读者来信

国资应该着力构建经济发展平台2006年第9期《上港角力国际强港》《上港角力国际强港》不仅向我们描画了上港集团的发展步伐,也揭示了上海“四个中心”中航运中心的建设状况。随着国资越来越从一般性竞争领域退出,国资公司的内部资源及其所面临的外部环境都发生了深刻的变化。国资摆脱了     

国资基金以产业组织方式服务科创中心建设的实践与建议

<正>科创中心建设是个系统工程，需要构建“五维思维”体系，同时要充分运用包括国资基金、产业园区、新型研发机构在内的各种工具做好产业组织，以充分放大科创产业的外部性和对经济发展的长期性2014年习近平总书记上海考察时指出，希望上海加快向具有全球影响力的科技创新中心进军。至此，科创中心建设在上海五大中心建设中占据核心地位，     

上海国企助力促消费稳增长

<正>全力开创高质量发展新局面，为上海加快建设国际消费中心城市贡献国资力量2023年6月1日，以“国潮四季美好申活”为主题的上海国资国企促消费行动第二季——“酷夏畅玩季”在上海锦江乐园正式启动。培育国际消费中心城市是推动经济高质量发展、服务构建新发展格局的重要举措，是践行“人民至上”理念，更好满足人民日益增长的美好生活需要的必然要求。经国务院批准，上海等5个城市率先开展国际消费中心城市培育建设，上海国资国企全面发挥在促消费稳增长工作中的带头示范作用，     

改革与突破——2013年上海国资高峰论坛综述

日前,上海在全国率先打响新一轮国资国企改革的“第一枪”,颁布“上海国资国企改革20条”。面对难得的历史机遇,上海国资国企如何深化改革,提升核心竞争力？2013年的最后一天,由解放日报社、上海国有资本运营研究院、上海经济干部管理学院、上海国资杂志社其同举办“改革与突破——2013上海国资高峰论坛”,     

顶层设计和企业家精神

2011年是“十二五”规划的开局年,也是上海国资国企攻坚破难的改革年。上海国资国企将坚持“创新驱动,转型发展”,坚持“市场化、证券化、透明化”导向,突出“改革与创新”,力争在国资国企改革发展的重点领域和关键环节取得突破,确保“十二五”起好步、开好局。     

新《公司法》瑕不掩瑜

上期贵刊的封面文章《揭密上海国资“十一五”规划》谈到,作为上海市“十一五”几十个专项规划之一,上海国资规划正在进行最后的完善。服从于整个上海发展的需要,上海国资的“十一五”规划将以增强城市的国际竞争力为发展主线。我读后很受振奋,上海一直保持着国资国企改革的先发优势,这次,上海又率先在全国国资系统编制了第一份五年专项规划,具有深远的样本意义。     

我们不是简单地复制一座更高的高楼——访上海中心大厦建设发展有限公司总经理 顾建平

伟大的工程是靠每个人的努力完成的. 7年时间似乎一晃而过。2006年4月,顾建平第一次接触“上海中心”。其时,顾建平参与了上海市政府专题会议,在此次会议上,上海市政府明确由上海市城投总公司负责上海中心项目建筑概念方案征集和深化研究工作。此后,在上海城投总经理、上海中心大厦建设发展有限公司董事长孔庆伟的带领下,整个建设团队与上海中心命运紧密相连。7年过去,上海中心这项超级工程即将主体结构封顶。再过2年,2015年,上海中心将正式对外营运。     

品牌流失纳入上海国资监管范围

此次把上海把品牌资源纳入国资监管的范畴,是对 国企各种无形资源引起重视并加强利用的开端 除了有形资产,“看不见、摸不着”的品牌资产也将列入国有企业的资产范围,并且 成为国有资产保值增值的考核内容。 11月29日,“上海市推进实施品牌战略工作会议”决定,对国有企业的品牌进行梳理, 将品牌资产作为无形资产列入企业资产范围和保值增值的考核内容。同时,加强国有企业 转制重组过程中的品牌和商标管理,规范操作程序,防止品牌流失。 从国资监管的角度来看,专家认为,此举意味着上海的国资监管进入一个立体化时     

上海国际航运中心的集疏运体系建设研究

2009年4月14日,国务院下发“关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业,建设国家金融中心和国家航运中心的意见”,再次凸显出上海作为我国港口、航运发展的排头兵,政策上享有的青睐。“意见”中指出,到2020年,基本建成航运资源高度集聚、航运服务功能健全、航运市场环境优良、现代物流服务高效,具有全球航运资源配置能力的国际航运中心。仅从时间角度来看,上海建设“双中心”的任务可谓异常艰巨。     

上海国际航运中心“十二五”规划重点完善航运服务体系

上海国际航运中心建设首个专项五年规划《上海市加快国际航运中心建设“十二五”规划》已正式出台。根据规划,“十二五”期间,上海国际航运中心建设在保持传统港航运输业、装备制造业发展优势的同时,将重点完善航运服务体系,形成有利于国际航运中心建设的政策环境,鼓励各类市场主体充分发挥作用。到2015年基本实现货物、船舶、企业、资金、人才、信息、技术等航运要素与资源集聚,初步具备全球航运资源配置能力,形成上海国际航运中心核心功能的目标。     

