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发展替代能源对经济和社会的可持续发展具有重大战略意义。以燃料乙醇为主的生物能源是替代能源中的一个重要品种。持续的政策保障我国在《国民经济和社会发展第十个五年计划纲要》中明确指出,要开发燃料乙醇等石油替代产品,采取措施节约石油消耗。2002年3月,八部委联合颁布了《车用燃料乙醇使用试点方案》、《车用燃料乙醇使用试点工作实施细则》。方案中明确了多项试点期间的优惠财政税收价格政策,并给予生产企业多种补贴。最近,国家发改委官员表示,政府会继续适度发展燃料乙醇行业,计划到“十一五”末,使乙醇汽油消费量占全国汽油消费总… 相似文献
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有一种新型燃料可以替代汽油有一种高效燃料比汽油更节省有一种清洁燃料不污染环境它的价格比汽油更低廉它的性能比汽油更卓越; 过去两年,牵动全世界目光的热点问题首推石油的价格起伏,燃油价格也持续升温,这无疑对能源消费及汽车产业产生重要影响。当前,汽油发动机技术已相当成熟,新能源汽车在成本及产业化方面短期内无法与其竞争。因此,传统的"喝油车"在未来相当长一段时间内不可能退出市场,在可预见的二十年,汽柴油的需求依然强劲。 相似文献
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可再生能源开发方兴未艾,专家预测,到2050年,可再生能源将以相同或低于矿物燃料的价格,提供全球3/5的电力和2/5的直接燃料。可再生能源主要包括太阳能、风能、生物质能、地热能等非化石能源,由于具有可储存,运输,可再生和可转换,不污染环境的特点,国际上已将其作为21世纪主要的能源品种,称之为“绿色能源”。 相似文献
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氢能作为最具发展潜力的清洁二次能源,由于其具有低碳零污染和能源高效等特点,开发和利用氢能正成为全球能源科技革命的重要方向。从应用终端来看,车用氢能是氢能主要发展领域。在日本,车用氢能全产业链包括从燃料电池研发到燃料电池汽车(FCV)生产等一系列核心价值链,并以下游终端应用为推力。日本车用氢能产业发展以国家战略为政策引领,面对氢燃料电池汽车成本高,加氢站等基础设施不足等问题,政府运用经济刺激和部门协同等多项政策举措加以应对,同时搭建"政府+大学+企业"的合作开发创新平台,加强技术与产业的协作,利用市场带动产业发展,以FCV作为下游终端发展重点,多层次协同推进车用氢能产业的发展。 相似文献
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《江苏科技信息》2008,(9)
<正> 近年来,沛县依托资源优势,大力发展铝及铝深加工产业,发展形成的新型铝材产业园被江苏省外经贸厅批准为重点发展新型铝材加工产业的特色园区。目前入驻产业园的企业共有8家,计划总投资额63.2亿元人民币,项目全部建成投产后预计可实现年产值近170亿元,利税近14亿元。沛县新型铝材产业主要包括:包装印刷铝材、工业建筑铝材、车用铝材和电子家电铝材四个重点,其中包装印刷铝材方面重点发展双零铝箔、涂层铝箔、铝箔容器、PS 版基、复合材料等项目;工业建筑铝材方面重点发展大截面工业型材、高档幕墙板等项目;车用铝材方面重点发展汽车轮毂、车用精密压铸件等项目;电子家电铝材方面重点发展电极箔、铝散热器、 相似文献
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现代生物质产业是指利用可再生有机物质,包括农作物、树木和其他植物及其残体、畜禽粪便、有机废弃物等,以及利用边际土地种植能源植物,进行生物质基产品生产,生物燃料以及生物能源生产的一种新兴产业.[1] 相似文献
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中国经济发展凸显能源问题,作为一种新型可替代能源,燃料乙醇产业的发展令人瞩目,国内燃料乙醇产能扩大已经成为无法阻挡的趋势。中国燃料乙醇的生产技术、原料、供应、产业开发、政府扶持政策等方面都有了初步起色,具有乐观的经济前景。 相似文献
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2009年中国燃料乙醇行业投资分析 总被引:1,自引:0,他引:1
全球变暖、化石能源日渐消耗等引发了人们对新型、可再生能源的深刻思考。如巴西、美国、中国等国正积极开发、利用生物质燃料乙醇生产技术。但如果一如既往以大量粮食生产燃料乙醇势必和人"争食"、"争地",造成人类生存隐患,生物质能源走"非粮"路线是大势所趋。本文将着重分析了中国燃料乙醇发展现状,并对2009年企业发展燃料乙醇项目提供建议。 相似文献
