手刹操纵机构大总成失效与溜车现象探析

文章对溜车及手刹操纵机构大总成的基础理论和概念进行了简要阐述,针对手刹操纵机构大总成失效与溜车的关系,重点从正确使用手刹和保证手刹操纵机构的质量2个方面阐述如何防止溜车。     

汽车换挡操纵机构分总成设计

为适应汽车工业快速发展的需要,设计开发一款采用推拉软轴式代替硬杆式的换挡操纵机构分总成,以提供装配好的操纵机构总成、选挡软轴总成、换挡软轴总成等部件给各汽车整车厂,既可以提高整车的产品质量,又可以提高生产效率及降低成本,这种供货方式是各整车厂对汽车零部件配套厂家提出大批量供货的要求推拉软轴式操纵换挡机构分总成能有效地隔绝来自动力总成的振动干扰,无论是怠速还是行驶时,驾驶员感觉到手挡把上的震颤很小,挡位也很清晰。     

汽车换挡操纵机构分总成设计

为适应汽车工业快速发展的需要,设计开发一款采用推拉软轴式代替硬杆式的换档操纵机构分总成,以提供装配好的操纵机构总成、选挡软轴总成、换挡软轴总成等部件给各汽车整车厂,既可以提高整车的产品质量,又可以提高生产效率及降低成本,这种供货方式是各整车厂对汽车零部件配套厂家提出大批量供货的要求。推拉软轴式操纵换挡机构分总成能有效地隔绝来自动力总成的振动干扰,无论是怠速还是行驶时,驾驶员感觉到手挡把上的震颤很小,挡位也很清晰。     

SUV车变速操纵机构隔热方案优化设计

变速操纵机构是影响整车操纵舒适性能的重要机构,因此,变速操纵机构的合理化设计是至关重要的。文章通过SUV车在道路试验中出现变速操纵钢索被烤坏的现象,详细介绍了变速操纵机构隔热方案的优化设计过程,并通过试验验证了本次设计可以有效保护变速操纵机构。本次设计不仅解决了变速操纵钢索被发动机排气管烤坏的问题,填补了SUV车变速操纵机构隔热方案设计的空白,为SUV车隔热方案设计积累了宝贵经验,同时也提高了SUV车产品质量。     

汽车稳定坡起机构设计

1 离合器工作原理分析 装有机械手动变速器的汽车都配备一个摩擦离合器,由离合器盖总成(与发动机飞轮固定,一同旋转)、从动盘总成(与变速器输入轴花键连接,以传递发动机的动力给变速器)、操纵装置(离合踏板、分离轴承等)三部分组成.     

压刀式定位机构在大角度车门包边的应用

文章通过对汽车门盖大角度包边简易受力进行分析,研究了定位结构形式对包边质量的影响,根据验证结果和实际需求,设计了一种压刀式定位机构,重点介绍了该机构的结构特点及工作过程,两种定位机构对总成尺寸影响对比,以及如何合理选择定位机构。     

机械离合器的选用和操纵机构的设计

研究机械离合器的选用方法和离合器操纵机构的设计,提出离合器载荷特性曲线、分离载荷特性曲线和压盘升程特性曲线的应用方法,建立离合器操纵机构踏板力和踏板行程的校核公式,指导离合操纵机构的设计。     

一种新型汽车驻车力调整方法

随着汽车制造行业的高速发展,国际制定标准越来越严格,对制造精准度及一致性的要求越来越高。汽车的手动手刹驻车调整一直是汽车制造过程的难题。成本较底的微车长期依靠操作人员的经验、手感保证,不仅精度较低,而且一致性也较差。同时,人员的变化会严重影响产品输出量。文章分析机械式手刹辅助驻车系统的工作原理和目前国内传统手刹调整方法存在的弊端,介绍一种新型的手刹调整方法,通过使用工具调整,保证汽车手刹力的精度性、一致性。     

