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为一架飞机命名,你想过吗?7月21日,国航为中国大陆引进的首架波音B777—300ER新型飞机在新浪微博开辟了“目航飞机,我命名”有奖命名活动。号召网友通过新浪微博发挥自己的想象力, 相似文献
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有人认为.到现在我最大的成就是与通用、空客签的120亿的这一单,说我打动通用和空客的是一份神秘的计划书。其实.我在说服他们的时候.开始并没有计划书.只是跟他们讲我们需要飞机。用他们的话说.开始他们是不屑一顾的.他们认为一个新成立的航空公司什么都没有.你找我要飞机,好啊.拿钱来。拿钱是什么概念呢?如果要租用一架飞机.至少要有5亿人民币放那里.如果没有.可以.要拿银行的保证函.银行信用证开在那里.拿不出来.免谈! 相似文献
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很多人应该有过飞机晚点的烦恼,然后不得不缩短旅游时间,不得不推迟会议时间,不得不留在机场看着时间一点一滴的流逝,然后上网吐槽这家航空公司的服务不好,告诉朋友以后出差游玩都不要选择这家。可是,假如有另外一种体验呢?如果,当你收到飞机晚点的抱歉信息之后,然后是一条优惠定制服务的短信;如果你是个吃货,收到的就是机场附近甜品店的折扣券;如果你是个运动达人,收到的是附近健身房的邀约体验券……面对这些,你还会为飞机晚点而烦恼吗?现如今,随着大数据时代的到来,这样的场景已不再是幻想,正逐渐一步步地实现。“bigdata”的时代已经来临,在经济、文化、商业等领域中,营销者如何在数据挖掘分析的基础上,研究用户的各种行为特征,进行精准营销是本研究的重点,同时,也可以对企业的营销管理决策层提供参考依据。 相似文献
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你所理解的低成本航空公司是怎样的?
陈栋:第一次坐低成本航空之前,我感觉所谓的低成本是票价很低,换句话说,这个低成本是针对消费者来说的,这样的航空餐饮是不提供的,需要你额外购买,没有所谓的娱乐设施,飞机机型较小比如说320,航线飞行时间通常在两个小时之内,所谓的支线飞机可能多一些。其实从另一方面说,“低成本”不单单是供应给消费者的,其业务模型也要求航空公司把成本压到最低,因为我相信所有的航空公司靠旅客的票价是绝对不行的,还是要靠货运并与较多的机场合作,因为很大一笔费用是在机场那边(像机场的管理费用)等等。 相似文献
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大部分经理人几乎每天都要面临如何调动员工积极性的挑战。如何让同事积极投入?你所付出了足够的努力?你做的工作是否过多或者根本没有找对方向? 相似文献
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我的boyfriend在临上飞机之前交代我一定要尽快找一份工作.赚到钱可以买飞机票。飞到有袋鼠也有奶牛的澳大利亚.和他一起在美丽的黄金海岸上散步。可我虽然大学毕业拿到了学士学位却没有实际工作的经验,现在找哪个工作,不都是最少要有一年以上的工作经验啊。但是结果连我自己也没有想到。我竞被聘到一家总部在英国诺丁汉的公司里担任文秘.真不知道是我的口才好.还是运气好?更让我想不到的是.招聘广告上的“月薪5000”也不是假的.只要你度过了一个月的试用期。当我眉飞色舞地把这个goodnews告诉爸爸后.不料他只是说了一句:“那个公司可以包吃啊?那你以后中餐晚餐都不在家吃.我就可以不用为你做饭了!” 相似文献
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如果有人告诉你坐飞机不要钱,你一定会以为自己耳朵出了问题吧?没错,世界上确实有这样的航空公司,那就是瑞安航空公司。它预期在2010年之前,将有半数乘客可以免费搭乘飞机。而早在2004年,就有20%的乘客免费乘坐了瑞安的航班。 相似文献
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《21世纪商业评论》2013,(5):94-94
我是能力小天使。 我要授予你全能工程师印章。来,转个身。 呆伯特:那.这算是一种荣誉吗? 能力小天使:当然.如果这样想会让你觉得好些。你能教我怎样在家里安装无线路由器吗? 我的手机老是死机。要不你帮我看一下? 路人甲:烤三岔肉用多长时间好? 路人乙:我邪热水器上的指示灯坏了。 相似文献
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“你为自己选好接班人了吗?”“我现在还不到五十岁,谈这个问题太早了吧。”这是不久前国家行政学院领导人员考试测评研究中心副主任许晓平与一位知名企业家的对话。他深有感触地对记者说:“国外的大企业都有一套完整的接班人计划。韦尔奇在没有执掌GE的时候,就已经被前任总裁问到‘如果你乘坐的飞机掉下去,谁来接任你’这个问题。 相似文献