影响地铁机电安装及后期装修的几个因素

随着城市化进程的加快、和地面交通的拥挤、由于道路资源的低效率分配利用以及市区道路的结构性缺陷等原因,发展地铁交通是我国许多城市解决交通问题的主要策略。文章着重论述了近几年来地铁机电安装及后期土建装修中存在的影响施工进度及施工质量的有关问题,并结合目前广州地铁五号线西村站及火车站的实际情况来加以阐述。     

影响地铁机电安装及后期装修的几个因素

随着城市化进程的加快、和地面交通的拥挤、由于道路资源的低效率分配利用以及市区道路的结构性缺陷等原因,发展地铁交通是我国许多城市解决交通问题的主要策略.文章着重论述了近几年来地铁机电安装及后期土建装修中存在的影响施工进度及施工质量的有关问题,并结合目前广州地铁五号线西村站及火车站的实际情况来加以阐述.     

北京市城市客运交通问题与对策

一、北京市客运交通现状建国三十多年来,北京城市交通有了很大发展。1985年底市区道路达2674.5公里,比1949年增长了12.4倍,市区、三环路以内道路密度为0.9,二环路以内为2.89。二环路至三环路间道路面积率为8.7,二环路以内为10.1。以城市道路网为依托的城市客运交通——主要是公共汽车,无轨电车和自行车交通有了更大的发展。到1985年底全市公共汽车、无轨电车、小型公共汽车、出租汽车等(不包括长途汽车)公共交通运营车辆达6300辆,比1949年的164辆增长了约40倍。此外,从1978年以来,北京地下铁道一、二线共42公里,182辆运营车先后投入运行;市区自行车1985年登记车数已超过300万     

谈交通工程安全设施的施工与管理

交通安全设施对于维护交通秩序,保障行车安全、快捷、舒适以及充分发挥道路的交通功能起着重要作用。现从交通工程安全设施的内涵入手,阐述了其施工的质量控制要点,并提出交通工程安全设施施工的管理措施,仅供参考。     

增强信用社分社管理力度,推动市区经济发展

本文从对信用社分社管理存在的问题分析入手,对完善分社管理,推动市区经济发展的对策进行了积极探究。     

交通GIS道路评价以及导航的研究与展望

分析了交通地理信息系统相关的基本概念,对其GIS基本功能以及交通应用功能进行了划分。对于道路评价模块,列举了若干指标,从道路结构以及交通质量方面,对道路评价做了较详细的分析。正确及时地导航是解决道路问题的有力工具,本文结合高分辨率遥感以及国外实践,探讨了实时导航的实现问题。     

道路桥梁设计隐患问题及对策

为了能够确保道路桥梁的作用和功能,要从设计好道路桥梁工作开始,从而为桥梁的安全质量以及便于人们的交通通行做准备。由于道路桥梁在设计中存在一些隐患,所以要不断改进设计技术,通过现代化的方法和技术来提高道路桥梁设计的安全性和实用性。文章对道路桥梁设计中的隐患问题进行了分析,并提出了相应的解决对策。     

建设地铁是解决北京城市交通问题的重要环节

城市交通直接影响每个市民的生活,也与城市经济建设密切相关。本文仅就对解决城市交通问题起重要影响的地铁开发经济收益问题作一简要分析,以增强人们开发地铁的信心,使地铁开发不间断地进行,最终达到解决北京市交通难的目的。解放四十年来,北京市地面道路有了极大的发展,但是由于四十年来北京市的客运量、货运量以及各种车辆的增长速度更猛,致使北京市的城市交通问题非但没有得到根本解决,反而日趋紧张。这从车辆性能更加完善,先进的公交车辆的平均运行速度在市区反而比五十年代下降近30%的现实已得到充分的证明。同时这个事实也从另一个     

以信息化建设为突破口解决货运行业问题的发展

作为物流行业之一的道路货物运输行业,应该以信息化建设为突破口,从七个方面入手,解决困扰道路货物运输行业发展瓶颈问题。     

对我国城市推行交通需求管理(TDM)战略的几点认识

一、问题提出解决城市交通拥挤通常有三种方法：一是拓宽、改造旧路，提高现有道路的等级；二是新建道路，完善路网布局；三是对现有交通系统进行管理。前两者都是直接增加道路面积，提高路网的总体容量，以适应高峰小时增长的交通需求。然而，这种以扩大和改善供给满足交...     