上海国际航运中心信息服务建设现状及发展策略

国务院《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业、建设国际金融中心和国际航运中心的意见》中明确提出"到2020年,将上海基本建成具有全球航运资源配置能力的国际航运中心"。届时上海国际航运中心需要对港口、航运、国内物流的资源具有配置能力,而完善和高效的信息服务是基础之一。世界著名国际航运中心都拥有发达的信息服务,伦敦的航运高端信息服务水平尤为突出,拥有许多世界著名的航运信息咨询服务和科研机构。上海国际航运中心航运信息服务与一流国际航运中心相比还存在一定差距。本文通过对上海国际航运中心信息服务建设现状的分析,提出上海国际航运中心信息服务建设的发展策略。     

上海金融国资国企改革启动六大金融企业明确发展方向

上海金融国资国企改革一直备受市场关注。特别是国务院批准上海金融中心建设之后,如何建立起与上海未来地位相匹配的金融国资国企队伍不仅责任重大,而且意义深远。     

苏州市国资委的管家之道

除上海作为国资重镇名声在外以外,一提起长三角地区的另两个重要省份江苏及浙江,人们首先想到的是苏南的集体经济和浙江的民营企业,事实上,经过十数年发展演进,江浙地区的经济基本上已经形成国有、民营及外资三驾马车共同驱动的新局面。当然,在江浙境内的不同城市,国资国企又各有千秋,故《上海国资》自本期开始在“专题报道”栏目另谱“长三角国资”新篇,以反映长三角各城市国资国企改革特色及动态,也作为《上海国资》杂志走出上海迈向全国的一个重要举措。     

因势利导，协力共建大虹桥

《上海国资》：作为上海中心城区的共性，长宁国资同样存在着“主业不突出，产业结构单一”等特点，《若干意见》出台后，区国资委如何推进主业战略、实现主辅分离？     

金融中心的两大使命

3月25日,国务院常务会议审议并原则通过了关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业、建设国际金融中心和国际航运中心的意见,其中明确提出建设国际金融中心的主要任务是:建设比较发达的多功能、多层次金融市场体系。加强金融机构和业务体系建设,稳步推进金融服务业对外开放。完善金融服务设施和布局规划,提升金融服务水平。健全金融法制,加强金融监管,维护金融稳定和安全。上海金融国资改革一直在着力推动中,而两个中心定位及主要任务的明确,无疑将加快金融国资改革的步伐。地方金融机构改革将有大动作。《上海市推进国际金融中心建设条例(草案)》已适时出台。3月中旬,上海召开当地金融机构主要负责入座谈会。讨论的内容之一就是成立上海金融国资改革领导小组,上海市副市长屠光绍将担任小组组长,意在推动上海金融国资的重组和整合。改革方向将与整体国资改革一脉相承,即提倡开放式重组,主导金融国资整合的力量将由政府这只"看得见的手"转变为市场这只"看不见的手"。目前上海国资委主要监管非金融资产,而金融资产则由上海金融党工委与上海金融办来管理,二者是"一套班子两块牌子",金融党工委"管人",金融办"管事"。而成立一个改革领导小组,将从更高层次、更大力度上,提升政府在金融国资整合和重组上的效率。我们相信,在目前各方重视金融中心建设的大环境下,金融国资改革的方向会更加务实。     

迎难而上 做区域转型发展的引领者——访上海市普陀区国资委党委书记．主任严志农

“创新驱动、转型发展”是当前上海经济社会发展的热词,普陀区提出了“创新求突破,提升促发展,努力建设上海西部新兴商贸科技区”的目标,在。值此关键时期,如何发挥国资国企的作用,为区域经济社会发展做出更好更大的贡献,《上海国资》专访了普陀区国资委党委书记、主任严志农。     

李荣融“点击”五大关键词

2006年是我国国资国企改革步入“深水区”的关键一年,这一年,国资委将有哪些“大动作”？在2005年12月22日国务院新闻办举行的记者招待会上,国务院国资委主任李荣融就国有资产管理体制改革盘点和点击了五大关键词。为此,《上海国资》编辑部编发了李荣融在记者会上的精彩问答实录,并梳理了《上海国资》在2005年就这五大关键词所做的相关报道,供读者参阅。     

国资改革的上海试验

如果说上海“国资国企改革20条”有重大影响的话,东浩兰生集团就是一个缩影。2013年12月17日,上海正式出台《关于进一步深化上海国资促进企业发展的意见》。12月18日,上海市国有资产监督管理委员会旗下东浩集团和兰生集团进行联合重组,成立东浩兰生集团。此后,上海绿地集团借壳金丰投资、上海仪电控股并购八家企业等众多项目逐步实施。被称为“打响上海国资改革第一枪”的东浩兰     

国际航运发展综合试验区的政策推行与发展规划

一、国际航运发展综合试验区的正式确立2008年7月5日温家宝总理视察上海时指出,上海国际航运中心建设要实现转型,“要紧紧围绕建成东北亚国际枢纽港的目标,大力发展现代航运服务体系,着力打造航运服务资源集聚中心,加快上海国际航运中心建设”。国务院2009年4月正式发布《国务院关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》（以下简称国务院《意见》）,并提出了上海国际航运中心建设的总体目标,即“到2020年,基本建成航运资源高度集聚、航运服务功能健全、航运市场环境优良、现代物流服务高效,     

国企改革上海样本

上海国资流动两大平台离“临盆”又进一步专家称两平台只管资本运作、模式类似“炒股”上海市的国资系统净利润占全国地方国资委委管企业总额近1/4。毫无疑问,上海是一方郁郁葱葱的国资重镇。如此体量庞大的巨舰如何在市场化的号角中轻盈扬帆,既是全国关注的改革样本,也总是经受着各方目光的犀利审视。而2015年,上海国资系统注定不走寻常路。仅在2015年1月份就花开两朵:先有紧随中央精神的“十三五”发展规划出台,又成立了规模200亿