冷铺沥青材料的特性与配制技术

用冷铺沥青混合料修补路面坑洞,具有方便、快捷等优点.为保证其疏松性和压实性,在配制方法上,如所用沥青的粘度、沥青的用量、添加剂以及集料级配等,与热拌沥青混合料都有很大区别.实践表明,所研制开发的冷铺材料适用性能良好,而成本却比同类进口材料大大降低.     

常用基质沥青发泡特性的试验研究

沥青的发泡特性受诸多因素的影响,如沥青的来源、发泡的沥青温度、发泡用水量、喷射压力等,针对常用的道路石油沥青进行沥青的发泡特性试验,以选择合适的沥青用于泡沫沥青处治工程,同时将根据试验提出相应的沥青最佳发泡参数。     

沥青混凝土路面面层施工初探

文章对沥青混凝土路面面层施工问题进行探讨。沥青混凝土面层与面层所使用的沥青材料、沥青混合料的类型、性质、沥青用量、沥青混合料掺配比、试验、温度、摊铺速度、碾压、纵横接缝、平整度、机械性能等有直接关系。     

沥青混合料搅拌站中混合料沥青含量控制与误差分析研究

主要论述沥青混合料搅拌站在沥青混合料生产过程中沥青含量的控制与设计误差进行分析,通过离心分离法抽提试验检测沥青含量误差分析和沥青拌合机实际生产误差分析并且通过马歇尔试验进行校验,提出改进沥青含量误差的措施,使沥青混合料达到所要求的各项技术规范指标。     

矿粉性能指标对沥青混合料高温稳定性影响的研究

矿粉在沥青混合料中一般仅占6%左右,但沥青与矿料之间相互作用后,在矿料表面产生的结构沥青是沥青混合料结构形成的决定因素,结构沥青对沥青混合料的高温稳定性有很大的影响,由此可见研究矿粉性能指标对沥青混合料高温稳定性能的影响是有着非常重要的意义。     

沥青混凝土路面坑槽修补分析

坑槽是沥青混凝土路面各类破损中较长出现且危害性最大的一类严重破损。特别是在降雨后、冬春季之交雪水的反复冻融后会产生大量的坑槽破损。沥青混凝土路面出现坑槽破损严重影响了路面的平整度及行车的舒适性。如果在路面出现坑槽的情况下，不及时对坑槽进行修补，在交通荷载作用下破损路面会逐渐扩大、加深，有时会连成一大片，给行车人员带来严重的生命威胁，并且会造成维修费用的增多。坑槽修补是沥青混凝土路面日常养护维修中一项难度很大而且又费工费时的工作。其主要内容包括对坑槽、局部网裂、龟裂等病害的修补。     

浅谈提高沥青混凝土路面施工质量措施

随着经济的快速发展,我国城市道路也相应发展到了一个新的水平.车多路堵成了普遍现象.为了应对日益严重的交通现状,提高道路的经济效益和使用寿命,有必要采取有效措施以提高沥青混凝土路面施工质量,从而改善目前的道路状况,为快速发展的经济建设服务.     

沥青混合料离析原因分析与解决办法

影响沥青路面寿命其中一个关键问题是沥青混合料的均匀性,即级配的均匀性、沥青含量的均匀性和空隙率的均匀性等.沥青混合料离析是影响路面质量的主要因素之一,但是只要找出沥青混合料产生离析的原因,采取相应的措施,就可有效地解决沥青混合料的离析现象,从而提高沥青混合抖路面的质量.     

对公路现行沥青技术指标体系的探讨

许多工程实际都表明采用完全满足现行道路石油沥青技术要求的沥青,沥青路面仍然出现了高温车辙拥抱、低温开裂等破坏,也就是说现行公路沥青规范控制不了沥青的质量。本文对公路现行沥青指标体系的不足进行分析,并提出一些相应解决对策。     

