开发废钢铁和钢铁屑冶炼铸钢丸的新技术——“一汽”再生资源深加工调查之一

一、引言被誉为我国汽车工业摇篮的长春第一汽车制造厂(以下简称“一汽”),经过十几年的努力,在探索大型企业搞好物资再生利用工作中,紧紧依靠科技进步,不断开发新产品,并应用于生产实践中,取得了显著的成绩。“一汽”作为国家重点骨干企业,高起点、专业化、大批量的流水作业和资源密集的特点,每年需要投入大量的钢材、木材、煤炭、水、有色金属和化工原料。随着汽车产量的增加,伴随生产同时产生出大量的工业废弃物,据统计有11大类139种年产生约124万吨。在这数量可观     

向再生资源要效益──“一汽”铸造厂开展废旧物资再利用纪实

中国第一汽车集团公司铸造厂是“一汽”生产汽车铸件的专业厂，现有职工3000人，年生产铸件能力达到8万吨。多年来，该厂不断加强内部管理，各方面的工作均在“一汽”各专业厂中名列前茅，曾五次被集团公司授予“物资再生利用系统模范厂”，1996年获全国总工会授予的“五一”劳动奖状，在“一汽’素有“铁军”之称。多年来，该厂把抓好废旧物资回收利用工作同生产汽车铸件放在同等重要的位置上，在“一汽”推行的精益生产方式思想指导下，坚持“资源开发和节约并举，把节约放在首位”的方针，把抓好废旧物资再生利用同“节能、降耗、增效”…     

林业“剩余物”的综合利用

我国森林资源缺乏,木材供应不足,而林业每年都有大量的“剩余物”,如枝丫,材、废木、木材加工的剩余物”刨花板、树皮等。综合利用林业资源“剩余物”,可生产多种产品。利用枝丫材、树皮、废木可生产刨花板、纤维板、包装纸板。我国每年林业“剩余物”总量约为1800万立方米,其中林区掠伐“剩余物”760万立方米、木材加工“剩余物”     

立足大企业资源优势 挖掘废弃物利用潜力“一汽”1993年综合利用产品创汇35万美元

立足大企业资源优势　挖掘废弃物利用潜力“一汽”１９９３年综合利用产品创汇３５万美元［本刊记者张文超报道］具有年生产２０万辆“中、轻、轿”各种型号的汽车能力的中国第一汽车集团公司，在抓好汽车生产的同时，把触角伸向了工业废弃物的再生和综合利用上。立足企业...     

“一汽”资源综合利用厂路子越走越宽

长春“一汽”综合利用厂是“一汽”资源再生及综合利用的主阵地,为了走出一条依靠科技进步、开发再生资源的道路,这个厂把功夫下在用好政策、学习先进、协作攻关上,近年来取得了显著成果。资源再生利用产品由1987年的4个发展到现在的15个,效益由1987年的350万元增加到1990年的643万元,特别是1991年上半年产值实现3078万元,比去年同期上升59.6％,利润实现476.9万元,比1990年同期上升了80％。新开发的产品工艺进一步完善,质量进一步稳定,效益进一步提高,资源综合利     

一汽废油再生利用工作纪实

在中国第一汽车集团公司，每天有上万台各类设备投人生产运行。这些种类繁多的设备，需要各种润滑油和冷却液来维护保养。据统计，以年产10万辆汽车计算．一汽每年设备用油需2000吨以上产生的废油每年多达1300吨。这些废油以前回收利用率较低，大部分被作为废弃物排放掉，给环境带来一定污染。“七五”初期，一汽汽车产品换型改造成功，一大批经过技术改造和引进的设备形成了新的生产能力。使得生产设备保养用油量加大；每天有大量的废油白白流掉。为使这些废油得以再生，1987年7月，一汽成立了附属职业高中润滑油实习工厂（现更名为一汽四…     

“一汽”举办’97物资再生利用系统管理干部学习班

为进一步提高物资再生利用系统管理人员的业务素质和政策水平，推动资源综合利用工作的深入开展，9月17日～19日，一汽物资再生利用管理处在吉林市举办了’97一汽物资再生利用系统管理干部学习班。一汽集团公司物个专业厂（处室）的专兼职管理干部共47人参加了为期三天的学习培训。多年来，“一汽”的物资再生利用工作在国家、省、市主管部门的指导下，在公司物资再生利用厂广大职工的共同努力下，取得了显著的成绩，近年来被国家和省市主管部门评为“全国资源综合利用先进企业”、“全国物资再生利用系统百强企业”等荣誉称号。随着改革的…     

姜治云会长莅临“一汽”物资再生利用管理处考察工作

姜治云会长莅临“一汽”物资再生利用管理处考察工作【本刊讯】１９９６年３月２９日上午．中国物资再生协会会长、中国物资再生利用总公司总经理姜治云在长春参加中国物资再生协会第一届六次常务理事会议期间，莅临“一汽”物资再生利用管理处考察工作。陪同奎察的有：中...     

一汽“八五”期间资源综合利用工作取得丰硕成果──集团公司被评为全国资源综合利用先进企业

1996年12月3日，由国家经贸委在昆明组织召开的全国资源综合利用工作会议上，一汽集团公司被国家经贸委评为“全国资源综合利用先进企业”。这也是全国汽车行业中唯一在此次大会上获得奖状、奖牌、证书的单位。在授表彰的全国机械行业中一汽集团公司名列榜首。一汽集团公司坚持资源综合利用为汽车生产服务、为社会服务的方面．努力向资源节约和综合利用要效益，八五期间，仅回收废钢铁就达55万多吨、经综合利用处用于汽车生产炉料26万多吨，支援地方企业18万多吨、供应协作厂家10万多吨；回收利用废旧木材1．7万立方米；回收利用废机油0．5…     

“一汽”集团公司召开物资再生利用系统1999年工作会议

中国第一汽车集团公司物资再生利用系统１９９９年工作会议于２月１０日在“一汽”物资再生利用管理处（综合利用厂）召开。“一汽”集团公司副总经理徐建一、党委书记助理梁志，以及公司企管办、整顿办、纪委、公安处等主管部门的领导出席了会议。各专业厂（处室）主管物...     

