汽车运输企业的市场营销

汽车运输企业为社会提供的产品是运输服务，交通运输是一种无形的产品，具有特殊的性质。市场营销的基本概念、方法和理论可以适用于汽车运输企业。然而，由于运输服务的特性，在市场营销过程中，又有其独特的方法。     

港口企业市场营销管理刍议

随着社会主义市场经济体制改革的不断深入,市场经济机制不断完善,市场已成为企业经营的中心。在激烈的市场竞争中,如何改变观念,适应市场变化,建立自己牢固的市场体系,赢得广大消费者的青睐,使企业勃勃生机,已成为企业经营者首先要考虑的问题。开拓市场,参与竞争已成为企业的首选举措,营销管理作为企业管理的     

试论铁路运输企业市场营销策略

近年来，在走向社会主义市场经济的过程中，铁路客运输在面临种种困难，为此应正确制定产品、定价、销售渠道和促销策略，不断开发铁路新产品，开行有特点的旅客列车、货运“五定”班列；根据市场情况灵活定价；改变售票方式、方法及货物承运方法；利用多种广告形式，扩大铁路形象宣传，并将各种策略合理组合，努力把铁路运输企业失去的市场重新占领回来。     

浅谈汽车运输企业安全管理

安全始终是制约运输企业生存、发展的一大难题,效益驱使下的超速、超载,短期行为下的车辆失保失修,社会人员的大量涌入企业,     

考察归来看道路运输企业的改革

2002年10月，在河南省运输局组织下，我们对青岛、大连、沈阳、哈尔滨等地的道路运输企业产权制度改革、运输市场培育和发展情况进行了考察，通过与交通同行面对面的交谈，切身感受到道路运输企业在改革大潮中的崭新面貌。     

试论建立适应市场营销的客运运能管理机制

随着市场经济在各行各业的全面发展，铁路旅客运输由于长期受计划模式的影响，已实失竞争的优势。为此应尽快正确建立以和保障、质量保证、价格调节、信息处理为内容的运能管理机制，加大科技含量，加大“双优”管理力度，努力把失去的市场重新争取回来。     

论客运企业的市场营销策略

市场营销是市场营销学的研究对象。尽管市场营销这个词早在20世纪初即已出现,但至今仍无统一解释。有人认为,市场营销是销售和促销;有的人认为,市场营销就是把商品或劳务推销出去;也有人认为,市场营销就是考虑如何更好地满足消费者需求,根据消费者的需求来提供产品或劳务。     

关于深化改革加强管理搞好公有制大中型汽车运输企业的若干意见

交通部以交公路发[1997]22号文印发了《关于深化改革加强管理搞好公有制大中型汽车运输企业的若干意见》,要求各省、自治区、直辖市、计划单列市交通厅(局)及有关单位结合当地实际贯彻执行。     

试论内蒙地区航空企业客运市场营销渠道管理(一)

随着我国加入世贸组织,作为该组织的主要成员国,在全球经济一体化进程的影响下,中国向国际社会天空开放政策的逐步解冻,国外航空界的有识之士,早已把本国航空事业发展的战略眼光对准了中国这块商机无限的航空市场处女地。为了应对这来势凶猛的国际航空浪潮,国内航空界曾出现过两种声音,一是将     

谈运输企业存在的安全问题

问题一:思想认识麻痹。转制后的运输企业,在车辆产权上大部分已“公转私”,车辆产权归属经营者(车主)自己,出现安全问题应完全由经营者(车主)自身负责,因而,把安全责任及赔偿责任也“公转私”。为此,在转制过程中,企业认为只要企业与经营者签定了明确的合同书,出现安全问题就可以由经营者(车主)自身完全负责,作     

企业物流与市场营销

在大多数企业中，物流与营销分属不同部门管理，而这两种职能间的联系一直没有得到很好的理解。当市场上的产品越来越趋于“同质化”，顾客对于产品的时间性和服务越来越敏感，整合企业营销与物流资源，使之成为一体化战略，就显得尤为重要了。     

