航空货代的拓展之路

近年来，大批空运的地面代理越来越多地开始越界服务，并试图在供应链上发掘新的利润并重新界定自己的角色。这些地面代理，有的走向了国际，有的找到了新道路，切入到托运和货运代理业务，成为航空公司在机场——机场服务的延伸。     

机场地面客运服务代理主体创新理念探讨

主要对机场地面客运服务代理主体创新理念问题进行了探讨。首先,对机场客运服务代理主体的市场定位进行了分析;接着,论述了创新服务理念为什么是航空运输服务产品链一体化市场营销新时代的要求;最后,结合实际给出了创新服务理念的思路。     

货代行业5项国家标准解读——访中国国际货运代理协会副秘书长林忠

《国际货运代理通用交易条件》、《国际货运代理服务质量要求》、《国际货运代理业务统计导则》、《国际货运代理作业规范》、《国际货运代理企业资质和等级评价指标》5N国家标准，经国家标准化管理委员会批准，于2008年7月2日颁布．2008年12月11日起开始实施。这将会给我国货代企业和外贸企业带来怎样的影响？为此．本刊记者专访了访中国国际货运代理协会副秘书长林忠。     

货运代理提单对国际货物买卖法律关系的影响

一、货运代理提单在我国实践中的常用运作方式 货运代理提单是由接受货方委托、承诺将货物运往目的港的"货运代理公司"(货运代理、物流、运输服务、集运公司)签发的提单.目前,货运代理提单在我国已被广泛使用,并在实践中逐渐形成了一定的运作方式.     

货代转型迫在眉睫

中国本土货运代理一直局限于海运或多式联运等物流环节中的流通部分。以中间人的身份提供服务，赚取代理佣金或运费差价。随着市场的发展．货代的传统利润空间不断受到挤压．货代公司不得不逐步走上转型之路。     

中国国际物流服务链的整合及策略分析

正进入21世纪以来,我国对外贸易高速增长,促进了现代物流的国际化。国际物流是由货源组织、货运代理、地面运输、港口服务、航空运输或远洋运输、报关报检、仓储保管、货物配送等诸多服     

中国国际货运代理责任保险发展的瓶颈和对策

近年来,我国国际货运代理行业发展迅猛,企业数量日趋增多,但各公司发展水平不均衡．风险防范．能力有限,使得货运代理行业责任险广受关注。分析了我国国际货运代理行业责任保险发展的现状及瓶颈．并试图提出一些解决对策。     

货运代理企业的发展模式探究

随着全球一体化和中国“入世”，国际货运代理企业也加速了在中国的扩张。与之相比，国内的国企货运代理企业和私营货运代理企业有它们的优劣势。阐述各类货运代理企业的特点并探讨了未来的发展模式。     

基于价值网的航空物流企业经营模式分析

由于航空物流运作流程复杂、参与主体较多,可能导致物流运作效率低下,不能充分发挥航空物流的优势.本文根据价值网理论,建立了以顾客为核心,航空公司为结网企业,航空货运代理和机场为成员企业的航空物流价值网经营模式.并提出在实际经营中,可通过发展航空运力、货运网络、快递服务和物流解决方案等策略来实现航空物流价值网经营模式,从而使各企业按照整体价值最优原则为客尸服务.     

国际货运代理企业处理客户业务的操作方法

随着国际贸易的迅速发展,各大中小货运代理企业也越来越多,货代行业的竞争已达白热化程度。但任何一家国际货运代理企业,要想在激烈的竞争中取胜,取决于货代企业能在代理工作中以灵活的经营体制在处理突发情况策略上突显所具备的专业服务能力。本文将以深圳市某国际货运代理有限公司（文中简称深圳市XXX国际货运代理有限公司或公司）在一些主要环节中的具体做法为例,探析国际货运代理企业在业务操作各步骤中所出现的意外情况及处理方法。     

国际货运代理面临的困境与战略转型

中国自加入世界贸易组织后,对外贸易迎来了新的发展机遇,但随着近些年来世界经济一体化,中国的国际贸易快速增长的同时,也面临着日渐积累的竞争。按照传统的国际货运代理运作模式,所能够提供的服务多为简单的货物运输、保险等,还会根据业务需要提供转运服务和仓储服务。但是,在具体运作过程中,由于中国的国际货运代理企业起步相对较晚,受到中国市场发展的影响而发展缓慢,导致国际市场中竞争力不够,特别是没有建立全球化经营管理模式,使得国际货运代理与国际大型物流供应商相比而处于产业链的低端。针对国际货运代理面临的困境进行分析,并提出提升国际货运代理的竞争力,就要实现多功能集成物流转型。     

