城乡统筹视角下的西部农村地区商贸体系构建

当前西部地区农村商贸经济发展呈现二元制结构,应当从统筹城乡经济发展出发,正确认识当前西部农村地区商贸发展的态势,积极加强其商贸体系构建。     

西部地区商贸流通类上市企业经营效率的研究

本文以位于西部地区的8家沪市商贸流通类上市企业为研究对象。基于文献回顾的基础上,构建了西部地区商贸流通类上市企业经营效率的投入产出指标体系,利用2014年公布的8家企业财务数据,应用数据包络分析(DEA)法对8家西部地区商贸流通类上市企业经营效率进行对比分析。研究结果表明,西部地区商贸流通类上市企业经营效率整体情况较好,部分DEA无效的商贸流通类上市公司由纯技术效率与规模效率共同影响,同时,西部地区商贸流通类上市企业的资源投入还有一定的空间。由此提出,西部地区商贸流通类上市企业应提升投入产出效率,继续提高技术水平和规模效率,并不断加强企业的内部控制。     

商贸流通业高质量发展路径研究——以成渝城市经济圈为例

新形势下促进成渝城市经济圈商贸流通业高质量发展，能够有效推动西部经济发展，促进西部地区融入全国大市场，助力西部大开发，实现西部崛起。基于数字经济、科技金融、对外贸易、产业结构、居民人均可支配收入等指标，分析成渝城市经济圈商贸流通业发展现状及面临的挑战。根据分析结果，从加快科技金融和数字经济发展、扩大对外贸易、优化产业结构、区域内协同发展等方面提出成渝城市经济圈商贸流通业高质量发展路径。     

西部商贸流通业发展内部差异研究

随着流通产业在国民经济中的地位不断提升,作为流通产业重要组成部分的商贸流通业更是倍受关注。与此同时,商贸流通业的发展也呈现出地域差异,比如东西部差异甚至在西部的发展也呈现出内部差异。文章指出,在未来商贸流通业的发展进程中,应积极解决西部地区的发展差异化,促进我国商贸流通体系的协调统一。     

西部商贸流通业水平局部差异性动态分析

本文首先采用因子分析对西部地区商贸流通业水平进行局部差异性分析,并根据情况归为三类,然后通过Theil指数对这三类地区商贸流通业进行分解。结果显示,总体上西部地区商贸流通业的区域差异呈现了下降趋势,而三大区域的地区间贡献差异性要高于地区内贡献差异性。     

长三角现代商贸流通业一体化发展战略研究—将长三角打造成为中国商贸流通业现代化“三区”

长三角是中国商贸流通业经济最为发达的地区之一。长三角面海沿江(河)的地理优势为本地区的经济发展创造了良好条件。特别是以上海为龙头的长三角,通过长江黄金水道和众多的高速公路、铁路、航线等可以一直辐射到中国西部,更是商贸流通业经济发达地区的重中之重。因此,如何一体化发展,在经济发展的新常态下,将长三角地区商贸流通业打造成为中国现代商贸流通业的先导区、示范区和推进区,对于中国现代商贸流通业可持续发展,进一步扩大内需具有重要的战略意义。狭义的长三角地区范围很小,本文拟将华东六省一市纳入长三角的范围进行研究,通过与其他地区的比较,分析长三角地区发展现代商贸流通业的基础条件和优、劣势,探讨长三角地区现代商贸流通业一体化发展的意义和路径,从而确定一体化发展的战略,提升该地区商贸流通业的整体竞争力,形成中国商贸流通业现代化的先导区、示范区和推进区。     

浅析西部地区二级城市经济环境与发展商贸的意义

当前的宏观环境下,西部地区二级城市面临着一定的发展机遇,本文分析了这种机遇的原因,并指出了西部地区二级城市发展面临的困难,提出通过大力发展商贸来促进这些城市的经济发展并解决当前的问题。     

重庆二环区域商贸流通业发展SWOT分析及对策

重庆市已经从内环向二环发展,主要是核心区域重点布局发展现代高端商贸流通服务业,内环区域大型专业市场向二环区域整合搬迁,二环区域及两江新区重点布局发展现代商贸物流业、新兴组团商圈、特色商业街和社区商业中心。先确定重庆二环的区域规划然后上升到商贸流通业的布局,并且对二环区域商贸流通业的前景进行分析。提出到2015年,基本建成长江上游地区商贸会展中心,力争在西部地区率先实现流通现代化。     

我国商贸流通业外商直接投资的行业内双向效应研究

在我国商贸流通业的不断发展变革过程中,外商直接投资发挥了重要作用。整体上我国商贸流通业外资引入对行业内本土企业产生了一定扩散效应,且外资质量引致的扩散效应强于外资规模;商贸流通业外资规模和质量在我国均存在行业内双向效应,且这两种效应表现出来的区域异质性存在一定差别;外资规模和质量对本土商贸流通业产生行业内扩散效应的地区主要集中于东部沿海地区,产生行业内挤出效应的地区主要集中于西部地区。     

