呼伦贝尔对俄开放研究述略

对外开放是我国的基本国策。在对俄开放中,与俄接壤的呼伦贝尔具有得天独厚的区位优势。关于呼伦贝尔对俄开放的既有研究中,有对呼伦贝尔对俄边境贸易概况的整体研究,又有关于金融业、旅游业、交通运输业等的局部研究和口岸个案研究。在"一带一路"建设背景下,对呼伦贝尔对俄开放进行研究,具有重要的现实意义。     

发挥政策性金融优势,助力"中蒙俄经济走廊"建设

"中蒙俄经济走廊"是"丝绸之路经济带"重要组成部分.内蒙古处于中国向北开放最前沿,与蒙、俄两国接壤,在中蒙俄经济走廊建设中具有重大区位优势及战略意义.中国进出口银行内蒙古自治区分行自成立以来专注发挥政策性金融优势,全力服务中蒙俄经济走廊相关项目落地.但因内外部条件制约,遇到了一些诸如国别风险走高、口岸基础设施落后、建设资金协同效应不足、审批程序繁杂、速度缓慢、当地企业实力弱、经验少等问题.未来,进出口银行内蒙古自治区分行将继续配合中央及地方政府的政策方针,重点发展口岸经济,推进基础设施互联互通、扩大沿边开放,推动企业"走出去"、资源"引进来",大力支持自治区对外贸易和跨境投资发展,全力支持"中蒙俄经济走廊"建设.     

内蒙古要在中蒙俄经济走廊建设中发挥积极作用

随着中蒙俄经济走廊建设的进一步加快,我国将更加深入地参与世界分工和国际经济合作,进一步扩大内陆开放、沿边开放和向北开放,这为内蒙古发挥区位、口岸和特色产业等优势,主动融合和全面服务中蒙俄经济走廊建设提供了重要机遇.     

风情万种满洲里

正满洲里位于内蒙古自治区东北部,坐落在美丽富饶的呼伦贝尔大草原腹地,西邻蒙古国,北接俄罗斯,是一座"鸡鸣闻三国、一眼望俄蒙"的边境口岸城市。全市总面积732平方公里,人口30万,下辖国家级中俄互市贸易区、边境经济合作区、国家大型煤炭能源基地扎赉诺尔区、东湖创汇农业区和综合产业园区,是内蒙古自治区计划单列的边境口岸城市,具有省级经济管理权限,发展潜力巨大。     

抢抓"一带一路"发展机遇,开创呼伦贝尔对外开放新局面

作为全国唯一位于中俄蒙三国交界之地的呼伦贝尔市,在对外开放方面有着得天独厚的优势.内蒙古自治区呼伦贝尔市与俄蒙边境线长1733.32公里,占自治区边境线的41%,拥有的口岸数量占自治区的一半.同时,呼伦贝尔市也是"中蒙俄经济走廊"的一个重要端口,是进入俄蒙的重要的通道.这一特殊的地理区位,决定了我市在 "一带一路"发展战略中、在推进"中蒙俄经济走廊"建设中,必将发挥重要作用.同时,随着对外开放水平和层次的提高,将会进一步促进我市经济社会发展.     

中蒙俄经济走廊重点口岸经济发展的思路与对策

一、中蒙俄经济走廊重点口岸经济发展的基础条件 中蒙俄经济走廊本质上属于一种跨边境次区域合作,是途径国家少、通关成本低且穿越蒙古境内联通亚欧大陆的最短路线.它自天津、大连经二连浩特、满洲里,通过蒙古、俄罗斯抵达欧洲(波罗的海)主要节点城市包括北京、天津、大连、沈阳、长春、哈尔滨及乌兰巴托、伊尔库茨克、叶卡捷琳堡、圣彼得堡等,重点产业园区有满洲里和二连浩特重点开发开放试验区、蒙古赛音山达工业园区、俄罗斯喀山经济特区等.综合分析各口岸城市的发展基础、地理区位、资源秉赋及政策平台等情况,二连浩特、满洲里、绥芬河和珲春是中蒙俄经济走廊最为关键的口岸节点城市.     

