解析智能交通对于构建智能城市的影响

本文对智能交通系统与智能城市进行了介绍,对发展智能交通的必要性进行了分析；对智能交通的经济效益,社会效益对构建智能城市的影响进行了探讨.智能交通的经济效益即可促使行车成本降低,使关联产业不断实现可观经济效益；智能交通的社会效益:改善环境,实现能源节约；促使城市交通服务质量与管理服务水平显著提升；对传统产业有带动作用,同时可促进新兴产业发展；对科技进步有一定促进作用.同时,提出构建交通系统智能城市的展望与建议.     

发展智能交通构建和谐社会

交通是现代生活中最重要的组成部分之一。中国愿与有关国际组织和国家建立有效的合作渠道和交流机制,不断拓宽智能交通技术国际合作的领域和范围,推动我国的智能交通技术向更高层次发展。     

交通对城市发展的影响机制探析

交通是连接城市的重要纽带,也是为城市发展运送人流、物流的重要通道,作为城市发展的主要动力,交通对生产要素的流动、城镇体系的发展有着决定性的影响。本文主要从大交通层面着眼,分析了城市发展中交通的引导作用,并进一步探讨了交通对城市发展影响的内在机制,最后,针对我国交通与城市发展现状,提出了简单的建议。     

感受未来的智能 交通 体系

公路交通是现代工业国家的生命线，为了缓解日益沉重的公路交通负担，一些发达国家纷纷投人巨资在智能化交通体系的研究上，并取得了很大突破。交通拥挤和公路阻塞已经成为许多国家的一个重要难题。例如在美国，大城市周围高速公路的超负荷运行已使最高峰时的汽车时速降至不到5     

从经济学角度看智能交通

随着“十一五”期间我国经济的高速增长和社会的明显进步，我国智能交通取得了飞速发展，已经初步形成产业化。全国初步建立公路网运行监管与服务体系，在部分重点路段实现了动态监控和跨省市的协调处理，在处置救灾、重大事件等活动时发挥了重要作用。     

周蔚吾：智能交通智者必行

《高科技与产业化》：请就目前我国交通现状与问题，谈谈您的个人看法与认识？ 周蔚吾：我国交通事业发展经过一个历史漫长阶段，真正大规模的现代化交通发展仅仅是改革开放上世纪80 年代后期才全面开展的，90 年代中后期之前，我国大部分城市道路和公路系统相对还处于交通基础设施状态，如道路－公路、公共交通设施等方面相当匮乏阶段。因此，在1990 年代和2000 年代，我国各地都在大规模地发展交通基础设施，从遍布全国的公路网络的建设到各个城市的所有道路重新建设和拓宽等，已经初步形成了现代化公路网络和城市道路网络的格局。这些成果是我国历史上前所未有的成就，加上我国大规模的汽车工业和城市公共交通系统的建设，可以说我国目前已经在交通基础设施方面赶上了国际先进水平，甚至还有超前，比如我国首先使用的高速磁悬浮列车等。     

智能交通发展新趋势

未来我国智能交通将呈现6大发展趋势： 1．动态感知和实时监测的信息获取。随着新一代信息技术的深度应用，对交通基础设施、交通流及环境等状态感知将更加动态和实时，这是支撑智能交通发展的基础。     

构建新型城市客运交通运行机制的建议

一、重庆市主城区公交客运市场基本情况 改革开放以来，重庆市公交客运市场改革不断推进，客运市场蓬勃发展，为方便人民群众生活、促进经济社会发展作出了积极贡献，主要表现在以下方面。     

智能交通——因政策驱动掀起经济新浪潮

中国大城市的交通严重拥堵情况已经演变成了社会问题。早在2006年10月,原建设部城市交通工程技术中心副主任马林就提出,土地资源的匮乏,大多数城市人口的高度集中以及城市道路的低水平供给,决定了我国未来大城市客运交通的发展,只能走智能化公共交通之路。大力发展     

