隧道内CRTSI型双块式无砟轨道精调技术

本文以CRTSI型无挡肩双块式无砟轨道为倒，从混凝土施工前轨排粗精调及铺长轨后轨道静态和动态调整两大步骤讲述隧道内CRTSI型双块式无砟轨道精调技术。     

浅谈加筋挡土墙施工技术要求

加筋土档土墙指的是由填土、拉筋和钢筋混凝土面板组成的加筋土承受土体侧压力的挡土墙.本文根据加筋土挡土墙施工规范要求结合施工经验对加筋土挡士墙施工技术要求作简要阐述,希望与大家一起探讨来改善加筋土挡土墙施工技术并提高其质量.     

浅析无砟轨道施工中轨道板的铺设技术

无砟轨道是一个系统工程,我国无砟轨道铺设的数量少、时间短,尚缺乏设计、施工与运营经验.本文就博格板式无砟轨道施工中的轨道板的铺设技术,结合工程实际进行相关探讨,有利于我国铁路施工发展.     

大型双壁钢吊箱围堰施工技术

双壁钢吊箱围堰在深水基础施工中集挡水结构、钻孔平台、钢护筒定位导向、承台模板四种功能为一体,其制造及定位质量直接关系到主体基础的施工质量.本文主要介绍大型双壁钢吊箱围堰施工技术的关键及方法.     

预制砼企口板挡水墙在松花江治理工程中的应用分析

预制混凝土企口板挡水墙结构具有自身强度高费用低,施工方法简单施工周期短且整体坚固性好是近年来研发出的一种新型挡水墙结构;该结构可在雨中和陆地以及沼泽地作业节省永久占地而且其施工过程中铺装面积小占用土方量小可带水施工作业以及受环境影响小等特点。预制混凝土企口板挡水墙除可在江河堤防工程应用外、还在河(江)心岛围堤工程、码头工程、湖泡治理工程、水库堤防工程、路堤工程、防渗墙工程等工程中具有广泛的应用前景。     

关于高铁建设中板式无砟轨道板铺设的施工工艺分析

交通道路建设技术在我国的水平越来越高,从一开始的CRTSⅠ型无砟轨道慢慢发展到了CRTSⅡ型无砟轨道.为了确保高速铁路建设的施工质量,施工人员从建设过程中积累总结出了板式无砟轨道板铺设的施工技术,包括施工之前的制备技术工作,前期的轨道板粗铺技术以及最后的轨道板精铺技术.其目的就是为了更好的做好铺装工作和提高中国高速铁路...     

试论客运专线无碴轨道施工的关键技术

无碴轨道具有的高平顺性、结构连续等特点,在高速铁路中被大量采用.本文首先简要论述了无碴轨道的结构特点,从"路基、隧道支承层施工,桥上保护层、底座施工,无磁轨道床板施工,无缝线路铺设"等方面,论述了无碴较道施工的关键技术.     

堤坝连续墙支护结构施工方法研究

堤坝连续墙支护结构施工方法是水利建设的关键技术之一,它的应用对于保证堤坝安全起到不可替代的而作用.本文试从常用挡土部分的支护结构、地下连续墙支护结构的施工方法两个方面,简要论述堤坝连续墙支护结构施工方法.     

威石公路高边坡开挖支挡技术研究

在现有很多高速或一级公路运营中,高边坡易出现坡面冲刷、剥落掉块、滑塌等失稳现象,究其原因,均与其当初开挖支挡方式有关.本文通过优化开挖和支挡的关键参数,很好的完成了该公路工程高边坡的施工,望为今后相似工程提供一个切实可行的参考.     

水利工程中土石围堰施工技术探析

本文重点研究了土工膜作为一种新型防渗材料应用于土石围堰防渗心墙的工程特性,探讨其在土石围堰挡水运行期间防渗的可靠性、耐久性、变形能力及其适用范围,并对土工膜防渗土石围堰设计及施工中应注意的问题进行了分析.     

