基于可拓学的架空输电线路运行状态评估研究

为了解决运行中的架空输电线路评价参数指标繁多,评价结构体系复杂等问题,提出了一种基于层次分析法和可拓学理论的多层次多指标的输电线路运行状态综合评价模型,对输电线路运行状态进行评价,得出评价指标量值,运用层次分析法确定影响输电线路运行状态的评价指标权重系数,再根据物元可拓理论确定经典域物元、节域物元和可拓集合中的关联函数,得到输电线路运行状态的评价结果。将层次分析法与可拓学理论相结合,既能客服层次分析法中指标不容易量化的主观性,又能避免物元可拓评价方法中对指标权重的忽视。最后,将该模型应用于某区域的架空输电线路,通过具体实例来验证了该评估模型的可行性。     

车辆数不确定的时间窗车辆路径问题的小生境混合遗传算法

建立了优化的多目标带有时间窗的车辆路径问题模型,提出一种小生境混合遗传算法。算法采用混合并行选择方法、最优保留策略以及随机权重适应值函数,克服遗传算法固有的搜索能力差和“早熟”等缺点。实验结果表明,该算法对于解决车辆数不确定的时间窗车辆路径问题提供了一个非常有效的求解方法。     

基于物元可拓法的地下水水质评价

介绍了物元可拓法的基本原理及计算步骤。在此基础上,利用物元可拓法对建三江垦区地下水水样进行水质等级评价。从评价结果中看出,运用物元可拓法对地下水水质进行综合评价,排除了人为的干预,并利用关联度函数及权重系数等手段,使最终评价结果更加接近于实际情况,比较客观的反映了地下水水质总体状况。     

基于遗传算法的自动化立体仓库的货位优化分配

文章针对自动化立体仓库的库区和货位的分配策略问题进行了讨论,提出立体仓库的库区优化数学模型：在库区优化基础上,进一步提出货位优化数学模型．将Pareto最优解的概念与遗传算法相结合,提出了一种改进的解决多目标优化问题的Pareto遗传算法解决货位优化问题．给出了仿真实验及分析,结果表明采用改进遗传算法优化策略可以有效地解决自动化立体仓库的货位优化分配问题。     

基于模糊可拓理论的地铁施工风险评价研究

针对地铁施工中的风险问题,本文采用模糊可拓理论进行研究。首先,建立了地铁施工风险评价指标体系。然后,采用改进的三标度层次分析法确定指标权重,并通过建立模糊可拓评价模型确定风险等级。最后,通过具体的实例,验证了该方法的可操作性及合理性。     

基于航空公司飞机滑行油耗均衡原则的机场停机位分配算法

机位是机场的重要资源,高效、合理的分配机位是机场运行的一个重要环节,也是机场地面作业的一个重要任务。本文建立了以各航空公司飞机滑行耗油均衡的目标机位分配策略,并采用遗传算法进行求解。数据结果证明了模型的和算法的有效性,表明该分配策略具有一定的理论价值和实际意义。     

汽车制造供应链风险可拓物元评价

从汽车制造核心企业内部运作、合作伙伴以及供应链外部环境三个方面进行风险因素分析,建立了汽车制造供应链风险评价体系.考虑风险具有不确定性和模糊性特点,建立了多级风险可拓物元评价模型,利用简单关联函数方法,根据风险因素指标量值所处风险级别程度配置合适的权重,最后以卡车制造供应链为例进行了风险评价.所建立的可拓物元评价模型能够有效地评价汽车制造供应链风险状况,并可判别风险级别变化的趋势,有利于企业有针对性地制定风险管理策略和措施.     

一类基于客户满意的LRP问题研究

随着全球贸易的快速增长,企业提高分销效率和获得高的客户满意度成为了企业在激烈竞争中获得战略制高点的必由之路。建立了基于客户满意且配送总成本最小的的一类LRP问题模型,采用启发式两阶段算法：首先确定配送中心的分配问题;然后,通过遗传算法给出车辆配送的路线;最后通过算例进行说明,为企业物流分销提供一些有益的思考。     

基于可拓-AHM的制造企业供应商风险评价

构建了基于可拓-AHM的供应商风险评价模型,运用可拓理论建立物元模型,求解关联函数值与优度排序,有效解决了对评价指标的模糊主观判断问题,通过引入AHM方法确定评价指标权重,简化了计算过程;以某制造企业供应商风险评价为例验证了所建模型的可行性。     

基于变异系数的可拓模型在配送中心选址中的应用

根据可拓理论的基本方法，选取影响物流配送中心选址的主要因素组成影响因素集，建立物流配送中心选址决策模型。在确定影响因素权重时，选用了变异系数法，避免了人为确定权重的主观性和局限性．增强了决策结果的客观性和准确性，将该模型应用到一个实例当中，证明了该模型的可行性。     

约束理论在回收物流网络优化设计模型中的应用

应用约束理论的指导思想,构建了回收物流网络多目标混合整数非线性规划模型,据此确定关于此物流网络中各种设施的数量、位置及各条路径上物流量分配的最佳策略,然后应用遗传算法讨论了该模型的具体解法.最后,通过一个模拟算例验证了该模型的有效性.     

