大斜度井多级分注工艺技术研究与应用

油田井型针对定向井以及大斜度井两种类型进行研究,其水平位移一般都超过2000m,井斜均达到40°,主要应用常规偏心定量分注方式,但是这种类型方式存在较为明显的不适应性特征。同心管分注方式也无法实现投捞测配相关操作。因此,针对大斜度井多分注工艺技术进行研究具有重要意义,开发形成大斜度井多级分注技术可以充分满足多种操作需要。通过现场应用情况进行分析,大斜度井多级分注工艺技术值得广泛推广。     

大斜度井开窗侧钻技术及其在渤海油田的应用

渤海部分早期油田已进入开发的中后期,利用低产低效井侧钻新井眼是提高剩余油气动用程度的有效手段之一。针对大斜度井开窗作业的难点,从开窗作业准备、刮管通井、斜向器的下入、开窗作业过程控制及窗口的后期保护等方面介绍了大斜度井套管开窗侧钻技术及注意事项,大斜度井套管开窗作业施工难度更大,操作要求更高,应严格控制,保证窗口质量;大斜度井窗口附近容易堆积岩屑,起钻过窗口前应将窗口附近井段循环干净。该技术对大斜度井开窗作业具有指导意义。     

渤海油田某大斜度井保型取心技术难点及对策

钻井取心作为获取地质资料最为直观的技术手段,在渤海各油田的勘探及开发阶段应用广泛,利用大斜度井取心可在评价过路层位的同时兼顾目的层位油气开发,是海洋钻井工程提质增效的有力技术手段。相较于直井及常规定向井,在大斜度井取心作业中地层岩性、井眼轨迹、取心工具及工艺技术措施的选择等因素对取心收获率影响很大。针对渤海油田中浅层油藏钻井取心地层岩性疏松、均质性差、井眼清洁难、井壁易失稳等技术难点,并结合大斜度井取心作业实践中的相关措施,介绍了在大斜度井段取心措施完善、钻具组合优选、钻井参数优化及提高岩心收获率等方面所取得的成功经验,对大斜度井及水平井取心作业具有一定指导意义。     

大位移、大斜度井压裂充填工艺设计及应用

大位移、大斜度井压裂充填存在着防砂管柱下入困难、现场作业风险高,难度大等特点。文章以渤海某油田为例,针对大位移大斜度井压裂充填工艺设计、管柱下入模拟分析、摩阻计算三方面进行设计。并将井斜为84.12°,水垂比为3.13的A1井进行应用案例分析,选用3.88大通径一次多层充填防砂管柱,大大提高了作业效率;采用Landmark软件对防砂筛管下入摩阻进行计算,分析下入的可行性,优化钻杆方案,使充填效率较设计提升30%;针对层温度低的特点,提出了使用低温酶破胶剂来提高反排效率;最后对相关压裂充填施工工艺参数进行设计,采用低砂比,大排量充填,从而形成短宽缝,达到很好的充填效果。     

大港滩海大斜度井压裂技术研究与应用

大港油田埕海二区大部分油井需要措施改造后投产。水力压裂作为油井增产的一项重要技术措施在埕海二区部分新井进行了现场应用,通过对压裂液的优选、压裂技术参数和工艺的优化及现场试验,对于大斜度井的压裂取得了一定的认识,为以后在埕海油田大斜度井实施水力压裂奠定了基础。     

大斜度井免钻塞分段压裂完井技术的现场应用分析

陆地某油田所处断块结构复杂,低渗透难动用储量和非常规油气藏储量丰富,经过50多年的开发,已进入开发后期,出油量下降,含水量大幅上升,开采难度增大。对于该油田大斜度井进行分段压裂完井是开采低渗透油气藏的最佳方法,对提高单井产量有重要作用。大港油田主要应用的是以套管固井配合滑套分段压裂为主体的分段压裂完井工艺。该工艺具有固完井分段压裂一体化管柱、全通径、压裂作业连续和免钻塞等优点,能够缩短作业周期,提高经济效益。该工艺在某井中成功应用,取得了较好的效果。     

长井段分层防砂工艺技术研究

针对人工井壁防砂效果受层间矛盾影响的实际,开展了长井段分层防砂工艺技术研究。文中介绍了分层防砂工艺原理,分层防砂工具的结构以及分层工具的性能等,最后通过现场应用验证了分层防砂的必要性和适应性。     