转换机制 强化管理 搞活专业运输企业

广东省徐闻县汽车运输公司是1980年成立的集体所有制运输企业,拥有大型豪华客车43辆,固定资产1650万元,员工202人。近年来,他们在深化改革中求发展,从科学管理中要效益,努力实施以市场为导向,以企业为主体的市场运行机制,通过转换经营机制,挖潜革新,强化管理,推行单车股份承包责任制,调动了职工积极性。并充分利用旅客流量大的地理优     

渤海湾客滚船运输营销策略新探

近年来,渤海湾客滚船运输得到了快速发展。据不完全统计,目前烟台、蓬莱、威海至大连三条航线的客滚船数量超过18艘,年运送旅客600多万人次,运送车辆超过70万辆。在快速发展的背后,应该清醒地认识到渤海湾客滚船运输的经营环境正发生着深刻的变化,这些变化既有有利的方面又有不利的方面。正确评估面临的新形势,调整相应的营销策略,扬长避短,争取更大的发展,是摆在船公司面前的一项紧迫任务。一、新环境下旅客运输的营销组合近年来,客滚船旅客运输量增长势头强劲,除了随船运输车辆增加导致随船旅客增加外,旅客增加的主要原因是游客和农民工数…     

煤炭运输市场营销对策

煤炭运输是长航集团三大支柱性货源之一。自“八五”以来,长江港口的煤炭吞吐量以年均70%的速度增长,而长航集团的货运总量虽呈增长趋势,但煤炭运输产量却一直停滞在1500万吨左右,近两年煤炭运量以年平均8%10%的幅度递减。在激烈的长江煤炭运输市场竞争中,需要我们采取积极主动措施,才能稳住煤炭货源市场份额。现拟对目前煤炭运输市场形势作简要分析,并提出市场营销竞争对策。一、长江煤炭运输市场竞争形势分析1.煤炭供需矛盾十分突出,运输市场需求低迷随着煤炭市场放开,煤炭出现供大于求的局面,1998年全国原煤产量接近14亿吨。国务院实施的…     

运用卓越绩效管理模式进行运输企业顾客和市场的分析研究——以江苏省扬州汽车运输集团公司为例

卓越绩效管理的核心是促进企业获利能力的提高及综合实力的增强。能否合理、科学地利用卓越绩效管理模式建立完善的市场信息收集、分析系统、顾客满意度评价体系和经营绩效考核体系,是运输企业当前需要研究的重要课题。     

汽车运输企业管理弱化问题及对策

企业管理是企业素质的体现,是企业在市场经济运行中生存与发展的应变力、竞争力和生命力,也是提高经济效益的重要保证。因此,进一步加强企业内部管理,积极开展“转机制、抓管理、练内功、增效益”活动,使企业管理适应市场经济发展的需要,是当前汽车运输企业必须认真对待的一个重要问题。本文试图就解决南阳市汽车     

民营运输企业的优劣及发展思考

自1984年交通部提出“有路大家行车”，实行“国有、集体、个体一起上和各地区、各部门、各单位一起干”的政策以来，特别是1993年湖北省政府下发《关于进一步加快公路水路运输发展的意见》以后，随州市民营经济在道路运输业中所占比重逐步提高，呈后来居上之势。至2003年6月底，全市成建     

国有运输企业的民营化

多年来，国有道路运输企业存在着产权不清晰，产业结构不合理，运力构成不科学，管理机制不顺畅，工作纪律松弛，生产组织涣散，铺张浪费惊人，物耗成本上升，服务质量下降，资金呆滞短缺，国有资产流失，经营责任不清，安全事故频繁，市场份额萎缩等诸多问题，导致企业经济效益     

意大利的道路运输管理

意大利运输产值占到GDP的6％，政府非常重视运输管理，交通部专设道路运输司，其职能是国内、涉外道路客运和国内、涉外道路货运的发展规划及调控，运输市场的监督、管理与统计，对地方运输管理机构及道路运输企业给予财政支持等。道路运输司设有欧盟关系处、非欧盟关系处、企业财政资助处、货运企业联系处、交通监控和统计处、旅游运输处等6个处，承担客货运输管理职责。