多出救点、单需求点应急物资车辆路径-分配优化决策模型

将应急车辆路径优化和物资分配结合,依据应急响应的时效性、安全性和经济性三个准则,建立了多出救点、单需求点应急物资车辆路径-分配优化决策模型.首先通过对多目标函数的无量纲化、权重聚合处理等,构造决策效用函数,采用Dijkstra算法求解备选路线权重.其次,结合应急物资分配的多出救点组合选择,利用总体决策准则值,进行优化求解.最后,构建应急物资车辆路径-分配优化决策模型及其算法,算例及其分析结果证明了该模型算法的有效性.     

商业银行效绩综合性评价应用方法研究

本文以平衡计分卡理论为基础,对商业银行效绩综合性评价的应用方法问题进行了研究,结果发现,由于财务指标和非财务指标的不同特点,可采用不同的权重分配法和评价计分法。定量财务指标可采用客观赋权法—熵值法确定指标权重系数,并采用内插打分法等常用的定量指标计分方法。对于定性的大多数非财务指标采用主观赋权法—层次分析法,其计分方法采用模糊评价法。     

自适应并行遗传算法求解非对称性旅行商问题

遗传算法是一种模拟生物进化的搜索最优解算法.根据交叉概率与变异概率在不同时期的不同要求,提出一个随进化代数和群体的适应度进行自适应调整的策略.同时,采用粗粒度并行策略,使算法具有更好的收敛性、稳定性、更快的速度和更好的优化质量.最后通过一些精典的非对称性旅行商问题对该算法进行了检验,结果表明自适应并行遗传算法可以有效提高遗传算法的求解性能.     

多源采购供应商选择问题的两阶段随机优化模型及其算法

构建了多源采购供应商选择问题的两阶段随机优化模型.在第一阶段,决策者根据各相关因素的不确定性确定供应商选择方案,而在第二阶段,当各参数退化为确定性数值时,决策者最终确定采购计划.模型目标为极小化两阶段的总期望成本.给出了模型求解的两种方法-枚举法和遗传算法.若干算例表明,本文给出的算法稳定性较强,能够满足实际问题求解的需要.     

“双碳”背景下废钢企业逆向物流网络优化

钢铁行业的碳排放量占全国碳排放量的15%-20%,逆向物流废钢再利用的降碳空间巨大。聚焦废钢企业逆向物流体系,以网络建设与运营过程中碳排放成本以及其他经济成本最低化为目标,对废钢设施选址、货流分配等内容进行优化决策,考虑流量平衡、基地容量约束、运载工具容量约束等限制条件,构建了废钢企业逆向物流网络优化模型。基于遗传算法和蚁群算法设计了一种双层嵌套启发式算法进行求解;外层遗传算法确定选址方案,代入内层蚁群算法求解货流分配方案,再返回外层遗传算法求解最终目标值,经过多次迭代寻优得到最终方案。最后以江苏地区废钢企业逆向物流网络为研究对象进行算例分析,验证了模型与算法的可行性。该研究成果可为废钢企业逆向物流网络建设和运营决策提供有效支撑。     

基于物元模型的勘察设计阶段工程质量评价研究

论文从人的因素、物的因素、信息因素、经济因素、环境因素等五个方面选取了21个评价指标,构建了勘察设计阶段工程质量的指标体系。基于可拓学原理,建立了评价物元模型,并在模型中引入变异系数法确定权重,从而增强了权重的客观性,最后通过关联函数,可以更加精确的确定待评价的项目关于各个评价等级的关联度,从而使工程勘察设计阶段质量等级的评价更加准确全面。     

柔性作业车间动态调度问题研究

针对车间调度问题柔性化、动态化的特点,对柔性作业车间动态调度问题进行了研究。构建了柔性作业车间动态调度数学模型,给出了基于周期与事件驱动的滚动窗口再调度策略,通过更新窗口工件集信息,运用调度模型及遗传算法实时给出再调度优化方案。同时,对求解的遗传算法进行了设计。最后,通过一个应用算例验证了动态调度模型、调度策略及算法的有效．陆和可行性。     

属性权重确定方式及在衡量机型相似度中的应用

由于民机研制时需要借鉴类似机型的数据和经验,因此需要根据重要性不同的各类参数来衡量机型的相似性。对于各个重要性差别很大的属性,定量的计算属性的权重和对属性的重要性进行排序是很有意义的。首先探讨了二元对比的主观权重分配法的算法实现,根据专家经验来确定权重;然后以数据的信息熵来为基础确定客观权重,并论证了其计算步骤;最后用线性组合的方式把主观权重和客观权重结合起来形成最终的综合权重。以目前主要的支线飞机为例,进行了计算演示,效果良好。     

基于可拓理论的植被护坡水文效应评价

植被护坡水文效应主要包括降雨截留、阻滞径流、削弱溅蚀、蒸散作用四个方面作用,影响这四个方面作用的因素可归类为基质、植被结构、气候影响、边坡特征。据此建立合理有效的评价指标体系。IGAHP客观赋权法考虑到专家之间意见差异,确定出各专家评价意见的权重系数。结合各个专家的评价结果得出最终的主观权重。CRITIC客观赋权法考虑了指标自身的变异程度以及指标与其他指标之间的冲突程度。采用IGAHP与CRITIC组合赋权方法得出指标权重并选取最终参与评价的指标。对待评价指标进行等级划分,采用可拓物元模型进行等级关联函数的计算,最终确定评价对象水文效应的评价等级。与评价对象实际状况进行对比,结果基本一致,说明了建立的指标体系与采用的评价方法具有一定的合理且有效性。