人力资源信息化建设正当其时

当前,我国电力企业生产、调度方面的信息化建设如火如荼,而人力资源信息化建设却相对滞后。即使在一些大型电力企业,管理信息系统(M IS)也仅实现了办公自动化、财务管理等与人力资源管理相关的一些基本功能。这说明,在电力行业,较为普遍地存在着对人力资源信息化建设不重视的现     

第二届中国国际卡车节油大赛启动仪式

东风商用车:大赛助力销售根据国家有关规定, 2010年3月1日起,不符合燃油消耗量标准的卡车将不再核发运营证,节能减排已经成为构建节约型社会的焦点。对此,东风商用车销售部副部长齐永军告诉商用汽     

第七届中国国际卡车节油大赛赛程进入尾声 期待下一个节油之约!

经过近半个月的激烈比拼,来自江淮轻卡、福田时代、江淮重卡、福田欧马可、东风柳汽、福田戴姆勒、东风轻型、联合卡车、福田奥铃、福田瑞沃等多个厂家的20余款参赛车辆已经完成了相关测试和试驾工作,第七届中国国际卡车节油大赛的赛程已经进入尾声。 客观、公正始终如一在本届大赛中,各个参赛企业都带来了自己最新、最节油、整体性能表现最优越的车型参赛,这些参赛车型也代表了当前卡车行业的最高水平。在这场高水准的较量中,胜负的差距只在细微之间。因此,比赛的公平、客观、公正就显得尤为重要。     

第四届中国国际卡车节油大赛专家感言

原机械工业部部长何光远：汽车行业一直在为节能减排工作努力,从发动机、车辆自重、轮胎有内胎变成无内胎等等很多方面改进我们的车辆。在诸如此类的很多方面,汽车行业都有潜力可以挖掘,现有基础上,通过技术改进,实现能源节约15％～20％是有可能的。     

节油大赛举办有三大意义

由《商用汽车新闻》主办的第四届中国国际卡车节油大赛(以下简称卡车节油大赛)于9月16日在中国定远汽车试验场拉开帷幕,参赛类别涵括了微卡、轻卡、中卡和重卡,业内主流企业纷纷参与到本届比赛中,如微卡和轻卡组别有金杯车辆、长安轻型车事业部、福田轻卡、东风凯普特、江淮等企业;重卡组别则有福田欧曼、江准格尔发、北奔重汽、上汽依维柯红岩、广汽日野等企业。     

第六届中国国际卡车节油大赛启动 持续关注节油 一如既往努力

我们准备好了,我们即将出征!时至8月,一年一度的卡车节油盛宴即将拉开帷幕!经过近半年的筹备,大赛前期各项准备工作已基本就绪。为确保比赛能够如期、公平、公正的举行,大赛组委会将在8月底奔赴定远汽车实验场。随着各参赛车辆的陆续就位,"第六届中国国际卡车节油大赛"的战鼓将在9月初正式敲响!     

第二届中国国际卡车节油大赛

大赛花絮学习大舞台比赛也是一个学习的过程。在交通部公路交通试验场或停车场,可以看到不同企业的技术人员对其他企业的产品品头论足,细致研究。"应该让每一个技术人员都有机会参加这样一     

市场再严峻 节油决心不变

中国国际卡车节油大赛(以下简称卡车节油大赛)今年已经举办到了第四届,一路走来,大赛关注节能减排,促进行业发展的品牌形象不断巩固、不断提升,大赛的品牌效益得到了更多企业和用户的认可。可以说,卡车节油大赛已经成为中国卡车行业在产品层面节能减排工作的一个标杆。     

第四届中国国际卡车节油大赛即将拉开帷幕范围更广 规模更大比赛更精彩

近年来,我国经济快速增长,国内对能源的需求和消耗能力大为提升。有数据表明,近几年,我国能源消费的增长率保持在10％-15％之间。除了严峻的“节能”形势之外,减排”也不容乐观。据悉,全国“两会”结束之后,工信部便公布了“十二五”期间和今年我国工业节能减排的四大约束性指标。该指标明确2015年我国单位工业增加值能耗、二氧化碳排放量和用水量分别要比“十一五”末降低18％、     

煤化工企业节能降耗的有效措施

作为我国重要的能源之一,煤炭为我国化工行业提供了原材料支持,却也带来了环境污染和能源消耗,煤化工企业纷纷贯彻并落实节能降耗措施。基于此,文章以煤化工企业节能降耗作为研究对象,分析当前企业节能降耗技术的应用现状,详细阐述企业在生产中的节能降耗措施。     

重卡7子齐聚京城 谁最节油10月 揭晓第二届中国国际卡车节油大赛启动仪式在京举办

2009年9月10日,由商用汽车新闻杂志社主办、交通部公路交通试验场协办的第二届中国国际卡车节油大赛启动仪式在北京裕龙国际酒店举行。来自交通运输部、环境保     

评选重燃战火 国Ⅳ前夜再练兵

＂我信赖的商用车动力评选＂已成功举办3届,从举办之初就紧扣节能环保的主题,致力为用户推选出真正优秀的发动机产品。回顾三届＂我信赖的商用车动力评选＂活动,主办方为市场评出了多款专家肯定、用户认可、在行业中有着重要地位的机型,同时也逐渐塑造了良好的品牌形象。今年的商用车市场注定不平静。央视曝光假国Ⅳ给卡车市场带来非常大的震动,国Ⅳ也因此受到政府主管部门的更多关注。     

