业不断涌现,迅速成长.但是在新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")的影响下,客机减班,航空货运短板凸显,西安咸阳国际机场(以下简称"西安机场")航空货邮吞吐量出现了负增长.本文在调研西安地区航空物流业发展现状的基础上...     

中国航空货运业“路在何方”(一)

改革开放后的30年间,中国航空货运业快速发展。20世纪90年代中期以后,中国航空运输市场逐步开放。更重要的是,随着我国履行入世承诺,2005年12月11日以后,我国已经全面开放了包括海运、航空、快递等物流市场,允许外商以独资企业进入我国的物流领域。在这种大背景下,中国的航空公司在中国国际货运市场中的占有率逐年下降。据统计,1995至2005年10年间,尽管国际航空货邮吞吐量占全部货邮吞吐量的比重不断上升,但按国际货运吞吐量数据计算的中国民航国际航空货运市场占有率却呈现出大幅度的下降,从1995年的65.6%下降到2005年的23.8%(2006年中方<含合资>占31.4%)。业内普遍发出哀叹,无奈地看着中国民航国际货运在悬崖边上舞蹈。     

厦门航空市场竞争态势逐步形成

2005年,厦门机场旅客吞吐量达628.57万人次,再次创下历史最高纪录。在厦门空港集团的努力下,2005年多家低成本航空公司进入厦门的航空市场,多条航线的竞争态势显现,带动了机票价格的逐步下调,给老百姓带来了实惠;厦门的航空市场进一步壮大。2005年,厦门机场旅客吞吐量增势强劲,比2004年净增70.93万人次,同比增长了12.72%;共保障安全飞行6.7万架次,同比增长7.72%。吞吐量迅猛增长得益于厦门地区     

加快西安咸阳国际机场航空物流业务发展的思考

一、咸阳机场物流业务发展的现状(一)航空货运业务量情况2002年至2007年,咸阳机场货邮吞吐量从6.53万吨增长至11.29万吨,年均增长11.6%,其中各年货邮吞吐量分别为6.53万吨、6.29万吨、7.34万吨、8.33万吨、9.9万吨和11.29万吨。2008年咸阳机场货邮吞吐量预测将达12.3万吨,预计增幅8.9%。     

浅析中国货运邮政航空公司网络发展战略

一、国内航空货运量的发展情况近十年来,在中国国民经济及对外贸易持续快速发展的推动下,中国航运货运市场也呈现了蓬勃发展的势头:2005年,中国民航完成货邮运输量306.7万吨,货邮周转量78.9亿吨公里,占全部运输总周转量的30.2%,完成货邮吞吐量633万吨,是1995年的4.8倍,十年来年均增幅17%,是同期 GDP 增长率的1.9倍。     

青岛机场创单月生产新纪录

继2006年上半年旅客吞吐量突破300万人次以后,青岛机场7月份各项生产数据再次飙升,其中7月份旅客吞吐量72.13万人次,较去年同期增长12.69%,行货邮吞吐量达1.17万吨,较去年同期增长9.78%,飞机起降达到6713架次,较去年同期增长11.03%。7月份各项生产数据均为历史最高值。在青岛机场前7个月的生产数据统计中,旅客吞吐量达到了379.62万人次,较2005年同期增长17.40%,超过了2003年348.8万人次的全年旅客吞吐量;货邮吞吐量达到5.53万吨,较2005年同期增长13.88%,超过了2003年5.46万吨的全年货邮吞吐量;飞机起降架次累计4.04万架次,较去年同期增长16.62%,超过了2001年全年3.84万架次。     

三期扩建投用开启重庆机场发展新篇——重庆机场：打造全球最大笔记本生产基地的“主干道”

2010年12月18日上午,重庆江北国际机场举行三期扩建竣工投用仪式。由此,重庆机场开始进入两座航站楼、两条跑道同时运行的新时代,重庆航空事业就此迈入一个全新的发展阶段。 此次工栏扩建新征用地4500亩，总投资37亿元：以2015年为目标年，满足旅客吞吐量3000万人次，年货运吞吐量45万吨，年飞机起降26万架次以上的需要。     

在改革大潮中搏击——记保定市第一运输公司经理 田雨钧

年总行程4762万车公里,千万车公里行车肇事死亡率为零,货运质量事故赔偿率为零。年货运周转量3762万吨公里,比目标提高5.33％;货运总收入880万元,比目标提高19.15％;实现利润111.8万元,比目标提高1.71％;资金利税率23.7％;比目标提高     

