坚持联控联防建立安全管理长效机制

滁州车务段通过不断完善安全管理制度，对干部实行“安全绩效”考核，对职工实行“安全积分”考核，有效推进安全逐级负责制的落实；并通过规范管理，联控联防，完善了一系列安全管理制度、作业标准和激励与约束机制；在强化安全意识教育方面，坚持“以人为本”的方针，全面提高职工队伍的整体素质，截至2002年1月底实现行车安全5256天，实现连续14个行车安全年。     

李小鹏:坚决贯彻习近平总书记重要讲话精神落实责任不辱使命当好先行服务大局

<正>2月25日,交通运输部部长李小鹏主持召开部务会暨部应对新冠肺炎疫情工作领导小组会议、联防联控机制会议、复工复产机制会议,传达学习中央有关会议精神,研究交通运输联防联控和复工复产重点工作。会议指出,习近平总书记在统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作部署会议上的重要讲话精神为我们做好工作指明了方向,提出了要求,我们要认真学习领会、坚决贯彻落实好习近平总书     

高速公路交通流与新冠肺炎的相关性分析研究

针对新冠肺炎流行期间的公路网运行状况,结合疫情的联防联控工作,对比历史交通流数据,分析此前因疫情导致的公众居家隔离等事件对交通流量产生的影响。综合考虑取消高速公路省界收费站、春节及春运、增设检疫站、封闭收费站及国家联防联控相关政策等多种因素,开展相关性分析,形成可视化展示结果,为公路网运行监测分析提供参考,为公路网运行管理决策提供技术支持。     

湖北交投鄂西北运营公司多措并举做好疫情防控工作

为更好地落实好疫情联防联控各项要求,湖北交投鄂西北高速公路运营管理有限公司积极行动、快速反应,全力配合属地党委政府以及卫健、公安等部门,做好疫情防控工作。鄂西北运营公司负责鄂西北地区十堰、襄阳、随州三地市境内8条路段662公里高速公路管养工作,其中G59呼北高速郧十段和G4213麻安高速谷竹西段还与河南省、陕西省交界。     

深入学习贯彻习近平总书记重要讲话精神坚定信心全力做好行业疫情联防联控工作

<正>2月4日,中共交通运输部党组第4次(扩大)会议、第3次部务会议、部新型冠状病毒感染的肺炎疫情联防联控机制第15次会议召开,传达学习习近平总书记在中央政治局常委会上的重要讲话精神,研究部署进一步做好交通运输联防联控工作等。部党组书记杨传堂主持会议。部党组副书记、部长李小鹏,党组成员宋福龙、戴东昌、刘小明、王志清出席会议。会议强调,做好疫情防控工作,直接关系人民生命安全和身体健康,直接关系经济社会大局稳定,事关"两个一百年"     

对上海铁路公安局开展民警教育训练工作的思考

当前，警力紧张、民警素质不高的矛盾在上海铁路公安局民警队伍中尤为突出。而要解决这对矛盾，就必须贯彻邓小平同志有关教育工作的重要理论．特别是江总书记在十五大报告指出的“要切实把教育摆在优先发展的战略地位”的讲话精神．落实“向教育要警力，向教育要素质，向教育要战斗力”的精神，发展教育训练工作，紧紧依靠教育培训。     

要闻

打通“大动脉”畅通“微循环”.近日,交通运输部党组书记杨传堂、部长李小鹏出席部新冠肺炎疫情联防联控机制、复工复产机制会议并强调,要认真学习领会、坚决贯彻落实习近平总书记在中央政治局会议上的重要讲话精神和会议精神,对标对表,统筹做好疫情防控和经济社会发展工作,打通“大动脉”,畅通“微循环”,服务大局,当好先行,为打贏疫情防控人民战争、总体战、阻击战贡献力量。     

要闻

关键词疫情防控安全稳定国务委员、公安部党委书记、部长赵克志3月17日在应对新冠肺炎疫情工作第六次全国公安机关视频会议上要求,紧紧围绕湖北和武汉、首都北京这两个疫情防控的重中之重,扎实做好湖北和武汉流调、收治、转运、维护医疗隔离和社会治安秩序、严格离鄂离汉通道管控、保障急需物资运输安全畅通、帮助外地滞留在鄂人员安全有序返乡等各项工作,全面落实环京“护城河”和京津冀警务一体化联防联控机制,严格落实进京陆路通道和口岸出入境安全管控措施。     

李小鹏主持召开会议:慎终如始抓好疫情防控 精准推动复工复产攻坚克难 全力完成交通扶贫脱贫攻坚任务

2020年3月12日,交通运输部部长李小鹏主持召开部务会暨部应对新冠肺炎疫情工作领导小组会议、联防联控机制会议、复工复产机制会议,传达学习中央有关会议活动精神,研究近期交通运输联防联控和复工复产重点工作等。会议强调,要深入贯彻落实习近平总书记在湖北省考察新冠肺炎疫情防控工作时的重要讲话精神和党中央、国务院决策部署,清醒认识当前湖北和武汉疫情防控任务依然艰巨繁重,慎始如终、再接再厉、善作善成,继续把疫情防控作为当前的头等大事,不麻痹、不厌战、不松劲,抓紧抓实抓细交通运输疫情防控各项工作,分区分级、分类分时精准有序推动复工复产,在打赢疫情防控的人民战争、总体战、阻击战中贡献交通力量。     

强化岗位技能 规范岗位行为——郑州铁路公安局开展车站派出所民警持证上岗培训的几点体会

按照铁道部公安局的统一部署，1996年，郑州铁路公安局开展了车站派出所民警持证上岗培训与考核，并于1997年1月1日在全局实行派出所民警持证上岗制度。持证上岗制度是铁路公安系统为进一步强化干警素质，推动队伍建设与队伍管理规范化的一项重大举措。我局从“教育强警”出发，从提高素质人手，     

