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相似文献
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1.
新能源汽车作为节能环保的先锋,在减少二氧化碳排放方面同样发挥着重要作用。得益于碳中和目标的实施,新能源汽车产业近年来快速发展。粤港澳大湾区依托于广东珠三角地区,加入香港和澳门,是中国经济实力最强的区域之一,全区新能源汽车产业发达,在技术、市场、推广等方面居于国内领先地位,呈现出自身独有的发展特点,同时,在发展的过程中暴露出一系列问题。为应对碳中和目标,粤港澳大湾区新能源汽车产业各参与方需共同面对存在的问题,制定出应对策略,在产业快速发展的同时尽快实现碳中和目标。  相似文献   

2.
苑希港  张晓青 《价值工程》2021,40(33):20-22
当前全球普遍面临着产业的转型升级,同时,我国政府也提出了碳达峰和碳中和的目标,这就需要不断调整产业结构,大力发展新能源产业.本文先从光伏产业、风电产业和生物质能产业三个方面对江苏省新能源产业的发展现状进行深入分析;之后,找出江苏省新能源产业发展所面临的主要障碍;最后,总结给出江苏省新能源产业发展的路径和对策,更好的指导江苏省新能源产业的快速发展.  相似文献   

3.
现阶段随着物联网技术的不断发展,为了全面提高碳达峰碳中和研究水平,应根据具体实际,针对性的借助物联网技术,全面构建更加完善的物联网应用体系,全面保证碳达峰碳中和工作开展效率。本文根据菏泽市碳达峰碳中和工作开展实际,探索了应用物联网技术开展碳达峰碳中和的路径,希望分析能进一步提高菏泽市碳达峰碳中和实践研究水平。  相似文献   

4.
新能源汽车是低碳发展的必然选择,发展好新能源汽车是推动广州汽车产业升级的基础。本文在分析新能源汽车发展中存在问题的基础上,提出广州新能源汽车发展的建议。  相似文献   

5.
安岩 《西部财会》2022,(9):26-28
国家“十四五”规划提出碳达峰、碳中和2030和2060的发展目标,此政策将深刻影响中国资源体系结构,也将产生巨大投资规模及经济效益。新能源企业应积极抓住本次发展机遇,大力发展新能源项目投资建设,提高专业投融资分析能力、资金风险风控能力、金融人才培养与建设等能力,以支撑企业业务的转型及发展壮大,实现企业与国家的同步发展。  相似文献   

6.
氢是宇宙已知元素中最轻也是最多的元素.随着双碳目标的提出,围绕碳达峰、碳中和,能源转型的步伐进一步加快,氢能高热值、低污染、来源广、转换灵活的优势正在得到前所未有的关注.近年来,氢能制取、储存、运输、利用技术等方面已取得突破性进展,氢能产业正处于大规模商业化爆发的前夜,有望成为未来低碳能源体系的中坚.  相似文献   

7.
《国土经济》2011,(6):74-76
2011上海车展的主题是:"创新未来"。如何创新、如何创造更美好的未来,对于汽车制造而言一直是一个倍受关注的话题,在新能源、低碳这样的大环境下,不论是自主厂商还是进口厂商,都使出了浑身解数研发更加环保的车型,下面我们就一起来了解一下今年车展上的主要新能源车。  相似文献   

8.
潘明军 《经营者》2013,(10):42-43
每一届大型国际车展,各大汽车厂商都喜欢把自己最新的新能源汽车技术以概念车形式向观众进行展示。这不仅可以“炫耀”厂家本身的自我研发能力,也承载着品牌本身对社会的一份环保责任感。  相似文献   

9.
绿色金融支持碳中和问题的研究正在成为金融学、生态经济学以及环境科学等领域中的一个热点和国际学术前沿。本文从绿色金融内涵、理论、作用、政策与发展现状等方面,全面回顾了绿色金融的相关研究过程;从绿色金融支持碳中和的必要性、激励机制、实现路径、产品创新,以及效果评价等方面,系统梳理了绿色金融支持碳中和的相关研究成果;从绿色金融支持碳中和的理论基础、作用机理、政策框架、制度体系以及实现路径等方面,为后续研究提出了前瞻性的建议。绿色金融支持碳中和的相关研究还存在诸多不足,需进一步开展深化性研究、开展完善性研究和开展创新性研究。  相似文献   