长春“一汽”资源综合利用理论研究取得新成果

8月22～24日,由国家计委、国家科委和中国科学院在北京联合召开的国家资源综合利用发展对策理论研讨会上,“一汽”物资再生利用管理处处长王怀龙撰写的论文《我国大中型企业资源综合利用的探索》受到国家计委领导和与会专家的     

长春“一汽”聚合硫酸铁可行性研究通过评审

长春“一汽”于1992年1月7日在“一汽”综台厂召开“利用工业废硫酸生产聚合硫酸铁项目”可行性研究评审会。国家计委孙翠华工程师及吉林省、长春市计经委和省、市环保局等40多位领导和专家参加评审。与会者听取了研究报告后又到生产先导工程现场实地考察.经过讨论后,一致认为该项目完全符合国家技改项目的要求,它的设计能力与资源、市场相     

“一汽”集中销毁“马自达”报废件

2006年6月2日，“一汽”马自达汽车销售公司一批质量次品及报废的汽车零件在“一汽”综合利用有限公司废旧金属加工厂现场集中销毁。     

“三总”视察东北公司加工厂

8月1日,上午9时,中国物资再生利用总公司姜治云总经理在东北公司经理郭志文、党委书记姜玉臣、副经理金德增的陪同下,来到位于沈阳郊区的东北公司物资再生利用综合加工厂视察。姜总一行,兴致勃勃地观看了新修的柏油路、平坦的货场、排列整齐的报废汽车。姜总高兴地说:“你们边建边干(指经营、生产)见效益,方向对头!”姜总与正在劳动的干部职工一一握手,并说:“你们要努力干,多为再生事业做贡献”。     

日本汽车再生利用简介

1　日本报废汽车的现状和问题1998年日本汽车的保有数为 70 81万辆 ,每年报废车约 50 0万辆 ,均由汽车经销商 10 0 %回收 ,其中除少部分状态尚好的经检修后以二手车出口外 ,其余由约50 0 0家汽车解体企业拆解后 ,按钢铁、有色金属、塑料、橡胶、玻璃等分类回收。约有汽车重量的 75%得到再生利用 ,此数值高于其它耐用消费品。其余 2 5%的粉碎屑则作为工业废物填埋处理 ,估计每年达 70～ 80万吨。考虑到报废汽车合理处理涉及到地球环境、资源合理利用和解决填埋场地的不足等因素 ,日本厚生省于 1995年 6月制订了“汽车、电器等在粉碎屑处理前…     

依靠科技进步 开发再生资源——长春第一汽车制造厂成绩显著

再生资源综合利用是我国的一项重大技术经济政策。如何使这些再生资源减量化、无害化和资源化,长春第一汽车制造厂在多年的工作实践中对此做出了科学回答。汽车生产是资源密集型的产业,随着生产的发展,产生大量的工业废弃物。多年来“一汽”围绕大型企业如何搞好资源综合利用进行了艰苦的实践,逐步摸索出一套具有“一汽”特色的资源综合利用管理模式。这可概括为六个方面:     

报废汽车成钢结构建筑“原材料”仓库

<正>据来自中汽协数据,2013年年底,我国汽车保有量达到1.37亿辆,其中绝大部分是常规能源汽车。以目前每年近15%的增长率估算,预计到2020年我国汽车保有量将达到2亿辆。如果按世界通行的5%到7%的报废率计算,每年将产生1 000万~1400万辆报废汽车。深挖报废汽车产业的可利用价值,提高其钢材、零部件再生利用率,达到"变废为宝"的目的,将成为未来我国汽车相关产业亟待解决的难题。     

且看“他山之石”

据说,我国公车目前已达350万辆,每年用在公车上的开支达3000亿元,远远超过我国军费开支,超过全国教育经费和医疗经费之和,令人震惊。近几年来,公车反而越改越多,越改越豪华。据报道,目前各地政府采购汽车的数量,每年都以超过20%的速度递增。有政协委员调查发现,就算现有的350万     

环保、高效、安全处理报废汽车的探索与实践

近年来，我国汽车工业迅猛发展，2004年国内汽车产量突破了500万辆；2005年汽车生产量比上年增加15％达到580万辆，中国已经成为世界生产汽车的主要产地。随着国内汽车量的不断增加和人民生活水平的提高，汽车进入家庭的速率也在不断提升。据统计到1999年底止，国内民用汽车的保有量为l453辆，而至2004年底已达2821万辆，5年间增长了约50％。按照汽车平均使用寿命15年计，未来几年中国每年将会产生大量的报废汽车。因此，报废汽车的资源再生利用问题会越来越突出。     

发挥工行整体优势支持“金客”再创佳绩

沈阳金杯客车制造有限公司（以下简称金客公司）,是一汽金杯汽车股份有限公司与香港华晨中国汽车控股有限公司合资组建的。1992年1月按合资方式正式运营。“金客公司”注册资本为17116万美元,其中华晨公司占投资总额的51％,“金杯公司”占投资总额的49％。