基于蓝色经济视角的日照市产业竞争力战略分析及提升对策

产业竞争力是一个城市发展的综合体现,本文基于蓝色经济视角,将竞争力理论引入产业发展研究中,运用SWOT分析法分析了日照市产业竞争力的优势、劣势、机遇和威胁。在此基础上提出了日照市发展蓝色产业的战略选择,以期能提升城市产业竞争力。     

基于蓝色经济视角的了照市产业竞争力战略分析及提升对策

产业竞争力是一个城市发展的综合体现，本文基于蓝色经济视角，将竞争力理论引入产业发展研究中，运用SWOT分析法分析了日照市产业竞争力的优势、劣势、机遇和威胁。在此基础上提出了日照市发展蓝色产业的战略选择，以期能提升城市产业竞争力。     

发挥工商登记职能 促进蓝色经济发展

山东省日照市因港而立，依海兴市是日照的最大优势和最大特色。山东省委、省政府确定的“一区三带”、打造半岛蓝色经济区的发展战略为日照市的发展提供了千载难逢的历史机遇。2009年以来，我们日照市各级工商部门紧紧围绕市委、市政府总体部署开展登记管理工作     

浅议金融业如何支持“蓝色经济”发展

"蓝色经济"作为2009年以来一个热门词汇,正逐步成为推动世界经济发展的新生力量,构建蓝色经济区已经成为我国重要的国家发展战略之一。日照市作为"山东半岛蓝色经济区"的重要一极,具有一定的代表性。本文以日照市为例,试图对金融业如何支持"蓝色经济"发展进行探讨。     

日照市茶叶产业可持续发展对策研究

随着经济与资源环境问题的日益复杂化,借助可持续发展相关理论和方法来研究产业问题已成为一个新趋势。针对山东省日照市茶叶产业发展的实际情况,从可持续发展的角度出发,分析了日照茶叶产业可持续发展中存在的现实问题,并在此基础上提出日照市茶叶产业可持续发展的相应对策建议。     

关于福建省进行“蓝色粮仓”建设的探讨

"蓝色粮仓"是蓝色经济的重要组成部分,实施"蓝色粮仓"战略有助于提升福建省的蓝色经济实力,以达到建设海洋强省的目标。文章在对"蓝色粮仓"进行概述的基础上,分析了福建省目前的发展状况,指出福建省海产品产业目前存在工艺技术含量低、设施设备落后、严峻的生态问题以及冷链物流成本偏高等问题,对此提出要近海与远海综合发展、注重生态发展、完善产业政策、加大海产品冷链物流建设。     

依托港口 凭“蓝”而立——日照市海洋特色发展分析

港口经济是实现港口、城市、运输、产业、海陆彼此间相关联系、协调、结合、发展,具有流量型、开放型、区域型特点进而推动区域经济贸易繁荣的经济。2009年山东半岛蓝色经济区建设上升为国家战略,位于山东半岛蓝色经济区南翼的港口城市——日照,面临千载难逢的重大发展机遇。依托港口,凭"蓝"而立,日照市发展海洋特色要重点关注在本文中分析的制约因素、优势所在和发展建议三个方面。     

提升山东半岛蓝色经济产业竞争力的“蓝色引擎”：构建多维度蓝色金融体系

海洋经济是经济发展的高级形态,从“浅蓝”到“深蓝”,构建山东半岛蓝色经济区,带动产业结构深刻变化,提升山东半岛蓝色经济产业竞争力是当前具有战髂意义的课题。本文尝试从研究山东半岛蓝色经济与蓝色金融的发展现状入手,基于对蓝色金融与蓝色经济之间互动关系研究的基础上,构建一套理论上可行与现实中可操作相结合的多维度立体式蓝色金融服务体系,实现蓝色经济的大快又好发展,提升蓝色经济区的综合竞争力,把山东半岛蓝色经济区建设成为具有国际先进水平的海洋经济改革发展示范区和我国东部沿海地区重要的经济增长极。     

蓝色经济区建设中科技创新的金融支持体系研究——以青岛市为例

蓝色经济区是以海洋高新技术产业为主体的高端产业聚集区。本文在分析青岛市蓝色经济区建设中存在的突出问题的基础上,指出青岛市在蓝色经济区建设中,应建立专业的蓝色经济发展种子基金和政府投资引导基金;发展涉海的风险投资和私募股权投资;加强多层次资本市场融资;加强专业科技金融机构建设和金融创新,打造山东半岛科技融资中心;建立蓝色经济发展中科技创新的风险补偿机制。     

蓝色金融——山东半岛蓝色经济区发展的助推器

"打造山东半岛蓝色经济区"具有重要战略意义,其发展方向应落脚在山东区域发展战略与海洋发展战略的整合与提升上。山东半岛蓝色经济区的发展同样离不开金融的大力支持。在借鉴美国、日本金融支持蓝色经济发展的成功经验基础上,结合山东半岛金融发展实践,提出了金融支持山东半岛蓝色经济区建设与发展的政策建议。     

