吉林省工业发展的潜力分析

吉林省作为全国重点工业基地之一,特别是改革开放20年来,工业已形成了自己的特点。本文拟在分析、研究其存在的问题和发展潜力,并力图找出解决问题的途径,以促进全省工业进一步健康发展。尽管近些年来吉林省在外对开放政策和享受优惠方面已经落后了一步,但由于吉林省自身的待点,在全国经济发展过程中,也存在着许多发展的优势和潜力。着眼于面临知识经济的新世纪,用发展眼光看吉林省,其发展潜力主要有:     

吉林省技术出口现状及潜力分析

当前,全球性的生产国际化正在突飞猛进的发展.世界经济日益走向一体化,国际技术贸易日趋活跃,规模不断扩大。据统计,1965年全世界的技术贸易总额只有30亿美元,而1975年达到110亿美元,到1985年已超过500亿美元,迄今已逾千亿美元,平均每十年翻两番,其增长速度之高为一般商品贸易     

煤炭企业节能潜力分析与措施

煤炭企业节能潜力分析与措施鹤壁矿务局李永新为实现国家“九五”时期国民经济和社会发展的奋斗目标，党的十四届五中全会在资源开发和节约方面要求：“坚持资源开发与节约并举，把节约放在首位”；“各行各业都要制定节约和综合利用资源的目标和措施，大幅度提高能源、原...     

某企业水系统节能潜力分析

某企业水系统节能潜力分析秦舒功，张秀军（长征机械厂）１水系统的现状某企业地处大巴山区，其水系统由白沙河地表水源、水厂、１２ｋｍ长的单线输水管、３个加压泵站和６个水池组成，供水高度３００多米，供水能力每天１８００ｔ，总装机容量为１４８０ｋＷ。由于厂房布...     

工业节能潜力分析及对策建议

工业是我国能源消费的重要领域之一,工业节能对碳减排贡献巨大,深入开展工业节能有助于推动我国工业高质量发展,有助于积极应对气候变化,有助于我国经济发展行稳致远。通过系统梳理工业领域能源消费数据,研判了近年来工业领域能源消费的整体情况和发展趋势,从区域、行业、市场、管理四个维度分析了未来工业节能潜力。研究发现,我国部分区域和部分行业企业的节能潜力还很大,完善市场机制和管理体系有助于进一步推进工业能效提升。据此,提出对策建议：单体与系统并重,深入挖掘工业节能潜力;服务与监管并举,逐步夯实工业节能管理基础;总量与结构并济,大力推进工业用能低碳转型;节能与发展并行,积极培育绿色增长新引擎。     

中国的节能潜力

用产品单耗比较的方法检测中国的节能潜力，虽然受到很多制约条件的限制，但还是能够避免产值能耗比较法所引起的误差大、波动大的问题，因而更加可靠。本文通过中国各部门产品单耗与日本同指标的比较，对中国的节能潜力做了定量分析。分析结果表明，中国的能源转换部门有25％的节能潜力，终端消费部门有26％的节能潜力，综合平均能源转换部门和最终能源消费部门的节能潜力，得出一次能源消费的平均节能潜力是26％。由于本文没有计算产业结构调整和管理体制完善所能带来的节能潜力，因此，有理由相信，实际的节能潜力将会更高。虽然本文得出的中国节能潜力数据很保守，但这也相当于3亿吨的石油消费量，它不仅对于能源本身，而且对国民经济和环境保护也是一个具有重要意义的数字。     

节能潜力深挖终端用户

需求侧管理开展以来,国家通过各种政策措施,引导用户高峰时少用电,低谷时多用电,提高供电效率、优化用电方式等,在缓解缺电压力、降低供电成本和用电成本方面取得了巨大的成绩。我国是一个十三亿人口的大国。居民用电在我国用电量中占相当比例。因此,深挖居民用电的节能潜力,对     

深挖终端用户节能潜力

需求侧管理开展以来，国家通过各种政策措施，引导用户高峰时少用电，低谷时多用电，提高供电效率、优化用电方式等，在缓解缺电压力、降低供电成本和用电成本方面取得了巨大的成绩。我国是一个十三亿人口的大国。居民用电在我国用电量中占相当比例。因此，深挖居民用电的节能潜力，对促进我国的需求侧管理具有重要的意义。     

吉林省节能工作效果评述

吉林省是中早期缺能省份,节能任务十分艰巨,节能工作的好坏已成为制约全省国民经济发展的关键问题之一。面对这样严峻的形势,全省认真贯彻开发与节约并重,在近期内要把节能放在优先地位的能源工作方针,在紧紧围绕提高经济效益这个中心,狠抓企业整顿和调整,扎扎实实抓好各项工作和生产指挥调度的同时,适时抓住节能这个关键环节,以节能求增产,以节能求效益,通过节能,保证了工业生产稳步发展和经济     

