绿金梦

一身泥巴点的农夫比尔·库瑟在2006年成为美国《时代》周刊年度最有影响力的人物之一,不仅因为他拥有4000头牛,还因为他有5000亩玉米和大豆,成立了林肯威能源公司,专门生产燃料乙醇。同期上榜者还有美国前任副总统戈尔,他从失意政客转战为环保先锋,对待生物燃料所持观     

企业

巴美合资成立全球最大生物燃料企业11月5日,巴西最大的蔗糖和乙醇生产商Copersucar公司和美国生物燃料贸易商Eco-Energy公司宣布,将共同投资于美国Eco-Energy公司,以加强和扩张生物燃料整合平台,占据全球领导地位。上述两家公司份额占全球燃料乙醇市场的12%,整合后的合资企业将拥有100亿升的乙醇年供应能力。     

生物燃料另辟蹊径

美国科学家发明了一种新型燃料，该燃料可以将苹果和桔子等水果中所含的糖转化成一种新型的低碳汽车燃料，这种燃料比乙醇所含有的能量更充足。[第一段]     

澳大利亚清洁能源技术

澳大利亚的生物燃料在澳大利亚，生物燃料正在成为一种替代型能源。第二代生物燃料有很大的潜力成为澳大利亚的一种新型混合交通能源。澳大利亚很有可能成为下一代生物燃料的国际投资热土：·能提供大量经济可行的原料·大片土地资源，其基础设施能够将原料种植者与供应链连接起来·实力雄厚的国内产业，具有便于乙醇燃料销售的良好基础设施·澳大利亚遍布全国的正在使用中的乙醇和生物柴油的多种来源非食品能源原料世界一流的研发水平驱动力·能源安全的需求·在交通上减少碳排放量的需求·低排放能源的需求·强大的经济实力，健全的知识产权法和有序的市场澳大利亚拥有大片非常适合于木质纤维植物生长的土地，这些土地资源也非常适合进行下一代原料的研发。     

巴西燃料乙醇产业发展情况考察

巴西是全球燃料乙醇普及时间最长、政府支持力度最大的国家,是世界燃料乙醇的生产大国、消费大国和出口大国。2009年,巴西燃料乙醇产量2174万吨,占全球33%,仅次于美国;国内消费量1765万吨,仅次于美国,占车用液体燃料的53%,已超过汽油消费量;出口美国、欧洲、日本和印度409万吨,出口量全球第一。巴西燃料乙醇实现产业化发展得益于两个因素:     

藻类燃料进行时

藻类在人们的印象中是一种黏糊糊的绿色植物，可以制成一种叫做螺旋藻的营养品。没错，就是这种人们知之甚少的植物，正在成为未来能源领域的新热点。美国很多公司正在利用藻类作为生物燃料的原料，他们相信藻类具有解决能源危机的潜力。据公开资料显示，某些种类的藻类自身富含60％以上的油，而根据来自Valcent公司的数据，玉米每英亩每年只会生产出18加仑（68升）的生物柴油，     

火电厂燃料成本管理的探讨

一、 火电厂燃料成本管理面临的状况1. 火电厂燃料成本的含义及构成。火电厂燃料成本是指发电用的全部燃料费用。它由燃料采购成本、储存成本、燃料运行加工处理费三部分组成。其计算方法为：燃料成本＝标煤量×标煤单价 ＝发电量×标准煤耗率×标煤单价燃料是电力生产活动的物质基础，燃料供应是电力生产过程中的第一道工序。火电厂的燃料成本一般占发电总成本的80%上下，因此燃料费用的管理就成为火电厂经营管理的重点。2. 火电厂燃料成本核算的基本概念。（1）天然煤折算成标准煤的原因及各种燃料对标准煤的折算。由于各…     

行业动态

【能源】国家发展改革委副主任王金祥在第二届中国生物产业大会高层论坛上称,中国生物能源等一批新兴产业正在形成,木薯、甜高粱等非粮原料制燃料乙醇产业化加快,一批生物柴油、秸秆发电项目正在建设,投资快速增长。王金祥表示,中国将加大非粮原料生产生物能源的研究,加大对生物能源技术研究开发与产业化的投入,建立财政资金优先购买自主创新生物产品制度,对生物柴     

浅议加强船舶燃料企业资金预算管理

船舶燃料企业是以油品供应为核心的企业,企业处于石油产业链的中段,向上从具有资源能力的供应商采购,向下供应给船东船舶等终端客户。在当今激烈竞争的市场中,船舶燃料企业必须保持一定数量的库存商品,在控制风险的前提下还得给予下游客户一定账期。此种业务特点决定船舶燃料企业必须占用大量的流动资金,是资金密集型企业,所以加强资金的预算管理是船舶燃料企业下年度正常生产经营活动的重要保证,科学的将有限的资金发挥最大的效益是管理工作的基本出发点。本文介绍了船舶燃料企业在资金预算管理过程中存在的不足之处,并提供了相应的解决措施。     

