吉林加快构建我国重要的新能源产业基地

最近．吉林省政府与中国兵器装备集团公司签署了《新能源产业战略合作协议》，吉林省将引资百亿元建设风力发电整机装备制造等三大新能源产业基地，一个超大规模的新能源产业园将在长春拔地而起。     

扎根理论下新能源汽车协同创新战略研究

宇通作为中国客车行业的领导企业,不仅在新能源汽车领域领先发展,而且对新能源汽车产业发展贡献卓越。借助扎根理论研究方法,通过对宇通新能源汽车原始资料的三段编码,深入探讨其发展战略。研究发现,宇通公司通过组织创新、技术创新、市场创新和产品创新等多维度创新,形成了协同创新战略,这是宇通新能源汽车取得目前成绩的关键。其中,产品创新战略是协同创新战略的核心,组织创新战略是重要保障,技术创新战略是基础和重要组成部分,市场创新战略是必要手段。在此基础上,形成协同创新战略模型和协同创新5阶段推进战略。     

扎根理论下新能源汽车协同创新战略研究——以宇通公司为例

宇通作为中国客车行业的领导企业,不仅在新能源汽车领域领先发展,而且对新能源汽车产业发展贡献卓越。借助扎根理论研究方法,通过对宇通新能源汽车原始资料的三段编码,深入探讨其发展战略。研究发现,宇通公司通过组织创新、技术创新、市场创新和产品创新等多维度创新,形成了协同创新战略,这是宇通新能源汽车取得目前成绩的关键。其中,产品创新战略是协同创新战略的核心,组织创新战略是重要保障,技术创新战略是基础和重要组成部分,市场创新战略是必要手段。在此基础上,形成协同创新战略模型和协同创新5阶段推进战略。     

煤变油：中国石化业寻找新奶酪

整个2004年，世界石油价格都在高价位运行，与此同时，中国石油进口劲增，全年进13石油超过1亿吨，成为位居美、日之后的世界第三大石油进口国。石油价格和进口的“双高”增长使中国的能源安全问题凸显，作为中国能源替代战略中的重要一环，“煤变油”项目再度吸引了人们的目光。     

低碳时代中欧新能源国际合作的挑战与对策分析

新能源产业孕育着新的经济增长点，欧盟正积极制定低碳经济发展理念下的新能源发展战略，以期抢占新一轮科技革命的战略制高点。本文分析了中欧新能源国际合作的现状和存在的问题，并从新能源战略规划、外交协调机制和新能源合作机制等三个方面，探讨低碳时代构建中欧新能源国际合作的途径和方向。     

新能源背景下福建电力发展战略选择

通过客观分析福建电力发展的内外部环境，提出适应“低碳经济”的新能源发展战略，破解“粗放型”电力结构，并提出配套政策，保障新能源发展战略有效实施。     

浅析以碳汇交易推进中国农村的新能源发展

碳汇交易是实现环境保护和可持续发展的一种有效手段,对推进中国农村新能源发展具有重要的战略和现实意义。本文在论证碳汇交易和农村新能源发展之间辩证关系的基础上,分析了碳汇交易在中国的发展现状,探讨了其对中国农村新能源发展的具体作用,并提出了以碳汇交易推进中国农村新能源的可行性对策及建议,对解决中国农村能源安全及可持续发展的问题具有一定的参考意义。     

中国新能源发展战略问题研究

中国大力发展新能源,不仅是来自能源安全、环境保护和气候变化的需要,也是加快发展战略性新兴产业、转变经济发展方式、实现经济社会又好又快发展的需要;中国加快发展新能源,既符合国际能源发展趋势,又符合中国国情,应比较借鉴世界各国新能源发展战略,构建中国新能源发展战略;面对中国新能源发展中存在的问题,必须制定实施有效政策措施,抓住机遇,迎接挑战,加快赶超世界新能源发展潮流。     

中国新能源产业发展面临的障碍与对策

低碳生产、低碳生活成为国际经济发展大趋势。中国作为一个资源相对不足、以煤为主要能源的国家,碳排放量已位居世界第二,仅次于美国。发展新能源迫在眉睫。近些年来,中国的新能源发展取得了一定成果,国家对新能源发展采取了一系列扶持政策,太阳能产业、风力发电、水力发电都发展很快。但目前也存在着光伏产业等新能源产业过度竞争,新能源产业成本高、竞争力低,新能源发电并网难,技术、资金困难,可持续性差等一系列问题。进一步发展新能源产业,要在大部制下采取统一的新能源战略,加大投入力度,鼓励企业竞争,解决并网难题,等等。     

国内外新能源产业发展态势研究

新能源产业对世界经济和产业结构调整有着重要的意义,发展新能源产业已经成为全球关注的焦点.美国、欧盟和日本等发达国家积极出台相关政策支持本国新能源产业发展,并取得成效.大力发展新能源产业,将是中国解决能源环境问题、履行对国际社会承诺的重要突破之一.能源是现代经济的重要支撑,是经济发展的驱动力.能源战略是国家发展战略的重要组成部分,能源方式的选择又是能源战略的核心.能源是人类社会存在和发展不可缺少的,人类必须估计到非再生矿物能源枯竭可能带来的危机,从而将注意力转移到新能源结构上.有关部门预测,到2025年,全球能源消耗量比2001年增长54％,工业国家的能源消耗量以每年1.2％的速度增长,包括中国、印度在内的亚洲发展中国家能源消耗量将比目前增长一倍,占全球能量需求增长量的40％和发展中国家增长量的70％.     