加快"中蒙俄经济走廊"建设助推老工业基地振兴

"一带一路"国际合作高峰论坛取得的重要成果为黑龙江省深度融入国家"一带一路"战略,积极参与"中蒙俄经济走廊"建设带来了重大机遇.黑龙江省积极主动对接'一带一路'倡议,努力与相关国家对外开放战略契合,参与中蒙俄经济走廊建设,逐步形成了老工业基地振兴的新格局.     

呼伦贝尔市主体功能区战略研究

呼伦贝尔肩负两个战略地位,即生态屏障和开放前沿.从生态屏障地位看,呼伦贝尔草原是世界著名的三大天然草原之一,是我国目前保存最完好的天然草原,被国家评为中国最美、最需要保护的草原,它与呼伦贝尔大兴安岭林区一起构成祖国北方生态安全屏障.从开放前沿地位看,呼伦贝尔市东部以嫩江为界与黑龙江为邻,北部和西北部与俄罗斯接壤,西部和西南部同蒙古国交界,是中国唯一的中俄蒙三国交界地区,是东北地区与俄蒙开展经济技术合作的最佳通道.     

中蒙跨境贸易结算机制的现状及构想

满都拉口岸是距内蒙古自治区首府呼和浩特市和西北工业基地包头市最近的陆路口岸.2009年,满都拉口岸正式实行临时开放.随着中蒙双方交易往来的日益频繁,建立双方间的跨境贸易支付结算机制势在必行.     

构建"一轴两翼"开放开发战略新格局

内蒙古构建"一轴两翼"开放开发战略新格局,是新形势下适应国家和自治区完善对外开放战略布局、提高对外开放水平的战略需要.有利于内蒙古充分发挥区位优势,在实施丝绸之路经济带战略和建设中蒙俄经济走廊中,形成国家向北开放开发的战略核心区,实现内蒙古开放开发联动推进. 一、对外开放:"一轴两翼"展开 内蒙古应以重要交通架构为依托,优化区域开放开发战略布局,构建"一轴两翼"开放开发战略新格局.     

人民币跨中蒙境流动研究

内蒙古地处祖国北疆,与俄罗斯、蒙古国接壤,开展跨境人民币结算是提升沿边开放、加强与俄蒙经贸合作、提高内蒙古开放型经济水平的重要突破口. 一、人民币对蒙古国跨境流动现状 (一)对蒙古国贸易情况 内蒙古对蒙开放的几岸有11个,中蒙两国特别是内蒙古对蒙贸易主要通过这些口岸进行.2008年中蒙贸易24.4亿美元,内蒙古对蒙贸易9.94亿美元,占伞国比重的40.74%.全区外贸进出口89.33亿美元,边境小额贸易37.70亿美元,边境小额贸易占全区外贸进出口额的42.20%.     

基础设施互联互通是中蒙俄经济走廊建设的优先领域

基础设施互联互通是“一带一路”的重要内容和优先建设领域,也是“一带一路”沿线国家强化合作的重要保障。内蒙古地处“中蒙俄经济走廊”的“咽喉”要道,区位优势明显,作为我国向北开放的重要窗口,在“一带一路”及打造中蒙俄经济走廊战略中地位举足轻重,不可替代。推进跨境基础设施互联互通可以进一步释放中蒙俄合作潜力,契合中蒙俄三国发展战略需求,对于深化中蒙俄合作意义深远。     

共建中蒙俄经济走廊与辽宁的路径选择

中蒙俄经济走廊建设不仅是国家“一带一路”战略中建设向北开放的重要窗口的物质载体，作为一条经济潜力巨大的国际经济通道，它又为新一轮东北老工业基地全面振兴赋予了新的内涵和发展空间。从更高的战略层面分析，广义上的中蒙俄经济走廊建设更是覆盖东北亚的战略，必将对未来全球格局产生重大影响。因此，能否实现中蒙俄经济走廊的携手共建，完成国家的战略使命，是新常态下对东北三省一区的一次新考验。     

关于内蒙古高质量建设中蒙俄经济走廊的几点思考

内蒙古地处祖国正北方,向北开放和沿边开放优势明显,在全国对外开放大局中占据着重要位置.准确把握建设中蒙俄经济走廊面临的新形势新要求和基本内涵,科学提出内蒙古高质量建设中蒙俄经济走廊的战略构想,是内蒙古建设我国向北开放重要桥头堡的应有之义.     