龙力生物：打造燃料乙醇新标杆

公司从2005年开始研发纤维素燃料乙醇的生产技术，经过多年不懈努力，在产品研发．循环经济和生物质综合利用、产业集群和地域、生产技术等方面取得了明显的竞争优势，实现了纤维素燃料乙醇规模工业化生产。2012年，公司收到省发改委5万吨纤维素乙醇的核准。使其成为国内首家能够生产二代纤维燃料乙醇的企业。     

二代生物燃料乙醇“竞赛”提速

从原料基地的跑马圈地,到纤维素制乙醇核心技术的研发,中粮集团、河南天冠等生物燃料"大户"将开始新一轮国际竞赛夜间,疾驰在东北的苍茫大地,路边多处可见火光与浓烟冲天。这田间地头燃烧的,就是废弃的农作物秸秆。很多农民或许不曾料到,奔驰的汽车与焚烧的秸秆这两种看似毫不相干的东西,就在几年之后,将发生紧密联系——秸秆将变成汽油。     

珠海以“禁卖”措施维护政府采购秩序

工业和信息化部日前就《轻型汽车燃料消耗量标示管理规定》向社会征求意见，拟于2010年1月1日起实施。有分析指出，国内汽车企业如能降低燃料消耗的程度，跻身节能环保汽车之列，有望得到更多政府采购订单。     

发电厂燃料管理现代化

火力发电作为我国北方电力供应的主要形式,燃料成本是其生产成本的重要组成部分。加强发电厂燃料管理现代化进程,提高燃料成本管理效果。降低燃料消耗,是目前加强我国电力供应市场化,提高企业经济效益的关键。文中就发电厂燃料管理现代化进行了简要的论述。     

转基因技术投资价值凸显

虽然转基因食品的安全性仍备受争议,但生物燃料的异军突起、减少二氧化碳排放的全球性努力,为转基因技术大规模的推广投资打开了机会之门植物转基因技术是当今国际农业生物技术研究开发、竞争的制高点。在国家发展改革委《国家高技术产业化"十一五"规划》的16项重大专项中,有一项就是现代农业专项,该专项     

新型汽车的超级“心脏”

美国密歇根州立大学的研究人员目前正在研发一种新型发动机,用于混合动力汽车,以更高效的利用燃料。据美国能源部与环保署称,如今,车辆在路上行驶的过程中浪费了近85%的燃料,仅有15%的燃料进入了车辆的推进器。密歇根州立大学预计,它研发的新型转子发动机(Wave Disc Generator,WDG)将会使车辆把60%的燃料用于推进器,大大降低了燃     

浅论钢铁企业原燃料成本形成与控制

成本控制是现代企业的必然选择.对于钢铁企业这样一个钢铁制造业来说,原燃料成本占到产品成本的80％左右,所以,控制成本,首先要控制原燃料成本.本文结合钢铁企业原燃料成本形成的过程和特点,浅论原燃料成本控制的要点.     

试论电力企业燃料成本的控制措施

随着燃煤市场的不断变化,近年来煤炭价格呈持续增长趋势,也让电力企业的成本不断增加,在电力企业中,燃料成本要占到发电总成本的75%左右。在这样紧张的煤炭市场环境中,如何做好燃料成本的控制工作,努力降低电力企业发电成本成为摆在电力企业面前亟待解决的问题。本文通过分析影响电力企业燃料成本的因素,提出了加强燃料成本控制的几点措施,为增强电力企业竞争力,提高企业经济效益提供了一定的参考价值。     

发电厂燃料管理现代化

火力发电作为我国北方电力供应的主要形式,燃料成本是其生产成本的重要组成部分.加强发电厂燃料管理现代化进程,提高燃料成本管理效果,降低燃料消耗,是目前加强我国电力供应市场化,提高企业经济效益的关键.文中就发电厂燃料管理现代化进行了简要的论述.     

美国的新能源战略

美国总统奥巴马上任后,在国会发表首次演讲时,呼吁加强对清洁能源的投资,并重申将在3年内使美国的可再生能源产量翻一番。 奥巴马说,要想使美国的经济真正转型、维护美国的国家安全并使地球免遭气候变化之苦,生产清洁的可再生能源势在必行,掌握清洁的可再生能源的国家将领导21世纪,而奥巴马政府公布的预算中,风能、太阳能、生物燃料以及清洁煤技术等每年将从中获得150亿美元的投资,十年共计1500亿美元。此外,美国今后数年还将在新能源研究上投入数十亿美元。     

21世纪，天然气汽车驶过来

天然气做为汽车燃料，在世界范围内已有几十年的历史。20世纪30年代，富气贫油的意大利率先采用天然气作为汽车燃料。随着天然气资源的开发与各国对汽车尾气排放法规的日益严格化，天然气汽车在许多国家得到广泛的推广应用。据统计，目前全世界约有570多万辆天然气汽车，已建天然气加气站4200多座。