深圳一大厦电梯事故引发的思考

电梯溜车在电梯日常使用过程中时有发生。溜车事故一旦发生,将给电梯及乘客的安全造成严重威胁。笔者以一起事故为例分析电梯溜车的原因,并提出相应的解决方案。     

电梯溜车现象的分析和对策

本文根据某企业电梯溜车现象,对电梯溜车原因展开分析,继而从运行维护和日常保养的角度,提出保障电梯安全运行的有效对策。     

铁路货车制动梁检修生产线在昆明北车辆段中的应用

本文通过对铁路货车制动梁检修生产线进行分析,阐述设备的组成、技术指标,以及相关的设备等,并详细分析了控制系统,进而为铁路货车制动梁检修生产线在昆明北车辆段中的应用提供参考依据。     

机动车坡道驻车制动效能检验的现状与探新

文章通过对机动车驻车效能检验的现状分析,指出了目前以检测线台式制动方式检验结果代替车辆在实际坡道驻车制动效能的检验方式所带来的一些问题,提出了通过研发机动车坡道驻车制动模拟平台,探索精确、安全、便捷、经济的机动车驻车检验方式。     

我国铁路重载运输发展现状及存在的相关问题

当前随着科学技术的进步,积极改革牵引动力,采用大功率机车,装设多机同步牵引操纵系统;提高车辆轴重,装设性能可靠的制动装置、高强度车钩和大容量缓冲器等。现就铁路重载运输发展的现状进行简要分析。     

浅析逆向注油排气法在汽车液压制动系统中的应用

汽车液压式制动系统是利用制动油液作为传力介质使车轮制动器工作的汽车制动装置,液压式制动系统具有制动平稳、制动灵敏度高等优点。而当液压制动系统一旦发生气阻时就会导致制动发软、制动力减小等故障,使车轮制动器的制动效能下降,直接影响汽车的制动性能和安全性。文章介绍一种颠覆传统操作方法:逆向注油排气法,这种方法简单实用,极大地提高了维修效率。     

汽车选换挡操作机构及驻车制动控制机构的优化布置与校核

汽车选换挡操作机构及驻车制动控制机构在车辆驾驶过程中起着至关重要的作用,其布置位置与驾驶员开车时的方便性和舒适性密切相关。文章结合某2款车型的开发设计经验,通过理论分析,总结出一套可用于新车型正向设计时,对汽车选换挡操作机构及驻车制动控制机构进行优化布置与校核的方法。     

机动车手动式刹车机构的改进设计

为了使机动车在工作过程中,刹车稳定、可靠、敏捷,论文对某种型号机动车的手动式刹车机构进行了改进设计,应用后达到了刹车稳定、可靠、敏捷的目的,同时,延长了机构的使用寿命,减少了不安全的因素,保障了人们的财产及生命安全。目前,该种型号的机动车已销往国内外,得到用户认可,提高了企业的社会声誉,创造了很高的经济效益,该机构具有极高的实用性及推广价值。     

紧急制动器在铸造起重机主起升机构上的应用

为了研究紧急制动器在铸造起重机中的重要作用,本文重点对其起升机构的内部布置构造进行详细的分析与对比,并且结合其在运作中出现的失效保护与机电联锁过程,为后期制动器自身冗余保护设计给出一些可行性意见。     

电梯钢丝绳打滑原因及措施分析

电梯钢丝绳是承载整个电梯轿厢(乘客)运行的关键部件,产品质量的好坏直接影响到电梯的安全运行。电梯钢丝绳与曳引轮之间靠静摩擦力工作,使用中如出现打滑现象,将会发生事故。因此,在日常维护保养中,一定要定期检查。对此,论文主要对曳引式电梯钢丝绳打滑原因进行了简单的分析,探究了电梯钢丝绳打滑的具体原因,提出了具有针对性的解决措施与手段。     

仪表板总成布置及人机工程分析

仪表板上密布各类仪表及操纵开关,是人机交互的中心界面。在设计过程中,仪表板始终与人机工程紧密结合在一起。仪表板总成开发时,通过初期零件布置、中期细节调整、后期实车评审等各个阶段反复而细致的人机校对,来保证仪表板的人机舒适性。     

浅谈避险车道在山区公路上的应用

为了解决连续因刹车失灵造成的交通安全问题,避险车道被应用在山区公路中。国内外工程实践证明,避险车道能够有效减少因刹车失灵造成的重特大交通事故,进而在一定程度上确保行车安全和人民生命财产安全。