如何实现国有企业股权的多元化改革

近年来,中国经济增长速度明显提升。经济增长的同时,也来带了一系列的现实问题,尤其是经济体制与产权结构之间的诸多矛盾,而国有企业就是这种矛盾的重中之重。要解决这种矛盾,就必须对国有企业进行改革。笔者从分析中国国有企业实施股权多元化改革的必要性入手,深入探讨了当前国有企业在股权多元化改革道路中所面临的各种现实问题,并给出了具体建议。     

浅谈智能交通

(一)引言 近年来,随着经济的发展,交通需求日益增加,城市交通拥堵、交通事故频发、交通环境恶化以及能源短缺等成为当前世界各国面临的共同问题。无论是发达国家还是发展中国家都承受着不断恶化的交通的困扰。解决交通问题的传统办法是修建或扩建道路,但是,随着人口的增长,城市人均居住面积日益减少,可供修建道路的     

互通式立交设计方案的选择分析

当前人们的生活质量越来越高,轿车已成家中必备工具之一,而日益增长的汽车数量给城市交通带来了一定的阻碍,因此,如何改善道路拥挤、交通不畅现象则是目前工程师必须要解决的问题.交通式立交桥的建设可以疏通车辆,有效减轻城市的交通压力,便于城市快速发展.本文就互通式立交建设的重要性、理论分析进行了论述,最后探究了泉州市G324枢...     

小城镇交通规划和管理现状研究

目前对于小城镇的交通现状研究较少或不够深入,由于小城镇处于发展时期,适度超前的交通规划和科学的交通管理能够避免重复大城市目前面临的交通问题.本文从小城镇交通现状入手,分析小城镇交通特性和存在的问题.本文可以为小城镇的交通规划和管理提供支持.     

论中小城市道路工程施工质量管理模式

城市道路施工不同于公路建设,由于多在市区施工,必然受到交通、时间等限制,同时也要为城市居民生活作考虑,在紧促时间的限制下,往往导致城市道路出现质量问题,这就需要对城市道路工程施工质量问题进行严格把关,本文将着重分析、探讨中小城市道路施工的特点,以及如何确保中小城市道路工程的施工质量。     

个体感知视角下城市交通拥堵成因及其群体差异研究——以天津市为例

交通拥堵严重影响城市健康发展,从个体感知视角分析其成因,能够为交通精细化治理提供决策依据。基于《2016年天津市交通与住房调查问卷》数据,构建结构方程模型,剖析影响不同群体出行个体感知的因素。结果表明,出行者对交通基础设施不完善造成的拥堵更为敏感,其次是公共交通发展滞后、交通安全意识薄弱及偶发性事件,而移动互联因素会缓解拥堵感受;不同人群关注的拥堵成因与交通需求有关,道路资源分配问题凸显。因此,提出加强交通基础设施精细化管理、优化公共交通客流组织模式、推进交通文明建设、合理配置道路资源等对策,缓解城市交通拥堵。     

专业化管理在交通工程建设单位的实践与思考

我国现代化进程不断加快,为了适应现代化发展的需求,交通工程建设发展步伐也进一步加速,在这一形势下,作为工程项目建设的组织者,交通工程建设单位在工程建设中处于关键地位,其重要性不言而喻。但在实际工作中也会出现些许问题,专业化管理在这方面可以起到很大的作用。试图从交通工程建设单位专业化管理的现状入手,探寻如何进一步做好交通工程建设单位的专业化管理,为交通工程建设单位的相关人员的工作提供有效信息。     

中小企业融资难及其对策分析

中小企业融资难已经是长期未解决的问题,本文试从其供给不足的现状及原因分析入手,提出解决中小企业融资难的对策,即中小企业要走产权多元化道路,主流金融机构要积极建立二板市场,重新定位中小企业客户的服务理念,完善信贷管理体制和信贷结构比例,加快建立中小企业信贷担保体系。     

城市中心区地下停车系统规划探讨

中心区交通拥堵、停车困难是世界许多大城市共同面临的问题,我国城市中心区的地下停车设施利用率普遍不高。文章从解决中心区静态交通入手,提出了地下停车系统的概念,针对地下停车系统的形成条件、布局形态、选址及管理措施等作了初步的探讨。     

中小城市道路系统发展探讨

中小城市道路系统发展探讨肖健飞目前，我国城市交通问题不仅仅出现在大城市，中小城市也开始为城市交通问题所困扰。特别是随着城市的开发和经济的发展，城市道路交通规划和建设管理事业面临着新的挑战。解决中小城市的道路交通问题，必须治本，即必须重视中小城市的道路...