现代通讯技术在高速公路客服系统中的运用

引言随着我国高速公路里程和路网密度不断加大,司乘人员对高速公路服务水平、应急能力的要求也相应提高。除紧急电话系统外,高速公路相关部门开通了高速交警报警求助、营运公司客户服务、路政举报投诉等电话服务业务,极大方     

高速公路客服闭环流转系统设计方案

高速公路客服系统是高速公路运营的重要组成部分,随着高速公路规模日益扩大,公众对高速公路服务的要求越来越高,简单的倾听诉求与业务处理已不能满足用户越来越高的服务要求,快速反应、快速处理、闭环管理、数据分析、辅助决策等功效是未来高速公路客服系统的发展方向。     

基于智能语音的人机交互在智慧交通服务中的应用

高速公路车流量巨大,路况复杂多样.交通热线作为城市交通管理的信息枢纽,为公众提供了出行服务的交流平台,受限于坐席人数,经常出现咨询电话、求助电话长时间无法接通等情况.本文对内蒙古高速智能客服系统进行了介绍,该系统利用前沿的语音识别、语义理解、知识图谱等人工智能技术,与运营服务相结合,打造了高情商智能语音客服机器人,在不...     

高速公路综合地图系统的研究与应用

近几年随着高速公路的发展和公众出行次数的日渐增多,人们对高速公路出行信息资讯的需求量也越来越大。为更好地满足这种信息需求,本文重点介绍了一种高速公路综合地图系统的研究与应用,该系统具有信息量大、易查易用的特点,对提升高速公路信息服务质量有较大帮助。     

语音合成技术在高速公路呼叫中心中的应用

本文在分析山东高速当前服务现状的基础上,结合语音合成技术原理及功能研究分析,介绍了语音合成技术在高速公路呼叫中心语音播报服务中的应用。将语音合成技术运用于高速公路客服中,能够为客户提供最自然的应答方式,提高客户体验感和满意度。     

建设高速公路呼叫中心势在必行

我国高速公路多采用贷款修路、收费还贷的建设方式,从高速公路建设初期至今,在高速公路机电系统中受到投资方、建设方和设计方高度重视的系统是收费系统。但作为高速公路的使用者(行驶在高速公路上的司乘人员)在支付费用的同时,也有要求享受到行驶的快捷和安全的权利。因此,从2004年开始,高速公路的运营管理者已经开始关注本路段的对外服务能力和列外服务形象。各省级联网中心和路段监控中心开始整合、改扩建其管辖范围内的监控系统,截至2006年初,已经有十几个省市区部分完成了省内高速公路监控联网工作。作为高速公路对外服务的窗口、高速公路监控系统的整合平台,高速公路客户服务呼叫中心的应用摆在了高速     

客户呼叫中心在高速公路中的应用

高速公路作为一个面向社会提供服务的综合服务行业,最终目标就是为客户,也就是道路行车者提供满意的服务,随着我国高速公路建设里程的增加,路网的形成,高速公路已经由建设期转向运营管理期,如何为行车者提供更好的服务,如何提高客户的满意度、完善服务从而提高竞争力已成为业主们应着重解决的课题.     

福建高速的不停车收费客服系统建设

随着我国电子收费标准的确立,越来越多的省份开始建设电子不停车收费系统.福建省高速公路在2007年6月开始建设电子不停车收费系统,福建新大陆电脑股份有限公司有幸参与了其中客户服务系统的建设.通过前期建设和后期将近-年的使用,并结合新大陆公司多年来在高速公路收费系统方面的经验,与大家交流一下在客户服务系统建设方面的-些得体会.     

智能交互技术在高速公路呼叫中心的应用

随着语音识别技术和移动终端的发展,为公众出行提供服务的模式也要随着改变,智能交互系统以知识库数据为核心,利用交互机器人提供拟人对话,打破传统服务模式,提供智能化出行咨询服务,满足恶劣天气下激增的出行咨询需求,打造永远在线的贴身管家式服务。     

呼叫中心在高速公路客户服务领域的应用

呼叫中心技术的发展历程在日益激烈的市场竞争中,除了传统的竞争特点外,如技术的先进性、产品的质量等,目前的市场竞争表现更多地集中在争取和服务客户或客户群上,更多的客户意味着更多的机会,更多的市场份额,这也同时意味着企业必须提供更丰富的服务手段,以满足客户随时随地请求服务的需要,同时也允许客户按照自己的方式来享受服务。正是在这种背景下,呼叫中心已经成为现代商战中得以生存的关键因素。在今天,如果没有呼叫中心,任何商业服务机构不可能有竞争力——尤其是在客户服务方面。各种大小公司正意识到投资高级的呼叫中心可能是他们惟一可在竞争中取胜的利器。一个设计好的呼叫中心,使     

北京2015年建成交通服务呼叫中心

8月26日,记者从“科技北京”之交通建设及智能交通管理新闻发布会上了解到,2015年,北京市将建成一个全面、实时、准确的交通服务呼叫中心,为市民提供出行服务。     

基于移动互联网的湖北高速出行服务平台

本文以解决高速公路服务系统建设、出行信息不对称等难题为切入点,通过对湖北高速公路、ETC发展现状以及出行信息服务现状进行分析探讨,提出了基于移动互联网的出行服务平台建设方案,为公众解决综合路况查询、ETC网上营业厅、智能客服和高速救援服务等问题,以此提高湖北省高速公路出行服务能力。     