李小鹏主持召开部务会强调 抓好交通运输常态化疫情防控工作 切实维护我国产业链供应链安全稳定

2020年5月15日,交通运输部部长李小鹏主持召开部务会暨部应对新冠肺炎疫情工作领导小组会议、联防联控机制会议、复工复产机制会议,传达学习中央有关会议活动精神,听取全国两会期间部有关工作安排以及国家统计局督察交通运输部防范和惩治统计造假弄虚作假反馈意见整改工作等情况汇报。     

首先是民警素质问题

我认为造成同一起事故不同的事故处理民警有不同说法的原因是多种多样的，互相交叉的。首先是民警素质问题。由于民警素质不高，就会产生诸如对法规理解不准，取证意识不强，甚至徇私枉法办人情案、关系案等问题。其次是法规太抽象，相关的解释又赶不上，使人难以理解，给人造成“这样理解也行，那样理解也行”的问题。这样的问题不要说基层民警难理解，就是专家也众说纷纭，莫衷一是。 这两方面的因素交织起来就难免产生混乱：低素质的民警不能准确地理解法规，而过于抽象的法规又给一些滥竽充数者提供了混饭吃的条件。二者互为条件、互相…     

拓宽渠道 精心组织 积极做好助学工作

我处共有民警889人，近年来，我们把提高民警素质做为建警之魂，实施科教兴处战略，向素质要警力、要战斗力，以改变队伍文化知识结构为切入点，拓宽渠道，精心组织，强力推进，积极开展助学工作。几年来，全处共有298名民警通过自学、函授、进修等形式获得了大中专文凭．其中获得大专文凭的139人，具有大中专以上学历的民警由1995年的43.7％上升到61.7％。目前，在学的289人，占民警总数的31.97％，从而，提高了民警的法律业务素质，探挖了警力资源，极大地增强了队伍的战斗力，为完成公安保卫工作奠定了坚实的基础。我们工作的具体做法是：     

加强治安联防联控 实现铁路长治久安

一度因治安秩序混乱被定为全路重点治理区段的洛阳分局管内的焦枝南线，经过七年连续不断的治理整顿，发生了重大变化，治安秩序初步实现了由乱到治。为进一步巩固治理整顿取得的成果，真正达到有序可控，长治久安，1997年初，洛阳铁路分局综合治理委员会决定在该区段推行联防联控联责制度。     

民航企业守好疫情跨境输入第一道防线

当前,境外疫情快速扩散蔓延,我国输入性病例逐渐增多,防控压力持续加大,国际航运和国门口岸已成为严防境外疫情输入的第一道防线。民航企业严格落实中国民用航空局《运输航空公司疫情防控技术指南(第三版)》和交通运输部海事局《船舶船员新冠肺炎疫情防控操作指南(V1.0)》等有关部门的防控要求,加强运输闭环管理、依法防控境外疫情输入,全力配合做好疫情跨境输入防控工作,织密织牢联防联控网络,严防境外疫情输入风险,推动业务服务不间断、疫情风险全程可防可控。     

春节七天高速公路出行报告

正作为疫情防控常态化的第一个春运,高速公路方面与往年相比出现了哪些显著变化特征?记者综合国务院联防联控机制春运工作专班数据、各省份交通运输部门发布的官方数据以及交通运输部规划研究院2月24日发布的《2021年春节交通情况分析报告》等,针对今年春节假期高速公路出行特点、交通情况、出行情况等分别进行分析。     

春运交通疫情防控政策重要部署

正1月10日,国务院联防联控机制春运工作专班成立组成单位在原春运部际协调工作机制12家成员单位的基础上,增加国家卫生健康委、教育部、文化和旅游部3个部门。专班组长、交通运输部部长李小鹏在第一次会议上强调,要从统筹安排部署,引导错峰避峰出行,提升客运疫情防控标准,严格进口冷链物流及入境人员疫情防控,强化运输组织保障、便民服务举措、路网运行服务和安全应急保障五方面做好春运保障工作。     

舆情

别让"硬隔离"人为添堵3月22日,在国务院联防联控机制新闻发布会上,交通运输部运输服务司副司长王绣春表示,已督促各地加快恢复全国交通运输秩序,全面纠正擅自封闭高速公路、阻断国省干线、硬隔离农村公路等行为,目前已基本实现全国各类堵点和卡点应撤尽撤、应通尽通。     

新冠肺炎流行期间高速公路交通流恢复期预测研究

面向新冠肺炎流行期间的公路网运行监测,结合取消高速公路省界收费站、春节及春运、增设检疫站、封闭收费站及国家联防联控相关政策影响,根据新冠肺炎潜伏期相对于交通流变化的滞后系数及历史交通流数据,利用回归及神经网络等方法对未来交通流恢复情况进行预测,为公路网运行监测分析提供参考,为增强公路网运行管理能力提供技术支持。     

国家政策调整下民航企业走出困境的思考

<正>新冠肺炎疫情、俄乌战争、国际政治与经济环境日趋错综复杂、去全球化思潮兴起等等,各方面因素叠加导致全球航空市场巨变,市场的复杂性和不确定性更加凸显。面对严峻的现状,如何走出困境成为当前民航业的头等大事。随着国务院联防联控机制综合组12月7日公布《关于进一步优化落实新冠肺炎疫情防控措施的通知》,对风险区划定和管理、核酸检测、隔离方式等工作提出十个方面进一步的优化要求,此举为民航市场的恢复发展提供了良好机遇。笔者认为,国家政策的调整优化为交通运输业的恢复发展提供了良好的外部政策环境,有此基础,