新型实用技术 挖掘节能潜力

利用电子计算机控制工艺参数在烧毛机上对火焰温度、布面温度、布速、烧毛位置四项参数进行测控,实现操作程序化,如布面温度升高,火焰能自动减弱,也可按测得的火焰温度调节燃气中油气比例,以确保燃气充分燃烧并产生较高温度。对于不同织物通过测定布面温度在一定范围内调节车速,避免过烧或烧毛不匀,从而达到节能目的。     

中国汽车领域的节能潜力

随着中国汽车化进程的快速发展,汽车的石油消费势必增加.预计2030年中国汽车的能源消费将达到2.5亿～3.0亿吨油当量,占石油消费的比例将上升到40%左右.因此,汽车领域节能工作的重要性将不断增加.从技术节能和结构节能两个角度对中国汽车节能潜力的分析显示,在不计其他难于直接测算的节能潜力的假定下,到2030年,依靠采用现有节能技术可以实现节能33%,混合动力汽车普及率达到50%可以实现节能14%,两者相加可实现节能42%.另外,普及小排量汽车和适当提高柴油车的比例,可分别实现5%的节能目标.技术节能与结构节能合计,可实现节能48%.要在汽车领域实现上述节能潜力,中国应该加强汽车的自主开发能力,在环境保护标准、油耗标准和成品油标准上综合强化现有标准,同时还必须在财税政策上支持小排量汽车和节能清洁型汽车的普及.     

“节能减排”潜力巨大

“节能减排”已被国家定为保障能源安全、发展经济和保护环境的基本国策,国家“十一五”发展规划中已确定了“节能减排”目标,全国各行各业正在积极开展这项工作。尽管轴承制造业算不上耗能大户,但是量大面广的轴承企业必定能体现出“节能减排”的总量和总体效果。     

中国地区全要素能源效率评价及节能潜力分析

本文基于生产经济学理论,构建了合理的投入产出指标体系,利用SBM-Undesirable模型测算了2012～2021年中国地区能源效率,分析了各地区节能潜力。研究结果表明：(1)中国整体全要素能源效率处于较低水平,呈现先升后降随后平稳态势;(2)全要素能源效率存在区域异质性,呈现东高西低的分布特征,只有中部区域存在σ收敛;(3)大部分省域的节能潜力较大。为提高地区能源效率、实现节能目标,应该提高研发投入,加强技术交流和合作;优化产业结构和能源消费结构,加快建立智慧能源管理系统,促进能源的合理流动;实行一地一策,制定差异化的节能政策和环境规制政策,注重不同政策之间的协同效应,促进区域之间的协同发展。     

中国能源效率的地区差异与节能潜力分析

能源效率的区域差别与国际差别有着根本的不同，前者是当前的技术经济水平下通过采取措施可能实现的节能潜力。以国内最高能源效率为比较标准计算中国的节能潜力不仅比以国际先进水平为标准更符合实际，而且还可以做到能源资源公平合理地配置。中国能源效率较高的省市主要集中在东南沿海地区，能源效率最低的地区主要是煤炭资源比较丰富、以煤炭消费为主的内陆省区。提高中国的能源效率需要改变目前地区自我平衡的能源配置方式。使能源流向效率高的地区。各地区在制定节能措施时既要考虑影响能源效率的一般性因素。也要考虑本地区的特殊因素，另外，中国也不能不分地区地实行同一节能降耗的目标。     

中国能源效率的地区差异与节能潜力分析

能源效率的区域差别与国际差别有着根本的不同，前者是当前的技术经济水平下通过采取措施可能实现的节能潜力。以国内最高能源效率为比较标准计算中国的节能潜力不仅比以国际先进水平为标准更符合实际，而且还可以做到能源资源公平合理地配置。中国能源效率较高的省市主要集中在东南沿海地区，能源效率最低的地区主要是煤炭资源比较丰富、以煤炭消费为主的内陆省区。提高中国的能源效率需要改变目前地区自我平衡的能源配置方式，使能源流向效率高的地区。各地区在制定节能措施时既要考虑影响能源效率的一般性因素，也要考虑本地区的特殊因素，另外，中国也不能不分地区地实行同一节能降耗的目标。     

用金融手段激发节能减排潜力

作为世界第二大经济体,我国2012年GDP占世界GDP总量约10%,而碳排放量占全球碳排放量25%,能耗占全球20%,节能减排潜力巨大。 然而,我国目前的碳排放量还远远没有达到峰值。根据国际上著名的环境库茨涅兹曲线,在人均GDP达到4万～5万美元时,碳排放量将达到峰值,而目前我国人均GDP只有6100美元。专家分析,2020年至2040年我国碳排放将达到峰值。