美国墨西哥湾溢油事故应急响应、治理措施及其启示

2010年4月20日,美国墨西哥湾深水地平线号钻井平台发生爆炸导致溢油事故。事故发生后,美国启动了国家、区域和地方的各级应急指挥系统,统一协调各部门进行海上溢油的堵漏、治理与回收。由于各级政府和部门联合行动,协调配合,物资储备充足,布局合理,治理措施得当,大大减少了对环境的伤害。美国的海上溢油应急响应体系是依托1990年美国《石油污染法案》和1994年《溢油应急计划》建立的包括地方、区域和国家整体的应急指挥系统。美国的溢油应急指挥体系涉及16个政府部门,可随时按照国家应急计划和授权协调开展工作。对比中关两国海上溢油应急响应体系,中国的国家海上溢油应急指挥体系还不完善,建议加强溢油应急响应立法工作,明确职责与法律关系;建立国家溢油应急指挥体系,切实加强各部门之间的协作;完善中国石油企业的应急响应机制,应对未来可能发生的溢油事故。     

海洋石油采油平台的溢油监测系统

海洋石油开采过程中,采油平台将原油进行初步处理,并通过油轮或者海底管道进行外输,原油在处理和外输过程中,存在泄漏至海面的风险,溢油监测系统主要监测原油的泄漏,能够24h对采油平台及船舶周边海域溢油情况进行全面监测,以保证出现原油泄漏能够及时发现,同时对周边海域出现的外来原油进行监控,以便对海面出现的原油进行源头追溯、去向监控。     

关于采油平台停产检修安全管理措施的研究

海上采油平台原油生产装置停产检修作业存在火灾、爆炸等多种危及生命财产安全的风险因素,这些安全风险因素没有被识别,安全控制措施落实不到位,很容易发生火灾、爆炸,危及人的生命和财产安全。因此做好在停产检修作业前识别这些安全风险因素,制定相应的安全控制措施,成为海上采油平台原有处理装置停产检修作业安全顺利实施的先决条件。     

中国石油企业应从渤海原油渗漏故事中接受教训

6月上旬,中国最大海上油气田渤海湾蓬莱19—3油田发生溢油事故。7月1日,油田的所有者中海油首次正式回应海上原油渗漏事件,称渗漏点已经得到控制。7月6日国家海洋局对这次海上油田溢油事故的通报中显示,溢油污染主要集中在该油田周边海域和西北部海域,其中劣四类海水面积为840平方公里。尽管在舆论的压力下本次事故作业方康菲石油中国有限公司已经就该事件公开道歉,油田大股东中海油也同意分担经济责任,但这次溢油事故已经给渤海湾带来一系列严重的环境问题。中国石油企业应从中吸取教训,采取科学合理的手段,尽可能避免类似事故的再次发生。     

中国石油企业应从渤海原油渗漏事故中接受教训

6月上旬,中国最大海上油气田渤海湾蓬莱19-3油田发生溢油事故。7月1日,油田的所有者中海油首次正式回应海上原油渗漏事件,称渗漏点已经得到控制。7月6日国家海洋局对这次海上油田溢油事故的通报中显示,溢油污染主要集中在该油田周边海域和西北部海域,其中劣四类海水面积为840平方公里。尽管在舆论的压力下本次事故作业方康菲石油中国有限公司已经就该事件公开道歉,油田大股东中海油也同意分担经济责任,但这次溢油事故已经给渤海湾带来一系列严重的环境问题。中国石油企业应从中吸取教训,采取科学合理的手段,尽可能避免类似事故的再次发生。     

我国加强对近海油气设施管理

从9日召开的亚太经合组织"评价与维持近海油气设施的完整性"研讨会上了解到,我国采取多种措施加强对 25个已投入开发的海上油 (气 )田等近海油气设施管理,实施新修订的《海洋环境保护法》和《石油勘探开发环境保护条例》,全部采油平台配备了含油污水处理装置,钻井船舶配备了机舱油水分离装置,各油田配备了围油栏、化学消油剂,以及溢油回收船,制定了《海上石油勘探开发溢油应急计划》。 我国加强对近海油气设施管理     

海上采油平台用橇块特点及开发特点

橇块在海上开采平台的应用在建设和开采中具有非常重要的作用。由于海上采油平台工艺比较复杂,采用了很多的橇块,目的是为了提高海上平台的集成化程度,将多种配套产品结合起来,形成一个紧凑,多功能的产品,在平台建设以及后期的海油开发中发挥自身作用。本文针对橇块在采油平台的应用,阐述了橇块的特点以及应用橇块的海上平台的开采特点,为海上橇块的研究提供了新的思路。     

