LNG卡车 节气进行时

中国国际卡车节油大赛已经举办了6届,本届比赛最引人瞩目的莫过于LNG组别的引入。虽然LNG车型使用的是气体燃料,但是它恰恰呼应了"节油"这一主题。一方面,由于天然气价格相对较低,与柴油车相比,LNG卡车在燃料成本上本身就具有优势;另一方面,虽然天然气价格较低,但也不意味着就可以任意挥霍,这既是因为天然气资源的有限性,也与天然气价格出现上涨有关。因此,LNG卡车有必要在节气方面下大力气。增设LNG组别对行业意义重大在商用车领域,LNG首先被应用在公交车上,这与公     

2012新疆LNG重卡红火上路

早在2005年和2006年,陕西重汽和华菱汽车就把天然气重卡推向市场。受限于价格较高和加气困难等方面的因素,LNG重卡在发展中遇到了一些问题。不过,这并没有阻碍其发展的脚步。近几年来,天然气重卡尤其是LNG重卡在气源丰富的新疆获得了迅速的发展。近日,《商用汽车新闻》记者陆续听到一些新疆重卡经销商表示,目前已经接到不少LNG重卡的订单。新疆的LNG重卡发展现状如何?本期柠檬茶座邀请3位新疆地区的重卡经销商,请他们谈谈LNG重卡的状况。     

2010年世界天然气行业发展状况与趋势分析

2010年,全球天然气储量继续增长,产量比2009年有所提高,但消费量仍低于2008年水平;天然气贸易继续以管道气为主,但LNG的作用日趋明显;天然气价格有所上涨,但仍维持在较低水平。展望2011年,全球天然气市场供需相对平衡,LNG供大于求,价格有所增长,但仍维持低位。     

国外天然气经济研究动态及建议

统计与分析、了继续关注国国外近期天然气经济研究的重点主要集中在天然气资源及其供应潜力、市场需求预测与展望、天然气工业数据天然气价格分析与预测、LNG的经济问题、市场改革与重组、天然气供应安全等方面。我国天然气经济研究除内天然气工业动态．研究天需远景、市场管制和运行机制改革、进口价格变化与形成机制对我国天然气价格和然气工业和天然气市场发展中的热点问题外。还应加强国内外天然气资源潜力和供天然气资源（包括LNG）的经济问题、天然气供应的安全性与稳定性、国外天然气市场需求的影响等方面的研究。     

新疆LNG网络建设加速 明年车企看好LNG重卡

"这段时间,有用户来咨询LNG(液化天然气)重卡的情况,听到这么高的价格后就都走掉了。"近日,新疆某重卡经销商这样告诉商用汽车新闻记者。高价格让用户犹豫不前,各重卡企业进入天然气重卡领域的脚步却越走越急。早在2005年和2006年,陕西重汽和华菱汽车就把天然气重卡推向市场。2008年4月,中国重汽在"亲人"服务大会上要求服务商做好为天然气重卡服务的准备,这透露了其发展天然气重卡的打算。     

2010年全球LNG市场形势及2011年展望

2010年,LNG在全球天然气贸易中的比重加大,天然气市场全球化趋势加快发展;欧亚LNG市场需求正在显著增加,而美国市场需求低迷;2011年,虽然金融危机的影响仍然遗存,但随着世界经济的整体复苏,全球LNG贸易将继续增长。从供应看,2010年LNG全球产能进入黄金增长期,导致LNG供应相对过剩,预计这种供应相对宽松的格局将延续到2011年。从价格看,2010年,亚洲相对于美国、欧洲,LNG溢价仍很明显,欧洲随着经济复苏,LNG价格正在逐渐回升,美国则因非常规天然气的冲击,LNG价格维持较低水平;2011年,欧亚的LNG价格将进一步相互攀升。建议国家调整LNG中长期发展战略和规划,加快LNG接收站和仓储设施建设,加大LNG的进口力度,尽快完善中国天然气和LNG定价机制,为中国LNG产业快速发展奠定基础。     

三种天然气利用路线竞争力分析

美国页岩气和卡塔尔天然气开发利用路线的选择,将对中国的LNG进口、润滑油基础油及甲醇等相关业务产生影响。按年消耗50亿立方米天然气的规模,分析比较天然气合成油(GTL)、液化天然气(LNG)、天然气合成甲醇三种天然气主要利用路线的项目竞争力,以项目可承受气价与油价的比值表示利用路线的竞争力大小。结果表明,在油价为80美元/桶的情况下,润滑油方案GTL项目与LNG项目的竞争力处在同等水平,竞争力较强,柴油方案的GTL项目和甲醇项目竞争力明显较低。GTL使天然气价格与原油价格实现硬关联,LNG价格将伴随高油价高位运行;GTL所产高档润滑油基础油将对传统润滑油基础油业务造成冲击,中国公司应及早采取应对措施;长远看甲醇价格将逐步上涨,应谨慎发展甲醇制烯烃(MTO)项目。     