内蒙古商贸流通业现状及对策研究

自国家实施西部大开发以来,内蒙古的商贸流通产业发展迅速,但是对内蒙古的GDP以及经济增长的贡献度不高,占GDP的比重仅为10%,远远低于全国的平均水平(36.51%)。本文通过分析内蒙古商贸流通业的发展现状及存在的问题,结合相关理论提出了几点建议。     

西部地区商贸人才培训发展对策研究

商贸作为一个朝阳产业,将极大地拉动其他产业的发展,同时也给市场人才需求结构带来巨大变化。西部地区的发展中,熟悉商贸的商务人才仍非常缺乏。全面指导商贸教育、考试和培训等人才建设工作,改变以往依据培训内容选定培训对象的方式,根据培训对象的层次和需求,设计确定培训内容,提高培训的针对性和有效性。     

辽宁省商贸物流园区发展现状及对策探究

近年来,商贸物流园成为物流园区的主要发展形态之一,这种物流园区建设投入大,建设规模大,对于提升物流园区的整体实力和综合竞争力具有重要意义。作为我国改革开放的先行试点,辽宁省的物流产业发展也取得了一定的成绩,地区物流产业化发展迅速。文章分析了辽宁省物流园区发展的现状,指出辽宁省商贸物流园区发展中存在的问题,并探索促进辽宁省商贸物流园区发展的对策。     

旅游业引领西部地区走特色城镇化道路研究——以贵州为例

与基于工业化的传统城镇化比较,我国西部地区有其特殊性。虽然其工业化水平与农业现代化水平不高,但近年来西部地区第三产业发展迅速,旅游业发展尤为突出。因此,在城镇化发展中,充分挖掘丰富的自然与人文旅游资源优势,在旅游业的引领下走与产业转型升级相匹配的特色城镇化道路,才能充分发挥西部地区的比较优势,实现跨越式发展。     

城乡商贸流通特点差异及城乡双向商贸流通体系建设

随着社会主义市场经济的发展,商贸流通业得到迅速发展.然而,商贸流通业在其发展过程中呈现出一些特点和问题,特别是城乡商贸流通的二元化问题影响我国国民经济的健康发展.须对城乡商贸流通特点和差异进行分析,建立城乡双向商贸流通体系,促进城乡一体化发展,从而推动我国经济全面发展.     

西部地区区域物流系统发展模式研究

区域物流是促进区域经济发展的重要要素之一,研究不同区域经济发展状况下的区域物流发展模式具有重要的战略意义.本文针对西部地区的区域经济特点及物流业发展现状,提出一种基于现代物流与现代商贸集成运行的区域物流系统发展模式,建立了系统的体系结构及运行模式,并探讨了其实现路径.     

西部商贸物流业发展对策研究

随着计算机技术、信息技术的高速发展,以及区域经济一体化进程的加快,"大开放、大市场、大流通"的格局已经改变了商贸物流业的传统发展模式。建立与快速增长的西部商贸业相配套的现代商贸物流业,提高物流业效率和效益,对西部经济发展具有重要意义。     

建设高能级曹安商贸区 打造上海曹安全球采购中心

上海曹安商贸区座落于有上海西部门户之称的真新地区，是嘉定区重点发展的南部商贸板块的核心区域。近年来，地方政府利用曹安商贸区便利的交通、优越的区位优势，全面贯彻嘉定区委、区政府关于加快发展南部板块现代服务业的战略决策，坚定不移地实施“商贸兴街”战略，推动地区城市化进程，大力发展现代服务业。[第一段]     

2007特许加盟暨创业项目（西安）展览会

西安地处我国中西部两大经济区域的结合部，具有承东启西，东联西进的重要地理优势，是西北通往西南、中原、华东和华北各地市的门户和交通枢纽，西部地区重要的金融、商贸中心，西部发展的桥头堡，市场空间巨大，已经成为商家必争之地。     

中央商务区:西部中心城市商贸发展增长极

本文认为,在西部地区中心城市建立中央商务区(CBD)对增强城市区域中心功能,完善城市功能和布局,调整产业结构以及优化经济结构具有重要的现实意义。文章指出,西部地区中心城市应本着政府与市场相结合、诚实守信及和谐发展的原则,逐步建立集商贸、商务及服务功能于一体的区域性商务中心。为建立发展西部地区中心城市中央商务区,必须作好前期规划与调查,建立中央商务区管理机构,制订相应的配套与优惠政策,建立现代化交通与通讯基础设施,加大筹资力度,构建共同的商业文化。     

区域商贸物流发展对策研究

当前,商品贸易和流通业的改革开放进一步深入,发展商贸物流,繁荣地区经济,成为区域性发展的紧迫问题。因此,结合地区产业特性分析地区商贸物流业现状,明确商贸物流发展的优势及劣势,积极寻求发展区域商贸物流的对策,具有重大意义。