北京智能交通蓝图

由北京市科学技术协会主办的第二届北京中国——欧洲大城市发展学术研讨会10月13日在北京举行。本届研讨会是在2001年首届会议成功的基础上，经北京市科学技术协会与欧洲联盟欧洲委员会有关方面反复磋商确定的一次国际性学术会议。本次会议旨在促进北京与欧     

我国智能交通标准化现状及对策研究

近年来,智能交通系统及其标准化建设成为社会发展进程中的重要事项。从标准制修订分布、标准化技术组织、标准推广实施等方面分析了我国智能交通标准化现状,并从顶层规划、专业机构职能、企业主体地位等角度提出相应对策。     

发展智能交通 缓解南京交通拥堵

近年来随着南京一城三区建设的不断深化．跨江发展战略的加快实施．南京市城市规模不断扩大。为保证交通畅通．城市建设部门虽然每年投入几十亿资金进行道路建设．但是城市拥堵仍然日趋严重．车行缓慢，早、晚高峰南京井字型快速内环变成大型停车场。     

泰州：拟投100亿构建城市大交通

今后三年，江苏省泰州市将投资100亿元建设泰州港、泰州长江大桥等一系列重大交通项目，力争2011年前构建成“12345”大交通格局，即打造一个亿吨港、提升两个主骨架、启动三个外环线、完善四个运输网、建好五个连接线。     

基于车联网技术的校园智能交通管理系统的研究与设计

文章对本单位的交通环境现状进行深入分析,从专业技术和专业建设角度出发,对国内外的研究现状进行分析,详细阐述了课题建设的背景及研究意义。根据校园交通环境设计了一个校园智能交通管理系统,对系统的功能和结构进行相应的设计,并给出了系统的硬件架构。系统具有结构简单、功能强大等优点,为本校智能交通管理系统的实施提供了很好的借鉴意义。     

基于遗传算法和模糊控制的智能交通控制系统的设计

针对智能交通控制的特点，提出采用模糊控制系统，对城市干线各交叉路口进行协调优化控制，并且采用遗传算法对模糊控制器的模糊控制输出量进行优化，使得模糊控制的控制效果得以提高，交通干线通行能力得以提升。     

新一代智能交通的特点与重点

交通运输部正在组织制定到2020年交通运输行业智能交通发展战略,将从六个方面推进我国新一代智能交通发展。我国新一代智能交通发展将呈现四个方面的特点,即更新的观念、更新的技术、更新的机制、更新的应用。发展新一代智能交通,将综合考虑构建“便捷、安全、经济、     

加快唐山市智能交通发展思路的探讨

文章立足于国内外相关研究,对唐山市智能交通的建设现状及其不足展开了分析探讨,并提出了相应的改进措施,希望能够为唐山市政府构建智能交通网路起到一定的参考和借鉴作用。     

绿色交通与城市的持续发展刍议

绿色交通是一种环保交通,它的主要特征是以人为本,其主要的核心在于使交通达到通达、有序,使每个参与交通的个体都能得到安全与舒适,同时尽可能使能源的消耗与环境污染达到最少.城市可以通过设计出新的居住社区,以此来减少居民拥有或使用汽车的需求.绿色交通方式包括步行交通、公共交通、自行车交通和轨道交通.世界各大城市的交通规划开始融入“绿色交通”的理念,以期建立起一个“以人为本”的可持续发展的交通运输系统.     

城市智慧交通发展对策研究

为了促进城市智慧交通发展水平的提升,本文阐述了我国智慧交通应用中存在的数据分散且管理水平低、关键技术有待突破、原始数据质量低、数据信息存在安全风险等问题,并针对问题进行了分析,提出了加强规范交通数据信息系统、构建并完善智慧交通技术创新体系、确保智慧交通系统中数据的真实性、加强数据信息安全性等相关的解决对策,为城市智慧交通的发展提供一定的参考。