上海机场客流量首破7000万实现第11个安全年

在世博效应的带动下，上海机场2010年三大运输生产指标增长迅猛，屡创历史新高，年旅客吞吐量首破7000万人次大关，浦东机场货运排名继续稳居全球第3。     

西部机场集团举办“国际货运航班便捷通关暨市场营销会”

本刊讯 上海国际货运航空有限公司开通西安－上海－法兰克福－孟买－西安货运航线，标志着西安咸阳国际机场结束了无洲际货运航班的历史，该航班自2009年1月20日首航以来，运营稳定，共飞行13个班次，从西安始发国际货物54．7吨。该航线的开通为陕西乃至中西部地区的对外经贸开辟了新的途径。     

空运商机

西安咸阳国际机场货运有限责任公司XI'AN XIANYANG INTERNATIONAL AIRPORT CARGO SERVICE CO.,LTD货运中转服务:029-88798484(电话/传真)客服:029-88798804销售:029-88798689网址:http://www.airk.com.cn     

大型民用机场土地集约化利用占地规模探讨

一、机场用地规模发展现状 近年来,我国航空运输业快速发展.2013年全国民航运输机场完成旅客吞吐量7.54亿人·次,比上年增长11％;完成货邮运输量561万吨,比上年增长3％;完成起降731.54万架·次,比上年增长10.8％.2013年旅客吞吐量100万人·次以上的运输机场有61个,年货邮吞吐量1万吨以上的运输机场50个,其中北京、上海和广州三大城市机场旅客吞吐量占全部机场旅客吞吐量的29％.     

天津港年吞吐总量稳居世界港口前十强

截至2005年12月28日，2005年天津港全年累计完成货物吞吐量2.4亿吨，完成集装箱吞吐量480万标准箱，吞吐总量稳居世界港口前十强，天津港各项经济指标在我国港口中名列前茅，吞吐量保持快速增长，巩固了中国北方第一大港的地位。     

延吉机场成为天信达CFPS Lite第一家用户

近日,吉林延吉机场与天信达信息技术有限公司就货运业务管理系统的应用达成协议。根据协议,天信达将为延吉机场提供其最新开发的、专门面向中小机场货运业务的管理系统——CFPS Lite。延吉机场是支线旅游机场,2004年其货邮吞吐量近900吨,增长率达32%,货运业务发展迅猛。2005年3月,延吉机场通过国家验收,成为吉林省继长春之后的第二个对外开放的航空口岸。据悉,延吉     

“十五”时期我国航空货运的发展状况及问题(一)

"十五"时期我国航空货运继续发展,同时随着开放的扩大和竞争的加剧,又出现了许多新情况和新问题。一、"十五"时期航空货运发展的状况及特点(一)航空货运量总体上升,但有波动性2005年我国民航货运(已剔除行李,与 ICAO 统计一致,下同)运量完成306.7万吨,比2000年的154.9万吨增长98%,年均增长14.6%;完成货邮周转量78.9亿吨公里,比2000年的41.4亿吨公里增长90.6%,年均增长13.8%。由表1知,"十五"期间,民航货邮运增长率时高时低,2003年货邮增长率降至8.4%,2001年货邮周转量     

民航局出台东北地区国际航空运输发展意见

本刊讯 日前，民航局下发《关于推进民航东北地区国际航空运输发展的意见》（以下简称《意见》），对东北地区国际航空运输发展进行定位，确立发展目标和原则，并从八个方面提出建议和措施。根据该《意见》，到“十二五”末期，东北地区国际航线年旅客吞吐量有望达到600万人次，国际中转旅客人数有望达到90万人次，年国际货运吞吐量有望达到10万吨。     

我国航空物流的发展现状及促进措施

一、我国航空物流发展现状(一)发展快上个世纪的航空公司一定想不到中国当前在航空物流方面的广阔前景。然而,这一产业却实实在在地发展起来了。在1980年,中国航空货邮总运输量仅为8.8万吨,而2003年已经达到219万吨;国际航线的货邮运输量也从1980年的1.4万吨增长到2003年的51.4万吨。在过去4年中货邮运输量年均增长达14.3%。2004年中国航空货运完成货邮运输量达277万吨,比上年增长26.3%;货邮周转量达71.8亿吨公里,比上年增长24%。2004年货邮周转量占全行业运输总量的比重达30%。目前全行业有货运飞机29架,客货机可利用的货运吨位达5700吨。2005年1～8月份,运输总周转量为166.46亿