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新能源汽车是我国重点发展的战略性新兴产业之一,江苏新能源汽车产业发展具有较好的产业基础,部分产品和技术居全国领先水平,创新平台及科技载体建设日趋完善,但同时也存在核心竞争力不强、企业研发投入不足、推广应用成效不明显等问题。在深入分析产业现状及问题的基础上,本文从多个方面就如何促进下阶段江苏新能源汽车产业创新发展提出了针对性的政策建议。  相似文献   

12.
曹艳秋 《价值工程》2019,38(22):75-77
新能源汽车产业是战略性新兴产业的重要组成部分,江苏省政府将新能源汽车产业被列为重点产业之一。然而,江苏省新能源汽车产业发展中还存在诸如产业发展质态有待提升、企业核心竞争力不强、动力电池等关键技术难突破等问题。本文通过分析江苏省新能源汽车产业发展的现状,总结和归纳了新能源汽车产业发展中存在的问题,并针对当下产业发展形势,提出了促进江苏省新能源汽车产业发展的对策建议。  相似文献   

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新能源汽车是发展低碳经济的必然选择,也是未来汽车产业发展的必然趋势,国家的财税等相关政策是新能源汽车产业化发展的直接动力。本文阐述了我国当前新能源汽车产业发展状况,从财政税收政策与新能源汽车产业的相关性出发,提出了促进新能源汽车产业发展的财税政策建议。  相似文献   

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做好碳达峰、碳中和工作,是"十四五"及今后一段时期推动经济高质量发展和生态环境质量持续改善的重点任务."十三五"以来,江苏工业碳排放量逐年下降,且碳排放强度呈逐年下降趋势,从重点行业来看,2015-2017年高耗能行业碳排放量基本趋于稳定,高耗能产业产量保持稳定.在全国实现绿色转型的背景下,江苏工业既面临产业结构优化和...  相似文献   

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《国土经济》2011,(7):75-78
奥迪奥迪Q5 Hybrid quattro动力方面,奥迪Q5混动版搭载的是一台2.0TFSI的发动机和一台电动机,配备8速自动变速箱,最大总功率为245马力,峰值扭矩480Nm,与现款奥迪Q5普通版2.0TSI车型相比,新混合动力车的最大功率提高了34马力,最大扭矩高出了130Nm。  相似文献   

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新能源汽车是目前河北省重点发展的战略性新兴产业之一。河北省新能源汽车产业发展虽然取得了一定成绩,但存在诸多问题阻碍其产业化发展。本文在分析这些问题的基础上,立足于技术创新生命周期的视角,从新能源汽车技术获取路径、示范推广和产业化应用三个层面设计河北省新能源汽车产业发展的创新路径,为河北省新能源汽车产业发展政策的制定提供了决策参考。  相似文献   

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作为践行“双碳”目标的主要力量,能源行业转型势在必行。能源转型过渡期面临能源矿产资源供需错配、全球能源供需失衡等风险,导致能源安全问题持续升级,行业转型和产业调整的阵痛不断凸显,尤其是传统能源行业。企业转型过渡期面临的风险会体现在财务数据上,最终通过财务风险向外披露。文章深入分析转型期间传统能源上市企业财务状况,通过Z-Score模型量化财务风险,发现转型期间传统能源上市企业整体财务风险较高且呈上升趋势,多数行业面临较高的财务风险且有恶化趋势,企业从破产区间和安全区间向灰色区间聚集;并通过构建多元线性回归模型对财务风险影响因素进行分析,发现企业偿债能力对财务风险影响较大,其次是营运能力和成长能力,而盈利能力对财务风险影响较小。因此,文章建议从提高应对市场波动能力、提高能源系统效率、提高自身风险防御能力三个方面应对能源上市企业转型期间存在的财务风险。  相似文献   

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