边境贸易与口岸对接:重构内蒙古发展新模式

以"地缘要素"为基础的地缘经济学,从根本上改变了边境相邻国家和地区之间的利益诉求、政策制定以及经济行为。基于内蒙古地缘优势、区位优势,中国与俄蒙合作主要表现在内蒙古与俄蒙的合作。本文在综合考虑内蒙古地缘、口岸等方面的基础上,从多视角、多层次构建出内蒙古以口岸为核心,以边境线为轴,跨边境两侧,运用多种发展手段的综合发展模式。     

我区推进"中蒙俄经济走廊"建设的着力点

2014年9月11日,习近平主席在杜尚别同俄罗斯总统普京、蒙古国总统额勒贝格道尔吉举行元首会晤时,提出三国发展战略高度契合,中方提出共建丝绸之路经济带倡议,获得俄方和蒙方积极响应,可以把丝绸之路经济带同俄罗斯跨欧亚大铁路、蒙古国草原之路倡议进行对接,打造中蒙俄经济走廊.这为"发挥内蒙古联通俄蒙的区位优势,建设向北开放的重要窗口"和"建成向北开放的重要桥头堡和充满活力的沿边开放经济带"指明了方向,需要我们认真思考,并加以妥善落实.     

"海赤乔"国际次区域合作前景展望

国家发改委等8部委联合批复的《呼伦贝尔中俄蒙合作先导区建设规划》中提出,建立以中国呼伦贝尔中心城区(海拉尔)、俄罗斯外贝加尔边疆区首府赤塔市、蒙古国东方省首府乔巴山市为核心的"海赤乔"次区域国际合作金三角.中俄蒙三国政府共同签署的《建设中蒙俄经济走廊规划纲要》明确提出,推动地方及边境地区合作,充分发挥三方相关城市比较优势,推进建设合作机制.本文旨在研究"海赤乔"次区域国际合作具备的内外环境、挖掘合作可行性、深究合作框架目标和重点领域,对务实推进"海赤乔"次区域国际合作提供参考.     

"中蒙俄经济走廊":互补性经贸合作前景展望与分析

中蒙俄三国作为东北亚地区的重要国家,地理位置相邻相依,跨境贸易日趋紧密,有传统的友好合作关系和共同面临的经济转型与加快发展的诉求.本文首次通过梳理中蒙俄三国经贸关系及经贸往来现状,探讨中蒙俄互补性经贸合作的可行性.其次,本文对三国经贸合作中所面临的问题与挑战等制约因素进行了分析,并对进一步建设中蒙俄经济走廊提出了参考性建议.通过分析发现,中蒙俄三国有着显著的互补性经贸合作优势,应该抓住中蒙俄经济走廊这一战略机遇,实现三国共同发展,形成"中俄蒙命运共同体".     

内蒙古对蒙陆路口岸发展中存在的问题及对策

正随着中俄、中蒙以及东北亚国家之间和东北亚国家与欧洲之间经贸往来关系的日趋频繁和东北亚区域经济一体化趋势的发展,内蒙古口岸必将成为连接东北亚各国以及东北亚国家与欧洲的重要通道。但口岸经济发展不单单是通道功能的发达,更重要的是口岸经济带动地区经济的发展,从而形成沿边经济带。内蒙古特殊的地理位置决定了其对蒙口岸发展地位与特色,在自治区党委、政府的正确领导下,我区口岸建设始终坚持"高标准、高起点、一次性规划、分步实施"的原则,全区口岸基础设施建设有了突破性进展。但是,目前蒙古国口岸基础设施建设及交通物流还很不发达,阻碍了中蒙经贸发展。     

非传统安全合作视域下中蒙俄经济走廊建设

中蒙俄经济走廊在非传统安全领域的合作,对于保障沿线国家的政治经济安全具有重要作用.共同的利益追求与目标指向是中蒙俄经济走廊非传统安全合作的重要基础,但这一区域的发展仍受到不充分的政治互信、落后的制度建设、域外大国对本地区事务的干预等负面因素的影响.未来,中蒙俄经济走廊的持续健康稳定发展,需要依靠三国遵循人类命运共同体理念,坚持"五通"原则,共同打造中蒙俄经济走廊非传统安全合作的新屏障,推动构建后疫情时代"新型周边国家关系".