浅谈国际货运代理企业的盈利模式和发展方向

我国传统国际货运代理企业提供的服务单一,发展滞后,面临的竞争日益激烈,本文通过剖析国际货运代理企业的盈利模式,指出其发展面临的问题,探讨现代国际货运代理企业转型的发展方向。     

中远货运:做"中国货运的旗舰"

AAA级资信企业、中国国际货运代理海运50强第一名、中国最具竞争力的物流企业，这些头衔在中远国际货运有限公司（中远货运）的头上也算名至实归。目前，中货公司已成为国内综合实力最强、揽货规模最大、营销体系最完备、服务手段最先进的国际货运代理企业之一，被业界称为”中国货运的旗舰”。这家1995年成立的公司何以在短短十年间即拔得行业中的翘楚地位？本刊记者近期拜访了中货公司总经理陆富根。     

厦门某航空地面服务公司不正当竞争案评析

案情 2013年4月2日，我们厦门市工商局根据举报，依法对厦门某航空地面服务公司涉嫌不正当竞争的行为予以立案调查。经查，当事人是一家具有经营优势地位的航空地面服务代理人，负责对空运海鲜的包装箱进行安检和适运性检查，而作为货主的海鲜客户会委托货运代理公司向当事人办理收运的相关事宜。当事人在2008年12月至2013年2月期间，组织开展海鲜箱经营招投标活动，以招标方式邀请瓦楞纸箱生产企业参与，     

南航拓展北美版图

早在2004年波音公司就预测，未来加年间，世界航空货运将以6．2％的年平均增长率增长，总运输量将增长至目前的三倍。在此趋势下，北美地区最具影响力的航空货运展会——第十五届航空货运大会和博览会（15th International Air Cargo Conference ＆ Exhibition）于5月23～25日在美国休斯敦举行。一年一次的北美航空货运大会吸引了包括德国汉莎货运、美国西南航空公司、哥伦比亚机场、休斯敦机场、美国农业部、《OAG》、《Air Cargo Week》等多家来自世界各地的航空公司、机场、货物装卸公司、货代、物流及服务公司，以及上万名专业观众前来参展和参观。     

WTO对中外运空运发展的影响

中国加入世界贸易组织在即，不可避免地要参与开放服务贸易市场的谈判。而国际货运代理是国际服务贸易的一个细目。在加入世界贸易组织的过程中，中国对国际货运代理将根据平等互利、互惠对等的原则，逐步地对外开放。加入WTO后，对空运货运代理市场的影响是两方面的。（一）积极的影响1.空运货量将有较大幅度的增长。中国被认为是世界上最有潜力的空运市场，航空货运量在今后五年内可能保持在8%-11%的年增长率。入世后，国外的高科技企业将大规模进入中国，计算机、电子产品等高附加值货物将占据空运货物的主要地位，带动了货运量的增长…     

从一则案例分析国际货运代理企业代签提单的风险及防范

目前，从事国际货运业务的企业之间互为代理的现象在货运代理行业比较普遍，境内企业作为境外企业的代理人在我国境内向委托人签发境外企业的提单在我国货运代理行业是一种比较常见的做法。但是笔者通过调查发现，有相当一部分国际货运代理企业对于“签发运输单证，履行运输合同”等属于无船经营业务范畴的经营活动依然存在认识误区，对于提单管理也非常混乱。本文结合实际案例，就国内货运代理企业代签提单风险及防范进行研究，以供货运代理从业人员具有一定的参考借鉴作用。     

国际货运代理面临的困境与战略转型

传统的国际货运代理只提供货物运输、转运、仓储、保险等较为简单的服务,面对激烈的市场竞争,发展第三方物流势在必行.本文分析了国际货运代理向第三方物流转型的内外因素,并就我国的货运代理企业如何转型为第三方物流企业提出了相关对策.     

国际货运代理责任风险防范机制研究

在经济全球化背景下,国际货运代理的责任风险日益凸显,本文在探讨国际货运代理责任风险的内容并提出相关措施的基础上,阐明建立有效的风险预防机制是规范该行业、有效服务国际货运和推动该行业科学运营的重要途径。     

刘强：勇立潮头竞风流——细论“京大”战略

从某种意义上说．物流水平代表着一个国家的经济发展程度，十六大提出：大力发展物流为代表的现代化服务业。这对于促进国民经济协调发展．提高经济效益和效率．扩大劳动就业．加快城镇化进程、改善人民生活．都有着重大的作用：作为一家与中国物流产业同步发展起来的国际货运代理企业——大连京大国际货运代理有限公司称得上是中国物流产业发展的缩影。当现代物流蓬勃兴起之际．作为传统货代企业的京大公司同样也面临着一次全新的机遇和挑战。为此，记者对京大国际货运代理有限公司总经理刘强先生进行了专访。