谁让你敌意收购国有上市公司？

敌意收购的风险本就很高,即使换了民间大股东,也不会轻易把公司控制权拱手让人,各种毒丸计划的推出,会让收购代价很高。     

到底谁收购了谁

保时捷汽车成为大众汽车集团第十二个品牌,但整个大众汽车集团的控制权几乎已经落到了保时捷和皮耶希家族手中。为什么？     

谁收谁还说不定吧

微软斥资85亿美元收购Skype网络电话公司,微软投资人大怒。 过去十年,微软股票价格已经下挫25％。长期持有该股票的价值投资者们已经有些受不了。不久前,他们给鲍尔默做了一个“最自以为是的CEO之一”的牌位,     

保时捷收购大众失败的原因及启示

随着经济社会的快速发展和市场竞争的日益激烈,企业并购作为企业扩大规模以及提升竞争优势的一种重要手段,被越来越广泛地运用。但并购在提升企业自身实力的同时,也存在着诸多风险,若企业对并购风险控制不力,不仅会导致并购失败,还会损害企业自身利益甚至会导致企业破产。通过分析保时捷收购大众失败的原因,得出企业在并购时应量力而行,避免采用高杠杆并购,积极拓宽融资渠道,科学规划融资结构,且应建立完善的职业经理人管控机制,增强风险防范意识,积极应对外部环境变化所带来的挑战。     

2007中国商业力量榜——2007，谁最闪耀

2007的中国商界，谁最闪耀？“2007，中国商业力量榜”为过去的一年进行了归纳和梳理，在这里，我们将与您一起分享那些引导企业成功的，和正在走向成功的思想和实践。     

并购行为对收购方企业财务绩效影响

并购是企业重要的行为,而并购对企业未来价值的影响则是研究者关注的重点。本文以1998年-2008年间我国资本市场所有并购事件为样本,采用多种财务指标衡量企业经济绩效,考察了并购前后收购方企业财务业绩变化。研究发现,收购方企业在并购后的财务业绩呈现出逐年下降的趋势,且相较于由市场主导的并购,由政府主导的并购在发生后,收购方企业未来财务业绩的下降趋势更为剧烈。     

我该相信谁？

日前,C—NCAP在其官网上曝出对88欹车辆进行的油耗测试结果,结果显示有不少车与厂家提供给工信部的油耗数值不同,其中一些差别甚至还比较大。以代号FV7162XG的一汽-大众新宝来为例,厂家自测的市郊油耗为百公里10.1L。但C—NCAP的检测结果为百公里11.59L,误差接近15％;代号为SGM7169MTA的上海通用雪佛兰科鲁兹,厂家自测的市区油耗为百公里9.7L,C—NCAP的测试结果为百公里10.3L,误差约为6％     

谁更得e 中国英利是谁？：全大众,向上看

这块在世界杯赛场上出尽风头的汉字广告牌,代表着中国太阳能电池企业的力道,传递着中国大干新能源产业的味道。但普通消费者不会在意力道与味道,他们只想知道什么叫新能源汽车,什么样的“E”字号值得信赖与期待     

车痴严路

严路最理想的生活就是在赛车场中间修一个房子,每天在引擎的轰鸣中醒来,“这是我生命的旋律。听到发动机的声音,我就会热血沸腾”     

BP割肉没动筋骨

BP石油的价值无论是对于可能的收购方或是普通投资者来说,都应高于它目前的股价。     

亚太金融并购两难困局

并购可能让收购方在前途光明的亚太地区迅速找到立足点,但最终,绝大多数并购却未能给股东创造价值     

米尔肯的魔法

不管你是个穷光蛋还是个亿万富翁．不管你是想做白衣骑士还是想恶意收购,只要你向米尔肯开口了．而米尔肯答应了,那不管被收购方是个业绩良好的中小公司还是个不错的跨国公司,它惟一的选择就是束手就擒     

资讯

保时捷BOXSTER北京发布近日,保时捷新款Boxster与BoxsterS近日在水立方上市。新一代Boxster轴距加长60mm后达到2475mm．高度降低10mm,车身反而降低了100kg。     

保时捷夭折的“中兴”

魏德金凭借着一己之力扭转了保时捷的命运,若不是突如其来的金融危机,魏德金很可能将成功控制大众汽车     

马三进二918 SPYDER

问保时捷要制造一辆终极跑车需要几个步骤？…… 答案是三个。第一发布概念车,第二发布定妆照,第三发布量产版。     

受检混合物

一辆超跑家族出生的孩子,却混进了Hybrid的绿色血液。这一刻其他的问题都不是关心的重点,能不能依然疯狂的奔跑才是考量的落点,因为它是一辆保时捷。     

保时捷“大众”化 贺驰兼管研发

11月29日,保时捷在总部斯图加特召开监事会,要求管理委员会推进一个全新车型系列的开发工作,并使其量产,任命大众集团发动机与变速箱研发负责人——51岁的贺驰(Wolfgang Hatz)兼任保时捷研发执行副总裁。这为保时捷在未来持续发展过程中的日益大众化奠定了基础,也标志着在保时捷的大众时代将完全由工程项目负责人主导。     

商人骑行

以一种新贵运动的姿态,骑行在商界复兴：更动感、更清洁、更有价格门槛、更磨炼心志。骑的是孤独,也是团队     

高树楷：商界“阿甘”

为了将人生从失衡的轨道上拯救出来,高树楷踏上了马拉松的漫长跑道幻灯片上,展示的是一个男子在各种场景下的奔跑情形,跑步机上、马路边、运动场上……从2004年11月至今,他跑过的路程已经超过1 000公里。这个不停奔跑着的男子叫高树楷。仅仅从身份看,身为全球最大的商务智能解决方案提供商Business Objects的全球副总裁兼大中华区总裁,你会把他与     

为何商界频现“范跑跑”?

在美国金融危机背景下，中国更有探索独属于自己的、内生性的金融道路与模式的必要