智慧收费云客服系统在高速自助化车道中的应用

为推进高速公路“智慧收费站”行业标杆场景打造,实现出入口收费站的无人化、少人化,自助化车道上的智慧收费机器人应配套远程回控服务类系统——智慧收费云客服系统。该系统围绕智慧收费机器人正常运行、自助化过车等需求,通过实时监测智慧收费机器人及车道运行状态,确保自助化车道的稳定健康运行,同时为智慧收费机器人提供不同类型特情回控处理能力,确保车辆能够尽可能以自助化方式完成过车交易。试点运行表明,智慧收费云客服系统可有效提升自助化车道的日常收费过程效率,也有利于加强车道保障能力。     

高速公路呼叫中心语音识别和语义理解技术探析

本文在分析山东高速当前服务现状的基础上,结合语音识别和语义理解技术原理及功能分析,深入探析了语音识别和语义理解技术在高速公路呼叫中心的应用。分析结果显示,将语音识别和语义理解技术运用于高速公路客服中,能够为客户提供最直接的交互方式,提高服务效率,降低人工成本。     

基于AI的高速公路智能语音平台建设

浙江省内机动车保有量不断上涨,高速公路报警或咨询服务的需求也随之增加,传统的人工客服系统已无法满足当前的业务需求。为响应国家促进人工智能与服务业深入融合的号召,同时结合目前高速公路客服系统业务现状和需求,本文通过探究目前高速语音服务现状与需求,提出一种基于AI技术,集国家高速公路政策、业务知识和路况信息“三位一体”的高速公路智能语音平台。该平台上线之后大幅度缓解了接警压力,提升了高速公路服务的效率和质量。     

“互联网+”与营改增背景下的ETC客服系统

在互联网+交通的行业驱动下,全国大力推进ETC发展,营改增国家政策的颁布,以及交通运输部路网中心制定的《全国ETC客户服务业务规程》的发布,对ETC客服系统提出了更高要求。本文以此为背景,对当前ETC客服系统在实际应用中存在的问题进行总结和分析,从综合发展、运营业务、系统运行、客户服务、质量保障等方面设计了一套完善的ETC客服系统,为客户以及其他业务系统提供便捷、高效的服务。     

呼叫中心在高速公路运营管理中的应用

高速公路作为现代交通基础设施,以其通行能力大、行车速度高的显著特点,成为适应现代产业结构发展需要的骨干运输方式和重要运输通道。高速公路机电系统是高速公路投资管理部门收回投资的工具,是高速公路运营单位为高速公路使用者提供高速、安全和人性化服务的手段。紧急电话系统作为高速公路机电系统中为高速公路使用者提供安全服务的重要手段,在高速公路运营管理中为保障公路运行安全,提供优质服务发挥了重要的作用。但随着移动通信技术的发展与普及,全国不少地区公路两侧的紧急电话,利用率在逐渐降低。为降低工程投资及运营维护费用,充分利用移动通信等资源,特别是2005年10月,交通部的一纸公告、一个文件决定完善修定公路紧急报警设施设置的意见,局部修订《公路工程技术标准》(JTGB01-2033)中“公路两侧应设置紧急报警设施”的条款内容(第9.0.6条第1款第15行)和其条文说明,原则上取消紧急电话系统的设置,将高速公路呼叫中心再次提到高速公路设计、建设和管理者的案头。     

基于智慧高速平台的公众出行信息服务关键问题分析

智慧高速是高速公路发展的必由阶段,如何建设一套高效便捷的出行信息服务系统是智慧高速的一个重要课题。本文首先分析了黑龙江智慧高速的发展现状,然后研究了智慧高速平台的总体框架,最后重点分析了出行信息服务系统建设的几个关键问题,以期为各省智慧高速建设提供参考。     

陕西省高速公路呼叫服务系统方案探讨

随着陕西省高速公路建设的持续快速发展以及路网规模的不断扩大,社会公众对高速公路信息服务的需求也越来越迫切。正在建设的陕西省高速公路网综合监控系统在设计之初就将全省高速公路呼叫服务系统纳入整体工程之中,结合呼叫中心技术发展并参考行业内应用的先进经验,进行了详尽地设计和规划。     

湖北高速公路信息呼叫中心的构想

建立呼叫中心的必要性和可行性建立呼叫中心的必要性目前,湖北省交通呈现跨越式发展,黄黄、京珠高速公路湖北段、襄荆、武汉绕城、孝襄、相继建成通车,七条出城高速公路、十漫等高速公路正加紧建设。随着湖北省高速公路的建设,基于路网的通信设施不断完善。根据湖北省交通建设速度发展的现状,建立呼叫中心势在必行。主要表现在:为政府转变职能提供了便利。政务呼叫列政府为民众解决热点、难点问题,实现政府由管理型向服务型转变,提高工作效率有着不可估量的作用。呼叫中心可将机关负责的信访、厅长热线、民众投诉、请求进行统一管理。集中记录、录音、输入电脑,24小时不间