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近年来,宝鸡市汽车维修厂家已由1984年的28户发展到1989年的513户,为方便车主,起到了积极的作用.但一些厂家修车没有标准,维修专用设备和检测设备不齐,工人素质差,质量没有保证,采用请客送礼,搞回扣等不正当手段相互争夺维修车辆,修后又不按规定使用发票,采用提高材料进价和工时多收费,造成质量低、收费高的混乱局面,有车单位和车主对 相似文献
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《道路交通管理》2002第4期登载的孙淑琴题为《道路运输业主太难了》的文章,反映了一名道路运输车主的尴尬处境,可以说代表了大多数车主的想法。但对文章中的一些看法本人却不敢苟同。 相似文献
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企业数量呈现平稳增长
专项整治后,2002年危险货物道路运输企业数量大幅下降,从2001年24689户下降到2002年的7511户,降幅高达70%,并且下降趋势一直延续到2004年。但随着危险货物道路运输市场的有序、稳定,以及社会经济发展对危险货物道路运输需求的加大,2005年~2011年业户数保持年均4.7%的速度稳步增长。 相似文献
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2002年8月5日,距小康生活尚有一段距离的赵某,忽然惊奇地发现自己的名下有一辆价格不菲的摩托车。更令赵某意外的是,她这个“空头车主”名下的这辆摩托车还是一辆撞伤他人后故意逃逸的肇事车。 相似文献
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河北省曲阳县个体车主崔某,于2002年2月雇用了本地司机李某从事交通运输。一个多月后,李某因疲劳驾驶,撞上路旁一棵大树,致使大货车严重损坏,李某左腿粉碎性骨折,经鉴定为九级伤残。李某住院期间共花去医疗费12470元, 相似文献
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今年3月1日开始,在山东省淄博市境内所有旧机动车交易市场买车,均可在现场办结所有手续,即便是从外地来的车主也不需要专门跑到车管所办理档案转出手续了。淄博市从2002年起相继在张店区和桓台县设立了三家旧机动车交易市场。为方便群众,淄博市公安局交警支队车管所分别在三家市场派驻民警现场办公,办理机动车检验和转移登记手续,目前日平均办理车辆转移登记150次。民警发现,虽然淄博市内转移登记的车辆在市场内就可办结全部手续,但转往外地的车辆要由车主自己提取档案,然后携带档案到转入地登记,车主多跑腿耽搁时间不说,还容易遗失档案。针… 相似文献
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2002年4月30日晚上,俞某驾驶某公司的出租车与朱某驾驶的摩托车发生碰撞,分别造成朱某和摩托车乘坐者宣某九级、十级伤残。公安交管部门认定俞某负事故全部责任。宣某和朱某向余姚市人民法院提起诉讼,要求肇事车驾驶员、租车驾驶员、车主、所属出租车公司赔偿事故所造成的损失。 相似文献
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2001年11月的一天,河北省唐县司机郭某驾驶大货车前往山东送煤途中,因疲劳过度,将同方向行驶的一辆机动三轮车撞翻。郭用手机向车主高某联系,问怎么办?高 相似文献
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江苏省阜宁县个体车主孙某,从2001年8月开始就在未办理营证的情况下,非法从事客运业务。为争夺乘客先后五次动手打人。2002年5月22日,孙某要一女乘客乘他的车,该女乘客没理他,上了另一辆车。孙某竟冲上车殴打那位女乘客,致其头部、胸腹部多处软组织 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2020,(12)
正5月17日,浙江省第十三届人大常委会审议通过《浙江省公路条例》,将"高速公路免费清障救援"纳入了地方性法规,将于9月1日起施行。"高速公路免费清障救援"被纳入地方法规,对车主来说无疑是个好消息。近年来,为治理"天价救援费",国家层面出台 相似文献
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伊通县城至小孤山客运线路有10个车主经营,2002年以前,因为互相争抢旅客经常发生矛盾,甚至大打出手,结果是谁都没有得利。为解决这个问题,在县运管所的扶持下,经营者自发组织客运联合体,以联合经营、风险共担、利益共享的方式经营伊通县城到小孤山的客运线路。 相似文献
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2002年8月23日,武汉市江某驾驶余某的小客车来到本市汉来广场,将车停在余某的小店旁打电话。这时给余某打工的文某顺手拿走车钥匙发动了车,车起动后将在广场躺椅上休息的方某撞伤,造成九级伤残。方某将文某和车主余某告上法庭,请求法院判令二被告赔偿医 相似文献
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邦达布意将初露头角
清末民初时期在芒康出了一户巨商,他在芒康乃至西藏都有一定的影响,那就是芒康邦达家族。邦达家族的布意将早在十三世达赖喇嘛执政初期便在拉萨建立商号,由于与十三世达赖喇嘛关系密切,布意将曾被派遣去完成非官方的使命,逐渐发展起来, 相似文献
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陕西省蒲城县共有24个乡镇,乡镇道路纵横交错,运输条件得天独厚。由于本区矿产资源丰富,果业发达,货运中介非常活跃,从事季节性瓜果货运的信息配载户达200多家,常年的货运信息配载户有150家。自2002年开始,零担货运发展迅速,先后成立了8家接货站,担 相似文献
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近期,许多车主接到自称税务机关工作人员的电话,通知凡是2005年6月前购买的汽车,车主应尽快办理退税手续,退税额为购车款的3%,并留下所谓国税局和财政部的咨询电话。当车主拨打上述号码查询时,所谓税务人员会要 相似文献
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