论京沪高铁桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道施工技术

以京沪高铁桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道施工为例,介绍了无砟轨道的基本结构、施工特点及难点;叙述了无砟轨道的施工工艺流程及工艺;阐明了无砟轨道施工中测量工作内容及轨道板精调注意事项;并对施工过程中的主要试验检测项目进行了陈述。文章对同类高铁CRTSⅡ型板式无砟轨道施工具有一定的借鉴。     

建筑工程中深基坑支护施工技术的应用

建筑工程基础施工是整个工程施工的重点所在，只有保证基础工程合格才能为建筑打下坚实的基础。对于地基质量要求较高的建筑，要采用深基坑的形式，在深基坑施工的同时要选择支护结构来强化基坑质量，保证其具有优良的挡土、截水、保证坑底稳定的性能，为建筑工程施工提供保障。     

双线整体道床施工机具的研究

随着高速铁路的建设由线下逐步转到线上施工,接着就开始了无碴轨道即弹性垫体道床的施工.就我公司在东秦岭双线隧道弹性整体道床施工机具研制情况作一阐述,以便能为更高标准的无碴轨道施工机具的设计制作提供有益的参考.     

框架型单元板预制质量控制浅谈

结合板式无砟轨道对轨道板的质量要求,根据现场施工情况,对轨道板预制质量控制方法进行了初步探讨.     

高速铁路无砟轨道板快速精调技术

高速铁路建设周期短、施工速度快,精度要求高,而在板式无砟轨道线路施工中起着决定性作用的便是轨道板精调作业,它对轨道施工后期轨道调整工作量乃至线路建成后运营安全、平稳性及轨道维护工作量都起着至关重要的作用。本文以轨道板精调作业为重点,介绍板式无砟轨道精调技术的运用发展,重点介绍了无砟轨道板快速精调技术。     

无碴轨道路基施工技术分析

简要介绍无碴轨道路基技术要求，详细分析了无碴轨道路基工程施工中的工程处理方法、施工工艺流程及施工要求达到的技术标准，以保证无碴轨道的施工精度。     

某电站冷却水蓄水池沉井施工技术

沉井是地下工程和深埋基础的一种常见施工方法。它既是基础,又是施工时的挡土和挡水结构物,整体性强、稳定性好,下沉过程中无需设置坑壁支撑或板桩围壁,简化了施工,且施工时对邻近建筑物影响较小。因此对于水文地质条件较差不宜采用大范围开挖建造泵站及水池构筑物时,宜采用沉井法。工程中沉井下沉一般采用三种方法,人工或风动工具挖土法、抓斗挖土法、水枪冲土法。     

CRTSⅡ型板式无碴轨道路基支承层施工技术

CRTSⅡ型板式无砟轨道（简称“Ⅱ型板式无砟轨道”）技术是借鉴德国博格公司无砟轨道技术并在此基础上形成的拥完全中国自主知识产权的无砟轨道技术。Ⅱ型板式无砟轨道采用了连续底座混凝土结构和轨道板纵联方式，易于确保了高铁高平顺性，而且现场施工作业简单方便、可靠性好。本文主要介绍沪杭客专嘉善南站段路基支承层施工技术，从支承层施工工艺和现场施工组织等方面进行阐述，比较全面的介龆了路基支承层施工。     

石灰石预均化堆场预埋螺栓群精度控制

我们施工的安阳新天河水泥有限公司3200t/d熟料生产线的石灰石预均化堆场大型堆取料机轨道梁直径80m、宽670mm、高1200mm,轨道共需预埋φ25mmm的精制螺栓471纽942条,经过我们在施工前及施工过程中的认真分析及严格控制,螺栓精度合格率100%,保证了安装质量.     

浅谈台背回填质量控制与桥头跳车的原因及预防措施

桥头跳车与构造物台背回填之间有着密切联系,构造物台背回填质量的好坏是造成桥头跳车的重要原因之一.本文论述了构造物台背回填施工质量控制、桥头跳车产生的原因技措施.