某高速公路路堑高边坡施工安全总体风险评估的应用

为实现高速公路在建设期时高边坡施工安全风险分级管理,有效规避建设期的施工安全事故发生,保证施工进度,提出了高速公路路堑高边坡施工安全总体风险评估,结合交通运输部颁布《高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南(试行)》思路,首先开展风险源辨识分析,构建高边坡总体风险评估指标体系,建立总体风险评估计算方法对路堑高边坡施工安全进行估测,并提出相应的风险管理措施。本文以广东省某高速公路路堑高边坡为例,通过现场调查、设计资料收集,运用指南总体风险评估思路对该边坡进行评估,根据评估结果提出相应的风险管理与建议,为类似的工点的风险评估提供参考。     

高速公路高边坡施工实施策略探讨

高边坡施工是高速公路工程建设中的重要内容,其实际施工质量直接关系着高速公路工程的总体使用效果,从而对社会交通以及人民的生命财产安全具有重要的影响。在此种情况下,加大力度对高速公路高边坡施工实施策略进行分析和探讨,满足高速公路建设的实际需求。就此进行简要分析,仅供相关人员参考。     

黏土路基高边坡塌方处理的方案选择与施工

本文以资兴高速公路K43+235~K43+425黏土路基高边坡塌方处理为例,介绍了黏土路基高边坡塌方处理中临时支护措施、排水措施、安全保障等方案的选择及具体施工方法、措施。     

山岭重丘地区高速公路高边坡稳定性监测及评价

以贵州某山岭重丘地区高速公路重点高边坡稳定性监测工程为例,重点介绍了山岭重丘地区高边坡稳定性监测实施方案、检测数据处理、边坡稳定性分析评价,确保了边坡施工的稳定性和质量安全,具有重要的实际工程意义,对类似工程高边坡稳定性监测及评价具有一定的参考价值。     

高速公路高边坡施工实施策略探讨

就目前的高速公路施工来说,其中重要的环节之一就是高边坡施工.但是就我国目前高速公路高边坡施工的实际状况来看,其在施工的过程中还存在一定的问题,而这些问题的存在使得高速公路高边坡的施工质量受到了影响.因此,施工人员在进行施工的过程中,需要采取有效的施工实施策略,只有这样才能够有效提高高速公路高边坡施工的质量.就高速公路高边坡施工实施策略进行了简要的探究,仅供参考.     

浅析高速公路高边坡病害原因及治理对策

本文以三凯高速公路K118+670~K118+870段高边坡为例,分析高边坡滑坡变形原因,并提出采用桩-锚组合综合措施对高边坡进行整治,初步总结了在高速公路建设中对高边坡病害治理的一些经验和教训。     

山区高速公路高边坡养护与管理探讨

随着城镇化发展日益加快,国家经济基础建设已逐步转向农村,越来越多的山区高速公路项目已建成并投入运行,但是从国家部分新建山区高速公路运营实际状况来看,时间推移及环境的影响,因高边坡病害引起的道路塌方、车毁人亡等重大事故时有发生,为社会造成了不良的社会影响及严重的经济损失,基于这种情况,适时加强山区高速公路高边坡的有效养护以及及时发现病害、消除隐患成为当前山区高速公路相关管理部门需重视的问题,下文就主要针对山区高速公路高边坡养护问题展开深入研究。     

运营高速公路高边坡路段改扩建方案与优化设计分析

对运营状态下的高速公路高边坡路段进行改造难度较大,且缺少相关参考案例,要想提升运营高速公路高边坡路段改扩建施工的安全性与经济性,就需结合具体地形地势,科学设计改扩建方案,并依据相关技术原理,不断优化设计方案,确保方案的科学性与可行性。本文主要就运营高速公路高边坡路段改扩建方案与优化设计问题进行分析。     

高边坡工程锚固技术工程应用分析

本文结合浙江杭徽高速公路高边坡工程实践,对锚固技术在高边坡治理工程中应用技术进行了综合总结,以供参考.     