天然气商用车已成全球趋势

作为车用燃料,LNG（液化天然气）与传统的燃油燃料相比．具有辛烷值高、抗爆性能好、对发动机损耗小、燃料费用低、环保性能好等优点。因此在国外,LNG商用车的研发和应用很早就得到了大力推广。多用在商用车领域以美国和德国为例,LNG汽车的推广已经进行了很多年。据了解,目前在营运LNG车辆主要是商用车,比如城市公交、城市工程车辆、环卫车辆、物流运输公司。这首先是因为商用车的运输量大,使用率高,且天然气价格相对燃油更便宜。其次,LNG车有着更小的污染排放。     

俄欧天然气关系转变对国际液化天然气贸易的潜在影响

乌克兰危机发生后,欧洲迅速提出了摆脱对俄罗斯天然气依赖的长期战略,同时制定了相应措施。2022年,欧洲自俄罗斯进口管道气数量大幅下降,转而由进口LNG弥补,加重了国际LNG供需紧平衡的态势。在全球LNG供应增量有限的情况下,欧洲只能利用高价吸引原本流向亚洲的LNG转向欧洲,二者竞争导致全球天然气价格上涨,同时形成国际LNG贸易的全新格局。欧亚同时争夺的货物会成为全球LNG价格的锚定物。未来几年全球天然气市场仍将保持“高价格、高波动”态势。为了保证中国天然气产业健康发展,建议加快国内天然气增产速度,加快进口天然气管道和储气库建设,加快推进LNG期货上市以及天然气产业数智化转型,增强中国天然气产业整体实力以应对未来市场挑战。     

液化天然气在我国能源结构调整中的作用

针对国际油价持续走高，液化天然气（LNG）需求趋旺，LNG市场价格大幅上涨，分析了我国液化天然气产业的战略价值和天然气产业国际国内市场，提出了我国发展液化天然气产业应当采取的战略措施。     

“心气”不足气体机发展存隐忧

在不久前的一次采访中，有重卡企业相关负责人告诉《商用汽车新闻》记者，虽然有气价上涨的压力，但是由于目前大多数LNG重卡发动机都是在柴油发动机基础上优化、改进而来，并非针对天然气的燃料特性而专门设计、开发，所以其技术提升空间很大，LNG发展前景非常大。     

LNG重卡诸多瓶颈待突破

近年来,随着国内天然气产业的快速发展和天然气供应的增加,液化天然气(以下简称“LNG”)车型得到快速普及,基于较高的经济性,LNG重卡增长迅速。相关资料显示,截至2010年底,全国在运行的LNG汽车约有1万辆,其中重卡约占70%;而到了2013年,LNG汽车已突破10万辆,未来市场被普遍看好。进入2014年,尽管LNG重卡上半年销售情况喜人,但下半年却是每况愈下,增长速度明显放缓。本期《柠檬茶座》邀请到几位重卡经销商,请他们一同谈谈LNG重卡的发展现状以及未来前景。     

从LNG与管道气的比较看中国天然气市场发展

LNG的出现使天然气市场更加广阔。2000年以来,随着LNG贸易的发展,LNG在国际天然气贸易中的份额不断增加,并对管道天然气形成竞争态势。同时,LNG现货和短期贸易以其灵活的定价机制和准确反映天然气市场供求变化的特点,在LNG贸易中的比重逐渐增大,逐步对LNG长期合同价格和管道天然气价格产生很大的压力。从成本来看,当距离超过3520千米,LNG贸易比管道天然气贸易更为有利;从稳定供应的角度看,管道天然气的风险要小于LNG。为促进中国天然气市场的发展,增强天然气长期稳定供应能力,中国应加快形成天然气的竞争性市场,完善天然气价格的市场化形成机制,同时在进口天然气资源时应平衡好LNG与管道天然气之间的关系。     

提振作用不明显 LNG卡车潜力待挖

从近日召开的镇江市运输企业推广使用天然气车座谈会上传来消息,镇江市将在重型运输车和公交车上推广使用LNG(液化天然气)产品。这段时间以来,各重卡企业接到LNG订单的新闻频频见诸报端。这给行业带来的感觉是,LNG卡车已经成为低迷市场中的亮点。LNG卡车对提振市场的作用有多大?随着LNG卡车的批量使用,除了加气问题外,是否还有其他问题暴露出来?本期柠檬茶座邀请了三位卡车经销商,请他们谈谈LNG卡车的市场表现。     