“江淮车、江淮芯”铸高品质帅铃

在历届中国国际卡车节油大赛的赛场上,都少不了江淮汽车的身影。10月23日,第六届中国国际卡车节油大赛（以下简称节油大赛）的获奖结果在北京正式揭晓,安徽江淮汽车帅铃HFC1061P71K1C6轻型卡车获得平板车轻卡组3.0~3.5升组别节油冠军,为江淮汽车再添一尊节油冠军奖杯。节能减排是企业社会责任至今,节油大赛已经举办6届,每一届节油大赛的成功举办都离不开卡车生产企业的支持。安徽江淮汽车股份有限公司帅铃营销公司总经理沈平这样说：＂江淮汽车曾先后多次参加节油大赛,江淮公司作为轻卡行业领军企业,一直致力于对产品节油、环保性能的提升。参加节油大赛首先是对现有产品节油性能的一次考核与检测,     

13升K金版LNG重卡上市在即 联合卡车：LNG重卡市场的破局者

在呼唤节能环保的大形势和高油价、降成本的逼迫下,LNG重卡以其经济效益明显、减排效果显著而受到政府的支持和市场的青睐,在需求疲软的重卡市场中表现持续强劲,成为当前最引人瞩目的重卡细分市场。     

东莞公汽首届公交车节能大赛开赛 潍柴气体机助力东莞公交节能减排

在节能减排已经成为社会共识的当前,公交车担当了公共交通领域的节能减排"排头兵"。11月28日,由东莞市公共汽车有限公司(以下简称东莞公汽)主办的"东莞公汽首届公交节能大赛"在东莞市汽车总站拉开帷幕。本次比赛以"贯彻节能减排,创建绿色公交"为主题,意在提高驾驶员节能减排意识,推广行之有效的节能技巧和经验,为改善空气质量贡献力量。赛程模拟真实运行环境据统计,LNG公交车比传统柴油车有害排放物降低约83%以上,综合碳排放降低约80%以上,环保效果显著。据悉,东莞市公交车进     

专家感言

原机械工业部部长何光远:汽车行业一直在为节能减排工作努力,从发动机、车辆自重、轮胎有内胎变成无内胎等等很多方面改进我们的车辆。在诸如此类的很多方面,汽车行业都有潜力可以挖掘,现有基础上,通过技术改进,实现能源节约15%～20%是有可能的。但同时,能源企业提供的油品根本达不到国Ⅲ、国Ⅳ水平,     

恶意索赔 行业心照不宣

质量保修是车辆生产企业对用户的承诺,是保证用户合法权益的重要方式。但是,在消费者维权纷争屡屡见诸报端的同时,恶意索赔也在行业中不同程度的上演着。用户、服务站、整车厂、零部件供应商构成了汽车行业索赔的主要链条,恶意索赔事件在每一环节都曾发生过。为了解商用车行业特别是卡车市场上恶意索赔事件是如何发生以及如何解决的,《商用汽车新闻》记者对此进行了调查。     

高品质 优服务 格尔发LNG重卡书写江淮新篇章

随着油价上涨和国家节能减排政策的深入落实,节能环保的LNG车型逐渐成为重卡市场的新宠。目前,越来越多的卡车制造商开始涉足LNG板块,江淮格尔发便是其中一员。虽然进入该细分市场较晚,但江淮格尔发LNG重卡的成绩有目共睹。继去年收获几笔大单后,2013年1～5月,江淮LNG重卡就取得了600多辆的销售业绩。我们不禁要问：江淮是如何在短时间内打开市场局面的？本期柠檬茶座邀请了3位负责江淮LNG重卡销售的大区经理以及经销商,请他们介绍一下该品牌产品的＂过人之处＂。     

再上台阶 第四届节油大赛公信度美誉度几何级增长 节油卡车喜赴京城领大奖

11月7日,由《商用汽车新闻》主办的第四届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在北京圆满落下帷幕。两个月前的9月15日,第四届中国国际卡车节油大赛正式启动,来自12家企业的40辆微、轻、中、重卡车型进驻国内最大的汽车试验场——中国定远汽车试验场进行激烈比拼。     

强化公正测评 树立赛事权威 第三届卡车节油大赛创新升级

节能减排、低碳经济逐渐成为当下社会的主旋律,汽车行业也不甘人后。从如火如荼的新能源汽车研发,到传统能源汽车节能技术的推广,无处不体现出汽车行业对节能减排的热情。作为汽车行业的老大哥、大块头,卡车行业更是追求低燃油消耗的排头兵。这一方面是因为众多卡车制造企业意识到作为企业公民的社会责任;另一方面也是因为商用车用户日渐成熟。