浅析中国企业的跨越式发展

随着全球经济一体化进程的加快和国际竞争的加剧。有关中国企业跨越式发展的问题日益受到社会各界的广泛关注。本文简要概述了中国企业跨越式发展的现状及其特点，分析了企业跨越式发展的模式选择．并在此基础上总结了企业实施跨越式发展战略的利与弊．最后提出了相关的建议。对企业的发展具有重要的现实意义。     

新能源企业可持续增长研究

能源是现代经济的重要支撑,能源战略是国家发展战略的重要组成部分。随着中国经济的快速增长,对能源的需求越来越大,传统能源已经不能满足国民经济发展的需要,中国迫切需要新的能源来满足国内日益增长的能源需求。可持续增长是公司实现企业价值最大化的长远目标。因此,企业是否实现了可持续增长就成为了企业成长过程中最值得关注的问题。通过架JamesC.VanHome的可持续增长模型,计算新能源企业的可持续增长率、分析可持续增长率与实际增长率的关系,讨论新能源企业是否真正实现了可持续增长。选取中国新能源企业30强中上市的具有代表性的10家公司2007—2010年的财务数据进行计算、分析,讨论企业及整个行业的可持续增长情况。     

吉林省：产业振兴规划带动新能源汽车发展提速

在国务院通过的汽车产业振兴规划中．提出要实施新能源汽车战略．支持节能和新能源汽车在大中城市示范推广。在产业振兴规划的带动下,吉林省的新能源汽车发展驶入了快车道,一批新能源汽车产业项目加速推进。     

煤变油,外资巨头欲以中国为试验场?

为什么在国外普遍陷入停滞的煤变油研究，目前在中国却变得炙手可热？[编者按]     

浅谈多元化经营战略的实施对策

中国实施市场经济的时间不长，但是中国的企业在追求卓越的过程中，也越来越多的选择了多元化战略。然而，许多企业发展多元化经营战略时，盲目跟风，失败的较多。文章主要通过对海尔企业进行多元化经营的实例进行分析．结合企业核心竞争力研究的最新成果，提出我国的企业应选择基于核心竞争力的高度相关多元化战略，认为企业核心竞争力是多元化经营战略的先决条件和根本依托，企业只有发展基于核心竞争力的多元化经营战略才能成功。     

新能源企业技术创新效率及收敛性研究

发展新能源产业是国家提高环保能力的重要举措,新能源企业是实施相应战略的载体。基于2014—2018年78家新能源企业面板数据,采用DEA—RAM模型对其技术创新效率进行测量,并应用经济收敛理论,分析新能源企业技术创新效率的收敛性。结果表明：新能源企业技术创新效率水平不高,三大区域间差异明显,整体仍具有较大发展空间;全国以及东部地区新能源企业技术创新效率δ收敛性不显著,但存在绝对β收敛及条件β收敛;中部地区新能源企业技术创新效率δ收敛性以及绝对β收敛性并不显著,而条件β收敛性显著;西部地区新能源企业δ、绝对β以及条件β收敛性均不显著。最后,从提升新能源企业投入水平、提高新能源企业产出质量、适度提升新能源企业规模、优化新能源企业股权集中度等方面,提出提升新能源企业技术创新效率实际增长率的建议。     

企业战略管理与危机管理的融合

一、企业战略管理及其缺陷所谓战略管理指企业为了长期的生存和发展，在充分分析企业外部环境和内部条件的基础上，确定和选择企业战略目标，针对战略目标的实现进行谋划，进而依靠企业内部能力将这种谋划和决策付诸实施，并在实施过程中进行控制的一个动态过程。战略管理是一种动态管理的过程，亦即需要根据企业外部环境和内部条件的变化以及战略结果付诸实施的反馈信息重复进行新一轮的战略管理过程。战略管理不仅涉及战略的制定和规划，而且包含着将制定出的战略付诸实施的管理，是全过程的管理。１．确定企业战略使命阶段。企业战略使命…     

长安汽车力拼能源2012年投资10亿元

奇瑞首款增程式电动汽车瑞麒MI-REEV纯电动汽车预计在今年下半年上市；上海汽车明年将推出一款基于荣威550平台的可插电混合动力轿车和一款纯电动微车；本田汽车计划2012年在中国生产电动车……从自主品牌、国内大型汽车集团到跨国企业，无不觊觎中国汽车市场这块处女地一新能源汽车领域。作为中国历史最悠久的军工企业和国内第四大汽车集团，长安汽车也将此视为不容有失的企业战略。去年长安在北京启动建设高端自主品牌及新能源车生产基地，现在距离该基地的纯电动车生产线建成投产已不到两个月。     

韩长赋：加快推进新能源汽车发展

5月26日上午．省长韩长赋主持召开省政府专题会议．研究部署吉林省新能源汽车发展工作。韩长赋强调。发展新能源汽车不仅是应对当前国际金融危机影响、调整优化产业结构、推进节能减排、转变发展方式的重要举措．也是着眼未来发展、巩固吉林省作为汽车生产大省的地位、增强整体竞争能力的战略要求。各有关方面要高度重视，抓住机遇，树立战略眼光，采取有效措施，     

新能源汽车曲折前行

中国新能源汽车产业的国家战略雏形渐显。8月初,记者获悉,由工信部牵头制订的《节能与新能源汽车发展规划（2011年至2020年）》（以下简称《规划》）已经完成,目前正在向各相关部委征求意见。如一切顺利,将于月内最终定稿并上报国务院批准,