美国天然气行业发展与中国企业的投资机遇

美国拥有完善的天然气管网与地下储气库等基础设施,两者协调运行有效保障了上游气田平稳生产以及管道高效输送。页岩气产量的爆发性增长打破了美国天然气市场的平衡,使得美国天然气价格远低于世界其他地区,部分LNG接收终端正在被改作出口终端,未来美国可能加入液化天然气(LNG)出口国行列,进而加速全球天然气市场的一体化进程。对于中国企业来说,与美国LNG出口商签订以Henry Hub价格为基准的长期供应合同,有利于锁定价格合适的LNG补充气源,并提高管道气及其他LNG来源的谈判砝码,提升能源进口的话语权;适度向LNG上游业务延伸,参与美国天然气勘探开发、仓储运输、液化出口等业务,形成局域性一体化业务,充分挖掘产业链各环节的价值;同时,有针对性地收购或参股拥有先进页岩气开发技术的公司,为国内页岩气的开发积累技术经验。     

中国石油与天然气对话2006 中国液化天然气行业发展国际论坛

与前些年相比．世界液化天然气（LNG）市场环境已经发生重大变化．中国需要对计划中的沿海LNG项目进行更谨慎地分析。受消费国LNG规划项目增多以及原油价格上涨等因素影响．目前国际LNG价格出现明显上扬。中国作为非常有潜力的LNG资源进口国．宏大的LNG发展计划面临着价格上溅的挑战。     

欧、美天然气开发之比较

欧洲和俄罗斯之间的关系最近由于天然气供应发生纠纷而变得微妙起来，这也为欧洲增加液化天然气（LNG）基础设施建设提供了强有力的政治动力。然而，每一项LNG工程都受欧洲法规和市场因素的影响而面临各自的机遇和挑战。理解并妥善处理这些因素将决定欧洲能否增加LNG生产和输送能力。     

LNG卡车市场持续向好

雾霾天气持续笼罩我国中东部地区,让空气质量再度受到前所未有的关注。由于良好的环保性,天然气车呈现出迅猛发展的态势。据悉,中国重汽日前刚在河南取得100多辆LNG订单,为2013年LNG车辆销售开了一个好局。此外,各生产企业的纷纷发力也让今后的LNG卡车市场前景更加向好。LNG成惨淡中的亮点虽然重卡市场延续跌势,但LNG重卡市场逆势上扬,各家企业纷纷推出应对产品,2012年全年市场销量超过万辆,成为2012年惨淡的商用车市场里最大亮点。     

2008年中国天然气行业发展综述

2008年,在全球金融危机肆虐的大背景下,我国天然气工业仍然实现了平稳快速发展。2008年我国天然气产量为774．74亿立方米,同比增长12％;消费量为778亿立方米,同比增长了13％。天然气消费结构持续优化,城市燃气占消费总量的33．2％。西气东输二线（西段）超大型天然气管线建设拉开序幕,国家骨干管道增输工程全面实施;大连、江苏LNG接收站开工建设,新的进口LNG资源不断落实。受全球经济危机以及管道输送能力等因素的影响,预计2009年全国天然气消费量为850亿-870亿立方米,总体上仍处于供不应求局面。建议国家加强天然气定价机制的研究,针对2010年的大规模天然气进口,理顺国内天然气定价机制;适时调整天然气利用政策,重视天然气发电在拓展天然气市场中的作用;抓住目前LNG价格相对较低的有利时机,加快LNG国际贸易谈判步伐;在建设骨干管网的同时,加快支线和联络线的建设。     

2021年全球液化天然气市场特点及发展趋势

2021年全球液化天然气（LNG）市场呈现五大特点。一是全球天然气资源丰富,勘探开发潜力巨大,非常规天然气发展前景广阔;二是LNG贸易量价齐升,全年贸易量、亚太与欧洲市场LNG价格均创历史新高;三是现货与再出口贸易持续增加,市场流动性与灵活性不断提升;四是再汽化能力增幅创新高,LNG项目投资决策提速;五是碳中和LNG贸易船次倍增,引起行业内广泛关注。受碳达峰碳中和政策影响,未来天然气重要性更加凸显;全球LNG产能快速增长,需求增速不确定性较大;2025年前后市场供应或将宽松,LNG短期价格或将回落,长期价格将取决于新项目全周期成本。在碳达峰碳中和背景下,中国天然气需求将进一步扩大,应统筹做好“国产气与进口气、管道气与LNG、多气源之间、长期合同与现货”四个平衡,加速LNG海外资源池构建,逐步完善LNG产业链,提升一体化盈利能力,确保天然气安全供应。