浅谈丽龙高速公路高边坡的养护与管理

本文根据高速公路高边坡存在的病害及原因,结合丽龙高速公路营运管理的实际情况,对高边坡养护与管理进行详细分析和论述。     

黔东南复杂地质条件高边坡预应力锚索应用与探讨

近年贵州省高速公路边坡失稳事件多发,边坡工程的使用寿命和耐久性正逐渐成为制约高速公路品质的突出瓶颈,为推动高速公路高质量发展,统筹考虑运营期及建设期的风险,系统提升边坡工程耐久性、可靠性与安全防护能力,实现边坡绿色、数字赋能,构建智慧边坡体系尤为重要。本文从高边坡预应力锚索施工引入,探索思考边坡防护行业弊病及发展方向,以期为同行做参考。     

柔性测斜仪在公路边坡自动化监测中应用研究

为了深入理解营运高速公路高边坡深部位移的变形机理,更好地进行防灾减灾工作,使用阵列式位移传感器(SAA)对营运高速公路高边坡进行深部位移动态监测,并同时使用人工测斜仪进行数据对比分析。通过4G网络建立了无线数据传输系统,实现对边坡体全天候监测。试验结果表明:在营运高速公路高边坡深部位移监测中,使用阵列式位移传感系统与无线数据传输系统进行监测,不仅能够实时监测到边坡体深部位移的变形情况,还能判断出滑移面具体位置。相较于人工测斜仪监测,阵列式位移传感系统测量精度和效率更高,在公路高边坡监测中具有广阔的发展前景。     

公路高边坡路基施工技术

在高速公路的修建中,为了保证边坡的稳定,在施工过程中有必要对工程的地质情况进行调查,做出相应的评价,选择合理的设计施工方案。结合施工经验,针对高速公路路基高边坡工程的施工技术进行了探讨,总结了在施工过程中保证高边坡施工的方法。     

基于AHP法的山区高速公路施工安全状况评价

本文围绕山区高速公路施工现场人—物—环境—管理四个因素的分析,同时构建了山区高速公路施工现场安全评价指标体系,建立山区高速公路施工安全模糊综合评价模型。通过山区高速公路某合同段实例分析,得到的结果能够反映出山区高速公路安全状况的实际情况,具有现实意义。     

破碎岩层路堑高边坡稳定性动态观测及分析处理

路堑高边坡稳定性是一个复杂的问题，本文以高沁高速公路破碎岩层路堑失稳高边坡为例，阐述了边坡稳定性分析、动态观测方法、数据分析和异常状况处置方法等，分析了施工和运行期边坡的变化情况，并对设计和施工进行调整，形成的动态观测成果对路堑高边坡稳定性有重要意义。     

山区高速公路边坡滑坡处治探讨

山区高速公路的高填、深切路段较多,且受小区域气候条件影响明显,施工自然条件和环境复杂,特别是高切方边坡施工要做到防护紧跟,监测及时,对施工方案及时进行动态优化,并充分利用专业的地质勘察,确定高大边坡的综合处治方案,达到一次根治,不留后患的目标,为施工安全和通车运营安全打下良好基础。结合本人参建的湖南省张桑高速公路第三合同段一处路堑高边坡,谈谈边坡处治方案的确定及其实施的具体流程。     

高速公路高边坡施工实施策略探讨

在高速公路建设工程中,对高边坡的施工情况进行掌握是至关重要的,不仅能够保证道路建设的稳定性,同时对于当地的交通状况和经济的发展起到某种促进作用.但是,在实际的工程建设中,高速公路的施工所遇到的环境具有不确定性,而且,设计人员不能对所有类型的地质条件都充分认识,因此,会严重影响到高速公路建设的效率和周期.主要对公路高边坡施工方面进行深入分析,仅供参考.     

锚杆框架梁在高边坡路基防护中的应用

近年来，我国山区高速公路的建设工作取得了巨大的成就，与普通地区相比，山区地形起伏较大，国内外的种种工程实践均表明，如果未采取科学合理的防护措施，挖方高边坡就会发生溜坍、落势以及滑塌等灾害，情况严重时，甚至会出现滑坡，这不仅对高速公路工程的正常建设与运营带来不良的影响，也影响着山区周围人民群众生活和生产的安全，锚杆框架梁防护法是近年来兴起的一种防护方法，防护性能理想，造价低廉，本文主要以以吉林至珲春客运专线段的工程施工为例，分析锚杆框架梁在高边坡路基防护中的应用措施与注意事项。     

预应力锚杆格梁加固不良地质地段路堑边坡

文章详细介绍了预应力锚杆格梁加固不良地质地段路堑高边坡施工技术在龙丽高速公路松阳段(K90+640-+840)段的具体应用情况,阐述了预应力锚杆格梁加固路堑高边坡的施工控制要点。     

高边坡锚固防护的应用

随着山区高速公路建设的发展,高边坡锚固防护越来越得到广泛应用,减少了土石方开挖工程量,提高了边坡的稳定性。