山东半岛蓝色经济发展的对策研究——以烟台市为例

党的十七大提出,发展海洋产业,构建现代产业体系。胡锦涛总书记在2010年4月视察山东时强调指出:"要大力发展海洋经济,科学开发海洋资源,培育海洋优势产业,打造山东半岛蓝色经济区"。烟台市作为山东半岛蓝色经济区的核心区之一,如何发挥自身优势,加快结构调整,对半岛蓝色经济发展有着重大的战略意义。本文对烟台市发展蓝色经济存在的优势和制约因素进行了分析,结合烟台市的实际特点,提出了烟台市发展蓝色经济的科学对策。     

山东半岛蓝色经济区海洋渔业布局优化研究

随着山东半岛蓝色经济区建设上升为国家战略,海洋渔业作为海洋产业的优势产业,其布局优化成为战略发展的重点问题,如何在国家战略的支持下实现海洋渔业的可持续发展对山东半岛蓝色经济区整体发展有着重大意义。所以,本文通过分析山东半岛蓝色经济区海洋渔业布局的现状,发现当前布局存在的问题,并提出相应的海洋渔业布局优化对策。     

阳江市蓝色旅游产业集群品牌建设研究

2017年,阳江市接待游客2086.08万人次,旅游总收入267.61亿元,凸显优势产业的地位。建设21世纪海上丝绸之路战略的提出,为阳江扩大对外开放、加快蓝色崛起提供了重要的平台,对阳江市蓝色旅游业的发展也是一个绝佳的契机。然而,阳江市蓝色旅游产业品牌的培育缺乏整体的规划,基本处于被动和散乱的状态,如何变被动为主动,进行蓝色旅游产业品牌的培育和管理至关重要。文章将先从旅游产业集群、旅游产业品牌的研究综述出发,对相关概念进行梳理,再对阳江市蓝色旅游产业发展的现状进行分析,借助集群品牌建设的理论,提出阳江市旅游产业集群品牌培育和管理的战略途径,希冀对阳江市的旅游产业优化升级有借鉴意义。     

山东半岛蓝色经济区会展业发展定位研究——基于产业关联视角

会展业的发展与当地的产业结构以及经济发展水平密不可分。随着山东半岛蓝色经济区上升为国家战略,这一区域内会展业也得到了迅速发展,但各主要城市会展业在发展过程中还存在着产业优势不明显、定位不准确等问题。为了明确各城市会展业发展定位,促进区域内会展业协调发展,本文在对山东半岛蓝色经济区各城市会展业关联产业分析的基础上,明确提出了该区域会展业整体发展定位和各城市的具体定位。     

浅析蓝色经济区背景下的威海工业园

2009年4月,胡锦涛总书记指出,"要大力发展海洋经济,科学开发海洋资源,培育海洋优势产业,打造山东半岛蓝色经济区."该政策的提出为胶东地区的集群产业提供了新的契机.本文以作为蓝色经济区重要组成部分的威海工业因为例,分析蓝色经济区为威海集群产业提供的机遇和发展中需要注意的问题.     

蓝色经济区战略下产业升级与就业调整——基于青岛市产业结构与就业结构的相关性分析

半岛蓝色经济区战略上升为国家战略加快了青岛市产业结构的调整步伐,也为就业结构提供了新的调整和拓展空间。通过建立模型对1988-2010年青岛市产业结构和就业结构数据进行实证分析检验,结合半岛蓝色经济区战略确立的目标进行预测,得出蓝色经济区产业结构升级应坚持:第一产业重点提升水产渔业的发展水平;在依托海洋低耗能、低排放和高效益的第二产业取得突破性发展;加强高等教育、海洋研发作为金融、法律、服务业等第三产业发展的力量源泉。在蓝色经济区建设中,就业结构变动与产业结构变动相互影响,就业结构调整方向预测数值应符合蓝色经济产业升级的需求预测指标。     

关于促进日照运输物流业的思考

物流是围绕生产环节到消费环节之间的物资(或商品)的物理性流动而开展的一切活动的总称,而80%的物理性流动是由运输来完成的。物流与运输关系密切,并互相促进。现代物流以运输技术为基础,没有运输就谈不上物流。本文在分析日照运输业和物流业的发展现状的基础上,指明了目前日照市运输业与物流业的存在的问题,并提出了促进发展日照运输物流业的发展策略,为日照市运输物流业的发展提供了可参考性策略。     

加快日照市制造业与物流业联动的发展策略

为加快日照区域经济的发展,提升物流业服务水平,本文就日照市制造业物流的发展现状,提出了制造业物流存在的问题及其发展措施,为加快日照制造业与物流业联动发展提供参考策略。     

山东半岛蓝色经济区高职教育发展的对策研究

山东半岛蓝色经济区的建设,需要强有力的人才智力支持。文章在分析山东半岛蓝色经济区高职教育应对现状的基础上,提出了山东半岛蓝色经济区高职教育发展的对策:认真研究文件精神,尤其是区域蓝色经济区建设发展的战略要求和具体规划,提高高职教育服务的"适切性";发挥政府主导作用,制定区域蓝色经济人才培养规划和人才供求信息更新平台,创新高职教育服务机制;立足专业优势,积极融入蓝色经济区建设中的优势产业,积极为"打造山东半岛蓝色经济区"做贡献。     

我国产业带发展现状及对策研究

我国由于地域广阔且经济发展水平低,不具备产业全面增长的条件,因此需要产业带来拉动经济增长.本文深入研究了我国正在形成的产业带格局,并在此基础上提出了今后进一步发展我国产业带的对策.