打造粤东经济增长极

正近日,在揭阳举行的"汕潮揭同城化"第三次联席会议上,汕潮揭三市一致决议,2014年将着力在推进交通一体化、产业合作发展、公共服务同城化、社会秩序整治、环境保护和体制机制创新上下工夫,建设汕潮揭"1小时生活圈"城市群,打造粤东经济增长极。汕头、潮州、揭阳三市山水相连、人缘相亲、文化相同、经济相融。实施汕潮揭交通同城化规划,粤东城际轨道交通网规划,路网一体化建     

潮汕三市区域性总部经济的微观基础研究

"十二五"期间潮汕三市将围绕"汕潮揭同城化",认真落实三市合作框架协议,加快推进交通、通讯、产业、公共服务领域等同城化项目,力争到2015年逐步实现同城化目标。产业是兴城之本,是城市发展的重要支撑,尤其是产业分工协作,更是关系到城市的未来。汕潮揭三市与国内其他地区一样纷纷出台了一系列发展总部经济的措施,为避免潮汕三市一     

汕潮揭联手促建“1小时生活圈”

正2014年5月5日下午,"汕潮揭同城化"第三次联席会议在揭阳举行。记者了解到,2013年汕头、潮州、揭阳三市按照广东省委、省政府总体部署,以便民惠民为切入点,稳步推进汕潮揭同城化的合作项目,确定了16条同城化线路、推行景区通票制度和"一卡通"等,取得初步的成效。围绕广东省委书记胡春华提出的"建设汕潮揭城市群、打造粤东经济增长极"的目标要求,三市一致决议,2014年将着力在推进交通一体化、产业合作发展、公共服务同城化、社会     

展“汕潮揭”同城化蓝图 现无限商机惠泽百姓

＂‘汕潮揭’同城化是三市发展所需、责任所在、利益所系,同城化发展已具备天时、地利、人和,三市应因势而为,应因群众的幸福追求,齐心协力加快推进同城化进程,提升粤东地区的综合竞争力。＂在＂汕潮揭＂同城化联席会议上,汕潮揭三市市长郑人豪、李庆雄、陈东共同签署《推进＂汕潮揭＂同城化会议备忘录》。     

同心协力

说着潮汕话,喝着工夫茶,我们是十指连心的兄弟姐妹。"汕潮揭"同城化,一个幸福的未来,一幅美好的蓝图,更需要同心协力的拼搏历程。汕头、潮州、揭阳三市山水相连、人缘相亲、文化相同、经济相融。可以说,无论是在地理上、人缘上,还是在产业上、文化上都有着割不断的历史渊源,海内外潮人心中就只有一个大潮汕,推进同城化人心所向。正因如此,当"汕     

大潮汕有了新引擎:三市共建临港空铁经济合作区

长久以来,地处粤东的潮汕地区因为潮汕商帮而扬名海内外,不过潮汕本土的经济发展却一直较为缓慢. 不过,这几年情况已经发生了变化.随着交通基础设施的改善,潮汕地区经济发展逐渐加快.尤其是,目前三地将联手打造汕潮揭临港空铁经济合作区,大潮汕地区发展有了新引擎. 广东省政府日前发布的《促进粤东西北地区振兴发展2017年重点工作任务》(下称《任务》)提出,要推进以城市群为主体形态的新型城镇化,以汕潮揭临港空铁经济合作区建设为抓手,加快推进汕潮揭同城化.     

对接汕潮揭同城化——汕头公交新布局刍议

汕头、潮州、揭阳"同城化"是广东省委、省政府提出的战略规划,也是全体潮汕人民的共同心愿,很显然路通、物通、人际通是先期因素,作为"龙头城市"汕头,其公共交通不仅关系到汕头市区人员、物资交流的通畅,更关系到汕潮揭城际交流的顺畅与三市的繁荣发展,为此,汕头公共     

汕头：优化营商环境保障民生民安

汕潮揭同城化有利于实现汕潮揭三市实现互利共赢，共同发展。汕头作为粤东区域中心城市，对区域的发展责无旁贷负有带动和推动的作用。     

交通枢纽门户建设对区域和城市空间结构的影响——以汕头市为例

厦深高速铁路从粤东沿海的汕头、潮州、揭阳三市的区域中心穿越并设置潮汕站,与在建的潮汕机场联合形成服务整个粤东的交通枢纽门户,将推动汕潮揭同城化进程和粤东一体化、网络化发展;高铁建设和汕头站的改造,促使各种交通设施和汕头机场整合形成新的城市对外交通门户,将推进高铁站站前地区的功能提升和汕头城市中心区的布局调整;区域门户和城市门户在空间上分离,对汕头建设粤东中心城市和汕潮揭都市圈各城市的竞争合作关系必然产生重要影响。     

潮汕三市同城化迈上新台阶

近日,潮汕三市召开了汕潮揭同城第五次联席会议.据了解,2016年三市已敲定同城化发展6个方面共39项合作事项,涉及合作平台、交通基础设施、产业发展、公共服务、环境保护等领域的合作,这将大大推动汕潮揭三市合作迈上新台阶.     