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近年来,随着化石能源资源的日趋枯竭和全球气候环境的恶化,世界上许多国家开始把能源战略重点转向新能源和可再生能源的开发利用。生物质能作为一种储量巨大、低碳环保的清洁可再生能源,成为多数国家可再生能源发展战略的首要选择。美国、日本、欧盟等发达国家和经济体以及中国、印度和巴西等发展中国家都纷纷制定了生物质能源发展规划和目标。据联合国统计,2006年,全球在生物燃料方面的投资已达260亿美元。英国皇家壳牌石油公司估计,21世纪的前50年,生物质将为世界提供30%的化学品和燃料,世界市场份额将达到1500亿美元。一个以生物质能为代表的可再生能源开发利用的时代正在形成。 相似文献
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文章通过从煤耗和厂用电率两个方面分析我国发电能源利用效率情况发现,价格垄断、机组容量比重不合理、燃料管理缺陷和电煤品质不匹配等是导致发电能源低效的主要原因。文章认为,应完善电力市场机制;降低中小机组比重,加强清洁发电技术的运用;把好燃料管理关,解决发电能源本身存在问题,以提高我国火电企业发电能源的利用效率。 相似文献
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《中国科技产业》2001,(5):60
我国推广使用车用乙醇汽油已经取得阶段性成果,吉林省新建、河南省和黑龙江省老厂改扩建三个试点项目正在有条不紊地进行。车用乙醇汽油,就是把变性燃料乙醇和汽油以一定比例混配形成的一种汽车燃料。推广使用车用乙醇汽油可以缓解我国石油紧缺的矛盾,有效解决玉米等粮食转化问题,有利于环境的改善,是一项战略性举措。国家计委有关方面负责人介绍说,目前,河南天冠集团公司和黑龙江华润金玉实业有限公司老厂变性燃料乙醇改扩建项目已相继投产,今年下半年将在两省中心城市有选择地进行推广使用;吉林省变性燃料乙醇新建项目可行性研究报告已进入审批程序,预计 2002年建成投产。另外,车用乙醇汽油推广使用“十五”规划正抓紧编制:《变性燃料乙醇》和《车用乙醇汽油》两项产品国家标准已经出台;汽车行车、台架试验等工作已经完成,试验结果与国外情况基本吻合;对变性燃料乙醇生产、使用的环境保护以及车用乙醇汽油生产、运输、加油、燃烧排放过程中的污染控制等环保问题,正在策划具体实施方案;与推广使用车用乙醇汽油相关的法规正在制定之中;车用乙醇汽油混配储存、销售方案正由中石油公司和中石化公司具体负责研究落实,全套方案已报国家计委,待领导小组审查通过后,纳入总体规划实施;财政、税务、粮食部门正对政府优惠政策进行研究和测算,已初步形成了一个原则性建议,近期将上报国务院。车用乙醇汽油虽然在国外已成功使用,但在我国却是一项全新的工作。在推广过程中要遵循以下原则:一是推广使用车用乙醇汽油采取试点建设的办法,在总结试点经验的基础上,再逐步推广。二是为避免对粮食市场供求造成冲击,目前变性燃料乙醇生产试点项目暂定位在以消耗陈化粮为主。今后变性燃料乙醇生产将考虑用商品玉米、小麦或薯类等其它粮食作原料。三是注重项目的经济性。要通过使用先进工艺技术,提高综合利用水平,优化资本结构,在一定的政策扶持下,确保车用乙醇汽油工作的良性运行。四是从长远考虑,要积极进行科技研究,扩大原料和市场。有关部门将加快研究和开发车用乙醇柴油和纤维素变性燃料乙醇的工业化生产。 相似文献
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藻类制油比玉米大豆更有潜力
随着全球变暖和能源紧缺加剧,全世界都在寻找可替代能源,减少对化石燃料的依赖。目前,生物柴油刚经历了一段从“广受追捧”到“广受质疑”的波折——利用玉米、大豆等提炼乙醇和生物柴油的技术,虽解决了碳排放问题,却会产生“与粮争地”的后果。“生物柴油加剧粮食危机”的提醒日益引起关注。因此。新的生物柴油来源成为全球的热门课题,国内科技界也在抓紧研发。 相似文献
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能源是产业经济可持续发展的支撑,调整优化产业能源供给与需求结构需要发展水电、天然气和煤的净化燃烧技术,改变常规能源的供给与消费结构;更要大力发展核能、太阳能、水能、风能、地热和生物质能等替代能源,推动节能技术和新能源利用技术的发展.产业结构调整中能源替代需要经济、技术以及法律、政策的支持和保障,使利益诱导成为替代能源开发的基础机制,并在产业能源结构调整中通过国家法律及政府政策限制或激励能源使用与替代能源的开发. 相似文献
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新能源汽车简单地说主要是指采用非传统燃料作为动力来源,或是使用传统车用燃料但采用新型车载动力装置的汽车。国家有关部委去年以来出台一系列新能源汽车扶持政策,私人购买新能源汽车最高可获得6万元补助。中国正以积极姿态迎接汽车工业新时代的到来。 相似文献