国内外溢油应急技术现状及发展趋势

海上船舶运输是全球各地区之间主要的石油运输方式,一旦发生重大溢油污染事故将会给环境和经济造成巨大损失。石油开采、管道输送、储油罐泄漏等也会给周围河流、地下水等造成巨大污染。建立一套完善的溢油应急技术,开发应用先进适用的溢油监视、监测、预测和处置技术,能够有效防治水体污染带来的问题,最大程度地减小溢油事故造成的危害。通过对比研究国内外溢油应急监视、监测、预测,以及应急处置相关技术现状,分析我国目前溢油应急响应技术存在的不足,为今后我国溢油应急技术的发展提出相关建议。     

超期服役海管内腐蚀直接评价分析

针对某海上油田井口平台至中心平台的海底混输管线,由于超期服役,面临腐蚀穿孔溢油风险。在无法使用智能球内检测的情况下,为了检测海管使用状态,运用海管内腐蚀直接评价分析方法,根据海管运行参数,基于积水、积砂、CO2、H2S、结垢、冲刷等6种腐蚀技术分析,建立评价模型,计算腐蚀速率,提出对应措施,降低海管超设计寿命服役的风险,得出海管可继续安全运行结论,为延长海管使用寿命提供了可靠的依据。     

海上移动平台溢油风险解析

本文阐述了海洋石油移动平台的常规溢油风险点和原因分析,并针对性的提出了溢油风险管控措施、溢油应急物资和应急管理方面的相关要求。     

关于海上采油工艺发展的思考

随着科学技术的不断发展,越来越多的采油工艺开始应用于采油领域。针对目前海上采油发展越来越迅速的情况,可以使用相应的海上采油工艺进行采油操作,有效的提升海上采油的采油效率。     

海上平台监控系统分析研究

油气作为国家的战略资源,在国民经济中占有重要的地位。我国浅海大陆架拥有丰富的石油天然气资源,这部分资源尚处于初期开发阶段。新建海上采油平台采用无人值守的采油模式,该模式拥有国内外其它海上油田采油模式所不可比拟的优点。本文着重讲述了无人值守采油平台无线监控方案的论证及研究,并对设计开发的系统进行了描述,最后分析了该系统的可靠性。     

渤海某平台应对暴雨季节开排系统的相关改造

渤海某CEP平台为确保开排系统进液处于随时可控状态,消除雨季平台溢油安全环保风险,保证环保设备的可靠、稳定。现场提出在关键节点增加控制阀门,合理分配南北开排进液量,充分发挥设备效能,消除了溢油环保风险,为后期平台的设计建造提供了参考。     

海上油气田输气海管防水合物冻堵探究

海洋石油开采是一项高风险、高投入、高回报的行业。采油平台作为海上油气资源开采的一线载体,承担着日常生产的重要任务。科学合理的对油田生产设备进行管理与维护,是日常工作的重中之重。文章结合海上采油平台一线生产实际,对如何加强输气海管的管理做进一步的探讨和分析。     

浅析平台吊车无法启动故障及处理方案

平台吊车是海上采油平台的重要设备,可保障平台人员的生活物资及正常生产物资的转运,是海上维修工作的重点。以某30 t平台吊车为例,分析其无法正常启动的原因,并给出相应的处理方案。     

我国海洋污染诉讼任重道远——北京中咨律师事务所律师夏军访谈

<正>自2011年6月4日中海油和康菲公司合作开发的渤海湾蓬莱油田发生溢油以来,截至目前,该起溢油事故不但未得到彻底控制,又新增了多处漏油点。针对此次溢油事故对海洋生态环境造成的严重损害,国家海洋局北海分局已经着手准备提起海洋生     

海上油田生产设施硫铁化合物自燃危害及对策分析

硫铁化合物自燃事故会对海洋石油的正常生产造成严重的影响,文章针对海上油气田生产过程中硫铁化合物的生成、自燃机理进行了阐述,分析了海上油田某平台重点设备的硫铁化合物存在现状,并提出了相应的硫铁化合物自燃事故的防范措施。     

海上A油田水平井高效开发研究

海上油田开发具有高风险、高投入的特点,采用水平井整体开发、保持较高的采油速度是海上油田实现“避风险、少投入、多产出”的最佳手段.     

基于RCM的海洋采油设备维修策略研究

针对海洋采油设备存在检修维修过度或检修维修不足的问题,采用以可靠性为中心的维修（RCM）分析方法对海上平台的设备制定维修策略,减少了非计划性停机和维修费用,设备的可靠性和管理水平提高。     

某平台中毒窒息事故分析与思考

有限空间作业过程中存在诸多风险，结合事故案例总结事故特点，分析事故原因，绘制出事件树，根据分析结果对生产经营单位强化有限空间作业管理提出建议措施。首先针对由一起平台清罐作业时发生的中毒窒息事故引出了有限空间及相关概念，接着详细说明了相关各项技术标准的出台背景及其适用范围，然后举例说明实际生产过程中辨识有限空间时的几个重要判定条件，最后对于多发频发的中毒窒息事故，采用事件树分析法进行了分析。根据分析结果，对有限空间作业日常监管中的重点工作提出了建议措施。