侧钻井固井射孔后管内防砂完井技术研究

目前,针对侧钻井完井有多种方案,其中在裸眼内悬挂筛管完井主要适用于致密砂岩油藏,对于油层岩石胶结疏松的砂岩油藏,该方法不是很理想。本文通过研究分析疏松砂岩油藏侧钻井存在的井壁稳定性差、油藏易出砂且对于完井工具要求较高等问题和难点,最终得到了侧钻井固井射孔后管内防砂完井技术方案。该技术综合了固井射孔技术、悬挂筛管防砂技术和砾石充填技术等多种技术,并且对完井管柱进行了优化设计,有效解决了侧钻井疏松砂岩的完井后井壁易坍塌的问题,实现了对老井油藏的有效开采和产能恢复。侧钻井固井射孔后管内防砂完井技术对于该行业内侧钻疏松砂岩油井的完井问题有十分重要的指导意义。     

海上油田负压射孔管柱结构设计研究与应用

射孔技术是指利用能量穿透套管、水泥环和井壁附近地层,建立地层与井筒之间流体流通的一项技术,是油气田完井工程的重要组成部分,随着油气勘探开发难度的增加,射孔工艺技术的要求也越来越高。为了降低射孔的孔道周围压实带和清洁射孔通道,海上完井主要采用负压射孔方式,射孔后,在负压差作用下,地层流体可立即通过射孔孔道流入井筒。文章介绍海上油田常用的负压射孔管柱设计技术,包含静态负压射孔管柱设计、动态负压射孔管柱设计,针对不同的工况,选用合适的射孔技术,达到合理的射孔效果和节约海上作业时间的目的。     

长井段膨胀管补贴技术在辽河油田应用

为了实现对井下套管长井段套损修复,弥补常规套管补贴技术不能完成的工艺技术,开发应用长井段膨胀管补贴技术,将高性能膨胀管下到预补贴井段,以液压方式由下而上,使膨胀管柱发生永久性变形,膨胀管紧贴于原套管内壁,从而达到修复套管的目的,修复完成后,补贴段密封压力不低于20MPa,51/2＂套管：补贴后内通径可达到Ф105mm-Ф110mm,7＂套管：补贴后内通径可达到Ф140mm-146mm,为套损修复提供了技术支持。     

多层段压裂技术在长井段致密凝析气藏的应用

东濮凹陷深层致密凝析气藏分布广,应用常规压裂技术动用难度大、开发效果差,多层段压裂是动用该类储层的核心技术。为推动致密油凝析气藏开发,研究优化设计、储层保护技术,引进多段压裂完井体系。应用该体系在长井段水平井分段压裂获得成功,并拓展应用于直井,改变了逐层压裂的开发模式,实现了深层致密凝析气藏的有效动用。     

W油田套损井组精控压裂治理技术研究与实践

针对W油田套损井组压裂工艺不成熟,受非均质性强和注采关系不完善等因素影响导致井组难以有效动用的问题,建立了套损井组精细控制压裂治理技术。在层位优选卡段优化、裂缝参数优化、加大加砂规模基础上,完善形成了套损井双封单卡精控压裂工艺,单趟管柱压裂段数由4段升至9段,单层加砂量由80 m³升至200 m³,满足了修复后井径100 mm以上低产油井的压裂需求。在Y开发区A井组开展试验评价,水井压裂后吸水量增加了56 m³/d,动用比例增加42.9%,砂岩厚度动用比例增加45%。A井组周围3口油井压裂后,平均日产液量增加了32.5 t,日产油量增加了8.2 t,增液强度为8.1 t/(d·m)。该井组投入产出比为1∶3.4,累计产生经济效益1 362.2万元。该技术实现了从套损井组工艺管柱、压裂方案优化和油水井配套调整等方面地质工程一体化设计,取得了较好的试验效果,为油田套损井组高效开发提供了重要借鉴。     

东海防气窜固井技术研究与应用

东海海域储层由于低孔低渗的特点,导致地层压力求取困难,固井过程中由于欠压稳容易发生气窜,导致固井质量不合格.以水泥浆静胶凝强度的研究为基础,通过水泥浆防气窜系数、水泥浆压稳系数等参数建立了防气窜判别标准,通过采用防气窜水泥浆体系、双凝水泥浆柱等一系列防气窜固井技术,形成了东海防气窜固井技术.研究成果在东海X1井进行了现...