厦深铁路潮阳站重点配套项目开工

2013年6月29日,首期投资50亿元的厦深铁路潮阳站站前广场和进出站路项目在汕头市潮阳区举行奠基开工仪式,该项目的建设对加快汕潮揭同城化进程,实现粤东地区协调发展将起重要推动作用。这标志汕头市“乡贤反哺”工作迈上一个新台阶,也是汕头市交通大会战一个重要的亮点。汕头市委书记陈茂辉,市委常委、秘书长张应杰以及深圳市潮汕商会会长、潮商集团董事长吴开松,深圳市潮汕商会名誉会长、潮商集团董事局主席黄振达,深圳市潮汕商会名誉会长、加拿大潮汕商会会长林少毅等出席仪式,陈茂辉、吴开松、黄振达等为项目奠基石揭幕,并与其他出席仪式的领导和嘉宾共同为项目奠基石培土。     

潮汕四市建设动态

乘着"汕潮揭"同城化,潮汕四市"一体化"的东风,汕头、潮州、揭阳、汕尾纷纷抢抓机遇,解放思想,努力进取,经济社会发展再次跃上新台阶,潮汕大地也由此焕发出令人瞩目、令人自豪的光彩,成为海内外投资的新热点。南澳跨海大桥完成近九成土建广东省第一座跨海大桥、路长超11公里的汕头南澳跨海大桥建设正步步推进,至2012年10月12日,南澳大桥全部工程已累计完成投资12.4亿元,完成了89%的土建工程量。从南澳岛的黄花山顶俯视海面,横     

西部大开发建设生态智慧城

省委十二届四次全会明确赋予汕头建设省域副中心城市的定位,支持汕头打造区域经济中心、科教文卫中心、交通枢纽,带动汕潮揭城市群整体跃升. 纵观汕头城市发展版图,打造粤东科教文卫中心和交通枢纽,非地处汕潮揭三角黄金地带的西部片区莫属.这里不仅有"城市绿肺"美誉的红树林,还有同样生机勃勃的现代服务业,更有国家级高新区、高校、中以科技创新合作区、筹建中的省实验室等创新元素……     

深圳潮汕商会反哺家乡造福桑梓 厦深铁路潮阳站重点配套项目开工

2013年6月29日,首期投资50亿元的厦深铁路潮阳站站前广场和进出站路项目在汕头市潮阳区举行奠基开工仪式,该项目的建设对加快汕潮揭同城化进程,实现粤东地区协调发展将起重要推动作用。这标志汕头市"乡贤反哺"工作迈上一个新台阶,     

汕潮揭同城化:汕头定位为区域中心城市

正2014年7月19日,记者从广东省政府召开的新闻发布会上获悉,为推动区域经济一体化发展,广东将加快粤东汕头、潮州、揭阳同城化建设,在交通、公共服务、医疗、教育等方面进行互联和共享。汕潮揭同城化以汕头为区域中心城市,而潮州、揭阳则强化产业聚集和区域服务功能。汕头为区域中心城市近年来,广东出台多项措施,推动粤东西北区域协调发展,其中,粤东四市在交通基础设施建设方面取得较大进展。广东省发改委副主任余云州表示,四市的定位和发展路径有所区别,汕尾更多放到如何融入珠三角,融入深莞惠的经济圈。其他三市在资源要素上存在重叠,因此,广东省委、省政府提出了三市同城化。     

“汕潮揭”同城化掀开新一页

2012年9月18日上午,汕头西部生态新城启动暨金平区重点项目开工仪式在汕头金平区举行。西部生态新城项目建设正式启动,标志着汕头在加快推进"汕潮揭"同城化进程中迈出了更坚实的一步。汕头西部生态新城地处汕头、潮州、揭阳一小时经济生活圈核心地带,     

全方位合作发展 推进汕潮揭一体化

2012年1月,广东省第十一届人民代表大会第五次会议在广州市隆重举行,广东省省长朱小丹代表省人民政府作政府工作报告,报告中明确提出,"推进汕潮揭一体化发展"。"汕潮揭一体化"写入2012年的省政府工作报告,是继2011年9月,中共中央政治     

大交通 大发展 构建汕潮揭城市群“1小时生活圈”

正汕头、潮州、揭阳三个粤东地级市土地面积约1.06万平方公里,常住人口1474多万人,2011年,地区生产总值约3150亿元。三市同根同源,地缘相接、人文相亲,语言文化互通,资源相关,优势各异,同时城镇化水平较高,已形成了若干城市连绵发展带,经济社会文化往来日益密切。随着城市化进程的加快和城市连绵发展带的不断延伸拓展,融合发展日益增强,同城化的呼声日渐强烈。而交通是引领区域整体协调发展的先行条件和有效手段,是促进汕潮揭同城化快     

汕潮揭三市在港澳举办潮籍乡亲座谈会

为促进汕潮揭一体化发展,提升潮汕三市与香港、澳门合作水平,加快推进粤东的振兴和崛起,1月31日至2月2日,汕头、潮州、揭阳三市联合在香港和澳门举办潮籍乡亲新春座谈会。汕头市长郑人豪率汕头市代表团,与潮州市代表团、揭阳市代表团一道,给旅居港澳的潮籍乡亲们捎去家乡发展喜讯,衷心感谢过去一年潮籍乡亲和各界人士对潮汕发展的关心...     

汕头发展现商机

交通助推同城化在今年全国"两会"上,全国人大代表、汕头市市长郑人豪,就如何发挥区域中心城市作用,带动粤东区域发展,为广东实现"三个定位、两个率先"的大局作出更大贡献提出了自己的看法。"目前,很多大型央企和潮商纷纷看好汕头,来汕投资。比如,近两年落户汕头的央企就有10家之多。同时,潮阳高铁站周边在建的物流商贸新城,就是由深圳潮商集团投资200亿元来建设。