高等级公路沥青混凝土路面碾压工艺的研究

我们常看到沥青混凝土路面发生坑坑洼洼的损坏,那很多都是由于路面压实不足造成的结果。在沥青混凝土路建设施工过程中,碾压工艺直接影响沥青混合料结合性能和现实中的路用性能。我们要通过改善压实混凝土与沥青的工艺从而保证混合料充分被压实,这是提高沥青混凝土路面建设质量的关键。为选择优秀的碾压工艺,让高等级公路的沥青混凝土路面更加结实完善,针对沥青混合料碾压施工工艺进行了多次的试验研究,改进了传统的首尾相接的纵列分段碾压的施工工艺,有效提高了混合料碾压温度,保证了碾压的压实度,提高了高等公路沥青混凝土路面的品质,并且将有利于减少沥青混凝土路面的损害,提高沥青混凝土路面的使用寿命。     

沥青路面再生技术在黑龙江省若干问题的探讨

分析我省的公路现状,并对沥青再生技术加以介绍,对沥青再生技术进行了技术经济评价,描写了沥青再生的特点,阐述了政策导向对沥青再生技术发展的影响.     

乳化沥青粘附性对稀浆封层质量的影响

影响稀浆封层耐久性的因素很多，乳化沥青与石料的粘附性是很重要的因素之一。粘附性不好，会造成稀浆封层的早期松散、脱皮（落）、甚至无法成型。     

沥青混合料拌和楼调试技术控制

沥青混合料拌和站总体控制是确定沥青路面施工质量的必要条件，而热拌沥青混合料的主要控制指标是混合料的矿料级配、沥青用量、沥青褱覆情况、混合料温度、均匀性等指标本文从拌和楼的工作原理入手，详细阐述了沥青混合料配合比拌和楼调试技术和操作技巧，对沥青混合料生产质量控制有一些帮助。     

公路养护中乳化沥青的应用

乳化沥青是由两种互不相溶的物质--沥青扣水组成的混合物.在公路养护工程建设应用中,乳化沥青提供了一种比热沥青更为安全、节能和环保的系统,因为这种工艺避免了高温操作、加热和有害排放.乳化沥青主要用于道路的升级与养护.     

布敦岩沥青(BRA)在重荷载道路中的应用

本文通过布敷岩沥青的改性机理,确认掺加布敦岩沥青的沥青混合料在高温、低温、水稳性等指标上都得到了一定程度的改善.同时结合布敦岩沥青(BRA)在天津港南港路三期改造工程的应用情况,证明布墩岩沥青改性剂可以提高沥青混合料抗车辙能力.有效地减小重荷载交通对道路路面的影响,延长道路的使用寿命.     

公路沥青混凝土路面压实机械与工艺研究

主要对公路沥青混凝土路面压实机械与工艺问题进行了研究,首先概述了沥青混凝土路面的特性,然后探讨了沥青混凝土路面压实机械的选择,最后研究了公路沥青混凝土路面的压实工艺。     

加纤维沥青混凝土沥青用量的确定

加纤维沥青混凝土是近年来沥青路面研究的一个新方向,加入纤维后,使得沥青混凝土的高、低温和水稳定性得到明显提高和改善.同时,由于纤维的加入,原沥青混凝土的沥青用量会有所增加,通过从比表面积的角度进行分析.定量的计算出矿料和纤维的总表面积,从而计算出纤维面积对矿料总表面积的影响,为确定加纤维沥青混凝土的沥青用量提供依据.     

浅谈沥青三大指标试验

参考有关文献资料和《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）（以下简称规程）,结合“贵遵公路南白至忠庄段路面维修工程”沥青混合料目标配合比设计中沥青三大指标的试验,介绍了沥青针入度、软化点和延度试验要点。     

沥青混凝土路面压实质量控制分析

沥青混凝土路面的损坏很大程度与压实施工质量有关.而压实质量的好坏将直接影响沥青混凝土路面的平整度和密实度.沥青混凝土路面压实质量控制其实就是搞好压实的过程控制,本文提出公路沥青混凝土路面压实质量控制的一些有效措施,对减少和消除公路沥青混凝土路面损坏有积极的作用.     

煤焦油沥青的综合利用

对煤焦油沥青进行深加工以提高沥青产品的附加值是煤焦油加工中的一个重要问题,概述了煤焦油沥青深加工技术现状,并对改质沥青、筑路沥青、涂料、碳纤维、针状焦等淀粉枷工产品的技术开发、生产及应用进行了分析。